绕线型变极感应电动机设计中的绕组接法问题

通过对绕线型变极感应电动机电磁设计中的定子双绕组、转子绕组的接法分析,提出了正确选择绕组并联支路娄和上组联接方式的方法。     

感应电动机调速新方法——动态变极调速法

提出了一种感应电动机调速的新方法－动态变极调速法，主要内容有：感应电动机动态变极调速法的原理，感应电动机动态变极绕组的设计；感应电动机动态变极调速的实验研究及结论。     

4/8极绕线型变极调速感应电动机的研究

根据反向法变极原理 ,阐述了绕线型变极调速感应电动机在定子绕组从 8极变为 4极的同时 ,转子绕组内部自行短路变极原理 ,用三只集电环实现双速运行。本文作者在YZR系列电机的基础上派生设计绕线型变极调速电机 ,并对此种电机电磁设计中几个特殊问题进行了研究。通过样机试验和实际工况运行证明 ,这是一种值得研究和推广的电机新产品     

双绕组变极调速三相异步电动机槽漏抗的计算

采用全电流定理，由磁场能量的计算推导出槽漏抗计算公式。     

感应电动机调速新方法－动态变极调速法

提出了一种感应电动机调速的新方法－动态变极调速法，主要内容有：感应电动机动态变极调速法的原理，感应电动机动态变极绕组的设计；感应电动机动态变极调速的实验研究及结论     

4／8极绕线型变极调速感应电动机的研究

根据反向法变极原理,阐述了绕线型变极调速感应电动机在定子绕组从8极变为4极的同时,转子绕组内部自行短路变极原理,用三只集电环实现双速运行。本文作者在YZR系列电机的基础上派生设计绕线型变极调速电机,并对此种电机电磁设计中的几个特殊问题进行了研究。通过样机试验中和实际工况运行证明,这是一种值得研究和推广的电机新产品。     

翻车机驱动用绕线型变极异步电动机研究

对翻车机驱动用绕线型变极异步电动机转子绕组的设计，引入“无感绕组”的概念并提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，能够做到转子上只需３个集电环，且在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗，既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩，又有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。     

新型变极调速电动机不断电切换

介绍了变极调速电动机不断电切换的两种方法,直接不断电切换和过渡不断电切换,并提出了多种新型变极绕组方案,对该类电动机设计有较高的参考价值。     

异型槽单相异步电动机设计

结合空调压缩机用单相异步电动机异型槽冲片的结构特征,给出磁路计算中电机齿部轭部参数的计算方法。因异型槽冲片带来槽漏抗计算的特殊性,文中进行了理论分析,并给出计算公式。依据类比法思想,编写了数据库支撑的异型槽单相异步电动机设计软件。实例计算表明,电机性能与实测值吻合。     

隔爆型绕线转子三相异步电动机实现无刷自启动的探讨

从隔爆型绕线转子电机性能优点、结构缺陷和鼠笼电机性能局限、结构优点的两个方面出发，分析隔爆型绕线电机实现无刷自启动之后的独特优势。再从常规所串转子电阻特性、防爆安全性等方面，探讨隔爆型绕线转子三相异步电动机实现无刷自启动的方法与可能性。     

非正弦供电十五相感应电机定子漏抗计算

为获得非正弦供电十五相感应电机基波和3次谐波等值电路中的定子漏抗参数,提出了基波和3次谐波定子槽漏抗、谐波漏抗和端部漏抗的分析方法并进行了计算。从槽比漏磁导公式出发求出了基波与3次谐波下的定子槽漏抗。考虑了十五相感应电机定子绕组基波电流与3次谐波电流产生磁势之不同特点,由各自谐波比漏磁导求出相应的谐波漏抗。通过引入气隙电流和镜像电流,用数值法计算线圈间端部电感作为求取基波和3次谐波端部漏抗的基础。分析计算表明,定子整距集中绕组的3次谐波槽漏抗为基波槽漏抗的3倍,但对谐波漏抗和端部漏抗无此比例关系成立。在基波电压下对十五相感应电机样机进行了堵转实验,短路电抗实测值与定转子漏抗计算值相互吻合,间接验证了该文所用计算方法的正确性。     

Detection of Winding Faults in Wound Rotor Induction Motor Using Loci of Direct and Quadrature Axes of Rotor Currents

In this paper, loci of direct and quadrature axis of rotor currents are used for online detection of winding fault on stator side as well as rotor side in three-phase wound rotor induction motor. The proposed technique is used for detecting load on induction motor and open circuit fault condition on stator side as well as rotor side. Detection of winding fault is affected by unbalanced supply voltage. In order to overcome this problem, FFT of modulus of direct and quadrature axis is used. The experimental results of rotor current analysis are validated with stator current analysis. Research works reported in the literature are based on stator currents analysis. The proposed technique of detecting winding faults and distinguishing between stator winding faults and unbalanced supply voltage using rotor current is not reported in the literature.     

一种低压低速多支路永磁同步电动机设计

提出了一种低压低速多支路永磁同步电动机的设计方案.给出了确定电机定、转子尺寸、绕组安排和转子磁路结构的方法.通过计算机辅助设计,得出电机的设计方案,应用Ansoft软件对电机进行二维建模仿真分析,结果表明了其结构设计的合理性.     

笼型电机采用多级转子槽形的分析计算

笼型三相异步电动机的转子经常采用梯形槽和凸形槽等槽型。为了适应专用电机开发的需要,提出了采用多级转子槽形的概念。典型的多级槽形可由常用的梯形槽和凸形槽变化而成,文章对多级转子槽形中各级尺寸的变化及对整体槽漏抗的影响进行了研究,通过对两个多级转子槽形的阻抗计算和分析,一方面观察多级槽形中各级尺寸的变化对整体槽常数的影响;另一方面了解多级槽形的槽漏抗常数与常用梯形槽和凸形槽相应的变化。这种多级转子槽形概念有利于电机的设计。     

降低谐波损耗的异步电机转子槽设计

在变频调速电机的应用中,电源中的高次谐波电流将引起集肤效应,使转子导条电阻及铜损耗增加,这是造成电机效率降低的根本原因,因此必须针对逆变器供电的特殊性设计异步电机。在对国外提出的一种带U形铁心桥的转子槽进行分析的基础上得出确定其尺寸的表达式,并通过电磁场有限元分析来验证,结果表明,这种转子槽能极大降低转子谐波电流、转子谐波损耗。最后,总结出转子槽尺寸与转子导条谐波损耗之间的变化规律,对以后设计该种转子槽具有指导意义。     

交流电动机转子交直兼容型绕组方案设计方法研究

本文对一种极数和变极交流电动机转子交直兼容型绕组方案设计问题作了探讨，提出了直观、便捷的设计方法和基本的接线方式。     

无刷绕线转子三相异步电动机

本文介绍了新型无刷绕线转子三相异步电动机的结构特征、控制原理和实例分析.     

双鼠笼感应电动机的结构及转子槽形设计

介绍双鼠笼感应电动机的结构特点、转子上下导条在电机起动与运行中的作用、转子导条的不同形状、导条材质的选择和转子槽形的类型,并展示了两种转子槽形的比较结果及它们在电机设计中的适用性。