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相似文献
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1.
为了加强对扩修巷道交岔点的顶板控制,在分析巷道基本状况的基础上,选择了异形钢棚和锚索进行联合支护的方式,并合理选择支护参数与支护材料。实践应用表明,联合支护技术的使用在该处取得了明显的效果,保障了巷道交岔点的施工质量。  相似文献   

2.
煤巷交岔点大断面联合支护研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文就姚桥矿7507甩车场及皮带道交岔点大断面施工进行了研究总结,详细介绍在有压煤巷进行大断面巷道施工的施工工艺,支护方式及安全措施。  相似文献   

3.
陈大广 《煤》2010,19(Z1)
介绍了高河矿井二号大断面交岔点,设计采用锚网喷+梯子梁+锚索联合支护的实例,并阐述了设计方案、参数及施工情况及支护效果。  相似文献   

4.
由于交岔点支护跨度大、顶板应力增高、支护单一,交岔点支护服务时间相对较短,且修复频繁,长期以来,巷道交岔点支护一直是困扰煤矿支护的难点。郑煤集团裴沟煤矿对巷道交岔点采用架异型U型钢支架、帮部工字钢耦合、喷浆封闭、打锚索、索钢耦合、注浆充填的联合支护技术,提高了巷道交岔点的支护强度及稳定性。  相似文献   

5.
本文就姚桥矿7507甩车场及皮带道交岔点大断面施工进行了研究总结,详细介绍在有压煤巷进行大断面巷道施工的施工工艺,支护方式及安全措施  相似文献   

6.
本文针对交岔点围岩较为破碎,跨度大的实际情况,提出了注、锚、喷、索联合支护方法,通过在显德汪煤矿的成功实践,证明该方法切实可行,达到了良好的支护效果。  相似文献   

7.
在夹河煤矿软岩巷道的大断面交岔点光爆成形后施工锚杆的同时,预先施工注浆锚杆,在巷道变形初期,进行锚注工作,减少对掘进作业的影响,控制了巷道的强烈变形,解决了软岩巷道大断面支护的难题.  相似文献   

8.
通过对交岔点传统的支护方式和改进后支护方式的对比,说明了改进后的支护方式不仅能减少工作量,减轻劳动强度,而且节约了成本,特别是对于贯通胶带巷道施工的安全和质量得到了保证,实践效果显著。  相似文献   

9.
10.
11.
崔银虎  杨文兵 《煤》2005,14(4):27-28
五阳煤矿根据锚杆锚索联合支护原理,结合以往施工经验,经过充分调研、分析、论证,在7510运输巷车场交岔点,采用锚杆锚索联合支护进行了试验应用,取得了较好效果,然后又分别在76南部回风巷各个贯眼及拐中段、7513运输巷车场、7513切眼交岔点、7518运输巷车场等地点进行了推广应用,均取得了很好的效果。  相似文献   

12.
以大洪沟煤矿掘进工作面为例,介绍了大断面全煤斜面交岔点锚网梁联合支护技术的设计、应用、施工方法及巷道支护效果。  相似文献   

13.
康志国  吴建帮 《中州煤炭》2016,(9):58-60,64
基于分析巷道交岔点围岩变形破坏机理,对巷道交岔点支护方案进行了比较分析,提出将锚索U钢梁联合支护应用于巷道交岔点,并对巷道交岔点进行了支护设计。方案实施后,利用十字观测法,对巷道围岩变形进行了观测,顶底板最大移近量为70 mm,两帮最大移近量为61 mm。巷道交岔点成型后,顶板无网片开裂现象,锚索U钢梁联合支护效果较好。  相似文献   

14.
介绍减跨高强度可缩碹支护软岩巷道交岔点的实质、施工工艺和注意事项。  相似文献   

15.
分析了深部困难条件下回采巷道交岔点采用架设金属棚、单一锚杆支护遭到破坏的原因 ,结合深部巷道锚杆支护的成功经验 ,提出了锚杆联合支护在巷道交岔点的支护形式。经过现场实践证明此种联合支护形式经济上合理 ,技术上可行  相似文献   

16.
为解决矿井中等断面巷道交岔点"牛鼻子"楔形墙体支护困难的工程问题,以贵州格目底玉舍煤矿为工程实例,对运输上山与1265运输石门巷道交岔处楔形墙体破坏情况进行力学分析研究,得出了破坏原因,运用钢筋骨架、锚索、锚杆及喷射混凝土封闭围岩技术进行联合支护,结果表明:施工后的"牛鼻子"工程取得良好的支护效果,巷道围岩变形量很小,围岩趋于稳定。  相似文献   

17.
本文针对交岔点围岩较为破碎,跨度大的实际情况,提出了注、锚、喷、索联合支护方法,通过在显德汪煤矿的成功实践,证明该方法切实可行,达到了良好的支护效果.  相似文献   

18.
三软巷道支护,特别是三软巷道交岔点处的支护极为困难。分析了石壕煤矿三软煤层交岔点的围岩情况,对交岔点采用锚网喷+锚索+U型棚方式进行支护,使主动支护与被动支护联合,达到了整体支护效果,保证了巷道的质量。  相似文献   

19.
以煤巷交岔点抬门支护工艺为研究对象,经过现场使用和矿压观测数据对比,煤巷交叉点支护采用U型钢异型梁抬门,可以加大巷道断面,提高支护强度,具有一定的借鉴和推广价值。  相似文献   

20.
深部岩层中的巷道支护是一个难题,尤其是跨度大的交岔点,支护更困难.开滦集团钱家营矿业分公司在-850 m水平东翼轨道运输大巷与-780 m水平斜山下车场交岔点采用锚网喷支护,有效地控制了深部巷道围岩变形,取得了明显的经济效果.  相似文献   

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