鹤管气阻与泵汽蚀的对比分析

长期以来,鹤管气阻与泵汽蚀一直困扰着油料储运界,尽管人们在实践中找到一些行之有效的解决办法,但仍有不少同志对这两个问题认识不清。因此,很有必要对两者进行对比分析,以利于澄清错误认识,更好解决鹤管气阻与泵汽蚀问题。本文阐述了鹤管气阻与泵汽蚀发生的机理及解决措施;从发生部位、形成机理、产生危害及防治措施四个方面对鹤管气阻与泵汽蚀进行了对比分析。     

铁路卸油气阻问题探究及工艺优化

铁路卸油过程中在鹤管的最高远端极易形成气阻断流。在高温天气卸油时,此问题更加突出。为了解决此问题,国内一些学者已经提出了多种较为完善的卸油工艺。本文通过对气阻问题和已有工艺的分析和研究,来进一步优化铁路卸油工艺以取得更好的效果和经济效益。     

非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算

我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式,而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管气阻的一个重要因素。通过分析罐车的几何特性建立了油罐车内轻油温度场三维非稳态热传导模型及求解边界条件,并使用 ANSYS 有限元软件求解该数学模型,获得了罐内轻油温度分布。通过分析轻油温度场,可以指导卸车作业,避免气阻发生。     

化工过程常见气阻现象及其解决措施

气阻现象是管道输送故障的一个类型,有气体且能集聚在一起,是发生气阻的必要条件,在化工生产中,它的产生会影响液体的输送效率或对管路、泵造成损害,甚至造成管路断流。本文结合工程实例,对气阻现象产生的原因进行分析,从工艺流程、管道布置的设计,以及管路使用过程等方面提出了一些预防和解决措施,对有效地解决气阻现象问题进行了有益的探讨。     

铁路油罐车潜油泵卸油工艺优化

在我国油品运输中铁路油罐车卸油工艺仍然存在,而由于种种原因,我国目前为止,还在使用上部卸油工艺。轻油存在密度低,易挥发的特点,鹤管虹吸管路通常处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,造成不连续流或断流现象,这就是气阻。故此工艺在夏季高温或地处高原低气压地区卸油时,易有气阻及气蚀情况出现。气阻产生后,不仅延长接卸时间,增大油品挥发损耗,严重时导致断流而无法卸油。而气蚀会对仪器造成一定程度的损坏。目前国内油库大多数火车卸油系统采用转子泵卸油、气动潜油泵输送、液动潜油泵输送,电动潜油泵输送。现在对几种卸油工艺进行优缺点的比较和分析,讨论较为合适的卸油工艺。     

气阻现象对清管作业的影响分析及对策

本文介绍了气阻现象产生的原因,重点对气阻现象对清管作业的影响进行了介绍。从如何控制气阻、消除气阻现象对通球作业的不利影响等方面进行了总结和归纳,提出了应对气阻现象对通球不利影响的有效对策,对通球作业有很好的借鉴和参考作用。     

低比例甲醇汽油气阻研究进展

论述了低比例甲醇汽油气阻问题产生的原因及目前研究进展。结果表明：低比例甲醇汽油气阻是制约甲醇汽油推广的关键因素之一;目前解决气阻的途径有：催化改性;气阻指数和气阻温度控制;甲醇与汽油组分分子反应;基础汽油复配;添加气阻抑制剂等,各研究都在一定程度上解决了气阻问题。     

鹤管选型及装卸栈台布置探讨

鹤管是一种在化工行业广泛使用的安全、高效、环保的装卸车工具。介绍了汽车、火车装车鹤管台数的计算方法,分析了不同种类化工介质装卸车的要求以及鹤管的选型依据,并结合实际工程经验,提出了各种化工介质常用的装卸鹤管型号,详细讨论了汽车及火车装卸栈台设备布置设计中应注意的问题,总结出了一些值得借鉴的工程经验。     

铁路槽车自控装车系统选型分析

通过对以定值控制器为控制核心的小鹤管自动控制装车和以PLC为控制核心的小鹤管集中自动控制装车的优点与缺点进行对比分析,找出合理的小鹤管自控装车模式,为以后小鹤管自控装车系统的改造与选型提供依据。     

火车全自动密闭装车鹤管选型的探讨

通过对石油化工液体产品火车装车鹤管的主体结构、与罐车的密封型式、对位移动动力选择、自动对位控制等多方面进行对比分析,提出了多种满足石化企业安全、环保、高效生产需求的火车全自动密闭装车鹤管的选型配置方案。     

基于SPS的成品油库汽车发油系统水击瞬态分析

成品油库工艺系统的水击破坏往往不被人们所重视,以某成品油库为例,应用SPS软件建立了油库汽车发油系统物理模型和控制关系,数值模拟了变频泵机组不同发油工况,管线水击压力的变化情况。研究表明:当6鹤管中同时有1~2鹤管发油结束,工艺系统产生的水击压力较小;当6鹤管中同时有3~4个鹤管发油结束,发油系统水击压力增大明显,最大水击压力可达1.15 MPa;当6鹤管同时发油结束,阀门关闭瞬间,水击压力超过系统设计压力,虽然持续时间较短,但系统长期从事类似的操作,会对管线、阀门、尤其是仪表设备造成一定的破坏,适当增加泄压工艺是防止水击破坏的有效措施。     

轻油罐车卸车的原理与方法

油库卸油系统是油库工艺设计中的一个难点,根据油库中铁路油罐车轻油上卸管路系统存在的气阻现象,全面地分析了气阻产生的机理与油库轻油罐车卸油的原理,并根据卸车的生产实际,介绍了目前油库轻油罐车卸油所采用的方法以及特点。     

冬季苯装车过程中存在问题及解决措施

通过对冬季苯装车过程中鹤管瞬间弹起的问题进行了详细的原因分析,同时根据问题症结有的放矢地采取了改进介质伴热方式、设计开发了夹套气囊式苯鹤管的措施,彻底解决了冬季苯装车过程中鹤管弹起的问题,并取得了较好的安全环保效益。     

焦化厂液体装车系统的安全升级改造实践

针对盛隆化工有限公司上装式液体装车鹤管系统存在安全环保问题,将上装式灌装系统改为下装式充装系统,实现了安全装车和装车气相、液相全密闭。介绍了下装式鹤管系统的改造过程及其部件、优缺点,着重分析了其安全防护系统的升级改造情况。改造后,鹤管装车的安全防护由单一控制模式改为集成联锁模式,消除了采用下装式鹤管装车过程中罐车内部憋压、液体外溢着火等安全隐患,实现了液体危险化学品装车全过程本质安全化。     

原料酸卸车系统技术改进分析

分析了酸卸车系统存在的泵与管路的匹配、鹤管真空损失、酸腐蚀等技术问题，提出了鹤管的改进、卸车泵更新、真空系统水封、管路系统改进等保证真空能力的具体措施，实现了全自动、密闭卸车作业，最大限度地满足安全、快卸、底料少的要求。     

氨冷器气阻原因分析及对策

合成氨装置氨冷器发生气阻,严重影响装置安全平稳运行。通过分析气阻原因,制定有效措施,彻底解决设备气阻问题。     

一种安全节油环保的汽车鹤管集油器

油库在灌装汽车油罐油料时,由于发油鹤管没有安装油料回收装置,在每辆汽车油料灌装结束后,约有50mL左右的油料从鹤管口白白地流滴掉。全国每年所消耗油料按用汽车油罐只周转一次计算,将有近干吨油料从发油鹤管口浪费掉。汽车鹤管集油器能及时、准确的收集鹤管口流滴下来的油料,并对减少环境污染、保护操作人员身体健康,防止油料污染等方面起到重要作用。经过多年实际应用,汽车鹤管集油器达到了设计要求,收到了良好效果,已获国家专利。     

罐车内轻油温度场的研究

以油罐车内轻质油品为研究对象,模拟了汽油与柴油两种油品在相同边界条件下的温度分布,分析了温度场产生的原因,并研究了网格划分密度与结果精确度之间关系,为减少气阻现象的产生提供依据。     

炼厂油库大鹤管安装技术

大鹤管装车系统是目前大型石化企业、石油库应用的一项新技术,具有提高装车精度和效率,降低损耗,减轻工人的劳动强度,便于管理等特点。大鹤管技术在国内取代小鹤管应用于石化储运行业已有30多年历史,历经多次技术改进,从最初手动操作,历经半自动操作、全自动作业演变,最终发展为智能大鹤管装车技术。功能从简单替代小鹤管装车,扩展为可实现自动对位、密闭、定量灌装、时序逻辑控制、连锁报警、铁路车号识别系统等多功能的智能化大鹤管装车技术。     

双隔离套磁力液下泵与装卸鹤管在液氯系统的应用

介绍采用双隔离套磁力液下泵和装卸鹤管在液氯输送和包装过程中的优势,并对在使用过程中存在的问题提出了防范措施。