超短波中继站信号干扰解决方法

无线通讯通常都存在不同形式的干扰,因此超短波通信受干扰也是不可避免的问题,抚州市超短波中继站受电磁波干扰影响整个报汛系统的正常运行。通过对超短波通信干扰的机理分析研究,找出干扰的原因,研究出适合于干扰环境中传输信息的通信系统与应急处理方法,有效地保护了超短波信道的安全运行。     

超短波通信系统的干扰及其应对措施

伴随着我国科技领域的蓬勃发展,电子产品技术也在不断更新,此时,超短波通信已然成为了一种被广泛应用各个行业的通信方式。但是,随着电磁环境的不断复杂化,对于这种通信方式也会产生一定的干扰。本文主要针对超短波通信系统的干扰进行了深入分析,并提出了相关的应对措施。     

超短波通信中常见的干扰及其抗干扰措施

在当前我国的科学技术得到了迅速发展的过程中，在通信的领域的发展也得到了很大程度上的进步，从当前的通信特别是超短波通信的发展情况来看，已经在众多的领域得到了应用，从而打造了空间通道。但是在这一发展环节也存在着干扰的问题，所以对超短波通信当中的干扰问题进行有效的解决就显得格外重要。本文主要就当前超短波通信当中比较常见的干扰问题进行解决，并探索解决的有效措施。     

基于FEKO的超短波通信对抗系统电磁兼容性仿真分析

对超短波通信对抗系统的电磁兼容性问题进行了分析,建立了系统间电磁兼容性的最小配置距离数学模型,采用FEKO软件对干扰天线(对数周期偶极子天线)方向特性进行了建模与仿真,计算了侦察站通信接收机输入端的干扰功率与配置距离间的关系,给出了通信干扰站与侦察站之间的最小电磁兼容性配置距离。     

基于电场强度的一种超短波干扰压制区估算方法

超短波通信作为目前常用的一种作战通信方式,其通信过程的成功与否具备重大的军事意义.文中针对实际作战决策所需信息快速获取的目的,提出了一种基于电场强度的超短波干扰压制区的估算方法.通过对通信干扰方程进行研究,当信号在通信过程中刚好受到干扰时,可快速估算出干扰压制区域,从而提供有效及时的信息支撑.不同环境情况可通过调整相关...     

超短波航天通信中的干扰问题

航天通信中天地之间的超短波通信存在严重的干扰,本文对干扰源进行了分析,并指出了抗随机电台干扰及多径干扰的技术途径。     

超短波通信中干扰的查找

超短波通信中干扰的查找山西省无委办张建国近几年来，我省无委监测站受理了几起无线电通信用户的干扰申诉，用监测站现有的普通设备，经过细致地查找，排除了干扰，保障了无线电通信的正常工作。以下是我们在查找两起超短波通信干扰中的一点体会。一、同频干扰的查找１９...     

舰船超短波通信系统初探

对舰船超短波通信系统进行了介绍,讨论了海上舰船超短波视距通信的特点,并分析了舰船超短波通信的抗干扰、反侦察能力,最后对舰载超短波通信的发展趋势作了探讨.     

超短波通信系统的物理层仿真精确建模方法研究

在通信系统仿真设计中,物理层建模通常使用经验模型公式,无法精确地刻画仿真场景及配置的实际情况.为了提高仿真模型的有效性,针对超短波通信系统的特点以及物理层信道模型和地形因素对超短波通信的影响,本文设计了一种结合OMNET++通信模型、Simulink信道模型和WI模型的超短波通信仿真系统,通过与物理层经验模型公式进行对比实验,验证了物理层的建模精度对性能结果具有较大影响,并对性能结果影响因素进行了分析.     

一种量化评估舰载超短波通信干扰装备作战性能的方法

针对舰载超短波通信干扰装备在未来海上信息作战中的作战使命和任务,构建了评估舰载超短波通信干扰装备作战性能的基本指标体系,提出了一种运用模糊综合评估量化评估其作战能力的方法,并通过实例验证了其可行性。     

民航甚高频地空通信电台干扰与防御措施研究

民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着许多的干扰现象,比如同频干扰、互调干扰、邻频干扰、杂散辐射干扰,因此需要采用严格的防御措施,尽可能的避免地空通信电台受到干扰影响飞行,保障人们的生命健康安全和财产安全。     

Application of cognitive radio and interference cancellation in the L-Band based on future air-to-ground communication systems

The Very High Frequency band (VHF) currently used for aeronautical communications is becoming congested, and future Air-to-Ground (A/G) communication will require much greater use of data communications. For meeting future capacity requirements in aeronautical communications, we propose two new approaches one of which is a cognitive radio based A/G communication network that provides dynamic spectrum access to airplanes to overcome the spectrum scarcity problem in the VHF band. Another approach involves use of a new spectrum in the Ultra-High Frequency band (UHF) to create a new A/G link. In this paper, we propose and investigate the possibilities for developing a spectrum sensing approach to detect idle band in the VHF spectrum and analyze the possible interference between future L-band Digital Aeronautical Communication System (L-DACS) and legacy aeronautical systems.     

无人机通信干扰电磁环境半实物仿真系统

针对战场环境下复杂传播环境及敌方干扰对无人机通信系统性能的影响,提出了综合信道衰落和干扰共同作用下的无人机通信信道理论模型。在此基础上,基于微波暗室设计实现了无人机通信干扰电磁环境半实物仿真系统。该系统利用硬件现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)实时模拟无人机通信信道和干扰信号,利用微波暗室模拟外场的无线传播环境,并通过天线位置和角度调节装置模拟发射机、干扰机和接收机之间的空间位置特性。实测结果表明,该半实物仿真系统能够真实复现无人机通信干扰电磁环境,可用于无人机数据链抗干扰性能的测试和评估。     

VHF and UHF Links Using Mountains as Reflectors

The use of mountain reflections for establishing VHF and UHF communication links is analyzed. First, the reflection characteristics are analyzed and then a method is established for calculating the signal strength received in any such link. The use of topographical maps for obtaining the necessary path's parameters is explained and finally, theoretical calculations and measured values for one such link are compared.     

The effect of tropospheric layer structures on long-range VHF radio propagation

Long-distance radio communication at VHF is investigated by the waveguide mode theory taking into account the strong gradient, layered structure of the troposphere. A linear-segmented numerical method for the squared refractive index profile is developed to calculate the wave modes. This method reduces the reflection error from the discontinuities that occur in the conventional step-function approximation. The frequency at which only one mode is reasonably well trapped is used to determine the lowest usable frequency for tropospheric communication. It is found that such communication is possible at almost all VHF frequencies when the refractive index contrast (Delta n) is greater than40Nunits. However, ifDelta nis reduced to10Nunits or less, the troposphere is almost transparent for VHF radio signals. The received field in terms of the field in free space is calculated for antennas located either above or below the layer. It is shown that various long-distance radio observations can be explained by whispering-gallery modes in the troposphere.     

宽频带小型对数周期天线的设计

对数周期天线是结构简单,性能优良的超宽频带天线。利用一副对数周期天线可以覆盖整个短波波段,广泛应用于短波通信中。在超短波和微波波段,在解决好其纵向长度后,对数周期天线实际应用也很广泛。通过分析对数周期天线的基本原理,利用矩量法（伽略金）对其分析计算,结合工程实际要求,设计出一副在超短波到微波波段符合一定技术指标的小型化对数周期天线。测试结果表明,该天线在设计频带内、增益高、尺寸小、结构简单、符合工程设计要求。     

基于安全性评估的民用客机VHF通信电台架构

进行设备级的安全性评估是民用客机VHF通信电台适航审定的要求。简述了机载系统和设备的安全性评估指南、方法及过程,描述了VHF通信电台各组成模块的失效模式及失效率,并运用SAEARP4761所推荐的故障树方法估算出了单通道架构VHF通信电台的失效概率,估算结果说明单通道架构VHF通信电台不能满足飞机级PSSA(Preliminary System Safety Assessment)分配的失效概率要求。最后,为了降低VHF通信电台的失效概率,提出了VHF通信电台的非相似多通道实现架构。分析表明,与单通道架构相比,非相似多通道实现架构的VHF通信电台具有更低的失效概率。     

VHF频段宽带大功率LDMOS功放电路的设计与实现

介绍了一种VHF频段宽带大功率LDMOS功放的设计方法,使用ADS仿真软件对其大信号模型的阻抗参数进行了提取,通过宽带巴伦匹配技术实现了匹配电路的设计。利用谐波平衡法对功放电路的增益和效率指标进行仿真,并与实物测试数据对比,验证了设计方法的可行性。该功放电路在VHF频段100%相对带宽内,实现输出功率大于1000 W,效率高于70%,带内波动优于1 dB的指标。文中为VHF频段宽带大功率LDMOS功放电路的设计提供了一种可行的设计方法,可应用于同类型功放电路的设计中,具有广阔的工程应用前景。     

高低增益双通路射频低噪声放大器的设计

介绍了一种应用于VHF频段跳频通信系统接收机的低噪声放大器（LNA）。根据跳频通信系统抗扰要求高,适应能力强的特殊要求,确定具有高、低增益双通路的设计方案,而后对LNA电路进行稳定性分析;并使用Agilent公司的ADS软件对基于U310场效应管和2N5031晶体管的LNA电路进行仿真设计;最后在仿真的基础上,设计出LNA的电路实物,测试结果表明,该LNA电路增益为：高增益＞20dB、低增益＞8dB,噪声系数＜3dB,带内纹波＜1.5dB,工作稳定并有一定裕量。     

民航甚高频地空通信干扰对策研究

在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。