基于数据挖掘和数值模拟的大跨度桥梁在线监测方法

本文将数据驱动技术与数值分析相结合,提出了一种新的在线桥梁检测方法,能够检测、定位和分类结构变化的情况,且不需要借助基线进行比较.该方法应用于重庆市某斜拉桥进行了时程数值模拟,验证了方法的有效性.     

基于GPS的嵌入式桥梁实时数据采集系统的探究

针对桥梁实时健康数据采集高实时性的要求,总结了目前国内采用嵌入式技术实现桥梁实时健康数据采集的研究情况,重点阐述了时间同步性对于桥梁健康数据采集的意义,提出了基于GPS的嵌入式桥梁数据采集系统的构思。     

基于GPS系统的高层建筑健康实时监测系统

本文描述了基于GPS系统的高层建筑健康实时监测系统的基本原理和框架。利用GPS技术进行的建筑物的健康实时监测,其测量精度高,且克服了过去高层建筑测量方法的不足。对高层建筑进行健康实时监测可以在异常情况出现时提供有效的判断依据。     

GPS在桥梁变形监测中的应用

随着我国国民经济建设和交通事业的迅速发展,传统的桥梁变形监测方法不能更好的满足现代化桥梁监测需要,基于GPS的桥梁变形监测技术的出现,更好的适应了现代桥梁监测的任务。本文从GPS在桥梁变形监测中应用优势、应用原理、应用技术等方面出发,对GPS在桥梁变形监测中的应用进行分析。     

GPS在桥梁检测方面的应用研究

本文介绍了GPS、RTK技术的概念和工作原理,以及它们在桥梁检测方面应用的探索。     

基于GPS(RTK技术)的虎门大桥位移实时监测数据分析

由于悬索桥跨度大 ,台风、地震、车载和温度变化对桥梁变形影响很大 ,对大桥实时监测 ,获取桥梁在上述环境下的工作状况 ,验证结构的抗风、抗震分析的特征参数 ,成为大桥安全性研究的重要课题。本文比较了几种常用的位移监测方法 ,给出 GPS(RTK)技术对位移进行实时监测的特点 ,并对虎门大桥的 GPS监测数据进行了分析。     

立交工程中GPS实时动态测量的运用

简述了GPS实时动态测量(RTK)技术的工作原理及在立交工程中的应用。通过实际应用,介绍了RTK的技术特点、工作环境要求及其技术关键。通过实验数据比对,对RTK技术的测量结果进行验证与分析。     

GPS实时动态(RTK)技术在公路中线测量的应用

全球定位系统GPS是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。在测量领域,GPS定位系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。本文以宁夏公路勘测项目为例,叙述GPS全球卫星定位系统在公路勘测中的应用。     

CFD方法的大跨度桥梁抖振荷载

采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)方法替代传统的桥梁节段模型风洞试验,改进了大跨度桥梁抖振力计算方法。在香港青马大桥精细有限元模型基础上,模拟周围风场对主梁桥板压力分布,计算节点抖振力,求解局部应力响应,为桥梁抖振疲劳分析和结构健康监测打下了基础。     

应用分层面的观点进行大跨度桥梁施工控制

将复杂的大跨度桥梁施工看作由材料层面、结构层面和环境层面组成的有机系统,按照先层内后层间的控制原则,克服了以往盲目将各种因素简单综合的体系的不足,达到优化桥梁施工控制的目的。     

BIM 5D在大跨度桥梁施工风险管理中的应用研究

文中着重研究了BIM 5D在大跨度桥梁施工风险管理中的应用,分析了大跨度桥梁的风险因素,结合了BIM技术的特点,探讨将BIM 5D技术应用于大跨度桥梁施工阶段的风险管控,可以较为有效减少风险发生的概率或损失,具有一定的实践意义和应用价值.     

桥梁动态监测系统在城市桥梁管理中的应用

桥梁动态监测为近年来应用于城市桥梁管理中一种新技术。通过在桥梁上安装传感器,对桥梁变形、振动响应、应力、裂缝、位移、荷载及环境等数据进行实时感知,运用无线网络将感知数据传输至服务器,通过专业软件对数据进行分析。结合赤峰市红山区松州桥实例,通过对动态监测系统数据进行分析,表明桥梁挠度逐渐增大,桥梁承载能力逐渐下降,桥梁动态监测为桥梁日常养护及维修加固提供数据支持,为城市桥梁管养者提供科学、实时的决策依据。     

基于GPS变形监测的安全监测系统建设

随着社会经济和科学技术的快速发展,利用传统的变形监测手段越来越不能满足变形监测要求。为了更有效保障国家财产及人身安全,迫切需要性能更可靠的设备来监测形变。目前,随着GPS技术的不断成熟,GPS自动化监测系统已经在桥梁、建筑、地震等行业中应用并取得很好的效益。本文介绍如何通过GPS技术运用,实现组建广东清远水利枢纽的GPS自动化监测系统。     

基于北斗系统的矿山地表GPS监测研究

矿山地表形变是一种常见的灾害类型,是在自然因素和人为因素的双重作用下引起矿区周围岩土体应力状态的变化,导致矿山地表岩土体发生垂直升降运动或者水平运动现象,进而引起岩土体弯曲变形、破裂。矿山地表形变具有形变空间分布密集、强度大的特点,矿山地表形变具有缓慢型和突发型两种类型,前者形变周期长,后者形变时间短,对矿山地表形变监测带来了困难。基于此,文章将北斗系统应用于GPS监测系统中,尝试分析了基于北斗系统的GPS监测系统的形变监测效果。实践表明,该技术可以获得更高的监测精度,对矿山地表形变的动态变化规律有着直观的反应,对研究矿山地表形变规律有着重要的促进意义。此外,将北斗系统应用于矿山地表形变监测中,可以显著提高GPS监测系统的监测精度,能够获得实时动态监测数据,且受监测环境的影响较小,能够输出多元化的监测分析成果图件,提高了监测技术的自动化程度。     

基于物联网技术的桥梁监测系统

物联网是利用互联网将用户端扩展并延伸到任何物品及物品之间进行信息通信、信息交换的一种网络方式。桥梁在运行过程中建设的监测系统是被监测结构能进行安全运行的重要性手段,掌握桥梁工程施工工作进程,为管理单位在养护工作中提供重要信息及数据,因为桥梁结构本身为一个孤立末端,监测系统进行的数据采集及分析、维护工作等都需要大量的人力资源及物力资源,这使得系统并不能对桥梁实际运行情况做出正确判断,将桥梁系统架构到物联网中可以保证系统整体性,能对桥梁进行安全评估,并保证桥梁状态健康性,同时还可以对劣质性模型进行预测,为安全预警系统及安全风险研究等方面带来非常大的技术性支持。     

自制高低腿龙门吊在大跨度桥梁施工中的应用

对靖安高速公路L7标桥梁预制场设置作了方案比较,提出了在桥侧设置预制场的合理方案,自行设计、研制了高低腿龙门吊,并对其受力状况进行了分析计算,实践表明,该龙门吊结构安全合理,很好地解决了预制梁的提升及架桥机拼装场地的问题。     

基于GPS RTK新农村控制网布设可行性分析及其在数字测绘中的应用

新农村建设在进行外业测量时,因测区地形的复杂性,利用全站仪进行测量已经不能满足测量的速度和效率,而GPS定位技术在进行外业测量时具有定位精度高、效率快、全天候、操作简单等优点,因此本文采用GPS静态测量数据对新农村控制网布设可行性进行分析。再利用RTK技术进行碎部测量,最后绘制成图,文中介绍了其工作的具体方法和原理,并以江西省抚州市金溪县石门乡里庄村为例,说明GPS进行控制网布设可行性及RTK外业测量效率高的优势。     

竖扭耦合的大跨度桥梁颤抖风振响应分析

以 Scanlan的颤抖振分析理论为基础 ,推导了桥梁截面偏心时大跨度桥梁竖弯、扭转相互耦合的颤抖风振基本方程及响应均方值表达式 ,以金门大桥为算例 ,证明了求解方法的正确性 .