组合式三曲拐轴的强度分析计算方法

以应用在煤化工行业的往复式活塞隔膜泵上的行程为450 mm、最大活塞力为500 kN的组合式三曲拐轴为例,阐述了组合式三由拐轴强度分析计算方法,进行了单曲拐轴与连接件的疲劳强度、组合式三由拐轴的固有动态特性和连接件间隙撞击强度的分析计算,得出了相应的结论.     

曲柄轴加工工艺分析

曲柄轴是一种常见的机械零件,广泛应用于柴油机、汽油机、减速机等机器中。文中通过对曲柄轴的材料、结构和生产批量的分析,给出其加工工艺路线。在此基础上探讨了曲柄轴的加工工艺流程,对实际的曲柄轴加工具有一定的指导意义。     

钢球分度在双曲柄轴夹具上的应用

对高精度曲柄轴的结构进行了分析,设计并制造了一套磨削高精度双曲柄轴的夹具。采用钢球分度实现了双偏心在180°位置上的分度精度,利用调整法保证了双偏心的尺寸精度和位置精度,保证了双曲柄轴加工的高精度与高效率。     

曲柄轴轴孔距检具

曲柄轴轴孔距检具我们在测量如图１所示的摩托车曲柄轴的轴孔距尺寸时，采用了图２所示检具。图２轴孔距检具１．检具的结构该检具由１４种零件组成。６个螺钉９将底板６分别与左、右支架７、８连为一体；圆柱销５两端固定在左文架７上，中间穿过手柄１０．手柄１０绕圆柱...     

曲柄轴的加工工艺研究

RV传动是一种新型齿轮传动方式,曲柄轴是RV传动中非常重要的一个零件。文中对RV减速器曲柄轴的加工工艺进行分析研究,解决了技术难点,从而提高了曲柄轴的加工精度与工作性能。     

关于轴向马达的改进

一个轴向马达由成对对置的活塞／气缸驱动，它们设置成以圆形阵列环绕马达中心轴线。在每对活塞中对置的活塞由相应的连杆连接，通过一个动力传送器和Z形曲柄组合，连杆从活塞把推力传送到一个输出轴。设在传送器中的往复联接件把连杆连接到传送器。在工作时，往复联接件来回摆动，保持连杆与相应的成对活塞基本上对准，减少了在活塞上的侧向推力。     

曲柄销轴损坏的原因与处理措施分析

对抽油机曲柄销轴损坏的现象及原因进行具体分析,阐述了机械加工过程中应该避免的问题,并提出了切实可行的防范措施,可降低现场曲柄销轴损坏的事故率。     

平衡轴轴径多刀组合加工

单缸柴油机多数采用双平衡轴平衡曲轴偏心力矩和活塞力矩,平衡轴通常分为上平衡轴和下平衡轴两种,两种平衡轴的结构基本相同,加工方法也相似。由于生     

切片机曲拐轴的最佳工艺方案

我厂为“二汽”某分厂制造泡沫塑料切片机,该机的主要部件是双拐连杆曲轴(下称曲拐轴),其主轴颈为φ25K6,双拐连杆轴颈为φ20f9,偏心距为10±0.10mm,该轴系特殊细长型曲拐轴,见图1。由于工件形状复杂,精度要求较高,刚性差,该工件的机械加工甚为困难。一、加工曲拐轴的主要技术关键 1.由于曲拐轴过于细长,在夹持、车削、磨削过程中极易产生扭曲变形。 2.曲拐轴的毛坯制造困难。由于其过于细长,模     

啮合状态下精密RV减速器曲柄轴模态振动特性分析

精密RV减速器中行星轮和输入齿轮轴的啮合传动状态直接决定了RV减速器的传动性能,而核心零件曲柄轴的模态振动特性对整机动态特性影响很大.以精密RV-80E减速器为研究对象,在建立一级减速部分三维模型的基础上,采用有限元法对曲柄轴在自由状态、边界约束以及啮合工作3种状态下的模态特性进行了仿真分析,得到了不同约束状态下曲柄轴...     

12V240内燃机曲轴的有限元分析

曲轴在内燃机的运行中起着非常重要的作用,其工作环境要求其具有很高的强度和可靠性。运用ANSYS软件对l2V240内燃机曲轴进行有限元分析,确定其强度的薄弱部位,为曲轴结构的改进和设计提供理论依据。     

曲轴的可靠性分析及疲劳强度设计探讨

曲轴是发动机中最重要的零件之一。大量研究表明,曲轴的主要失效形式表现为:疲劳破坏和断裂。特别是随着发动机的动力性和可靠性要求的提高,其强度问题变得更加重要。简要介绍了可靠性设计基本理论,指出设计决定了产品的可靠性水平。阐述了基于可靠性的抗疲劳设计理论,并总结了三种典型的抗疲劳设计方法,以及疲劳寿命的预测方法。最后运用相关理论对曲轴的疲劳寿命进行了估算。     

基于虚拟样机的发动机曲轴系动力学仿真分析

基于多刚体和柔性多体系统动力学理论,在虚拟样机软件平台下,针对分析问题不同的侧重点,建立了某型号发动机曲轴系多刚体和柔性多体动力学模型.仿真计算得到曲柄销载荷、活塞缸侧推力以及曲轴的扭转振动谱线等动力学参数.从一个角度证实了基于虚拟样机技术的发动机曲轴系动力学仿真分析的方便性与可靠性,并为发动机曲轴系的设计提供了依据.     

跑马圈地钢曲轴上演“三国演义”

如果把发动机比喻为汽车“心脏”的话,曲轴则是汽车“心脏中的心脏”。作为发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,曲轴在工作中要承受交变载荷所引起的弯曲和剪切应力,对疲劳、耐磨和强度等性能指标都有非常高的要求,所以,在曲轴生产上,对材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、     

平衡率对柴油机曲轴轴承润滑与振动特性的影响

在柴油机强化设计过程中,曲轴的不平衡惯性力会引起轴颈倾斜加剧,因此研究平衡率对曲轴振动和主轴承、连杆轴承润滑特性的影响尤为必要。基于含机油填充率的平均Reynolds方程、Greenwood-Tripp粗糙接触和平衡率计算理论,计入表面粗糙度和弹性变形等因素的影响,以12V150柴油机为例分析不同平衡率对曲轴润滑与振动特性的影响。结果表明:在一个工作循环内,随着平衡率的增加,主轴承和连杆轴承的最小油膜厚度在大部分时间内均有所增加,最大油膜压力和摩擦损失功在大部分时间内均有所减小,而主轴颈和连杆轴颈水平弯曲振动和自由端扭转振动在大部分时间内整体减小;在高功率密度柴油机曲轴轴承润滑设计及振动控制中,应综合考虑曲轴平衡率的影响。     

计入轴瓦变形的曲轴动应力和疲劳强度计算

采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,辅以手工编程相结合的方法,研究计入轴瓦变形时某四缸柴油机曲轴动应力分析和疲劳强度计算问题。解决计入轴瓦变形的曲轴—轴承系统动力学和摩擦学分析问题,得到动态油膜压力;采用ANSYS中的参数化编程语言APDL编写程序实现动态施加力边界条件,计算曲轴动应力;采用损伤积累理论计算曲轴疲劳强度。研究表明：计入轴瓦变形,主轴承最小油膜厚度大幅度下降,最大油膜压力大幅度上升,曲轴动力学响应和危险点的动应力也发生变化,曲轴疲劳寿命下降了15.6%。     

柴油机曲轴的工作可靠性研究

在柴油机曲轴疲劳强度试验及工况载荷测试的基础上 ,运用概率统计方法 ,得出曲轴疲劳强度与工作载荷的概率分布密度函数 ,进而运用应力 -强度干涉理论对其工作可靠性进行分析 ,结果表明 ,这种方法是可行的     

六缸曲轴动平衡理论的研究

根据旋转刚体双面平衡原理和一般六缸曲轴常用的动平衡方法,对六缸曲轴动平衡问题进行了理论分析,并建立了一种实用的去重模型。经过实验,证明该方法正确可行,且去重效果理想。     

曲轴复合加工中心主轴箱有限元分析

曲轴复合加工中心是一种高效加工曲轴的新型设备。建立曲轴复合加工中心主轴箱的三维模型,并分析其载荷及边界条件。以ANSYS软件作为分析工具,对曲轴复合加工中心主轴箱进行静力和模态分析,得到了应力云图、位移云图及前七阶模态。由分析可知,主轴箱的最大应力为18.272MPa,应变值为0.0044mm,应力和应变值均较小,固有频率大,动态特性好,满足机床设计要求且具有优化空间,为以后主轴箱结构改进、优化设计和动力修改提供了理论依据。     

大型隔膜泵曲轴三维裂纹起裂裕度有限元分析

讨论基于断裂力学理论求解应力强度因子的方法。在此基础上介绍利用Ansys有限元分析软件对含有三维裂纹的隔膜泵曲轴应力强度因子进行计算的过程,同时介绍使用Ansys软件自带的宏命令建立含三维裂纹模型的方法,并使用该方法对含三维裂纹曲轴各个截面在12种工况下分别进行分析,得出各个截面存在裂纹时的危险等级。通过有限元分析计算,可以判断曲轴裂纹是否扩展,从而为生产过程中的探伤等工艺提供参考。