铁路路基沉降观测元件埋设、监测施工关键技术

介绍武黄城际铁路路基沉降观测、观测流程、元件埋设、监测测量等关键施工技术,在施工中应进行沉降变形动态监测,根据变形监控数据,分析、推算出最终沉降和工后沉降,以指导路基本体施工和合理确定无砟轨道开始铺设时间,以确保无砟轨道结构铺设质量。     

无砟轨道路基防排水系统的研究

针对武广客运专线无砟轨道路基防排水工程设计与施工,结合其路基特点,探讨了无砟轨道路基工程防排水设计原则,建立了客运专线无砟轨道铁路路基综合防排水技术体系,提出与之相适应的保证措施。     

无砟轨道铁路路基工后沉降控制技术浅析

介绍了无砟轨道客运专线地基工后沉降控制标准及常用控制地基沉降的地基加固处理措施,分析总结了各种加固处理措施的特点及各种地基处理方法选择原则,介绍了控制路基沉降的路基施工注意事项,其可为工程施工提供有益参考。     

JZJ-2000型双块式无砟轨道混凝土浇筑机的研究与设计

无砟轨道混凝土浇筑机是针对双块式无砟轨道工具轨法施工所研发的施工设备,适用于客运专线路基、桥梁和隧道道床板的连续浇筑。介绍浇筑机的结构组成、工作原理和主要技术性能参数。在客运专线双块式无砟轨道道床板浇筑工艺和施工条件分析的基础上,阐述浇筑机的主要结构和关键技术。     

铁路无砟轨道支承层施工技术分析

结合某铁路客运专线项目无砟轨道路基支承层施工的经验和教训,归纳总结了路基支承层施工控制要点及成本比选情况,为高速铁路(客运专线)项目选择适合的施工方法,加强施工过程控制,提高施工管理水平提供参考。     

板式无砟轨道板铺设施工技术

无砟轨道施工质量在铁路客运专线建设中具有重要意义,本文结合哈大铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道现场施工情况,对轨道板铺设施工工艺和施工方法进行总结,指出CRTSI型无砟轨道铺设技术要点。     

浅谈现代有轨电车路基沉降控制方法

路基沉降直接导致无砟轨道结构发生几何变形,过大的路基沉降甚至会破坏轨道结构,影响列车的行车安全。因此,如何控制无砟轨道路基沉降是工程界非常重视的问题之一。本文以弥勒有轨电车路基沉降控制为实例,对路基沉降原因及控制方法进行探讨,结合地质勘察资料及工程经验,采取软土地基换填、强化基床结构层及板式无砟轨道结构预留沉降处理条件等方法,有效控制了弥勒有轨电车路基工后沉降,为相关工程提供借鉴和参考。     

海南东环铁路无砟轨道区段沉降变形观测与分析评估研究

客运专线施工过程中的沉降观测和科学合理的沉降变形分析是客运专线铁路建设质量的关键环节,文中采用海南东环铁路客运专线线下结构沉降观测数据,选择工程上比较成熟的三点法、双曲线法、Asoka法推算工后沉降的发展趋势,可指导客运专线铁路无砟轨道区段线下结构的沉降变形观测与分析评估工作.     

高速铁路路基沉降限值及其对无砟轨道受力的影响

对国内外高速铁路无砟轨道路基沉降的限值问题进行了分析研究。在此基础上,通过建立有限元模型,对路基沉降下的轨道板弯矩进行了计算,并与简化算法结果进行了对比分析。研究表明：对于我国设计速度300km／h的客运专线,路基不均匀沉降按15mm／20m控制,均匀沉降按30mm控制较为合适;特殊情况下,对于超过扣件调高量的路基沉降应借鉴国外的方式补充相关规定;在计算不均匀沉降产生的轨道板弯矩时,建议沉降曲面借鉴日本的假设,按15mm／20m半波长正弦曲面考虑;简化算法得到的轨道板弯矩值有可能比有限元直接建模得到的结果小,在工程设计中是否直接采用此法值得探讨。     

客运专线双块式无砟轨道施工工艺

文章结合武广铁路客运专线双块式无砟轨道施工工程实例,主要介绍了铁路客运专线双块式无砟轨道的施工工艺、施工方法及质量控制要点,旨在为类似施工提供借鉴。     

客运专线隧道的设计与施工技术

从断面设计、衬砌设计和防排水设计等方面,分析了客运专线隧道的设计特点,在现场调研的基础上,总结和分析了客运专线隧道施工技术现状和特点,提出施工中出现的几种新问题,指出客运专线隧道建设需要及时总结实际工程经验和教训,逐步建立符合中国国情的客运专线隧道技术体系.     

武广客运专线过渡段级配碎石工艺试验研究

结合武广客运专线铁路路基技术工艺标准,重点阐述了过渡段填筑的施工方法,采用专业配套机械进行生产、摊铺、碾压和检测,确定了过渡段级配碎石的施工工艺参数。     

从秦沈客运专线软基加固谈袋装砂井施工工艺

对袋装砂井加固技术进行了简单介绍,结合秦沈客运专线A-19标段软基加固处理中的袋装砂井施工实践,阐述了袋装砂井软基加固的施工准备及工艺流程,提出了袋装砂井的施工要点,以推广该软基加固技术.     

深圳福田站超大超深地下建筑施工优化

广深港客运专线深圳福田站为国内首座大型全地下新建铁路客运专线车站。针对超大超深地下空间建筑工程的设计施工方案、施工工艺进行研究、评审、比选、优化,重点采用全盖挖逆作法施工,开展全程监测监控预警报警,达到确保施工安全、质量、工期要求,实现环保、节省资源、降低成本目标;提高施工企业的社会和经济效益。     

隧道穿越水库浅埋段帷幕注浆施工技术

通过石太客运专线石板山隧道某段全断面帷幕注浆施工实践,对帷幕注浆各施工参数进行了分析计算,阐述了分段后退式帷幕注浆施工工艺,提出了注浆过程中异常情况的处理措施,通过施工实践证明了该施工工艺的可行性.     

大西客运专线无砟轨道精调施工技术

结合大西客专CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道精调施工,阐述了轨道精调的必要性,总结了轨道静态及动态调整的成套作业标准、工艺流程和施工技术,可供同类型时速为250 km/h客专精调施工参考。     

大断面黄土隧道施工技术要点探讨

结合大西铁路客运专线大断面黄土隧道——马家庄隧道工程实例,就该隧道施工方法、施工技术要点以及采取的相应技术措施进行详细介绍,对类似工程具有较好的借鉴意义。     

浅谈客运专线大体积混凝土的施工技术措施

结合石武客运专线工程实例,介绍了客运专线大体积混凝土的施工技术措施,通过技术措施的实施,从而保证客运专线大体积混凝土的耐久性及实体施工质量。     

京石客运专线预制箱梁梁体混凝土测温与养护关键技术

基于京石客运专线北京长阳梁场预制箱梁的养护过程,随机选取多个典型预制梁,根据养护期间监测截面上的多个测点数据,分析了箱梁各部位混凝土在养护期间的温度变化规律.探讨了客运专线预制箱梁在测温及养护阶段的关键技术.同时分析了客运专线预制混凝土箱梁因养护不当而出现裂缝的原因.指出了采取正确的管理手段,合理控制预制箱梁各养护阶段的温度,实施温度最佳控制方案及养护措施,是保证和提高预制箱梁效率和质量,最终提升客运专线桥梁的安全性和耐久性的关键前提.     

武广高铁桥墩模板的设计与应用

以武广客运专线第4标段(XXTJⅣ)六单元桥墩模板设计与施工为例,结合此标段高铁桥墩的构造和模板参数的控制指标,介绍了桥墩模板的设计要求、加工过程及应用情况,经工程实践证明所设计的模板结构形式是合理的且保证武广高铁的顺利完工。