井巷掘进中盲残炮,残孔的挤死现象

阐述了平巷掘进爆破工程中，偶然遇到的盲炮，残孔等未抛出的爆碴 ，被后爆孔的膨胀挤死，后炮孔内药卷被前相邻爆孔的膨胀，压实等现象，分析了产生以上现象的原因及预防措施。     

钻孔爆破中炮孔堵塞作用机理研究

在爆破施工中,炮孔的堵塞问题常常被忽略。作者根据炸药爆炸对岩石介质的破坏作用过程,讨论了炮孔堵塞作用机理,并对有无堵塞的工程爆破实例进行了爆破效果比较,阐述了炮孔堵塞的重要性。     

钻孔爆破中炮孔堵塞作用机理研究

在爆破施工中,炮孔的堵塞问题常常被忽略。根据炸药爆炸对岩石介质的破坏作用过程,讨论了炮孔堵塞作用机理,并对有无堵塞的工程爆破实例进行了爆破效果比较,阐述了炮孔堵塞的重要性。     

炮孔填塞的试验研究

炮孔填塞的试验研究苏学清（中国地质大学〈北京〉环境科学系）１前言炸药的爆轰过程和岩体在爆破作用下破碎的过程都是十分复杂的，这是因为影响这些过程的因素很多，如岩体的物理力学性质，岩体结构特征、炸药性能、起爆方法与顺序、炮孔直径、装药结构、最小抵抗线及炮...     

煤矿硬岩巷道掘进大直径炮孔爆破试验研究

增大药卷直径可提高炸药爆速,配以较大直径炮孔爆破能够增强岩石的破裂和破碎。为了提高煤矿硬岩巷道掘进爆破效率,在液压凿岩台车施工巷道首次进行大直径炮孔和大直径药卷中深孔爆破试验研究,同时对各段雷管起爆延期时间进行优化,其中第2段雷管的延期时间由原先的25 ms增加至50 ms,目的是使掏槽爆破后岩石有足够的时间破碎、运动和抛掷出槽腔,形成新的自由面。并配用底部集能装药掏槽爆破技术和水垫层周边光爆装药结构,爆破试验取得了良好的效果。     

钻孔爆破炮孔堵塞长度分析

为了考察钻孔爆破炮孔合适的堵塞长度及应力波在孔内传播规律,采用理论分析和数值模拟相结合的方法对炮孔堵塞机理进行分析,在基本假设的基础上,通过对堵塞物动力学规律研究,并考虑了堵塞物的压缩变形,建立了堵塞长度的计算模型并验证了其合理性.通过有限元分析软件建立区域尺寸为1.5 m×1.5 m,炮孔深度为0.62 m,孔径为0...     

井底车场巷道掘进光面爆破实践

介绍了矿山巷道掘进光面爆破试验的情况,通过实测确定采用YT-29型凿岩机凿钻炮孔,给出了光面爆破参数和工作面炮孔布置。80 m长巷道掘进实践表明,该条件下,加深炮孔的光面爆破效果良好。     

小直径炮孔及药卷在港道掘进爆破中的应用

比较了小直径炮孔与大直径炮孔在凿岩速度方面的差别,介绍了小药卷在小炮孔中取得的爆破效果,对推广小直径爆破提出了建议。     

页岩爆破最佳炮孔布置方式试验研究

为探索页岩爆破的最佳炮孔布置方式,针对页岩的层理特性,在湖北某页岩矿山开采现场设计试验进行研究。选取钻孔效率及爆破后矿岩的平均块度、大块率、块度均匀性等作为评价指标。在相同的爆破参数下,当炮孔及临空面与层理成不同角度时,采用记录钻孔耗时的方法分析比较钻孔施工的难易程度;采用数字图片块度分析软件Split-Desktop处理爆堆照片的方法分析比较爆破效果的差异。试验结果表明:页岩爆破的最佳炮孔布置方式为炮孔与层理垂直,临空面与层理平行。     

冻土爆破合理炮孔密集系数的试验研究

炮孔密集系数是影响爆破效果的主要爆破参数之一。初步的理论分析和模型试验结果表明， 冻土群药包微并爆破时，较合理的炮孔密集系数取值为ｍ＝１．５～２．５。对于断面积小，夹制作用较大的立井冻结表土段爆破，其炮孔密集系数则应控制在ｍ＝１．５～２．０较为适宜。     

控制预裂孔钻孔方向的一种有效方法

提出了一种简单易行且控制预裂孔方向角偏差不超过 1°的有效方法 ,并用于工程获得成功。     

井巷掘进施工技术措施的计算机自动编制

介绍了一种利用AutoCADActiveX及ＶＢＡ的有关知识开发井巷掘进施工技术措施的计算机辅助设计软件的方法。     

采石场开采爆破炮孔的布置优化

采用数值模型与理论计算相结合的方法,对某露天采石场爆破开采作业中的单孔爆破、双孔爆破以及多孔爆破进行研究,并进行了现场试验验证。结果表明:同等TNT当量下,双孔爆破时的有效爆破半径比单孔爆破时大53.04%;双排矩形炮孔爆破时的有效爆破面积比双排三角形炮孔时大3.11%。提出了露天采石场爆破开采时双炮孔布置、多炮孔双排矩形炮孔布置以√     

大型立交桥中深孔爆破钻孔施工控制

对漳州东立交桥采用垂直深孔爆破法拆除,为确保安全和效果,使桥墩炮孔的实际最小抵抗线不小于设计最小抵抗线的90%,采取了两级钻孔方案,并对钻孔全过程进行精确控制。孔口测量定位、钻机严格定位、钻孔施工全程监控并及时调整,最后进行严格验孔。经严格控制钻孔施工质量,漳州东立交桥拆除爆破达到了预期效果,爆破中没有产生飞石危害。工程实践表明:通过严格控制垂直深孔的钻孔精度,可大大提高垂直深孔拆除爆破的效率和安全。     

密集型塔基桩孔开挖控制爆破技术

针对泸定大渡河特大桥塔基桩孔布置密集的状况和开挖区基岩节理裂隙发育的特点,应用短进尺、锥形掏槽的减震光面爆破技术进行直径2.8 m圆形桩孔的全断面掘进。尤其是在桩孔间净距仅为3.2 m时,采用锥形掏槽逐孔毫秒延迟起爆技术,并通过在掏槽中心空孔内布设0.1~0.2 kg的抛渣药包后于掏槽孔起爆,达到提高爆破效果、减弱爆破振动目的。在详细给出桩孔开挖控制爆破技术措施、爆破参数和施工方法的基础上,利用现场实测数据进行爆破效果、振动效应和围岩稳定等分析。工程实践表明:锥形掏槽逐孔毫秒延迟起爆技术能使邻近桩孔围岩的爆破振动强度得到有效控制,开挖爆破在邻近桩孔内产生的最大峰值振动速度小于10 cm/s,满足围岩安全振动控制标准;爆破前后桩孔围岩波速的平均下降率3.74%,远小于技术规范规定的10%的声波下降率量化标准;桩孔单循环爆破进尺约1.2~1.3 m,开挖壁面平整,基本没有超欠挖,保持了围岩的完整性和稳定性。     

抗拔桩孔开挖控制爆破技术

介绍应用控制爆破技术进行小断面抗拔桩孔的全断面掘进,给出了桩孔开挖的控制爆破技术措施,爆破参数和施工方法,工程实践表明,控制爆破技术可实现桩孔断面的一次爆破成形,所形成的桩孔周壁不产生宏观爆生裂缝,其平均日掘进深度达2．2－2＝3米,开挖效率是人工法的8倍。     

地下巷道在爆破振动作用下的动态响应特征研究

为了研究地下巷道在爆破振动作用下的响应特征,以某露天铁矿转地下爆破开挖为研究背景,在地下巷道确定监测位置,结合爆破振动理论建立爆破振动衰减数学模型。为弥补试验方案不足,利用FLAC 3D软件建立地下巷道概念模型,分析地下巷道在爆破振动作用下的速度、位移的变化特征,并与现场试验进行对比。结果表明:当爆心距小于50 m时,水平径向峰值振动速度衰减变化率达到53.63%,而水平切向、竖直方向峰值振动速度衰减变化率分别达到53.07%和47.02%。通过对爆破时地下巷道的数值模拟分析可知,爆破振动速度变化主要集中在巷道的顶板及底板,而巷道竖直位移呈现先逐渐变大、后趋于平稳的状态,处于巷道安全允许范围之内。     

巷道掘进中的爆破参数计算

文中引用巷道掘进中炸药单耗与布孔总数的经验计算公式,结合所在矿区的爆破实践,对经验式进行了简化,为巷道掘进提供了经验。