TI型环面蜗杆传动瞬时接触线分析及其应用

由渐开线齿轮和以它作为刀具所展成加工的环面蜗杆相配,所构成的相错轴传动称为渐开线型环面蜗杆传动,简称TI型蜗杆传动。本文仅就这种传动的瞬时接触线形状和分布作一些粗浅的探讨,并将分析及计算方法用于解决下列三个问题: 1)用于在TI型环面蜗杆传动设计中,螺旋角大小的正确选择。 2)用于在采用TI型蜗杆砂轮(或珩轮)进行磨齿(或珩齿)新工艺时,轴线夹角的正确选择。 3)采用横向(径向)剃齿法的专用剃齿刀,其齿形和齿向修正量的计算方法。     

锥蜗杆传动(二)——瞬时接触线及其与相对速度之间的夹角

<正> 本文先介绍计算公式,然后结合我室所加工的一台锥蜗杆试验装置进行分析。一、锥蜗杆的齿面 1.齿形参数锥蜗杆一般以阿基米德螺旋面作为齿面,其轴向剖面内的齿廓为直线,如图6所示。由图中可以看出,轮齿两侧面的齿形角是不对称的,向着小端一侧的齿廓面称为“i”面,其齿形角α_(0i)(指齿廓直线和节锥母线的垂线之间的夹角,也即轴向压力角)较小,一般取α_(0i)=15°;向着大端一侧的齿廓面叫做     

基于接触线的二次包络TI蜗杆传动啮合性能分析

从接触线和啮合界限线的角度对二次包络TI蜗杆传动进行了接触性能分析。分析表明,只有当蜗轮齿面上的啮合界限线为一条或两条且这两条线不重合时,才能在二次包络TI蜗杆传动副的蜗轮齿面上得到二次接触线;在加工允许的范围内,螺旋角取较大的数值,能够较好地改善啮合性能,从而发挥二次包络TI蜗杆传动的优势。研究对合理选择设计参数具有指导意义。     

蜗杆传动瞬时接触线总长度的数值计算方法

蜗杆蜗轮啮合的瞬时接触线是变化的,不规则的空间曲线,其长度难于计算;而计算同时进入啮合的几条接触线的瞬时总长度更为困难。本文给出了基本计算公式和啮合区边界的判别条件;详细阐述了单条接触线长度的数值计算及如何将同时进入啮合的诸条接触线累加的具体方法,从而解决了蜗杆蜗轮瞬时接触线总长度的数值计算问题。     

平面二次包络环面蜗杆传动接触区域的控制

应用齿面接触分析法^[1],分析了在三种误差状态下即：中心距误差,蜗杆轴向窜动量和蜗轮中心面偏移量,平面二次包络环面蜗杆传动的接触状态,给出了在误差状态下接触点的方程,并得出了规律性的结论。该结论可用于传动副装配方案设计中,为了减少跑合量,尽快实现共轭接触,同时给出了误差的控制方向。     

平面二次包络环面蜗杆传动齿面接触线上载荷分布研究

本文推导出蜗杆传动齿面的磨损平衡方程,并用此方程推导了平面二次包络环面蜗杆传动沿接触线上载荷分布的计算公式,并求解了齿面上的载荷分布。     

球面蜗杆传动瞬时接触线与油楔的解析研探(下)

三、切削成形原理和啮合原理瞬时接触线的轨迹复盖了蜗轮齿面.因此,研究蜗轮齿面的形成过程和特点,会加深对瞬时接触线的认识和理解.1.成形原理首先,我们对模拟蜗杆的滚刀左侧齿面和被切蜗轮的右侧齿面进行分析.滚刀左侧齿面沿蜗轮分度圆在各生成线垂直剖面内的齿廓,同球面蜗杆在各垂直剖面内的截线一样(如图8所示).     

球面蜗杆传动瞬时接触线与油楔的解析研探(上)

球面蜗轮副因其体积小、重量轻、承载能力大,而在重型机械等的各类机械的传动中得到了广泛的应用。球面蜗轮副最重要的优点,是它的瞬时接触线和齿面接触处综合曲率半径较大,很有利于油楔的形成和保持。但是,至今对它的啮合原理和传动的流体动力学的研究仍是不充分的。本文想就目前国内外能收集到的     

环面滚珠蜗杆传动的磨削方法及接触分析

本文介绍了适合滚珠环面蜗杆和滚珠蜗轮的磨削方法以及相应的磨削装置；探讨了砂轮与滚珠环面蜗杆和指状磨头与滚珠蜗轮的啮合情况，并分析了滚珠环面蜗杆、滚珠和滚珠蜗轮之间的接触情况。分析与研究的结果表明，采用该方法磨削的滚珠环面蜗杆与滚珠及滚珠与滚珠蜗轮之间可达到或接近滚珠螺旋传动的最佳接触。     

二次包络环面尼曼蜗杆传动

本文将Niemann圆弧齿圆柱蜗杆的原理应用到环面蜗杆传动,提出了一种新的蜗杆传动方式。     

TI蜗杆传动齿面接触误差的计算与分析

采用CAD三维造型技术与数值计算相结合的方法计算分析了各种加工误差及装配误差对TI蜗杆传动齿面接触的影响。其结果对有效提高TI蜗杆副的制造精度有指导意义。     

TI蜗杆传动参数化造型与齿面接触分析

TI蜗杆传动的实体造型由渐开线斜齿轮和它所包络的TI蜗杆的三维造型两部分组成。本文以造型软件PRO／E为工具,完成了TI蜗杆传动中蜗轮（斜齿轮）的精确三维造型,采用间接造型的方法实现了TI蜗杆的三维建模。利用接触线方程进行数值分析,在蜗杆三维模型上绘制出齿面接触线,直观地展示了TI蜗杆传动齿面接触线的形成过程。显示了三维造型技术在蜗杆传动研究领域应用中的重要性。     

双自由度二次包络环面蜗杆传动

本文提出了一类新的二次包络环面蜗杆传动形式——角修正柱面二次包络环面蜗杆转动,阐述了这种传动方式的啮合原理,加工工艺过程和优越性。     

平面二次包络环面蜗杆传动的强度分析

平面二次包络环面蜗杆传动的强度分析大庆石油学院李崇志，姚立纲，代学坤，刘宝杰，张国臣一、引言平面二次包络环面蜗杆传动由于其效率高、承载能力大．寿命长等优点、已获得广泛应用．这种传动在啮合理论研究方面已日臻完善和成熟。但由于该传动的齿形及啮合状态较复杂...     

滚柱式超环面行星蜗杆传动接触疲劳强度研究

对滚柱式超环面行星蜗杆传动的啮合特性进行了系统的研究,进而给出了转子蜗杆和定子螺旋面上载荷分布和接触疲劳强度条件,分析了接触疲劳强度的影响因素和影响规律,为该种传动的设计与制造提供了理论依据。     

指状锥面二次包络圆柱蜗杆传动接触线分析

以微分几何与空间啮合理论为基础,推导指状锥面二次包络圆柱蜗杆传动两次包络过程中的啮合方程和主要啮合性能指标方程,通过实例绘出蜗杆副啮合过程中根切界限线和接触线的分布区域,分析总结了润滑角和诱导法曲率的变化规律。     

平面二次包络环面蜗杆传动的优化设计

本文介绍了“平面二次包络环面蜗杆传动优化设计”数学模型及优化设计软件的编制,解决了平面包络蜗轮副的设计和制造难题。通过对优化软件的介绍和应用实例的分析,提出解决设计和制造中的难题的方法和途径。     

双锥面二次包络环面蜗杆传动研究

研究了双锥面二次包络环面蜗杆副的啮合特性及设计、工艺和修形参数对啮合质量的影响 ;对双锥面、平面和单锥面二包环面蜗杆副进行了比较。结果表明z1=1～ 9范围内都可用双锥面二包环面蜗杆副 ,其优点是砂轮磨头一次安装磨齿的两面 ,提高了生产效率 ,减少了制造误差 ,有较大的使用价值     

锥蜗杆传动设计(二)

八、齿面中点参考锥面几何参数计算动力锥蜗杆传动,以锥蜗杆齿面中点M为计算点进行受力分析、强度计算和啮合效率计算。引入相切于齿面中点M的参考锥面可以使上述各项计算简化,其几何参数计算公式见表7。     

双包络环面蜗杆传动齿面接触分析中超越方程的求解

本文在分析双包络环面蜗杆传动的蜗杆和蜗轮齿面参数曲线分布特性的基础上,探讨了参数取值区间的确定方法,提出了斜弦法求解超越方程组的方法,它在很大程度上提高了方程组的求解速度,从而缓和了齿面接触分析法耗费大量机时的不足。