百龙滩水电站1号水轮机导叶碰卡情况及处理

本文简介百龙滩水电站１号水轮机在试运行期间，由于不合格焊缝导致导叶发生碰卡，造成９号导叶外枢轴扭转、弯曲。通过测试得到了扭转、弯曲的量值，并经应力计算和疲劳强度计算验证了在十年内继续使用是安全可靠的。为尽快使１号机发电，仅对９号导叶按实际产生的扭转变形量，重配拐臂修复     

百龙滩电厂1号机9号导叶更换

百龙滩电厂1号机在安装完,调速器做全油压5．0MPa静态试验时,由于导叶全开前未作详细检查,使导叶全开时碰到不合格焊缝而导致9号导叶外枢轴扭曲。介绍更换方案的确定以及完成此项所遇到的难题及其解决办法。导叶更换工作完成后,开机一次成功。     

百龙滩电厂1号发电机异音研究

百龙滩电厂1号机组投产一年后,开机时有明显的异音存在,稳态运行后噪音也比其它机组大.作者经过对比录音和频率分析,对1号机组的异音进行了研究.研究结果表明,机械噪音比较平稳,异音频率集中在50 Hz、100 Hz和150 Hz几个点,可以判断异音为电磁噪音,主要由于气隙磁场不均匀产生.     

百龙滩水电站水轮机模型验收试验

百龙滩水电站安装６ 台灯泡贯流式机组,装机容量１９２ ＭＷ。水轮机转轮直径６４ ｍ ,其水力性能采用模型验收试验的方式验收,模型最高效率达９３８ ％ 。     

百龙滩水电站导水机构制作及厂内预装

主要介绍百龙滩水电站３２ ＭＷ 大型灯泡贯流式水轮发电机组导水机构的部件制作、厂内预装以及结构特点。     

长诏水电站水轮机导水机构安装的问题与处理

长诏水电站报废重建中,在安装水轮机导水机构时发现了一些问题,对这些问题的原因进行分析,并介绍了相关的处理方法。     

龙滩水电站700 MW水轮机导叶轴承可靠性问题浅谈

水轮机的导水机构轴承是关系水轮机安全稳定运行的关键部件,在总结我国水轮机导水机构轴承的发展历程的同时,也对龙滩1号水轮机导叶上、中轴承存在的技术问题进行了分析,并对优化后续机组的设计及制造提出了合理建议。     

灯泡贯流式水轮机转轮盘车异响排查及处理

百龙滩水电站在转轮更换过程中出现了盘车异响问题,为确保机组稳定运行,进行了异响分析排查。笔者分析了机组运行存在的问题,详细阐述了异响分析排查过程及处理。结果表明,异响是由于叶片销与销孔的配合间隙过大造成的。依据现场实测数据,对叶片销进行重新配置及更换,成功解决了异响问题。此次经验可为同类型机组水轮机转轮异响处理提供一定的借鉴与参考。     

水轮机活动导叶失控原因分析及处理

葛洲坝电厂１４号机组水轮机座环下衬板被水流冲坏揭起，向上翻卷夹在导水叶之间，导致活动导水叶剪断销剪断，导叶失控，在动水关闭进水口工作闸门停机的过程中，又发生水轮发电机组抬机事故，经分析后找出了事故原因，并采取了技术处理。     

刘家峡水电厂水轮机导水机构部件磨蚀情况及修复措施

介绍了刘家峡水电厂水轮机导水机构部件磨蚀破坏情况及相应的修复措施以及针对活动导叶及上抗磨板易磨蚀区域采取的防护措施。     

水轮机导水机构设计的优化技术

将优化技术应用到水轮机圆柱式导水机构设计,从而超越了传统设计手段,为水轮机结构设计更科学化做出了一种有效的尝试.     

丹江口水电厂1、2号机水导轴承改造

一、概述丹江口水电厂~#1、~#2机组系原黄河三门峡水电厂的机组,为苏联列宁格勒金属工厂六十年代初的产品。1967年两台机组由三门峡拆迁至丹江口,并分别于1968年10月和1969年10月投入运行。     

水轮机导叶间隙的磨损处理

丹东电站在长时间的运行中受汽蚀和泥沙磨损的破坏作用,使水轮机导叶间隙增大,造成漏水量增加,水轮机效率下降,机组出力减少以及水轮机在停机导叶关闭后转速降不下来而无法投入制动等危害。采用电焊补焊和在上、下环抗磨板加垫等方法来消除增大的间隙,机组出力都恢复到原设计的出力。     

山美水电站混流式水轮机导叶漏水的处理

该文主要阐述山美水电站1．5万kW混流式水轮机导叶漏水的原因分析及处理,供同行参考。     

冲击式水轮机导水机构分析

以奥地利KopswerkⅡ抽水蓄能电站为例,介绍了冲击式水轮机导水机构从壳模型到带混凝土的实体3D模型的有限元分析,得出在导水机构的设计中不需要考虑由于采用了边界条件可能增加的应力。     

三峡ALSTOM水轮机导水机构安装

1 概述 ALSTOM供货的700 MW水轮机导水机构有底环、顶盖、24片活动导叶、及其操作机构组成。底环和顶盖安装在未经机械加工过的座环安装面上。其高程、导水机构的净空高度是通过加在底环与基础环之间以及顶盖与座环上平面间的圆垫片来达到。活动导叶及底环、顶盖的抗磨环用耐腐蚀、     

二滩水电站水轮机埋件及导水机构安装

二滩水电站水轮机埋件及导水机构由GE公司制造 ,安装工艺由GE公司制定。埋件主要部件均为分瓣件 ,需现场组焊 ,埋件材质多为含碳量较高的高强钢 ,厚度大 ,焊接时对线能量、焊道宽度、预热温度、层间温度、后热温度、后热时间均有严格的要求。埋件安装后 ,经 3 46MPa水压试验。同时二滩电站的水轮机埋件和导水机构中还采用了一些独特结构 ,如座环止裂孔 ,与座环、基础环焊接相连的连接板 ,现场焊接的座环密封环 ,呈搭接结构的凑合节 ,导叶金属密封和导叶轴止推等结构 ,安装简便 ,运行效果良好     

清水河大花水水电站1#水轮机导水机构安装

根据大花水水电站水轮机导水机构的结构形式、设计特点,以及该系统在安装过程中出现的问题及处理措施,综合考虑后对设备在设计制造、安装以及使用等方面的问题进行了具体分析,为后续机组的设计加工以及施工提供借鉴。