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丙烯是重要的有机化工原料,除用于生产聚丙烯外,还是生产丙烯腈,丁醇、辛醇、环氧丙烷、异丙醇、丙苯、丙烯酸、羧基醇及壬基酚等产品的主要原料,丙烯的齐聚物是提高汽油辛烷值的主要成分,丙烷催化脱氢制丙烯比烃类蒸气裂解能产生更多的丙烯。当用蒸气裂解生产丙烯时,丙烯收率最多只有33%、而用催化脱氢法生产丙烯,总收率可达74%-86%,用唯一原料生产唯一产品,催化脱氢的设备投资比烃类蒸气裂解低33%。并且采用催化脱氢的方法,能有效地得用液化石油气资源使之转变为有用的烯烃。 相似文献
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液化石油气不但是石化企业的一个基本原料和产品,也是一种新兴的清洁能源,主要来源于催化裂化,加氢裂化、催化重整等二次石油加工装置和碳四抽提等深度加工装置。液化石油气经过分离可以得到丙烯、丙烷、丁烯等化工生产原料,可用于生产合成橡胶、合成塑料、合或纤维等石油化工产品。近几十年来,液化石油气作为一种新型的能源, 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2013,(3)
随着车用液化的推广应用和聚丙烯工业的发展,作为重要的化工原料高纯度的丙烯、丙烷的市场需求越来越大。那么,如何减少气体分馏过程中丙烯的损失就成为关键性问题。 相似文献
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介绍了催化脱氢、氧化脱氢、膜反应器脱氢等几种丙烷脱氢制丙烯技术,综述了丙烷催化脱氢制丙烯催化剂的研究现状,虽然丙烷催化脱氢生产丙烯已实现了工业化,但其催化剂的性能需进一步提高;对丙烷氧化脱氢制丙烯反应催化剂的研究现状及膜反应器在丙烷脱氢反应上所具有的优越性进行了描述,认为研发具有高稳定性和高透氢性能的氢分离膜,将有望能大幅度提高丙烯的收率。 相似文献
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NaX分子筛填充PDMS膜对丙烯/丙烷分离性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了对丙烯/丙烷有吸附选择性的NaX型分子筛填充PDMS,通过真空涂敷法涂敷至PPESK/PEI中空纤维基膜上,制备了NaX/PDMS中空纤维复合膜。研究了固化温度、固化时间、涂敷时间(抽真空时间)、NaX填充含量对丙烯/丙烷分离性能的影响。实验结果表明,室温下,在固化温度80℃,固化时间80min,涂敷时间6min,NaX填充含量30%时,复合膜对丙烯,丙烷的分离性能最佳,分离系数达到2.68。为丙烯/丙烷的分离提供了一种新的可能性,开辟了一条研制高性能丙烯/丙烷分离有机膜的新途径。 相似文献
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水合物法分离丁辛醇弛放气中的丙烷丙烯 总被引:1,自引:0,他引:1
丁辛醇弛放气中(简称弛放气)含有较多的丙烷和丙烯,对其分离回收可用于制作液化天然气.水合物分离法能有效分离小分子气体混合物,今利用高压相平衡实验装置对水合物法分离弛放气以回收丙烷和丙烯进行了实验研究.实验采用"压力搜索法"测得弛放气在纯水及自来水中生成水合物的不同条件,进而分别在纯水、自来水以及在自来水中添加十二烷基硫... 相似文献
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一、概况随着石油化学工业的迅速发展,液化石油气的产量亦将日益增长,这必将进一步改变城市的燃料结构,使城市环境保护得到改善。液化石油气是石油工业的付产品,其主要成份以丙烷、丙烯、丁烷、异丁烷为主。这些气体液化后,体积缩小,便于贮存和运输,使用方便。用煤制气(半水煤气或水煤气)也是发展燃料气的一种方法。液化石油气与煤气比较,在建设条件相同的情况下,新 相似文献
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介绍了几种丙烷脱氢制丙烯技术:催化脱氢、氧化脱氢、膜反应器脱氢。综述了丙烷催化脱氢制丙烯催化剂的研究现状,虽然丙烷催化脱氢生产丙烯虽已实现了工业化,但其催化剂的性能需进一步提高;综述了丙烷氧化脱氢制丙烯反应催化剂的研究现状及膜反应器在丙烷脱氢反应上所具有的优越性,认为研发具有高稳定性和高透氢性能的氢分离膜,将有望能大幅度提高丙烯的收率。 相似文献
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介绍了国内外丙烯增产技术的发展现状,简述了传统丙烯增产工艺及新型丙烯增产工艺的技术特点及其催化剂的应用。指出了丙烷脱氢、MTO/MTP以及合成气制取低碳烯烃作为一种以液化气或煤为原料的工艺路线,对我国多煤少油的状况而言,具有重要的战略意义。 相似文献
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介绍了长岭催化剂厂生产的提高炼油厂催化裂化装置液化气及丙烯产率的专用新型催化剂CRMI-2在中石化股份公司安庆分公司炼油一部MIP催化裂化装置的试用过程。通过对比使用过程中两次标定数据与空白标定数据,对CRMI-2的试用结果进行了总结,长岭催化剂厂生产的专用新型催化剂CRMI-2能有效提高炼油厂催化裂化装置的液化气及丙烯产率。 相似文献
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催化汽油改质降烯烃多产丙烯反应规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在小型固定流化床实验装置上,以燕山石化催化汽油为原料,对催化汽油改质过程进行了实验研究,并对反应过程气体产品和液体产品的组成进行了详细分析,考察了反应温度、重时空速、剂油比以及催化剂的活性对改质过程产物分布的影响,发现在催化汽油改质过程中,各操作条件对改质过程产物分布均有不同程度的影响,通过选择合适的操作条件,在保证低烯烃含量的同时,实现多产丙烯是可行的,在适宜的条件下,汽油烯烃体积分数可降到11.8%,同时,液化气中丙烯质量分数达到了44.4%. 相似文献