一种基于红外探测转无线报警监控系统

介绍了一种用红外线探测转无线报警系统的组成，电路的设计。功能以及提高技术性能的方法和途径。     

强抗干扰红外车辆分离系统的研制

在机动车辆自动识别计费系统中,要求对无规则运行的各种型号车辆进行无漏检测,给出车辆通过车道检测区域的基准信息。采用CCD摄像技术的车辆分离系统面对全天候复杂环境,难以准确、清晰地识别目标,同时CCD系统的价格非常昂贵。使用红外技术研制的红外车辆分离系统具有寿命长、精度高、响应速度快和抗光、电、磁性能好等优点,可达到百分之百的车辆识别要求。红外车辆分离的主要困难在于对带拖挂车的机动车辆的挂钩的识别,这可根据不同车型的挂钩高度,来设置识别挂钩的检测区域,由挂钩厚度设置红外线间距,形成间距为39mm,20对平行等距的红外线族。为了准保挂钩的准确识别,采用了不同调制频率发射,一对一相关接收方式,包括拖挂车的车辆通过该区域时,至少档住一路红外线,给出一个完整的车辆信号,达到识别车辆目的。     

用于探测跨越边界线者的被动红外装置

产生热量的物体如人体,也产生红外辐射。虽然红外辐射的波长比可见光的长,但人们可以通过红外探测装置来探测它。而热释电传感器就是用于探测红外辐射的红外探测装置中的一种．     

基于红外探测机理红外接收系统探测概率模型

随着科学技术迅猛发展,光电技术广泛运用于军事侦察、导航、搜索、跟踪、识别、火控瞄准和导弹,其中红外探测是一项比较成熟的光电技术.基于红外探测机理,从作用距离和目标探测概率两方面对红外接收系统进行分析.红外对抗是用来抑制、干扰、削弱、破坏红外系统的正常工作,干扰条件下红外接收设备探测概率将大大降低,文章建立了红外有源干扰和红外无源干扰条件下红外接收系统探测概率模型,对分析红外探测系统干扰情况下效能有一定的现实意思.     

一种红外探测与跟踪系统的仿真设计和实现

介绍了一种基于舰载平台的双波段红外探测与跟踪系统仿真的设计与实现 ,其目的是为舰载指控系统数据融合提供目标信息。该仿真包括目标与背景辐射亮度的计算、传感器虚警概率和检测概率的计算 ,以及产生目标与背景红外图像的方法和目标跟踪的实现。     

一种改进型的红外三反射镜探测成像系统

长焦距、多谱段、轻量化成像系统具有分辨率高、轻小型等优点,是目前成像系统设计的一个重要研究方向。针对制冷型红外同轴三反射结构中心遮拦大的不足,提出了一种改进型的同轴三反射镜成像系统,在系统三镜后加平面反射镜,将系统光线进行折转,利用三个反射镜的二次曲面系数校正轴外像差,给出了具体的设计思路及考虑问题,并给出了一个焦距f=400mm,F/#为4,全视场角为1.72°的设计实例。设计结果表明,系统成像质量接近衍射极限。     

基于红外探测技术的航空气象报文综合监控告警系统

为满足需要全天候定时定点发布航空气象报文的民用航空气象从业人员的特殊应用需求,开发出了一种结合人体感应状态探测、报文发布状态监控以及声光语音告警的综合监控系统。该系统基于红外探测技术、单片机技术以及计算机编程技术,可通过探测人员工作状态和解码航空气象报文内容信息来判断报文发送状态。由于可以自动调用后台告警模块进行告警,本文系统是一种可监控整个报文发送过程的综合监控告警系统。     

基于红外探测的人员工作状态自动监控与告警系统

主要针对需要人员不间断值守的场所开发出了一套用于监控人员工作状态的 告警系统。该系统采用基于红外探测技术的自动控制模块和串口控制模块,结合现代电子绘图制版 技术、Arduino单片机技术和计算机编程技术,并根据实际的应用需求研发而成。 与其他监控系统相比,本文系统不仅结构简单、造价低廉,而且还具有监控、提醒、告警和后台记录 等多项功能,因此是一套实用性很强的系统。     

用于探测微量气体的室温红外仪器

美国约翰逊空间中心最近研制成一种用以探测空气中浓度非常低的CO或其它几种气体的基于激光器的紧凑型便携式中红外仪器.该仪器在一个样品室内采用了红外吸收光谱技术.该样品室既可以盛空气样品,又可以受空气流量的作用.对样品室质询的激光束是由一个受两束激光束激发的体非线性光学媒质中的差频振荡(DFG)形成的.     

基于车流量检测的交通灯控制系统设计

随着城市化进程的加快,人们对出行的要求越来越高,汽车已成为一种不可或缺的交通工具,随之产生的堵车现象也日益严重,尤其是早晚高峰期,传统的交通灯系统已经不能适应车流量越来越大的实际情况.本文提出了一种自适应交通灯控制方案,由安装在路口上方的红外线传感器装置实时检测经过的车流量,通过比值算法计算得出合适的通行时间,调整交通灯通行时间和等待时间,从而有效缓减交通压力,提高了道路通行能力,对于交通事故的减少也起到了一定作用.     

Proposed new heterojunction device for infrared detection

A novel heterojunction diode structure is proposed in which a thin metal layer, inserted between two dissimilar semiconductors, pins the surface potential of each semiconductor with respect to a common reference level (the metal Fermi energy). The resultant structure will, in principle, permit the control of interface potential in heterojunctions.     

车载红外图像的行人检测与跟踪技术

针对车载红外图像的特点,采用基于区域估计的帧差法实现车载红外图像中的行人检测,再通过行人的几何特征和运动速率特征进行行人的识别,最后运用轮廓矩匹配算法进行行人的跟踪。实验结果表明所采用的方法具有较好的行人检测及跟踪效果。     

一种电动汽车用GPS导航系统的设计

近年限于环境和能源的压力,电动汽车及相关产业受到国内外广泛关注.电动汽车正常工作的前提是需要充足的电能,以至于及时为车载动力电池补充电能成为关键.该文分别从硬件和软件两方面介绍了一种基于ARM+Windows CE 6.0平台的车载导航系统.该系统采用GPS和GPRS相结合的技术,实现了在电动汽车电池电量低的情况下,通...     

无人机光电探测距离分析

针对低空消费级无人机这种低慢小目标,采用理论建模和对实验中飞行温度参数实测的方法,建立了目标红外辐射模型以及背景辐射参数模型,得到了与实测结果比较相符的红外探测距离。指出了对这类低红外辐射目标,对阳光反射和背景噪声必须精细估算才能得到比较准确的红外作用距离。另外,通过对分析结果的讨论,对未来无人机红外探测系统的设计提出了一些建议。     

用于光学像移补偿的红外望远光学系统

为提高搜索效率和目标探测概率,红外搜索警戒系统越来越多地采用了焦平面成像器件.工作时必须保证成像器件具有一定的积分时间,才能达到要求的信噪比,为此必须采取像移补偿措施。常用的光学式像移补偿利用位于望远光学系统后面反射镜的反向摆动,使场景的光学图像在积分时间内与焦平面成像器件相对静止,以消除平台在连续转动过程中产生的像移或拖尾。本文给出了一种像方视场角与物方视场角具有线性关系的红外望远光学系统,系统工作波段为7.7~10.3 μm,放大率为10×.该系统可用于采用焦平面探测器的搜索警戒装置,通过像移补偿反射镜或透射平板的摆动补偿平台转动时产生的像移,计算表明全视场范围内的残留像移不大于1 μm。     

航空机载红外图像的车辆目标自主检测识别

红外光学成像载荷利用目标的热辐射强度特性成像,具有一定的揭伪能力,可规避可见光成像装备无法在夜间和恶劣气象条件下成像的限制,但红外图像对比度低、边缘不清晰,大大降低了成像目标识别的准确率。本文提出一种基于YOLOv5的红外车辆目标检测算法,在浅层特征层引入RFBs模块,以提高小目标的感受野及检测效果,在颈部网络(Neck)部分,使用BiFPN结构,实现对底层特征的再次利用,以融合更多的特征,并添加CBAM注意力机制以提升检测精度。实验结果表明:在DroneVehicle 数据集上的检测效果要优于原始网络,精确率(Precision)提升28,召回率(Recall)提升16,平均精度(mAP)提升23。结论:可有效应用于航空红外图像的车辆自主检测识别。     

Programmable digital vehicle control system

The programmable digital vehicle control system or PDVCS is based upon the Intel 8080A microprocessor and is designed to replace the hardwired discrete components traditionally used in the on-board control of automated rapid transit vehicles. Although designed specifically for the advanced group rapid transit (AGRT) system under development by the Boeing Company, with funding by the Department of Transportation, the PDVCS can easily be adapted for use in any automated transit system. A breadboard PDVCS has been programmed to perform the basic AGRT longitudinal control system functions, including closed-loop emergency braking, and has been subjected to closed-loop laboratory testing. Prototype tachometers and a seventh-order nonlinear analog computer simulation of motor, brake, and vehicle dynamics were used to close the control loop for test purposes; command scenarios were input manually. The test results demonstrate the feasibility of microcomputers in on-board vehicle control and show their capability to meet the performance requirements associated with a short headway (3 s) system.     

基于深度学习的轻量化红外弱小车辆目标检测算法研究

伴随高速飞行器的不断发展,目标检测识别作为精确制导的关键一环,需要更高实时性、高准确性地进行目标定位和识别。当前,针对装甲车辆、车辆阵地等时间敏感目标精确检测识别的需求日益迫切,深度学习算法在特征提取及分类器设计上具备优势。文中以特定复杂背景下的小尺寸红外车辆目标为研究对象,针对样本数据少、平台资源受限、实时性要求高、检测精度高等需求,开展基于红外弱小车辆目标检测识别的轻量化深度学习算法研究。项目基于YOLOv5算法进行轻量化剪裁,减小模型的结构,提高实时性;提出了混合域注意力机制模块EPA,该模块通过不降维的局部跨信道交互策略使算法更快速有效地关注重要通道,抑制无效通道,并将通道注意力机制与空间注意力机制结合,使得算法更关注与目标相关的像素信息。提出了残差密集注意模块（RDAB）,该模块由密集残差块与注意力机制EPA构成,通过密集卷积层来提取充分的局部特征,通过注意力机制获取更有效的通道与像素信息,可以使得算法以较小的模型结构获得较好的检测效果。运用设计的网络对数据增广后的小尺寸红外车辆目标数据进行检测识别,并与多种典型算法进行对比实验。由实验结果可知,文中提出的JH-YOLOv5-RDAB网络检测识别效果优于其他网络,权重大小仅为6.6 MB,仅为YOLOv5s算法模型权重的一半,但算法检测效果更优,与93.7 MB的YOLOv5l算法的检测效果接近,mAP50达到95.1%。实验结果表明:该网络在红外弱小车辆目标检测上的优越性和可行性。     

一种面向大规模光学器件生产的数据采集系统

为了在大规模生产光器件时进行光路熔接和测试相关数据的采集与记录,利用熔接机的通讯功能及LabWindows/CVI软件开发平台,开发了一种数据采集系统。该系统实现了熔接机数据采集、上位机工艺流程控制、生产相关数据电子报表生成、光器件相关数据数据库存储访问等功能。结果表明,该系统可以稳定工作。这对解决人工记录数据带来的效率低下、差错率高等问题是有帮助的。