快速制模技术

快速制模技术是一种快捷、方便、实用的模具制造技术．这种技术的特点是：制模周期短、工艺简单、易于推广、制模成本低、精度和寿命能满足某种特定的功能需要，综合经济效益良好。特别适用于新产品开发试制、工艺验证和功能验证以及多品种小批量生产。在实际中应用的快速制模技术．主要有以下几种。     

快速制模技术

快速制模技术不仅能够加快模具的制造速度,而且也体现为模具具有更高的成型加工能力。最新的快速制模技术已实现了模具快速冷却,并使模具可经受长时间的运转。     

金属模具快速制造技术

快速制模（RT）技术，尤其是快速制造金属模具（RMT）技术能够使新产品由设计迅速转变成高效、低成本、优质的批量生产并抢占市场。虽然高速铣削技术对RMT技术发起了挑战，但RMT技术在某些方面仍具有机械加工技术所无可比拟的优势。     

模具快速制造技术的发展方向

分析了快速原型制造技术(RPM)和高速切削加工技术(HSM)在模具制造中的应用，预测性地指出未来快速制模技术的发展方向。     

基于快速成型的快速模具制造技术研究

介绍了利用快速成型样件制造导流罩硅胶囊的过程,重点阐述了基于RP的硅胶模具制作工艺及真空复制工艺,强调了制造过程应注意的一些问题,实现了导流罩等壳类零件快速制模和复制,可经济快捷地小批量制作塑料产品。满足使用要求。     

模具快速制造的工艺路线与实践

简述了快速制模的原理和特点,重点说明了快速制模的工艺方法及其工艺路线,给出了快速制造软模和硬模的实例,详细说明其具体制作程序和制造过程。最后提出快速制模在制造业的广泛应用前景。     

快速制造技术在模具制造中的应用

综述快速制造技术如虚拟原型制造技术、快速原型制造技术及快速模具制造技术在模具制造中的应用。应用这些先进制造技术可以达到缩短生产周期、降低成本、提高产品质量的目的,以适应模具市场的新变化．这种快速制造技术已成为模具制造技术的发展方向。     

基于快速原型的快速制模技术

通过对快速制模技术的原理、方法和应用的介绍，进一步了解快速制模技术的优越性。     

模具快速制造技术

分析了快速原型制造技术(RPM)和高速切削加工技术(HSM)在模具制造中的应用，预测性地指出未来快速制模技术的发展方向必然是以CNC(计算机数字控制)技术为基础．综合材料增长制造和去除加工2种原理，实现模具的快速制造。     

如何推广现代制模技术的应用——快速原型和快速模具：全球化生产背景下的制造新技术

前不久，在一次现代化制模技术应用推介会上，一位工作人员递给我一个塑料做成的汽车转向差速器的产品模型，这个产品模型还没有成年人的拳头大，差速器的每个伞齿轮都与另外两个伞齿轮啮合并在狭小的空间里有序运动，但差速器却没有任何连接件，如果要按传统的方法是无论如何也做不出这个样品的，工作人员指着身边的一台毫不起眼的设备：原来这就是快速成型技术的杰作，它广泛应用CAD／CAM／CNC等各种软件。将非金属粉末材料与辅助剂变成了一个个产品，工作人员并有趣的打了一个小孩“堆积木”的比喻来描述这个产品的制作……。此事印象颇深，于是“如何推广现代制模技术的应用”专题应运而生。今天终于呈现在读者的面前，那就让我们与读者一起进入快速制模技术应用的大门吧……     

汽车轮胎六分力测力仪的研制

介绍了轮胎六分力测力低度的结构和工作原理。轮胎六分力测力低度能够同时测量汽车行驶过程中轮胎所受到的3个力（纵向力、侧向力和垂直力）和3个力矩（翻转力矩、滚动力矩和回正力矩）,具有结构简单、安装方便、成本低等特点。     

斜交轮胎模具设计软件的开发与应用

介绍基于Windows9X采用VB6.0和AutoLISP语言对AutoCAD二次开发的斜交轮胎模具设计软件。该软件界面采用VB6.0编辑,在应用程序界面中输入轮胎外轮廓参数后,在AutoCAD的菜单中可选择绘制轮胎、内胎和垫带的全套模具图。实际使用表明,该软件可大大减少模具设计人员的工作量,提高工作效率,缩短模具的设计周期。     

重视汽车轮胎安全认证

对照国外汽车轮胎类产品安全认证的情况,简要介绍了中国轮胎产品认证委员会的概况、认证范围和程序及我国开展轮胎安全认证的工作情况。着重从认证企业和认证产品在行业中所占的比例和影响方面,分析指出应重视汽车轮胎安全认证,并呼吁争取在1－2年内将轮胎产品认证列入国家强制管理范畴。     

用VB6.0开发AutoCAD2000的轮胎模具排字系统

以VB6．0为开发环境,运用ActiveX Automtion提供的接口对轮胎模具排字系统进行了开发。介绍了轮胎模具排字系统的计算原理和程序设计,并给出了部分代码和例证。此系统能够实现字间距的精确调整、字体旋转和完全圆弧化,有利于代码编写和加工。     

调整模型尺寸解决轮胎装配难的问题

通过降低轮胎外胎硫化模型的高度,使轮胎着合宽度减小,从而解决了装胎难的问题。同时,还对水胎外轮廓尺寸和水胎模型结构进行了调整。调整后,无论是有内胎还是无内胎轮胎,都使用同一种硫化水胎,方便了管理,提高了水胎的有效利用率。     

三坐标扫描测量技术在模具设计和制造中的应用

简要介绍了接触式与非接触式扫描测量的特点和PC-DMIS软件中几种扫描物体的方法,并以闭线扫描法为主,基于SP600扫描测头对模具设计与制造中的实物进行了测绘应用,表明了接触式扫描测量在高精度测量应用中的优势。     

汽车轮胎稳态温度场的数值模拟分析

利用轮胎力学场的数值分析结果,采用傅立叶级数拟合单元在轮胎滚动一周内的应力-应变变化,并根据拟合后的傅立叶系数计算轮胎单元损耗应变能和生热率,分析了轮胎在不同速度时的温度场,计算结果与试验值基本一致.     

浅析轮胎模具使用寿命的提高

模具是轮胎生产企业保持生产的基础,全球每天有数以百万的轮胎产出,因此所需模具的数量巨大。而模具加工技术的高低,直接影响着模具的寿命及成品的质量、产量、成本和市场竞争力,间接影响着企业的行业地位。     

电子加速器在轮胎制造中的应用

采用电子加速器(电子辐照)技术,对轮胎进行预硫化可以减少轮胎的重量。文中详细阐述了电子加速器的工作原理及胶片在辐照下的交联过程。实验证明,辐照后的轮胎耐久性能及强度达到设计标准。