元素杂化阻燃高分子材料的研究进展

介绍了高分子材料的阻燃研究现状,概述了阻燃元素杂化技术、各元素阻燃机理及元素杂化协同阻燃高分子材料的研究进展,同时对阻燃剂的研究方向进行了展望。     

阻燃镁合金的研究现状

介绍了镁合金的阻燃机制,综述了阻燃镁合金的研究现状,分析了合金元素Ca,Be,Zn和稀土在阻燃镁合金中的作用,指出了其作为镁合金添加元素的优点和不足之处.阻燃镁合金正向着合金多元化的方向发展,多种合金元素相互匹配,既可达到阻燃的目的,又能不破坏镁合金的性能.阻燃镁合金中添加元素在液面上的化学反应过程及其热力学、动力学机制尚不清楚,需要在此方面进行深入地研究.     

阻燃型含磷环氧树脂体系的研究进展

将磷导入环氧树脂体系而赋予其阻燃性能是目前热门的研究课题。本文简述了含磷阻燃剂的阻燃机理，详细讨论了含磷阻燃环氧的类型及固化物的阻燃特性，以及磷和氮、硅等元素的协同效应。     

环氧树脂的阻燃性研究进展

按发挥阻燃功效的物质或元素与环氧树脂分子结构的关系,将各种阻燃环氧树脂分为复合型和结构型两类,并分别介绍了它们的研究现状、主要问题及发展趋势。     

腈氯纶阻燃机理的研究

本文对腈氯纶中氯元素的阻燃效果及其作用机理和三氧化二锑与氯元素的协同效应等问题作了分析。结果表明,偏二氯乙烯的阻燃效果优于氟乙烯,当丙烯腈-偏二氯乙烯共聚体中偏二氯乙烯含40％wt时,由该共聚体所纺成的腈氯纶具有显著的阻燃性;三氧化二锑与氯元素的阻燃增效效应达到最佳时(△LOI达到最大),Sb/Cl为21～25(摩尔比),与腈氯纶的化学结构无关。     

镁合金化阻燃的研究进展

介绍了添加各种合金元素(包括Ca、Be、Zn、Ba、RE以及复合添加)对镁合金的阻燃和抗氧化性能的影响规律,展望了阻燃镁合金的发展趋势和潜在应用领域,即通过多元微合金化设计提高镁合金的阻燃性能,并兼顾其塑性变形能力,发展高速交通工具用阻燃变形镬合金挤压型材.     

含磷聚硅氧烷的制备及应用研究进展

含磷聚硅氧烷是逐渐兴起的一种新型高分子材料,属于元素改性有机硅高分子的范畴,是近年来研究的热点之一。含磷聚硅氧烷由于兼具有机磷化合物阻燃和有机硅高分子材料热稳定性好、无卤环保等优点,将会在有机高分子材料的阻燃应用领域发挥重要作用。就近年来含磷聚硅氧烷合成方法、阻燃应用两方面的研究进展进行综述,并对含磷聚硅氧烷的研究重点和发展方向进行了展望。     

硼系阻燃剂在高聚物阻燃中的应用研究进展

随着阻燃材料应用领域的不断扩大及新环保法规的出台,硼系阻燃剂以其高效阻燃、低毒环保、有效抑烟等优势日益受到阻燃领域的关注。文中对无机硼系阻燃剂、有机硼系阻燃剂和多元复合硼系阻燃剂在高聚物阻燃中的应用研究与最新进展进行了综述,重点探讨了不同种类硼系阻燃剂的阻燃机理、作用方式及硼系阻燃剂在不同聚合物体系中的应用进展。特别介绍了2种有效的硼系阻燃剂阻燃机理,即磷酸硼(BP)的酸催化阻燃机理及表面改性的氮化硼纳米片(BNNS)的纳米阻隔阻燃机理。纵观硼系阻燃剂的发展趋势,无机硼系阻燃剂的纳米化、微胶囊化及多功能表面改性将是未来重点发展方向;而有机硼系阻燃剂则趋于硼、磷、硅等多元素的有机复合化提高其耐水解性,并通过多元素协效作用实现高效阻燃。     

阻燃聚酯弹性体TPEE的研制

尽管人们对磷及磷化合物的阻燃作用认识很早,但它的阻燃机理比较复杂．因此有关其阻燃高聚物的应用还需要进行配方的优化研究。目前,人们一般认为磷系阻燃剂具有多重的阻燃功能,有机磷阻燃剂可同时在凝聚相和气相起阻燃作用,但以凝聚相阻燃为主。对不同高聚物的阻燃,磷与其它阻燃元素有时具有加和或协同作用,但也发现有对抗作用的实例。     

新型高效膨胀阻燃炭化剂的研究

本文合成并用红外、元素分析等手段表生了两种新的含氟大分子化合物Ａ、Ｂ，用作聚丙烯（ＰＰ）膨胀阻燃剂ＰＰＮ的炭化剂，研究了Ａ、Ｂ的热稳定性、ＰＰＮ与Ａ、Ｂ添加比例、ＰＰＮ／Ａ（Ｂ）的添加量对阻燃性能的影响，并用扫描电镜（ＳＥＭ）研究了用该阻燃剂处理过的ＰＰ燃烧形成的炭层结构。研究结果表明合成的炭化剂Ａ（Ｂ）：ＰＰＮ９＝２：１３时阻燃效果最好，和ＰＰＮ９结合，对ＰＰ上有极佳的阻燃性能。     

阻燃聚酯纤维的现状和发展

从阻燃化方法和阻燃剂的类别等方面综述了阻燃聚酯纤维折现状,通过分析各种阻燃技术的优缺点,研究了阻燃聚酯的发展趋势,指出了磷系阻燃聚酯纤维存在的问题和研究的方向。     

聚碳酸酯无卤阻燃剂进展

综述了当前国内外聚碳酸酯(PC)及其合金的无卤阻燃体系(除无机铝一镁系外)的研究开发进展，包括硅系、芳香族磺酸盐、无卤磷酸酯、磷一氮系、硼系及聚合物／无机纳米复合等几大体系。介绍了它们的阻燃机理，评价了它们的优缺点。指出根据PC及其合金的不同用途，研究非卤阻燃元素之间相互协同作用以及开发高效、低成本的新型阻燃剂和阻燃方式，将是该领域阻燃工作者未来努力的方向。     

阻燃钛合金的研究和发展

综述了阻燃铁合金的阻燃机理、阻燃合全体系和阻燃性能评价方法，介绍了研究现状及发展趋势，并对我国阻燃铁合金的发展提出了一些建议。     

共聚阻燃尼龙材料研究进展

共聚阻燃尼龙可以有效解决尼龙可燃性和燃烧熔融造成火势扩散的问题，在航天航空、建筑、纺织等领域中有着重要的应用前景。对尼龙主要的阻燃改性方法进行了介绍，详细阐述磷系阻燃尼龙、氮系阻燃尼龙、协效阻燃尼龙等新型共聚阻燃尼龙材料的研究与应用进展，并从阻燃性能、综合性能、阻燃剂的研发角度对阻燃尼龙材料的发展进行了展望。     

环境友好型阻燃体系的研究现状与展望

针对阻燃体系的研究现状,提出了环境友好型阻燃体系的标准,并综述了各环境友好型阻燃体系(包括膨胀型阻燃剂、成炭型阻燃剂、聚合物/纳米复合阻燃剂、硅系阻燃剂、新型卤系阻燃剂和高效低毒阻燃剂)的阻燃机理和研究现状,指出了其发展方向,可为高效绿色阻燃材料的研发提供理论依据。     

含硅阻燃剂与膨胀型阻燃剂的协同阻燃性

采用测量极限氧指数(LOI)和锥形量热仪动态燃烧两种方法评价了含硅阻燃剂(SFR-H)与高聚磷酸铵/三聚氰胺氰尿酸盐(APP/MCA)膨胀阻燃体系在聚乙烯基体中的协同阻燃性,并通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(WAXD)和扫描电镜(SEM)分析炭层结构和成分来研究其协同阻燃机理。研究表明,SFR-H/APP/MCA协同阻燃体系可明显提高聚乙烯的LOI值和降低燃烧热释放速率,具有较好的协同阻燃性,两者在燃烧过程中一起热氧化分解,形成陶瓷状含硅、硼、磷元素的化合物,对表面膨胀炭层起着增强作用,同时也提高了膨胀炭层的热氧稳定性和阻隔性能,从而提高了阻燃效果。     

三嗪成炭剂的合成及在阻燃聚乳酸中的应用

以三聚氯氰、吗啡啉和乙二胺为原料,通过分子设计采用一锅法合成新型三嗪类大分子成炭剂(CFA-m),采用红外光谱、固体核磁共振、元素分析和热分析等对合成大分子成炭剂的结构和热性能进行表征。将CFA-m与次磷酸铝(AHP)复配,用于阻燃聚乳酸(PLA),研究了CFA-m/AHP复配阻燃剂对PLA阻燃性能、热稳定性能和热释放性能的影响。结果表明,CFA-m/AHP对聚乳酸有良好的阻燃作用。当CFA-m/AHP的质量比为3∶1,总添加量为20%时,阻燃PLA的极限氧指数(LOI)达到32%,通过UL94 V-0级。     

长大隧道沥青路面用阻燃剂种类及阻燃机理研究现状

概述了沥青阻燃剂的几种典型阻燃原理:吸热、覆盖、抑制链反应及不燃气体窒息作用等;分析了常用沥青阻燃剂的特点及其阻燃机理,指出了沥青混凝土路面的阻燃研究目前主要集中在沥青结合料的阻燃研究和评价上;介绍了新型的阻燃技术和阻燃思路;展望了长大隧道阻燃沥青混凝土路面的研究方向:低温施工的阻燃沥青混凝土由于排放少、热辐射低、有利于施工操作而具有很好的发展前景.     

PET阻燃技术的研究进展

综述了近年来国内外添加型阻燃剂和结构型阻燃剂阻燃PET的最新研究进展，通过对两种阻燃技术及阻燃性能的比较，指出了PET阻燃技术的最新发展方向；总结了阻燃PET的阻燃性能测试方法，并对阻燃PET的品种、性能特点作了简单的介绍。     

新型阻燃剂CN—329的合成及阻燃性能

该文由三氯氧磷、季戊四醇、三聚氰胺和水合成一种新型阻燃剂CN—329，并研究影响反应的因素，得出最佳工艺条件，用红外光谱、元素分析测定产品的化学结构。进行阻燃剂CN—329在聚乙烯泡沫塑料的应用试验，阻燃聚乙烯泡沫塑料的氧指数(OI)值为27，显示CN—329是一种较好的新型阻燃剂。采用差示扫描量热(DSC)进行CN—329的热分析，探讨了膨胀阻燃机理。该文对CN—329的差示扫描量熬(DSC)分析和用于聚乙烯泡沫塑料阻燃未见文献报道。