一面一销定位夹具的定位销高度计算

在机床夹具设计中,对于工件的端面或圆柱表面的加工,通常以圆柱销及其垂直平面作定位基准,在轴孔中定心的圆柱定位销高度过去主要是凭经验确定。这样有时会出现定位销被卡住、破裂或使工件内孔擦伤等现象,如采用定位销高度计算法,这一现象便得以解决,其计算如下： 　　圆柱定位销的最大高度如附图所示。它是保证工件在安装或拆卸过程中不被卡住的极限高度。 设 d——孔的基本直径, mm x——最小配合间隙, mm h——定位销引导部分高度, mm h1——支承平面至引导部分高度,通常等 于倒角尺寸, mm R——支承平面至工件接触最远的一…     

一面一孔定位夹具的定位销高度的计算

在机床夹具设计中,对于工件的端面或圆柱表面的加工,通常以圆柱孔及其垂直平面作定位基准,在轴孔中定心的是圆柱定位销,其高度过去主要是凭经验确定。这样有时会出现定位销卡往、破裂或使工件内孔擦伤等现象。     

一面两孔定位中定位销的高度计算

在批量生产中,加工箱体、盖板等类零件时,常常以一个平面和两个定位孔作为定位基准实现组合定位,简称一面两孔定位。该定位主要是能使工件在各道工序上的定位基准统一,减少因定位基准多次变换而产生的定位误差,从而保证工件的加工精度。一面两孔定位时常用的定位元件为定位支持板和一个圆柱短销、一个削边定位短销。     

机床夹具设计中的一面二销定位

针对夹具设计中定位的重要性，分析了一面两销的定位方式以及设计计算过程。     

一面两销定位的设计计算

在实际生产中,如加工箱体、连杆和其他具有较大平面的零件,广泛应用一面两销作定位基准。采用一面两销定位具有支承面大、支承刚度好、定位精度较高、装卸工件方便等优点。     

机床夹具“一面两孔”定位销设计

介绍一种在夹具设计实践中总结出来的定位销设计方法,该方法简单有效,有别于传统夹具教材和手册上介绍的定位销设计原理。其基本过程是,根据常用定位销的配合间隙和工件定位孔公差,计算出两定位销允许的中心距公差。这种新的设计方法为合理确定夹具设计精度提供依据。给出了标准定位销和变型定位销不同结构形式和典型实例,对灵活使用定位销具有较高参考价值。     

异形零件夹具设计中的“一面两销”定位

在机床夹具设计中,工件以一平面和两圆柱孔作为定位基准来实现组合定位是生产实践中最为常用的一种定位方式,简称“一面两销”定位。对于具有两个圆柱孔的工件或者可以通过设置工艺孔以实现定位的工件来说,“一面两销”定位可以说是夹具设计中最为简便实用的一条准则。在很多夹具类书籍中也常因其典型性而作重点介绍。但是,在设计制造和生产实践中我们常常会遇到一些特殊形状零件的夹具设计,较     

一面两销定位的适用范围

一面两销定位是机械加工中最常采用的定位方式之一,它是以一个面为第一定位基准,根据图样要求以垂直于这个基准面的并和基准面相通的两个孔作为另两个基准的一种定位方式：一面两销这种定位方式虽然得到如此广泛的应用,但有时应用中间却常常忽略了它的适用范围和条件使加工工艺出现问题,导致废品出现。本文就是本着避免出现问题的目的,作一些探讨。     

基于铣用夹具上定齿定位销的优化设计

在加工齿轮类零部件的过程中,为了完成以齿定位工序的加工,在设计相应的铣用夹具时应当优化设计定位销结构,使其成为定齿功能的定位销,并分析和计算定齿定位销在工装上的位置,经过效果验证,满足了现有的使用要求。在此基础上也分析不足,并提出了改进方案。     

加工夹具定位误差的计算

分析加工夹具定位误差产生的原因,以V形块为定位元件,按几何计算法讨论轴加工中的夹具定位误差的计算.     

车削曲轴连杆颈的可调整夹具

CF－702曲轴连杆颈车床夹具只能用来加工一般四拐曲轴的第一、四连杆颈，而且受夹具体结构的限制，只能加工有限几个品种。文章设计了一种夹具，解决了公司内目前所有型号的四拐曲轴全部连杆颈的加工问题，为产品的顺利投产奠定了技术基础。     

拉键槽角度定位夹具

最近 ,我们在生产中经常遇到一些齿部和键槽有一定角度要求的齿轮 ,如图 1所示。最早采用先精车齿坯、拉键槽后 ,再以键槽定位在滚齿机上用特制滚齿芯轴调整角度后加工齿部的工艺方法。由于滚齿机的传动系统存在一定间隙 ,刀具刃磨后 ,角度不易找正等原因 ,批量生产精度难以保证。为此 ,我们设计制造了拉键槽角度定位夹具 (图 2 )。该夹具导向套 7的制造精度要求较高 ,其与销轴3配合的孔需在坐标镗床上精确加工。4 8- 0 .0 1- 0 .0 2 7mm与6 0 　 0- 0 .0 17mm的同轴度允差为 0 .0 1mm ,键槽15 +0 .0 2 7　 0 mm两侧表面对4 8- 0 .0 1…     

方销衬套扁槽磨削简易夹具

工具磨床上加工方销衬套扁槽时 ,常用三爪夹头装夹 ,见图１。此种磨削工艺存在着如下缺点 :（１）定位精度差 ,这由三爪夹头的性质所决定。我厂卡爪夹紧后的跳动量一般为０．０８ｍｍ ,夹紧后的工件轴线容易偏斜是工艺上最大的弊端。（２）校正工件麻烦 ,为了保证加工质量 ,必须对方销衬套外圆的母线进行校正以及对扁槽平面校直 ,见图２。如何改变上述现象 ,笔者在实践中自制了一种适合于方销衬套快速定位夹具 ,多件装夹磨削夹具见图３。该夹具结构简单 ,校直方便 ,定位精度高 ,磨削效率显著。１夹具结构夹具见图３ ,其结构是由固定块、张簧…     

拆卸盲孔内的定位销

在修理现场，我们常用下述三种方法拆卸机床夹具或模具本体上盲孔内的定位销。（１）击卸法当本体的体积及重量较小时，可用台虎钳（带软钳口）夹住定位销，用紫铜棒或硬木块抵住本体端面，再用手锤敲击铜棒或硬木块，便可将定位销拆出。（２）液压法如图１所示，先钻、铰一个５或６的孔与定位销底部相通，再向孔内灌注机油，使油面距本体端面大约５～６mm，然后插入一根比孔径实际尺寸小０．０２～０．０３mm的销钉，并用手锤击打销钉，待销钉进入孔中一段距离后，应取出销钉，往孔中再灌些机油。然后装入销钉，再用手锤敲击销钉。经过…     

同时磨削多件销套端面用夹具

在平面磨床上磨削销套端面，当工件长径比大于3时，通常采用三爪装夹、单件磨削。但对于批量加工，此法显然效率太低。若将多个工件放在吸盘上，又因工件接触面小，造成吸力不足，即使四周用垫块挡住，磨削时的切削力也须很小，否则，稍不注意就会发生意外。此外，换面磨削时，也很难保证工件两端面的平行度及精度要求。     

汽车后轴销支座液压铣夹具的设计

针对汽车后轴销支座原加工工艺的缺点,提出了一套新的加工工艺,设计了汽车后轴销支座专用液压铣夹具,详细阐述了液压系统工作原理,利用XH714A立式加工中心的数控编程技术实现工件精确、高节拍的加工.实践表明该专用夹具使用方便、动作迅速、性能可靠.     

深孔镗床定位导向工装设计

通过对深孔镗床设备及其工作原理的研究,针对液压缸缸筒在镗孔工序中出现的缩口问题,将深孔镗床原配的前压盘和导向套进行优化,经过CAD辅助放样设计,保证了配合公差和安装尺寸,设计制作了同时具备前压盘和导向套功能的定位导向工装。该工装在深孔镗床上安装配合顺畅,使用方便,彻底解决了缸口缩口的问题,并可推广到各种缸径缸筒的镗削加工,使液压缸产品的质量得到了保证。     

综合定位误差方程在镗孔夹具设计中的运用

综合定位误差方程能计算各种因素所产生的定位误差,是校核夹具精度控制的科学依据。应用综合定位误差方程来校核夹具设计精度的合理性及对相关精度进行合理调控,可以有效提高夹具设计质量及夹具设计的一次成功率。