车床主轴加工工艺过程分析

车床主轴加工工艺过程主要包括主轴毛坯的制造、主轴的材料和热处理、加工阶段的划分、工序顺序的安排和定位基准的选择。     

车床主轴回转误差对加工精度的影响

通过分析车床主轴回转误差对加工精度的影响 ,提出了提高车床主轴回转精度应注意的问题。     

主轴质量偏心对车削加工质量的影响与防治

车床作为金属切削加工中最常见的机床,主轴出现质量偏心会使系统产生受迫振动。通过对受迫振动规律进行研究,分析主轴偏心对零件加工质量的影响规律,提出了减少主轴质量偏心对车削加工质量影响的措施。     

用车床替代专用拉床

拉削加工具有生产效率高、加工范围广、精度高和刀具耐用度高的特点,因而在机械制造与修理的批量生产中,泛用于键孔、键槽等工序的加工。对没有拉床设备的中小企业,可以用废旧车床改造或在旧车床上设置一套工装夹具即可进行拉削加工,简便易行花钱少效果好。如果是现役车床,卸下工装又能恢复车床性能。典型拉削型面及精度如表1所示。表11改造原理和方法将普通车床改作拉床,必须解决将车床的回转运动改成直线往复运动,以便主轴只输出扭矩不承受拉力a加装的工装卡具如图1所示。螺母妻1与车床主轴用螺纹连接,螺母4与螺母套1压配合后再用螺钉2紧…     

S1-280车床主轴改造

针对原车床主轴支承滑动轴承轴瓦严重磨损,加工精度降低,改用滚动轴承支承法,从而提高了产品的加工精度。     

S1-280型车床主轴改造

原车床主轴支撑滑动轴承轴瓦严重磨损,加工精度降低,故改用滚动轴承支撑。文章介绍了改造方法。     

ADGM高速精密数控车床主轴单元设计

根据课题总体目标设计了符合要求的高速精密数控车床电主轴,主要包括轴系参数的计算,冷却、润滑和密封装置的设计。其中轴系参数计算主要包括主轴轴径计算和轴承的选配和校核。在结构设计中,考虑到前轴承和转子的冷却、轴承的润滑及结构的密封问题。电主轴装入ADGM高速精密数控车床中进行试切,结果表明,车床的加工精度、进给速度和加工速度等各项参数都符合指标,证明了该主轴设计合理。     

车床主轴系统改进

普通车床C630的主轴系统如图1所示,主轴前端由双列短圆柱滚子轴承支承,后端由滚锥轴承和8100型推力轴承支承,后端定位。主轴前端与卡盘为螺纹联接,短圆柱及端面定位。存在的主要缺陷是：主轴轴向后端定位,环节多,零件加工工艺性差,定位套内孔与外圆、平面之间有较高的形位公差要求,且难以保证,后端发热多,主轴受热向前伸长,影响主轴精度;主轴端部结构形式落后,悬臂长,刚性差,卡盘定心精度低;主轴孔径小,性能范围窄,内孔直径只有70mm,不利于大直径棒料通过主轴孔加工。为此,我们决定对其主轴系统加以改进。     

车床主轴的模糊优化设计

以车床主轴的外径、跨距及外伸端长度为设计变量 ,以车床主轴的质量最轻为目标函数 ,考虑影响约束条件的种种模糊因素 ,给出了车床主轴的模糊优化设计的数学模型 ,并附有应用示例。示例表明模型是正确的 ,模糊优化是有意义的。     

基于Pro-E的超精密车床主轴计算机辅助设计

以超精密车床的主轴开发为目标,虚拟样机技术为基础,完成了超精密车床的主轴结构设计。通过三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析和运动仿真,既保证了超精密车床主轴传动的准确性,也大大提高了设计效率。利用该方法可以使设计人员快速、直观地对超精密车床主轴运动机构进行优化设计,降低机床的研发成本,提高机床的可靠性。     

电主轴技术在CA6140机床数控改造中的应用

分析了机床数控化改造的现状,在CA6140车床数控化改造中引入了电主轴,电机的转子直接驱动车床主轴工作,将横向滚珠丝杆设置在导轨中部,加宽了床面,加大了床身导轨跨距,提高了主轴的运转平稳和车床的加工精度。同时增加了机床的刚性,减小了振动和噪音。该技术简便易行,工期短,具有明显了技术和经济效益。     

仪表车床创新设计及改造

通过步进电机驱动、同步齿形带的传递,气浮导轨的设计、主轴夹紧机构的改造,提高了仪表车床的刚性,保证了产品的加工精度。通过PLC进行控制系统改造,可提高电机的使用寿命。     

CW6136车床主轴数控化改造初探

针对当前零部件品种繁多、形状复杂 ,而手工操作车床效率低、质量差的特点 ,介绍了一种使用JWK数控系统对CW6 136车床主轴进行数控化改造的方案 ,使其在加工过程中 ,既保证加工精度 ,又能自动变速以适应不同的切削要求     

锁接头外螺纹的旋风内铣削经验

在我们地质系统加工生产的锁接头,螺纹的加工佔着很大的比重。过去由于高速挑扣效率低质量差,因而采用螺纹的铣削法进行加工。从实际经验说明：螺纹铣削法不但效率高,而且产品质量好,同时由于车床主轴在低速下运动,机床寿命大大延长了,工人劳动强度也有了很大改善。     

CA6140型车床进给系统及刀架的数控改造

主要介绍了对CA6 14 0车床进行经济型数控改造 ,主要包括纵向、横向进给系统及刀架的改造 ,CA6 14 0车床主轴转速部分保留原车床的手动变速功能。改造简单易行 ,可降低劳动强度 ,提高生产效率     

油缸车削用定心弹性涨夹具的设计

该套定心弹性涨夹具，是专为ＤＷ型单体液压支柱油缸车削加工开发设计的，共两件，分装于车床主轴锥孔和尾座锥孔，使油缸一次装夹，即可完成全部车削加工量；同时，装夹基准与设计基准相重合，有效地保证了油缸的同轴度要求。     

减少主轴组件刚度损失的有效措施

分析CA61 40型卧式车床主轴轴承不同的配置形式对主轴组件刚度损失的影响 ,从而确定当支承跨距较大时 ,降低支承刚度 ,或适当增大主轴轴颈直径和内孔直径是减小主轴组件刚度损失的有效措施 ,并可提高其动态性能。     

基于Ansys的C14125曲轴连杆车床主轴的动态特性分析

通过建立C14125曲轴连杆车床主轴的有限元模型,利用Ansys有限元分析软件对其进行谐响应分析,通过加载,仿真了工况下主轴的振动情况,得到了该主轴发生共振的条件,并提出来避免共振的几点措施。     

大型液压旋回破碎机主轴锻造工艺的优化

大型液压旋回破碎机是建材、矿山和水泥等行业使用的重要破碎设备,主要用于粗碎各种矿石或岩石。其中主轴是该设备的关键零件,在工作中主要承受由破碎力产生的弯曲力矩[1]。其制作加工周期和质量直接影响整套设备的制造周期和质量。笔者所述的经过优化的液压旋回破碎机主轴锻造工艺方案,不仅能更好地控制破碎机主轴变形过程中金属纤维的流向,使主轴锥段纤维流向连续,还能有效缩短加工周期,提高生产效率,保证主轴的加工质量。1液压旋回破碎机主轴技术要求     

提升机主轴材料的选择研究

提升机是煤矿安全生产的关键设备之一,提升机主轴材料的选择关系到提升机运行的安全可靠。在分析了提升机主轴的工作条件及主要失效形式的基础上,重点对提升机主轴材料的选择进行了分析研究,根据提升机主轴的加工工艺给出了具体的材料选择实例分析,对于进一步提高提升机主轴材料的选择及其加工工艺水平具有一定的借鉴意义。