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本文综述了有机锡化合物作为润滑油抗磨添加剂,具有摩擦系数小、摩擦表面光滑、用量小和极压抗磨作用显著,并具有一定的抗氧、防腐作用。是一种有前途的润滑油极压抗磨添加剂. 相似文献
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环境友好润滑剂研究工作总结与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
以开发环境友好润滑剂为目的,在自然科学基金的资助下,自1997年起进行了连续的研究工作,主要内容有:以改善基础油的氧化安定性为目的,采用多种化学方法对植物油进行了结构改造;进行了抗氧添加剂的筛选和基础油氧化机理的初步研究,得到了一些有价值的数据和理论结果;合成了几个系列的极压抗磨添加剂,并考察了它们在基础油中的摩擦学性能,发现了添加剂分子结构与其性能之间的一些规律性联系,并得到了几个抗磨减摩效果很好的添加剂,为今后的开发工作打下了一定的基础。 相似文献
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在四球摩擦磨损试验机上,研究WS2、MoS2单一纳米粒子及WS2-MoS2混合纳米粒子作为润滑油添加剂的摩擦学性能,用倒置金相显微镜观察摩擦副的磨痕表面形貌,用扫描电镜-X光电子能谱仪分析磨斑表面主要元素的化学状态,用分析式铁谱仪对磨损试验后的油样进行铁谱分析。结果表明:两种纳米粒子添加剂均具有优良的摩擦学性能,原因在于润滑后摩擦副表面混合膜的存在,改变了表面的主要磨损机制,从而使润滑油表现出良好的抗磨、减摩和极压性能。相比单一的纳米粒子,含WS2-MoS2混合纳米粒子的润滑油极压性能较差,但具有更好的抗磨减摩性能。 相似文献
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合成了两种含有双黄原酸酯结构的润滑油添加剂,通过核磁共振、红外光谱、元素分析等技术手段表征了产物的结构,测定了合成产物的气味等级、油溶性、铜片腐蚀性能、极压抗磨性,以及试验钢球磨斑表面的元素组成与赋存状态。结果表明:合成的两种黄原酸酯多硫化物均具有良好的油溶性、铜片腐蚀性能和极压抗磨性能,且气味较小;黄原酸酯多硫化物比黄原酸酯二硫化物的极压性能更优;两种黄原酸酯硫化物的极压抗磨性能均优于硫化异丁烯。 相似文献
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含磷抗磨,极压添加剂在铝—钢摩擦副中摩擦学特性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用Optimol SRV试验机考察了边界润滑条件下四种含磷添加剂在铝-钢摩擦副中的摩擦,磨损特性,研究了添加剂的摩擦化学反应,结果表明:含磷添加剂在铝-钢摩擦融 中不仅没有起到抗磨作用,相反会增加基础油润滑对铝的磨损,尤以亚磷酸酯为甚。磷酸酯与亚磷酸酯之间抗磨作用的差别在于其与铝之间的反应活性不同,在试验条件下化学腐蚀磨损可能是主要的磨损形式。 相似文献
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含硼添加剂可明显改善和提高润滑油的抗氧化性、防锈性、热稳定性能及抗磨减摩性能等。介绍了含硼添加剂的研究进展,包括含硼清净剂、含硼分散剂、含硼极压抗磨剂和含硼防锈剂,认为多功能含硼添加剂是未来的发展方向。 相似文献