特大跨径拱桥施工技术进展和创新

简单介绍了特大跨径拱桥的发展概况,对拱桥的理论极限跨径进行了分析,总结了特大跨径拱桥的施工方法。重点介绍了近年来三座特大跨径拱桥的施工新技术:重庆朝天门长江大桥,采用拱梁起重机悬臂安装,并辅以斜拉扣挂系统和临时系杆进行施工;九堡大桥,采用专利技术———步履式顶推系统三跨连拱整体顶推;明州大桥,边跨三角区采用吊机施工,中跨采用缆索吊无支架施工,并辅以吊扣合一斜拉扣挂系统。它们桥型各异,其施工方法变化多样,体现了拱桥的多样性和适应性,对特大跨径拱桥的施工具有借鉴意义。     

拱桥施工用轻型钢桁网拱架的受力性能研究

拱桥在桥梁发展史上具有重要地位,拱桥施工技术的不断创新和发展,使拱桥施工趋于便捷,经济。轻型钢桁网拱架用于软土地基的拱桥施工,可以减少支架和地基处理的费用。对某拱桥的轻型钢桁网拱架进行了有限元分析,研究了各荷载工况下结构的受力性能,分析了结构的稳定性。计算结果表明,轻型钢桁网拱架能够满足承载力要求,结构稳定性较好,可以重复利用,节约施工成本,可以在中小跨径拱桥施工中应用。     

某特大钢管混凝土拱桥吊装施工监控关键参数探讨

以某特大钢管混凝土拱桥吊装施工过程为背景,系统阐述了钢管混凝土拱桥扣挂体系吊装施工技术全过程监控的关键控制参数及相关要求,并经实践检验,该施工监控方案安全可靠,参数设置合理,对其他类似结构的施工工艺的桥梁监控有一定的借鉴意义。     

媒体重头文章概览

<正>《施工技术》09/2011特大跨径桥施工技术进展和创新本文简单介绍了特大跨径拱桥的发展概况,对拱桥的理论极限跨径进行了分析,总结了特大跨径拱桥的施工方法。重点介绍了近年来三座特大跨径拱桥的施工新技术:重庆朝天门长江大桥,采用拱梁起重机悬     

南京大胜关长江大桥70t架梁起重机

介绍南京大胜关长江大桥70t架梁起重机的主要特点、技术参数和关键技术,说明其在钢桁拱桥施工中的应用。     

南京大胜关长江大桥70t架梁起重机

介绍南京大胜关长江大桥70t架梁起重机的主要特点、技术参数和关键技术,说明其在钢桁拱桥施工中的应用.     

跨洪奇沥水道特大桥钢桁柔性拱架设方案比选

针对跨洪奇沥水道特大桥钢桁柔性拱桥的结构特点、孔跨布置及现场条件的综合分析,提出了2套主桥钢桁梁架设方案及2套柔性拱架设方案,并从施工安全风险、施工效率、临时结构工程量、架设工期以及经济效益等多方面进行对比分析,确定了最终的钢桁柔性拱架设施工方案,对后期的施工组织编制提供了技术支持。     

广州新光大桥钢桁拱桥的制造

详细介绍广州新光大桥钢桁拱桥的厂内加工制造和现场栓焊制造技术工艺流程,为大跨度钢桁拱桥的厂内加工制造和现场栓焊制造提供成功经验。     

襄阳苏岭山大桥钢桁拱架设方案研究

襄阳苏岭山大桥为一座3跨连续钢桁拱桥,对于这种结构形式的桥梁,国内多采用拱上架梁吊机架设,文章结合该桥的工程特点,预选了4种方案,从技术的可行性、安全性、工期、造价等方面进行了分析,确定了工艺技术上成熟、安全质量有保障、造价适中的缆索吊机+吊索塔架方案,为承接钢桁拱桥选择施工设备、制定架设方案提拱了新案例。     

大型双壁钢围堰施工技术

针对粤东某大跨度钢桁拱桥位于深水软质土区主墩,研究了一套经济实用的双壁钢围堰围水后干施工技术,较详细地阐述了该围堰的结构构造、围堰下沉及拼装等具体施工工艺,为类似桥梁水下施工提供借鉴。     

大跨度连续钢桁架拱桥半悬臂拼装临时墩合理标高计算

当大跨度连续钢桁架拱桥采用支架法施工时,其临时支墩标高的合理设定对大桥的拼装线形和安全顺利拼装具有重要影响。本文结合钢桁梁桥的制造线形和架设过程中的钢梁线形变化,较系统地研究了临时墩的标高计算,推导了实用的计算公式,并将该法应用于某大跨度钢桁梁柔性拱组合结构桥梁,由现场拼装和拆除结果表明本文考虑预留50mm的设置方法,能更方便临时墩拆除,同时验证了本文方法的合理性和可靠性,从而为类似桥梁施工计算提供借鉴。     

罕遇地震作用下某大跨度钢桁架拱桥抗震分析

怒江特大桥主桥为主跨490m的上承式钢桁架拱桥,由于桥位处抗震设防烈度要求较高,又是跨越怒江的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。本文结合怒江特大桥的抗震设计,从地震输入、地震响应计算等方面研究钢桁拱桥的抗震性能,计算结果已被该桥的设计使用。     

铁路大跨钢管混凝土拱桥支架法拼装技术

结合广深港客运专线水田中桥工程实例,介绍铁路工程大跨度钢管混凝土拱桥支架法先梁后拱的拼装方法,既降低了施工安全风险,又保证了工期和拼装质量,为狭窄通道内铁路施工跨路拱桥提供了一种新的例证。     

桥梁减振技术的发展与应用

介绍了既有铁路桥梁因横向刚度不足及列车提速致使的横向振动、城市桥梁轨道交通车桥耦合动力振动、大跨度桥梁拉索的风雨激振、轴向流激振等几类桥梁振动减振技术的发展与应用.在铁路桥梁和高架桥梁中,对车桥耦合振动体系,采用被动控制法,安装质量阻尼器,改变桥梁基础结构的型式,进行桥梁减振和降噪.在斜拉桥拉索减振上,主要采用机械减振控制,安装目前较常用的粘性剪切型阻尼器进行减振,介绍了新型的磁流变阻尼器半主动控制法减振技术.这些减振措施在一些实际的桥梁减振中都取得了不错的效果.同时,还阐述了近年来在人行桥梁中新发现的人致桥梁侧向振动的桥梁减振新问题.     

京沪高铁跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工技术

京沪高铁跨锡澄运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,拱肋采用整体吊装施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大。以跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工为背景,介绍了该桥拱肋拼装、吊装及钢管混凝土灌注等关键工序的施工过程与方法,运用ANSYS分析软件对拱肋吊装过程进行了仿真分析,并对拱肋施工的线形监控效果进行了分析。研究表明,该桥拱肋的施工方案能满足安全性和施工精度的要求,拱肋线形监控效果良好。     

体外预应力在大跨径桥梁上的应用与施工

本文主要介绍了体外预应力索在莱大跨径桥梁中的应用与具体施工方法,同时,结合某大跨径桥梁体外索张拉断丝原因的分析及处理,提出了在大跨径桥梁体外预应力索施工中应注意的事项及建议。     

上跨既有铁路混凝土拱桥拆除施工技术

通过上跨既有铁路混凝土拱桥拆除施工实例,介绍了采用静力切割工法结合钢桁架梁吊运设备,在铁路封锁点内拆除混凝土拱桥的施工技术,实践证明:该施工技术无震动、无灰尘、无噪声,且安全、高效、环保,具有良好的经济效益和社会效益。     

宿淮铁路京杭运河钢管拱安装施工技术

针对宿淮铁路跨京杭运河特大桥现场施工难点,介绍了钢管拱施工技术,分别阐述了施工总体方案及施工工序,并对拱肋吊装,横撑吊装等关键工序施工作了具体说明,为今后同类工程提供了宝贵经验。     

逆作法中的大跨度拱形钢桁架转换层结构的施工技术

广州名盛广场工程,采用全逆作法施工钢结构设计方案,并且将路桥工程采用的大跨度拱形钢桁架结构应用于房建工程的转换层结构,这是一种新的尝试。如何将路桥工程的拱形桁架结构施工技术与房建工程的框架结构施工技术有机地结合起来,是本文要着重介绍的内容。     

#br# 我国钢管混凝土拱桥应用现状与展望

共收集到截止2015年1月的已建和在建的钢管混凝土拱桥413座（跨径不小于50m）。统计分析表明,钢管混凝土拱桥在我国修建的数量不断增多、跨径不断增大。从行业分布来看,在公路、城市桥梁中的应用仍是主体,在铁路尤其是高速铁路中的应用不断增多。在结构体系方面,上承式、中承式、拱梁组合式、飞鸟式和下承式刚架系杆拱5大类,仍为主要应用的桥型,占总数的85%。在截面形式方面,以圆钢管混凝土为基本单元组成的单圆管、哑铃形和桁式是应用的主流。提篮拱被应用于各种桥型,尤其是大跨度铁路桥。无风撑拱主要应用于120m跨径以下的桥梁,且以斜靠拱和拱梁组合桥为主,截面多采用横向刚度较大的形式。拱肋的材料强度不断地提高,钢管以Q345钢为主,混凝土以C40、C50为主。虽然对桥面系强健性的重视在不断提高,然而强健性好的整体式和具有加劲纵梁的悬吊桥面系的应用还不够普及。钢管拱的架设方法仍以支架法、悬臂法和转体法3种为主,其中悬臂拼装法应用最多,适用跨径最大范围也最广。