碳纤维布粘贴技术在结构加固中的应用

碳纤维布粘贴技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料，将碳纤维布粘贴在混凝土表面上，利用碳纤维的超强的抗拉性能，以达到结构及构件加固补强的目的。本文就自己用碳纤维布粘贴技术处理混凝土强度不足和混凝土裂缝等方面的结构加固中的一些经验作一简单的介绍。     

碳纤维布加固混凝土结构施工技术

通过一人防工程局部加固补强为例,就碳纤维加固的施工技术进行探讨.     

运用碳纤维布加固混凝土结构施工技术

碳纤维布加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高构件的承载能力,从达到对建筑物进行加固、补强的目的。该工程通过运用碳纤维布,对车间腐蚀屋架有效加固,取得了良好的效果。     

碳纤维布加固混凝土结构的原理与施工技术

通过工程实例介如碳纤维布加固钢筋混凝土的原理，工程依据和前提，工程设计；较为详细的叙述了碳纤维布加固的施工工艺；最后提出结论的探讨。     

碳纤维布加固混凝土桥梁的施工技术

介绍了碳纤维布加固混凝土结构的技术特点，并通过实例介绍了工艺流程和施工方法，总结了施工经验。     

浅谈粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构施工技术

近年来,粘贴碳纤维布加固桥梁混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展和广泛应用,它利用混凝土具有很强的渗透性和足够粘结强度的环氧树脂,将碳纤维布粘贴于混凝土表面,达到对结构加固的目的。碳纤维布具有高强高效、自重轻、厚度薄、高耐久性、施工简便、抗腐蚀、抗疲劳、抗老化、施工周期短等性能。本文结合工程实例论述了粘贴碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。     

碳纤维布加固混凝土结构施工技术

粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力,达到对建筑物进行加固、补强的目的.     

桥梁加固碳纤维布粘贴术研究

随着公路桥梁运营时间的增加,桥梁裂缝病害的出现影响桥梁结构安全与承载能力;碳纤维布作为一种高性能符合材料,其粘贴加固技术应用越来越广泛,在桥梁加固工程中发挥着极其重要的作用;分析了碳纤维布的加固性能和桥梁主桥箱梁顶板碳纤维布粘贴加固施工工艺流程,并对碳纤维布粘贴加固施工技术与检验方法进行了研究。     

碳纤维布加固混凝土构件的粘贴构造与锚固技术

经试验研究,用碳纤维布加固混凝土构件可以有效提高构件的极限承载力和改善构件的变形性能,在极限荷载作用下已加固构件的破坏模式常为粘结锚固失效。因此,采用合理的粘贴构造和锚固措施是实现有效加固的关键环节。本文阐述这种加固方法中的构造要点,包括基面、粘贴、塔接、锚固及防护等。     

纤维增强混凝土与碳纤维加固技术的发展

介绍了纤维增强水泥基材料的概况,碳纤维增强材料的性能与特点,在工程中的加固方法及应用,总结了国内外碳纤维材料加固技术的研究现状,分析了碳纤维加固技术存在的一些问题,并对纤维增强材料的发展前景进行了展望。     

钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中应用

随着我国社会经济的不断发展进步,城市建设的进程也不断加快,与此同时公路和桥梁的建设步伐也得到了飞速的发展,这种现状也对建筑材料提出了更高的要求。近几年来,钢纤维混凝土在路桥施工中的应用也越来越广泛。钢纤维混凝土是一种新型优质水泥复合材料,这种材料与普通混凝土相比,具有以下几个方面的优点:施工简易方便、价格低廉、性能强等。本文主要从钢纤维混凝土的性能为出发点,进而研究钢纤维混凝土在路桥施工中的相关的技术应用。     

钢纤维混凝土增强机理及施工技术

结合工程实例，介绍了钢纤维混凝土的增强机理与施工技术，就如何有效地发挥钢纤维对混凝土的增强效应进行了论述，指出钢纤维混凝土具有普通钢筋混凝土所没有的优良性能。     

碳纤维布加固原理与施工技术

介绍了碳纤维布加固的原理,阐述了碳纤维布加固的施工方法,指出碳纤维加固技术是一种新型的结构加固技术,它具有高强、高效、施工便捷、使用面广等优点。     

碳纤维布加固混凝土结构技术

介绍了碳纤维布加固技术及其特点和适用范围,研究了碳纤维布加固技术原理,结合具体工程实例,阐述了碳纤维布加固混凝土结构施工工艺,得出碳纤维布加固技术值得推广的结论。     

型钢混凝土结构的深化设计和施工

结合工程实例,介绍型钢混凝土组合结构施工工艺及施工难点,通过对型钢混凝土二次深化设计,对关键节点进行处理,合理安排工序,确保质量及工程施工进度。     

碳纤维布加固混凝土结构的施工技术

结合具体工程实例,介绍了碳纤维布加固混凝土结构施工工艺,提出了碳纤维布加固混凝土结构的施工方法及质量控制措施,并取得了良好的施工效果,为今后同类混凝土结构加固工程积累了一定经验。     

Failure modes of reinforced concrete beams strengthened with carbon fiber sheet in fire

It is shown that elevated temperature may cause a change in the failure mode of reinforced concrete (RC) beams strengthened with carbon fiber sheet (CFS), as flexural failure at room temperature can be transformed into shear failure in fire. In this paper, an analysis procedure for flexural capacity and shear capacity of RC beams strengthened in flexure using CFS at high temperature is discussed and validated by test results from literatures. A parametric study is conducted for the critical situation (i.e., flexural failure and shear failure occur simultaneously in fire) of the strengthened beams with fire insulation. The influences of some parameters, such as span-to-height ratio, confinement ratio, rich degree of shear capacity, thickness of concrete cover, thickness of fire insulation, and strengthening ratio, on the tensile reinforcement ratio related to the critical situation are examined. Based on the aforementioned analysis procedure and extensive numerical results, recommendations for fire-safety design of the flexurally strengthened and insulated beams are discussed preliminarily. It is important to recognize that increasing of the thickness of fire insulation is not always good for the fire performance of the strengthened beams. To account for the adverse influence of concrete shear cracks on shear capacity of the strengthened beams exposed to fire, an additional reduction factor may be considered for the shear resistance of steel stirrups at high temperature.     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面的疲劳性能试验研究

进行了碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面的疲劳荷载试验,分析了材料应力、混凝土弹性模量、跨中挠度和刚度降低系数与荷载循环次数的关系,为碳纤维布加固技术应用于承受疲劳荷载的混凝土构件提供了试验基础和理论依据。     

碳纤维布加固钢筋混凝土结构的发展

从对既有结构物进行监测鉴定和维修加固的必要性出发,阐述了碳纤维加固钢筋混凝土结构的发展,并指出碳纤维布加固钢筋混凝土结构是一种良好的加固技术,具有很多明显优势,在工程中得到了广泛的应用。