拓宽改建桥梁对老桥下部结构的影响分析

老桥拓宽施工会对老桥产生一定影响。介绍了上海浦东内环线工程在南浦大桥浦东主引桥拓宽改建时,新老桥下部结构间的数值影响分析,并与后期监测数据进行了分析对比。结论认为通过一定措施,新桥结构施工及运营对老桥结构影响较小,并控制在允许范围内。其经验可供类似工程借鉴。     

福州洪塘大桥总体设计和技术创新

洪塘大桥位于福州西郊,跨越乌龙江连接仓山区与闽侯县,原桥位拓宽改建为双向8车道的城市主干路跨江大桥。工程包括三环立交改造、老桥拆除和建新桥。新建主桥采用独塔自锚式悬索桥,引桥采用钢-混凝土组合梁桥。桥梁首创采用三阶段横向拼接施工的新老桥建拆思路,以实现施工期间"保通车"。桥梁采用主缆平弯锚固系统、无涂装耐候钢、带底钢板的结合桥面板、独特的老桥拆除方法等多项创新技术。     

大直径下承式预应力混凝土三角桁架梁拆除工艺

洪塘大桥拓宽改造工程采用保畅通建设,先建两侧新桥,然后拆除老桥,再建中间部分,形成整幅桥梁,分两阶段施工,老桥拆除前为一阶段施工,拆除后为二阶段施。重点介绍了福州洪塘大桥主桥下承式预应力混凝土三角桁架梁及细部构造拆除策略、拆除原则、拆除工艺,在有限元分析三角桁架的受力状态的基础上,阐述了分块与拆卸顺序,为今后同类桥梁的拆除提供了参考。     

南城桥二次拓宽改建技术研究

在路网改造中,由于原有桥涵等级低、线形不畅及老化破损,加之沿路建筑、河道的制约等,使老桥改造成为道路改建的关键和难点。通过对南城桥二次拓宽改造的方案优化过程、主要技术措施及改建成效等方面的阐述,探讨中小桥梁老桥改建技术。     

S7公路桥梁全预制加宽方法施工工艺

针对公路桥梁改建拓宽难题,介绍了S7公路桥梁全预制加宽方法。施工中有2座在老桥基础上加宽的桥梁,加宽桥梁采用全预制拼装方法,新老桥拼缝采用高分子砂浆伸缩缝,不受老桥路面结构的影响,施工速度快,同时确保伸缩性能。此施工方法匹配精度高,施工安全,施工现场工期大幅缩短,解决了桥梁加宽施工需快速恢复交通的难题,可为今后同类工程提供参考。     

安徽省公路网改建项目桥梁加固浅析

针对路网项目中老桥荷载等级低的特点,文章分析了老路改造应对老桥加固的必要性,归纳总结出桥梁加固的几种方法,给路网项目桥梁的设计、施工和建设提供了一定参考依据。     

珠海大道前山大桥段拓宽改造方案剖析

珠海大道是贯穿珠海东西向的重要通道。前山大桥位于珠海大道的入城段,其拓宽改造涉及前山大桥以及接线路基段。通过对前山大桥拓宽改造的总体规模以及前山大桥段的拓宽方案剖析,涉及接线段及桥梁拓宽规模、通航标准选择、桥梁结构形式、建成后驾乘感受等内容。经分析比较,推荐现行条件下合理的设计方案。为涉及通航的老桥拓宽改造项目提供参考。     

带挑梁的整体桥面板拓宽提载技术研究与应用

从经济节约及结构可行性等方面综合考虑采用带钢筋混凝土悬臂挑梁的整体式桥面板对篁碧老桥进行拓宽提载改造,使得桥梁的技术标准得到提高,达到了理想的效果。     

拱桥扩建工程中老桥结构的保护

结合工程实际,对拱桥扩建工程中,紧挨老桥进行新桥施工时,如何降低对老桥结构的扰动进行了研究。应用有限元分析软件Ansys对新桥施工过程中,老桥的应力和变形进行模拟,找到了最优施工方案。结合实际施工过程中现场监测数据,对老桥可能产生应力集中与应变过大的部位进行加固,从而在保留老桥的前提下,安全地完成了新桥的扩建施工。     

改建道路中的旧桥加固及拓宽处理

针对老桥中原来桥梁的加固与拓宽问题，对其病害的类型及其产生的原因进行了分析，介绍了几种老桥的病害处理方法和旧桥加固方法，从而确保桥梁施工质量。     

计算机自动控制液压技术在桥梁整体安装工法中的应用

本文通过北京昌平西关环岛桥梁改造这一国内首次桥梁上部结构整体置换工程案例的主要实施过程,详细介绍了自行式运梁车、均载系统、同步顶升千斤顶系统、提梁机、万向千斤顶等分别采用不同功能的计算机自动控制集成液压技术。基于计算机有限元软件对空间异形结构各工况施工过程受力状况的精确分析和验证,结合计算计算机自动控制液压顶升技术在旧梁使用过程中支护、旧梁移动运输、旧梁提降破碎、新梁整体称重、新梁整体运输、新梁精确整体就位等关键工序中应用,满足支顶系统在异形板各支点反力差异大情况下的自动调整适应、保持梁体变形在移动过程中路线纵横坡度变化下的有效控制,是新工法得以顺利实施的重要前提。     

永安高架桥80m跨段在老桥上的高支模基础设计与施工

某高架桥最长一跨80m跨下存在一严重老化的待拆老桥,无法在其上直接搭设梁体施工用满堂式支架。笔者提出在老桥中线桥墩盖梁处施做钢筋混凝土地基梁,其上架设加强型贝雷梁片和工字钢,再搭设满堂支架的解决方案。实施结果表明该支架系统在使用期间安全可靠,顺利保障了旧桥和桥梁支架系统的安全。     

顶推法拆除连续梁桥导梁的设计及施工

结合佛开高速改扩建工程实例,介绍了顶推法拆除旧北江大桥主桥的方法,着重对顶推法施工中导梁的设计、施工及拼装方案进行了研究,并阐述了导梁的静载试验技术,为顺利进行主桥顶推过程提供了科学依据。     

旧移动模架改造在箱梁施工中的应用

本文结合某公铁两用桥南岸合建段引桥工程采用移动模架现浇简支箱梁的工程实际,对南京三桥使用的旧移动模架的油顶支撑、支腿、外模和底模等构件进行了改造。将改造后的移动模架用于现浇40m铁路简支箱梁的施工。工程实践证明,经改造后的移动模架工作性能稳定,保证了工程进度和质量,而且节省材料,降低了工程成本。     

东莞石碣大桥维修加固工程施工技术总结

结合东莞石碣大桥工程实例,分析了该桥的病害状况,详细地介绍了斜撑粘贴钢板、新增及加大横系梁、“壁可法”优质高分子处理混凝土裂缝等一系列旧桥维修加固措施,并对施工措施的难点及产生的效果进行了探讨,具有一定的参考价值。     

增加主梁法在梁桥加固中的应用研究

介绍了增加主梁法加固梁桥的加固原理及施工工艺，结合工程实例，对加固效果进行了分析，指出该加固法不减小桥下净空，对于空心悬臂板桥有普遍意义，为旧桥加固提供了一种可选择的方法。     

某旧桥改造工程高位落梁安装施工技术

某工程为旧桥的加宽桥,利用旧桥作导梁,代替钢桁架导梁,新桥主梁为预应力简支T梁,最重68t。本文简要介绍了该工程施工方案的甄选及高位落梁安装施工技术的工艺流程。     

T型梁梁底粘贴钢板施工工艺探讨

主要介绍了在307复线（井—阳线）大桥加固维修施工中T梁梁底粘贴钢板加固桥梁的施工工艺,并强调了在施工中需特别注意的事项和关键环节,以便为今后的旧桥维修加固积累经验。     

某办公楼托梁拔柱加固施工

房屋改造加固常常涉及托梁拔柱,必须根据工程的实际情况寻求有效、便于施工的加固方案。本工程通过增设钢梁,采用钢筋将原混凝土梁与新增钢梁连为一体,形成钢-混凝土组合结构受力,在施工中尤其注重对钢梁和混凝土梁的连接处理,在节点受力位置进行了相应的加固处理。施工结束后变形观测表明加固施工符合要求。     

中小跨径悬索桥主缆线形简化计算方法研究

悬索桥主缆线形的计算在悬索桥设计与施工控制中具有十分重要的意义,针对精确的计算理论在有限元迭代计算中难以收敛和耗费大量计算时间的缺点,考虑到中小跨径悬索桥的小垂度主缆的特点,给出不同重力刚度下索单元与梁单元相互转化的理论依据,从理论上保证了在主缆线形计算中采用梁单元模拟主缆的可行性;介绍了梁单元几何非线性计算的基本原理与基本方法,并通过固镇县浍河二桥主缆线形计算验证了方法的可靠性。实际计算结果表明,对于中小跨径悬索桥主缆线形所采用的这种简化计算方法,具有计算速度快、算法稳定、易于收敛的优点。