关于一种新流量调节方式的齿轮泵之设想

关于一种新流量调节方式的齿轮泵之设想吴限（河南矿业一公司总机厂）液压回路中，常遇到有时需要大流量，有时又需要小流量的情况，如液压动力滑台的快进转为工进。故在单泵供油系统中常使用溢流方式获得小流量，或采用双泵供油以解决此问题，如此造成了能量的浪费及成本...     

一种煤矿用液压阀试验台的液压系统设计

以煤矿液压支架用液压阀为研究对象,结合液压测试技术、SAP型智能集成供液系统、现代测控技术、模块化设计思维设计了一种多功能的液压阀测试系统.该测试系统用于对支架用液压阀的性能、耐久性测试,采用智能型动力源,满足不同压力、流量的测试要求,并可结合压力、流量、温度等传感器对测试系统及测试对象进行数据测量,运用计算机软件对数...     

变阻尼电液控制系统及实验研究

介绍了液压系统提高阻尼比的方法, 提出了可调液压阻尼器的电液控制系统.建立了该系统的数学模型, 描述了系统阻尼比随液压流量压力系数变化的规律, 分析了系统的主要性能参数对静动态特性的影响, 以及系统的位置刚度和速度刚度因液压流量压力系数变化的规律.指出了系统阻尼比的变化会导致控制系统结构发生改变, 系统的运动特性在合适的液压流量压力系数下会得到显著改善, 实验结果证实了这一结论.     

基于AMESIM的150T单排液压冲孔机仿真分析与改进设计

文中对150T单排液压冲孔机液压系统进行改进设计,运用AMESIM软件对液压系统建模并对此模型进行仿真实验,得出位移和流量等性能曲线。在不改变液压系统动态性能的情况下改进液压系统,采用高、低压双泵组合供油以此满足液压系统各阶段所需要的流量和压力。AMESIM仿真结果表明改进后的液压系统液压缸和阀的流量变化更加平稳,冲孔周期缩短43.71%。     

一种小流量液压测试装置

本文介绍了一种利用液压缸、位移传感器和单片机组成的小流量测试装置。为准确测量液压系统的微小流量提供了一种较为经济有效的解决方法。     

基于虚拟仪器的液压试验台流量测试系统设计

选用虚拟仪器作为开发平台进行流量测试系统设计,以液压试验台作为测试平台做流量信号测试。系统采用模块化结构,设计出人性化的人机界面,能够通过流量信号实时判断液压系统的运行状况,并且可以根据信号处理的需要对其进行原始波形实时显示,对流量的大小极值进行设置和报警提示;同时加入了算法分析——小波Mallet算法分析,提高系统精度;还可对信号进行放大、局部显示、滤波分析、自相关分析、功率谱分析、存储和读取等处理。系统具有较强的可扩展性,在教学和测试中具有较好的实用性。     

利用热膜技术计量液压系统的瞬时流量值

在液压系统和液压元件的研究工作中,常常需要测量液压管路的瞬时流量值。常规的测量方法是先测量压力,然后再推算出流量。使用这种方法必须先知道测量点之间液压系统的阻抗值,而这又不易精确计算。还有目前使用的流量测量仪表,动态品质较差,频率响应一般都很迟钝。利用“热丝”或“热膜”技术来测量流体的流速为解决这一问题提供了一条途径。     

大流量液压换向振动阀在线检测系统设计

针对流量大于200 L/min的液压换向振动阀在线性能检测需要,设计了包括主、辅液压系统计算机集中控制的实时检测系统;主液压系统用于大流量下产品换向特性检测,辅助液压系统用于产品静压密封测试及自动安装;主辅油路由独立的液压泵驱动,高、低压分离避免了相互干扰。目前该检测系统已应用于生产实际,满足性能检测、生产效率、工作稳定性等要求。     

浅谈如何降低液压系统功率损失

液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。首先，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时…     

液压挖掘机三种液压泵流量控制原理分析

目前,液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统。这三种系统所采用的液压泵,其流量控制原理是不一样的,对液压泵流量控制原理进行分析,对于液压系统的应用及故障分析处理,有非常重要的意义。     

数字式液压系统检测仪的研制

介绍了一种新型数字式液压系统检测仪，重点分析了其测试原理、硬件结构和软件设计。该测试仪可以在液压系统的同一部位测出流量、压力、温度和功率4个重要参数。     

行星齿轮流量计动能变化的研究

介绍一种可用于测量液压系统高压侧流量的行星齿轮流量计,其工作原理是将被测的流量信号,转换成齿轮的转速信号,然后再通过单片机确定被测系统的流量.当被测液压系统的流量改变时,流量计内齿轮的动能及流经流量计流体的动能也会改变.重点考察上述两种动能的变化对被测流体的影响,结果表明,当被测流体流量在1～1000Hz频率范围内变化时,齿轮动能的变化对被测流体的影响相对流体液压能的变化产生的影响可以忽略;而流体动能变化对被测流体的影响与被测流体的流量变化频率无关,且相对于流体液压能的变化,其影响也可以忽略.     

新型平衡式变量叶片泵

考虑实际中汽车在高速行驶时,液压动力转向系统所产生的液压助力作用会随之加大问题,提出了一种在专利技术基础上的,含有浮动块的新型平衡式变量叶片泵,该泵应用在汽车转向助力泵等工况。同时介绍了新型泵的结构和工作原理,对浮动块进行受力分析,建立数学模型,并对泵在液压转向系统的流量变化动态仿真。结果表明该泵的动态流量特性曲线能够适应汽车转向助力的需要,是一种较有应用前景的新型叶片泵。     

KLINE恒压变量柱塞泵介绍

KLINE恒压变量柱塞泵是美国KLINE公司生产的通轴式轴向柱塞泵。该泵采用恒压变量方式,是专为液压控制系统设计的一种大功率液压泵。用恒压泵作液压源时,泵能根据负载需要自动调节输出流量,功率利用合理,系统效率较高,发热较少。而用定量泵和溢流阀组成的恒压液压源,在负载流量变化很大的系统中,超过负载需要的多余流量经溢流阀     

基于PXI总线的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法研究

提出了一种基于PXI总线控制比例阀的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法,给出了泵站压力流量特性测试液压系统的设计原理,在测试系统硬件选择、软件的设计等方面进行了探讨.试验证明该测试系统实现了自主式舵机泵站压力流量特性的在线自动测试,具有效率高、误差小和自动化程度高等特点,具有良好的推广应用前景.     

激光平地机液压负载感应流量控制系统的研究与设计

该文对激光平地机液压驱动系统进行了分析研究,设计出了一种带有液压负载感应的流量控制回路。该回路具有流量调节稳定、负载速度刚度高、低压卸荷、节能高效和减少系统油液发热等功能,符合平地机负载随机变化大、变化频率高、间歇式工作的特点。     

船舶调桨液压系统大流量锁止阀设计与分析

针对某型船舶大流量调距桨液压系统,设计了大流量锁止阀以满足调距桨桨距调节与保持的需要。基于液压仿真和模拟试验的理念,建立锁止阀和调距桨液压系统的仿真模型, 在仿真系统中对锁止阀的各项性能进行模拟测试,分析工作流量、阀芯开口量、控制活塞直径和质量以及液体摩擦力对锁止阀启闭特性的影响,为大流量锁止阀的优化设计提供了理论依据。     

铝板带加工设备用液压胀形辊超高压流体输送方法

超高压力液压胀形辊的流体输送对液压系统有多个方面的要求,需要兼顾液压系统流量、胀形辊的转速及液压压力等级等因素。采用全局高压力液压系统和采用增压器的局部高压力系统这两种方案各有特点。综合比较了两种系统的技术门槛、改造便利性及成本经济性各因素。通过实际验证,采用增压器的局部高压力方案在工程实践更具有可行性。     

变阻尼气压比例伺服系统理论分析及其低速特性的实验研究

介绍了流体动力系统常用的提高阻尼比的方法，提出了可调液压阻尼器的变阻尼气压比例伺服系统，建立了该系统的数学模型，描述了系统阻尼比随液压流量压力系数变化的规律，分析了系统的主要性能参数对静动态特性的影响，以及系统的位置刚度和速度刚度因液压流量压力系数变化的规律，指出了系统阻尼比的变化会导致控制系统结构发生改变，系统的低速特性在合适的液压液量压力系数下会得到显著改善，实验结果证实了这一结论。     

一种新型液压电梯驱动系统方案

液压电梯因具有自己独特的优势而占据着一定的市场份额,但是其装机功率大、能耗高,故发展受到制约。国内外研究人员着重从节能这一方面来对液压电梯的液压控制部分进行研究。目前,国内液压电梯液压驱动系统几乎都是进口的电梯专用节流阀控调速系统,其价格昂贵,增加了液压电梯的成本。比例压力流量复合阀有自身的结构特性,阀自身带有压力补偿器使节流口两端压力保持不变,在控制流量时可以保证不受负载端压力变化的影响从而获得较稳定的流量,而且还可以实现油源压力随负载变化而变化,具有节能的作用。通过对比例压力流量复合阀的分析,设计了基于比例压力流量复合阀的新型液压电梯液压驱动系统,并阐述了该系统的工作原理,对液压电梯的驱动系统设计具有一定的意义。