机场卫星厅工程不停航条件下的施工管理研究

概述了上海浦东国际机场卫星厅工程不停航施工管理的特点。通过建立完善的施工组织体系,梳理出不停航施工中各参建、运行单位间的指令和信息传递关系,提高了不停航施工期间的协调效率。同时,以配合运行为立足点,从前期准备、施工过程及收尾验收等角度,对施工各个阶段的不停航管理措施及要求进行了分类及归纳,再从管理角度对不停航施工技术方案进行了补充,为机场不停航施工管理策划的编制提供了理论依据。     

杭州萧山机场不停航施工的组织实施

杭州萧山国际机场已成为全国最繁忙的航空港之一，该机场二期项目一阶段飞行区施工任务采取的是不停航施工。本文详细介绍了该工程所实施的不停航施工组织管理措施，较好地解决了工程实施期间飞行安全问题，为不停航施工积累了一定的施工组织管理经验。     

机场飞行区道面沥青混凝土加盖不停航施工要点

在扩建或维护机场飞行区道面的过程中,由于不停航施工的工期相对紧张,施工人员通常缺乏有效的施工时间,而且施工工艺非常复杂,对施工人员的技术要求很高。为了促进此类问题的解决,本文概述了不停航施工工艺,从作业时间、摊铺作业方式等方面对机场跑道道面沥青混凝土加盖不停航施工技术方案展开分析,并对不停航施工组织管理措施进行了详细的探讨,值得参考。     

机场不停航施工管理的探索与实践

分析了机场不停航施工的难点,对机场不停航施工管理的措施和方法进行了阐述,包括机场场道条件变更通知单管理、机场施工管理细则签订、不停航施工关键环节管理等,以确保飞机和施工人员的安全。     

加强机场不停航施工管理

机场飞行区不停航施工管理是一个系统的施工管理问题,管理是否到位关系到施工质量、施工安全和飞行安全。通过对机场飞行区工程不停航条件下施工组织的特点和工程项目管理的要素进行综合分析,阐述加强机场不停航施工管理,保障飞行安全和航班正常。     

机场跑道不停航软土地基处理方案研究

不停航条件下,在跑道延长线进行地基处理施工,有效作业时间短,净空要求严格,夜间施工环境差、安全压力大,对地基处理方案的要求较高。结合跑道延长线扩建工程实例,评价了跑道地基的承载力特性,分析了常用软土地基处理方法对于不停航跑道地基处理的适用性,提出采用真空预压排水固结法对跑道延长线下软土地基进行不停航施工处理,并对地基处理施工措施进行了分析与总结,以供相关工程技术人员参考。     

大型机场航站楼不停航改造施工风险识别

大型机场航站楼不停航改造施工管理难度大、协调工作复杂、综合风险高,对其风险进行准确识别,是保障机场正常运营和改造工程顺利进行的重要前提。通过对国内外多个大型机场航站楼不停航改造施工的总结,分析航站楼不停航改造施工风险,以期为类似工程起到参考作用。     

航油管道带油碰头施工技术研究

航油管道带油碰头段的施工作业主要位于机坪区域,属于防火防爆区。为保证机坪正常运行,在机场控制区域内施工,必须满足不停航施工和净空受限区域施工的要求。现对两类施工技术方案进行讨论研究:第一类,航油管道带油不带压(停输停航)碰头施工技术方案;第二类,航油管道带油带压(不停输不停航)碰头施工技术方案。     

民用机场不停航施工措施费费率精细化研究北大核心

在不停航施工工程造价过程中,不停航施工措施费及费率一直备受参建各方争议。为便于解决此问题,提出一种基于“分区域、复杂度、多系数”理念的不停航措施费方案,明确不停航措施费概念、范围及计算方法,并通过实际案例予以佐证,通过大量案例证明该方案提出的精细化费率能够满足不停航施工降效费、安全及技术措施费、夜间施工增加费等各项措施费用支出。     

格林纳达圣乔治国际机场跑道沥青盖被不停航全断面摊铺施工工艺

结合格林纳达圣乔治国际机场跑道升级改造项目,针对跑道盖被工程中不停航施工的要求,从沥青混合料设计、盖被宽度、横坡度及机械数量等方面对无冷纵缝全断面摊铺施工工艺进行了分析研究,确定了机场道面沥青盖被不停航全断面摊铺施工工艺。实践表明,该工艺可在满足机场不停航施工条件下保证施工质量满足设计要求。     

航站楼连廊屋面临时改造施工技术

上海浦东国际机场T1航站楼改造中,需在连接主楼与长廊的南北连廊上加建3层钢结构,但部分钢结构柱及梁底标高与既有屋面标高有落差。为满足施工期间航站楼的正常航运要求,在钢结构施工前对连廊屋面和防水层进行了临时改造,为钢结构顺利施工创造了条件,并满足了不停航施工要求。     

谈机场不停航施工场道与目视助航专业配合

结合民航机场工程实践,对不停航施工特点及难点进行了阐述,探讨了不停航施工场道工程与目视助航工程专业间配合要点,并以某繁忙机场沥青盖被工程为例作了介绍,为类似工程提供参考。     

民航机场不停航施工安全管理应把握的几个问题

民航机场不停航施工的安全管理是一项系统工作,它贯穿不停航施工的事前、事中、事后,关系到机场的正常运营和施工人员的切身安全。本文针对民航机场工程不停航施工的特点,提出了相应的安全管理工作应把握的几个问题,以期对相关从业人员有所裨益。     

谈民用机场不停航施工安全管理措施

指出民用机场不停航施工的安全管理工作是一个系统工作,它贯穿于不停航施工的事前、事中、事后,关系到机场的正常运营和施工人员的切身安全,通过铜仁凤凰机场在不停航施工过程中的安全管理,总结出一些安全管理措施。     

民航机场施工管理探讨

该文分析在民航机场不停航的情况下,对施工要点进行探讨。     

民用机场飞行区改扩建工程不停航施工组织与安全管理

进入21世纪以来,我国民航事业迅猛发展,选择飞机出行已逐渐成为现代生产生活中首选的交通工具。以沈阳桃仙国际机场为例,2008年旅客吞吐量680.7万人次,2010年旅客吞吐量862万人次,2012年旅客吞吐量1101.2万人次,可见我国民航事业迅猛发展的速度。为此,民航机场新建、改扩建工程项目将会快速发展,而机场改扩建工程一般要在不影响机场正常运营的情况下完成施工,因此,对工程的安全、质量、进度、成本、组织与协调等各方面管理要求非常高。而在民用机场改扩建中,机场不停航施工安全管理显得尤为重要,机场飞行区一旦出事可能就会酿成机毁人亡的大祸,将产生巨大的间接效益损失和负面社会影响。民用机场改扩建不停航施工安全管理过程中承担着巨大的风险,不仅关系到确保施工人员的人身安全、施工企业的经济效益;更关系到民用机场在改扩建过程中能否安全、正常的运行,飞行区不停航施工安全必须要严防死守。笔者多年从事机场建设施工管理、机场不停航施工工作,积极探索并积累总结了一些科学地、可行地、高效地不停航施工组织管理方法。本文结合沈阳桃仙国际机场新建联络道及停机坪工程实例,对民航机场不停航施工工程中项目管理及工程施工过程进行分析总结,供大家参考。     

机场扩建工程中的不停航施工管理

不停航施工具有施工效率低、施工时间短、协调工作量大、停航后施工、工期紧、专业多、施工堆场狭小、施工限制条件多等特点。以天河机场国际航站楼二期扩建及T1航站楼拆除为例,讨论分析了机场航站楼不停航施工管理,为类似工程提供借鉴和参考。     

不停航条件下机场沥青道面盖被的施工组织

根据某民用机场沥青混凝土道面盖被的实际施工经验,对不停航条件下沥青混凝土的施工特点和主要施工工艺进行了分析总结,并给出了一些施工应急措施,以保证航班正常运营。     

不停航条件下姆万扎机场客运停机坪沥青盖被施工方法

结合坦桑尼亚姆万扎机场客运停机坪的实际情况，分析了机场不停航施工的特点，阐明了不停航条件下客运停机沥青坪盖被是如何组织及实施的，分步骤总结了沥青混凝土主要施工工艺，提出了不停航沥青施工技术及安全注意事项。     

在机场禁区明挖地道的施工技术研究

上海浦东国际机场T1-S1下穿通道的施工,受到飞行禁区不停航的限制,遇到了一系列施工技术上的难题。通过对施工管理的合理协调、资源的合理分配、技术措施的创新,解决了在机场禁区施工的技术难题,为机场禁区不停航改造施工提供了新思路。