民机客户服务标准化信息系统研究

本文分析了民机客户服务本体的构建方法,提出了基于本体的标准资料表示模型和检索算法,对标准体系管理、标准化工作流程管理、标准贯彻,以及标准信息服务等内容进行了探讨,并通过原型系统实现了上述功能,提高了标准资料的利用效率和客户服务标准化工作的效率。     

民机客户服务标准体系研究

本文在对民机客户服务标准化现状及需求进行分析的基础上,提出了民机客户服务标准体系构建的策略和方法,并就标准体系框架和内容进行了探讨.     

新形势下电力营销领域的客户服务管理策略

在经济社会高速发展的今天,电力营销领域的全面服务发展战略理念创新已经成为电力企业全面发展中必不可少的服务建设和管理发展趋势,在经济全球化大背景的推动下、创新企业管理理念,发展营销领域的服务战略更加突显了重要性,正在潜移默化地改变着电力企业的的经营理念和发展战略,推动了现代企业和社会经济的进步。同时,营销领域的客户服务战略管理和发展更是电力企业文化创新落实工作的关键,在市场经济体制下发挥着关键作用,在此趋势下,加强电力企业客户服务创新理念与营销战略为主线的管理建设是企业健康发展和良好运行的关键,势在必行。     

基于远程教育的本体构建研究

对于本体的构建方法,国内外有了很多的研究,但从远程教育本身的特点出发,研究基于远程教育的本体构建方法的较少。从远程教育的实际应用出发,提出一种适用于远程教育领域的本体的生命周期构建模型。     

基于结构特征的本体匹配算法研究综述

Web应用已经由单纯通过浏览器阅读网页模式的Web1.0向内容更丰富和工具性更强的Web2.0发展。语义Web是当前Web的一种扩展,本体是语义Web体系的核心,就解决本体异构的基于结构特征的本体匹配算法进行浅显的探讨。     

基于领域本体的信息智能检索方法的初探

在web信息检索领域,提高检索系统的查全率和查准率是一个重要并且一直在发展的问题。语义相似度计算是基于卒体的检索技术的一个关键问题。所以需要一种基于本体的检索技术来提高效率。本文对已有语义相似度计算方法进行总结并改进,最后对其进行了分析。     

基于本体的主题信息采集技术的研究

信息采集系统(俗称网络蜘蛛,web spider)是搜索引擎的一个重要组成部分,它是搜索引擎信息的来源。所以提高信息采集系统的效率,同时可以在一定程度上提高搜索引擎的查全率和查准率。基于本体的主题信息采集技术主要是为了使传统的网络信息采集系统具有语义处理的功能,不必要将所有信息都取出,能对信息进行挑选,来减少服务器容量的使用。     

MC模式下基于本体的客户需求映射方法

针对目前大规模定制模式下客户需求映射方法中存在的问题,用一组类客户需求(GCN)来表达面向产品族的客户群体需求,以期在满足众多客户需求的前提下降低客户需求的多样化程度.基于本体映射方法,建立了类客户需求与类功能要求之间的映射关系,实现了类客户需求到类功能要求的映射转换,以完善客户需求到产品族的映射过程.通过一个实例说明了此方法的应用性.     

维修工程类客户服务文件体系研究

本文在对维修工程类客户服务文件现状分析的基础上,给出了维修工程类客户服务文件的分类、编写流程以及编制规范要求,对提升国内民机客户服务质量具有十分重要的意义。     

基于本体的供应链建模研究

提出了一种基于扩展的供应链本体(Ontology)的供应链建模方法.利用供应链本体模型,将供应链的建模过程转化为对供应链本体的建模,实现了供应链结构模型与供应链本体模型独立建模的思想.通过对供应链本体模型的应用,实现了供应链模型的可重用性和柔性,提高了建模的效率.     

基于顾客感知价值的服务标准探析

制定基于顾客感知价值的服务标准具有重要的意义。文章对服务期望和服务感知质量进行了分析,并在服务质量5个维度的基础上将顾客定义的服务标准类型分为"软"标准和"硬"标准,以其在快递业中的应用为例进行了阐述。文章为服务业标准的制定提供了理论上的借鉴和实践上的支撑,有助于提高标准制定的科学性。     

基于汽车售后服务本体模型的汽车服务案例式推理研究

将本体论理论方法应用于汽车售后服务领域,利用本体论构造客户驾驶行为本体、驾驶环境本体和汽车领域本体,并结合这三个本体之间的关联,构建汽车售后服务本体模型,从而厘清了影响汽车售后服务诸因素的内在关联.根据汽车售后服务本体模型提出驾驶行为相似度和驾驶环境相似度的度量方法,基于驾驶行为相似度、道路环境相似度和气候环境相似度,提出了案例相似度的计算方法.     

基于DELMIA的民机内饰虚拟维修仿真与评价方法

目的 针对传统民机内饰维修困难且成本大的问题,构建民机虚拟维修仿真与评价体系,提出基于DELMIA的虚拟维修仿真与评价优化方法。方法 首先对维修任务仿真动作进行分解,并对维修操作阶段进行划分,根据不同阶段动作进行特性分析,完成操作区的划分;其次针对不同区域再次进行维修动作类型的划分,按照不同类型分别进行虚拟仿真操作;再次基于DELMIA仿真结果中提取的关键帧进行各指标分析,得到单项评估的结果;最后基于MATLAB平台完成上述多种人机因素的综合评估权重向量并计算出各关键帧结果,输出人机工效综合评估可视图和报告,给出可优化方向。结果 依靠项目支撑对某型号民机内饰行李箱维修仿真进行案例验证,表明该方法能够系统地完成民机内饰典型部件的维修仿真分析任务,并给出明确的维修优化方向。结论 新方法体系的提出有助于民机内饰虚拟维修仿真的效率及综合评估可靠性的提高。     

民航维修领域金属材料洛氏硬度检测标准的对比分析

金属材料洛氏硬度及表面洛氏硬度的检测,在民航维修领域的力学性能测试方面有着非常重要的意义。笔者将美国材料与试验协会(ASTM)制定的ASTM E18-2014与国内金属洛氏硬度检测系列标准GB/T 230,在试样的表面粗糙度、试验步骤、试验报告、检验(直接检验和间接检验)、误差、标准硬度块的标定和标准机的校准以及测量不确定度的评定几个方面进行对比分析。结果表明:国标在试验力的精确度、试验力循环时间、间接检验周期、对试样本身的要求和硬度计的示值误差及示值重复性等易于控制的方面要求更加严格,给定参数更加详细,便于操作者在试验过程中进行查询;而ASTM标准在试验力保持时间、压头规格允许的误差及总试验力允许的误差等方面要求更加严格。     

基于熵权-TOPSIS方法的民机直接维修成本分配模型

民机直接维修成本分配是飞机研制阶段一项重要的经济性设计环节,本文对民机维修成本的分配方法进行研究。应用熵权-TOPSIS（technique for order preference by similarity to ideal solution）方法确定类似机型设计参数的权重,再利用加权距离计算机型的相似度,建立了一种新的民机直接维修成本分配模型。通过实例分析,文中方法所得结果比功能分解法和函数逼近法更为精确,效果良好。     

民用飞机镀锌镍工艺研究

为适用民用飞机代镉需求,分析了波音、空客、庞巴迪等知名飞机制造商的工艺规范中对镀锌镍工艺要求的差异,对国内普遍采用的NZ-70系列碱性镀锌镍溶液电镀试样进行了测试。结果表明：NZ-70镀锌镍溶液可满足波音、空客、庞巴迪等的企业标准及美国宇航材料规范对镀锌镍结合力、耐蚀性、镍含量、氢脆性能的要求,其镀层氢可渗漏性不低于氰化镀镉钛性能要求,可替代进口溶液用于民用飞机高强度钢零件的表面防护。     

民用飞机发动机噪声辐射特性研究

为了探索民用飞机在巡航状态下发动机噪声的辐射声场特性,利用相似转换法则将易于测量的发动机地面工作状态参数转换到飞行状态下发动机工作状态参数,通过分析两个已知飞机发动机型号,变换其转速以及辐射角度,研究发动机在地面试验状态与空中巡航对应状态下噪声声压级的变化,由此探索和了解两种状态下的噪声辐射声场变化规律。     

基于Meta-SEM的顾客忠诚因果模型研究

利用顾客忠诚领域诸多实证研究的结果,通过元分析(Meta)与结构方程模型(SEM)两种技术相结合,将在对文献数据进行整合的基础上验证顾客忠诚因果关系的整合模型,以期说明顾客忠诚的驱动因素、后果及其作用机理.其中顾客承诺对顾客忠诚的影响最为显著,其次是顾客价值,接下来是顾客信任,顾客满意对顾客忠诚的作用最小.而且转换成本会带来企业绩效的提高,而对顾客忠诚的作用较小.顾客价值不仅有利于顾客忠诚度的提高,而且会直接作用于企业绩效.在影响企业绩效的因素中,顾客价值的影响程度最大,其次是转换成本,再次是顾客忠诚.