共查询到18条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
阐述了平巷掘进爆破工程中,偶然遇到的盲炮,残孔等未抛出的爆碴 ,被后爆孔的膨胀挤死,后炮孔内药卷被前相邻爆孔的膨胀,压实等现象,分析了产生以上现象的原因及预防措施。 相似文献
2.
3.
钻孔爆破中炮孔堵塞作用机理研究 总被引:8,自引:1,他引:7
在爆破施工中,炮孔的堵塞问题常常被忽略。根据炸药爆炸对岩石介质的破坏作用过程,讨论了炮孔堵塞作用机理,并对有无堵塞的工程爆破实例进行了爆破效果比较,阐述了炮孔堵塞的重要性。 相似文献
4.
5.
6.
7.
井底车场巷道掘进光面爆破实践 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了矿山巷道掘进光面爆破试验的情况,通过实测确定采用YT-29型凿岩机凿钻炮孔,给出了光面爆破参数和工作面炮孔布置。80 m长巷道掘进实践表明,该条件下,加深炮孔的光面爆破效果良好。 相似文献
8.
9.
10.
冻土爆破合理炮孔密集系数的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
炮孔密集系数是影响爆破效果的主要爆破参数之一。初步的理论分析和模型试验结果表明, 冻土群药包微并爆破时,较合理的炮孔密集系数取值为m=1.5~2.5。对于断面积小,夹制作用较大的立井冻结表土段爆破,其炮孔密集系数则应控制在m=1.5~2.0较为适宜。 相似文献
11.
12.
13.
14.
对漳州东立交桥采用垂直深孔爆破法拆除,为确保安全和效果,使桥墩炮孔的实际最小抵抗线不小于设计最小抵抗线的90%,采取了两级钻孔方案,并对钻孔全过程进行精确控制。孔口测量定位、钻机严格定位、钻孔施工全程监控并及时调整,最后进行严格验孔。经严格控制钻孔施工质量,漳州东立交桥拆除爆破达到了预期效果,爆破中没有产生飞石危害。工程实践表明:通过严格控制垂直深孔的钻孔精度,可大大提高垂直深孔拆除爆破的效率和安全。 相似文献
15.
针对泸定大渡河特大桥塔基桩孔布置密集的状况和开挖区基岩节理裂隙发育的特点,应用短进尺、锥形掏槽的减震光面爆破技术进行直径2.8 m圆形桩孔的全断面掘进。尤其是在桩孔间净距仅为3.2 m时,采用锥形掏槽逐孔毫秒延迟起爆技术,并通过在掏槽中心空孔内布设0.1~0.2 kg的抛渣药包后于掏槽孔起爆,达到提高爆破效果、减弱爆破振动目的。在详细给出桩孔开挖控制爆破技术措施、爆破参数和施工方法的基础上,利用现场实测数据进行爆破效果、振动效应和围岩稳定等分析。工程实践表明:锥形掏槽逐孔毫秒延迟起爆技术能使邻近桩孔围岩的爆破振动强度得到有效控制,开挖爆破在邻近桩孔内产生的最大峰值振动速度小于10 cm/s,满足围岩安全振动控制标准;爆破前后桩孔围岩波速的平均下降率3.74%,远小于技术规范规定的10%的声波下降率量化标准;桩孔单循环爆破进尺约1.2~1.3 m,开挖壁面平整,基本没有超欠挖,保持了围岩的完整性和稳定性。 相似文献
16.
17.
为了研究地下巷道在爆破振动作用下的响应特征,以某露天铁矿转地下爆破开挖为研究背景,在地下巷道确定监测位置,结合爆破振动理论建立爆破振动衰减数学模型。为弥补试验方案不足,利用FLAC 3D软件建立地下巷道概念模型,分析地下巷道在爆破振动作用下的速度、位移的变化特征,并与现场试验进行对比。结果表明:当爆心距小于50 m时,水平径向峰值振动速度衰减变化率达到53.63%,而水平切向、竖直方向峰值振动速度衰减变化率分别达到53.07%和47.02%。通过对爆破时地下巷道的数值模拟分析可知,爆破振动速度变化主要集中在巷道的顶板及底板,而巷道竖直位移呈现先逐渐变大、后趋于平稳的状态,处于巷道安全允许范围之内。 相似文献
18.