光面爆破施工技术在红庙岭斜井工程中的应用

在隧道工程开挖施工过程中,常常会采用光面爆破、微差爆破、定向爆破等爆破技术,其中光面爆破施工最安全、经济、高效,不仅可以减小对隧道围岩的损伤,还可以保障围岩稳定性,被广泛应用于隧道开挖施工。结合红庙岭斜井工程采用光面爆破施工的实例,从测量、定位开眼与钻孔、装药与堵塞、炮眼布置、瞎炮处理、光面爆破施工控制等方面分析隧道光面爆破施工技术的具体应用,并提出超欠挖控制措施与钻爆施工要求。工程实践证明,红庙岭斜井光面爆破施工效果较好,为斜井洞身开挖施工奠定了良好基础。     

浅析南沙电站开挖施工技术研究

根据红河南沙水电站工程开挖施工过程中爆破参数、装药结构、联网起爆、钻爆施工程序等的分析,积累爆破施工经验,掌握更安全的开挖施工技术。     

基坑石方开挖切割技术在市政工程应用

目前基坑石方开挖主要施工方法多采用爆破开挖或机械破碎开挖,但在城市市政工程建设中,采用爆破施工不利于施工安全及环保控制;采用机械破碎开挖不利于施工环保控制和成本控制。采用新型的石方切割技术,可有效解决市政工程中石方开挖对安全及环保控制的难题。本文结合厦门市轨道交通1号线一期工程火炬园1、3号线联络线明挖石方切割施工为例,来阐述石方切割技术在市政工程中的应用。     

邻近既有线路基控制爆破施工技术

铁路是基础设施建设的重要部分,在铁路工程邻近既有线路路基开挖中经常采用控制爆破施工。因此,本文对某铁路工程邻近既有线路基控制爆破的基本情况、土石方爆破设计、参数选择、爆破施工方法等综合施工技术进行分析,以期为今后路基控制爆破施工提供参考。     

论述城市浅埋隧道爆破开挖施工技术

本文以我国某城市地铁工程项目建设施工为例,工程项目过街通道修建过程中需要应用到钱买隧道爆破开挖施工技术。因为工程建设区域位于城市交通主干道,而且工程建设区域周围建筑物众多,若是没有科学、合理开展城市钱买隧道爆破开挖施工技术,很有可能导致不良事故发生,损害建筑企业的经济效益与社会名誉。本文就是对城市浅埋隧道爆破开挖施工技术进行论述,希望对相关人员有所启示。     

深孔弱松动减震控制爆破施工技术应用研究

叙古高速刁林沟边坡滑坡处治工程清方数量为11万方,开挖深度为65米,施工作业面小,工期任务紧,上有架空高压线,下有居民房和既有桥梁,施工难度大,安全风险高。常规施工方法为浅孔分级爆破,最终采用深孔弱松动减震控制爆破方法施工,大幅提高清方效率,有效控制了爆破震动及飞石,取得较好施工效果。     

油溪长江大桥北岸隧道锚爆破开挖试验研究

隧道锚作为锚碇悬索桥的重要结构,对围岩完整性要求高,在爆破参数合理性不明的条件下达到高质量开挖标准较为困难。结合工程实际,进行两期爆破开挖试验,分析隧道锚爆破尤其是掏槽爆破对相邻锚洞围岩稳定性、附近不稳定边坡及周围建筑物的不利影响,确定上、下台阶开挖炸药单耗,对比直孔掏槽、斜孔掏槽的炸药单耗差异,测得爆破近区基岩等重要结构峰值振速,验证爆破设计参数的合理性,形成了锚塞体爆破施工方案。     

基于围岩损伤隧道爆破进尺优化

钻爆法施工时,围岩爆破损伤是影响隧道围岩稳定性的主要因素。爆破阶段围岩损伤是爆破施工中绝定围岩稳定性的关键。依托隧道工程实例。在围岩损伤下对隧道衬砌进行爆破振动分析,得出在该工程围岩损伤因子为0.4的情况下,爆破施工最佳进尺为1.0m,为隧道爆破开挖设计提供理论依据。     

复杂环境下的隧道爆破振动控制技术及应用

由于市区周边建筑物众多,涉及住宅、公路、高压铁塔等,隧道开挖时爆破产生的振动若不加以控制可能对这些建筑物造成不可逆的破坏,使居民和施工单位蒙受巨大的损失和承受较大的安全风险。因此,摸清爆破用药量、布孔、爆破位置与建筑物位置距离等与振动的关系,以达到控制爆破振动的目的,是市区隧道开挖爆破的关键。本文以国道212线广元南山隧道工程为例,运用理论分析和现场监测的方法,在对周边地质条件以及复杂环境分析的基础上,收集爆破数据加以分析,编制施工方案和爆破设计方法。     

静态爆破技术在喀斯特岩溶地段管沟开挖中的应用

结合中缅天然气管道桂林支线采用静态爆破技术进行管沟开挖、爆破施工的成功经验,总结静态爆破技术的核心工序和施工工艺,针对岩溶地段岩层的具体属性,避免发生水涌、突水等事故,以达到安全、合理、保护环境,快速地进行管沟开挖、成型作业。     

光面爆破技术在凤凰包隧道工程中的应用

采用钻爆法进行隧道开挖时常常出现超欠挖现象,为有效控制隧道超欠挖、降低隧道建设成本以及提高开挖效率,采用光面爆破技术是一个很好的选择。在沿江高速凤凰包隧道工程中,对隧道光面爆破技术的参数选择、施工方法及技术要点进行科学控制,爆破后隧道周边形成一个光滑平整的边壁,有效控制了超欠挖现象,从而保证了围岩的相对完整性和自身承载能力,增加了岩壁的稳定性,有效降低了施工安全风险。不仅省时省料,还保证了工程质量。     

光面爆破在边坡开挖中的应用研究

为了减小爆破作业对坡面的扰动及损伤,控制开挖坡面的平整度,减少边坡支护的工程量,节约施工成本,通过光面爆破技术在边坡开挖中的应用案例,对比分析了光面爆破与普通爆破的施工效果。采用显示动力学分析软件ANSYS LS-DYNA模拟了不同装药参数下岩体的破碎过程,根据数值模拟的结果,探讨了爆破设计参数、施工工艺、起爆网路对爆破效果的影响。结果显示:孔内采用连续装药时被爆岩体周围破碎圈较大,采用间隔装药的光面爆破能有效控制边坡的超欠挖现象;间隔装药距离大于70cm时,被爆岩体破碎不充分,间隔装药距离小于70cm时,周围岩体损伤严重,不利于预留边坡的稳定,间隔装药距离为70cm时,开挖岩体破碎较为充分且预留边坡损伤较小,可以取得较好的爆破效果。研究成果具有较强的应用及推广价值。     

水泥矿山破碎站基坑爆破施工

在建破碎站基坑爆破施工方案安全控制的目标主要是确保基坑后面的永久边坡不受损伤以及相邻环境的安全。设计主要针对在重点保护对象下进行的基坑爆破开挖,通过爆破方案的选定和孔网参数的优化,确保基坑爆破时边坡的稳定及相邻环境的安全。     

某水库泄洪洞工程光面爆破施工技术

水利工程中小断面隧洞的施工因受断面限制,给爆破开挖、支护等带来较大困难,制约着隧洞施工的效率。文章结合梁河水库导流泄洪洞施工为例,根据本工程特点,隧洞施工严格按"新奥法"组织实施,主要采用手持式风钻与气腿式风钻相结合进行钻孔,全断面开挖,光面爆破法施工技术进行探讨,提出了加强施工过程的具体控制措施,普通毫秒导爆管起爆,非电毫秒导爆管起爆器引爆。开挖循环进尺控制在1.5m～2.0m以内,14KW轴流式通风机通风。装载机装石渣,10t出渣自卸汽车运输,加快工程进度、保证工程质量,提高了经济效益。     

探讨爆破施工现场的安全管理

随着建设工程的快速发展和城市规模的日益扩大,建筑、公路、铁路、水利水电、矿业、港口和航道等工程的土石方开挖及建(构)筑物的拆除施工普遍采用了高效、价廉的爆破施工,爆破施工技术变得越发的成熟起来。但是因为民用爆炸物品本身具有很大的危险性,发生事故后的危害极大,所以必须要加强对爆破施工的安全管理。在整个爆破施工中必须贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"和"谁主管,谁负责"的方针,爆破施工过程中必须落实各项制度,同时增强员工的安全管理意识,大力加强安全管理工作的主动性和预见性,为爆破施工的安全提供保障。     

水泥生产线场地平整的控制爆破及安全技术实践

1 工程概况 吉林亚泰明城水泥有限公司拟进行二期水泥生产线建设,生产线场地开挖整平项目位于第一条生产线南侧,平行于第一条生产线,长370m,宽100m,均化库场平位于原均化库北方,施工环境. 开挖场地距中控室13m,整条生产工艺线均在距爆破现场30m范围内,由于施工生产同时进行,车辆人员通行频繁,甲乙双方必须加强协调,确保施工生产顺利进行;生产人员必须服从指挥,爆破结束警报解除后方可恢复正常生产状态.     

浅谈草土围堰施工方法及控制要点

草土围堰填筑施工分为两个阶段进行，第一阶段采用捆草法完成草土围堰水下部分填筑，穿叉铅丝笼抛石施工；第二阶段完成围堰水上部分施工。围堰拆除采用挖掘机开挖，个别部位采用水下爆破拆除。基础开挖采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运输至堆土场，推土机配合修整。开挖自上而下分层进行，每层开挖时，先挖排水沟、集水井，将渗水集中后用水泵抽至基坑外排水沟。     

高速公路隧道光面爆破施工技术的应用

在高速公路隧道施工中利用光面爆破技术,不但可以节省时间成本,还能缩减费用投入。光面爆破可以确保爆破后隧洞成形的规整性,提高隧道轮廓线的质量。然而,该技术操控非常繁琐,有严格的执行标准,容易受四周环境、技术规划、施工等因素干扰,会严重影响高速公路整体项目进度,造成整体工程质量不达标。某分离式高速公路长隧道采取光面爆破施工,取得了良好的开挖效果,这得益于对技术应用各环节的科学把控和正确操作。     

浅谈岩溶区掘进爆破震动危害的控制及处治

由于我国经济发展的快速增长,人们逐渐意识到地下空间资源的重要性,地下空间逐渐被人们利用和开发,近些年,地下建筑物得到了迅猛发展,利用掘进爆破开挖的地下工程也越来越多。因此,我们要十分注意地下工程爆破开挖中引起的各种问题,特别是岩溶区掘进爆破开挖引起的震动危害。这不仅仅是一种工程质量管理问题,还是施工安全管理问题。同时,爆破不仅仅导致掘进区域内的岩溶地质出现破裂,掘进区域外的地质也会出现严重的影响,山体裂缝、地面下陷等情况的出现导致生态环境失衡,亟需我们对爆破带来的危害进行良好的控制。本文主要研究复杂的岩溶地质下掘进爆破引起的震动危害防控及处治措施,以期为各位同行提供相应的参考。     

高边坡路堑光面预裂爆破施工技术研究

我国地形条件较为复杂,如西南与西北地区呈现山川纵横的特点,因此,在进行铁路、公路建设期间会存在较大的难度。而铁路与公路建设项目的开展,需从路堑开挖项目开始,其爆破技术的应用是实现路堑开挖的基础,但是在爆破过程中,对边坡稳定性以及安全性影响较大,如因爆破手段使用缺少安全性的优势,则会对施工人员的生命安全造成严重威胁。本文以实际工程项目为例,对高边坡路堑光面预裂爆破施工技术进行详细分析。