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CA6140普通车床数控改造 总被引:1,自引:1,他引:0
数控机床在机械制造业中发挥着巨大的作用,但数控机床一次性投资较大,对机床进行数控化改造不失为一良策。CA6140车床主轴转速部分保留原车床的手动变速功能,改造简单易行,可降低劳动强度,提高生产效率。主要介绍了经济型数控机床进给(纵向)伺服系统设计计算。阐述了CA6140普通数控车床的主轴系统的改进及机床控制系统的改造。 相似文献
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对普通机床进行数控化改造是中小型机械加工企业技术革新的重要途径,介绍了普通机床数控化改造的总体方案设计,并以CA6140型车床为例阐述数控改造的总体方案,机械部分改造,数控系统设计等内容,对普通机床的数控改造具有实际的指导作用。 相似文献
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近年来,数控机床以其高精度、高效率成为了机床业发展的方向。针对普通机床的数控化改造,以其低投入、高产出成为机床升级和资源再利用的必由之路。从改造实践出发,阐述了一种普通车床两用型数控改造的思路和方法。 相似文献
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CA6140车床进给系统数控改造中滚珠丝杠副的选型和计算 总被引:2,自引:2,他引:0
以CA6140普通车床为例,介绍了普通车床改造为经济型数控车床的设计方案。阐述了该车床纵向进给系统改造中的滚珠丝杠副的选型和验算的步骤及方法,可为机床数控化改造提供一种参考。 相似文献
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针对机床数控化改造主要应解决的问题,通过对普通车床经济型开环数控系统改造,提出了一种适合的数控化改造的基本原理和方法,该方法性能价格比适中,适应性强,可在现场进行修改和调试。 相似文献
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<正>兖州矿业(集团)公司南屯煤矿对CA6140普通车床进行数控化改造,保证了加工精度,生产效率提高近3倍。比购进数控新设备节约资金40%。由于改造设计的是简易型经济数控,基本原则是在满足需要的前提下,对于机床尽可能减少改动量,以降低成本。机械部分包括拆掉手动刀架和小拖板,装上数控刀架;拆掉普通丝杠、光杠进给箱和溜板箱,换上滚珠丝杠螺母副;主轴后端加一个光电编码器,利用波纹管连接,供加工螺纹时使用。为提高机床自动化程度,实现加工过程自动变速,对原主传 相似文献
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CA6140普通车床的数控化改造可以提高加工自动化程度,满足企业对加工的更高要求。提出了采用FANUC 0i MATE TC数控系统对该机床进行数控化改造的方案,介绍了进给系统改造中滚珠丝杠副的计算和选型,阐述了数控系统的连接、调试和PMC程序设计。 相似文献
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CA6140普通车床的数控化改造可以提高加工自动化程度,满足企业对加工的更高要求.提出了采用FANUC Oi MATE TC数控系统对该机床进行数控化改造的方案,介绍了进给系统改造中滚珠丝杠副的计算和选型,阐述了数控系统的连接、调试和PMC程序设计. 相似文献
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CA6140型普通车床的数控化改造 总被引:1,自引:0,他引:1
以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。 相似文献
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通过对国内外电主轴技术的研究,对普通机床进给系统数控改造时用电主轴替代传统的机械传动结构,通过过盈配合将异步电机的转子直接与机床主轴相连,省去了中间传动环节,在额定转速范围实现了无级调速,主轴定位精确,运行更平稳,进一步提高了动态精度和动态稳定性,延长了主轴轴承的寿命。改造后进给系统具有机械效率较高、结构紧凑、低噪声、振动小和高精度等特点。 相似文献
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分析车床床身导轨表面淬火后变形产生的原因,采取变形补偿等工艺措施,减小了床身导轨淬火后的变形量。 相似文献
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介绍了XKA715D/E数控床身铣床的主要规格及技术参数,以及铣床的传动、冷却及润滑系统等主要内容。通过数控铣床的吊运、安装与调试等操作规程的阐述,目的是让机床用户更好的使用与操作。XKA715D/E数控床身铣床具有性能稳定、操作方便、主轴扭矩较大的特点,适用于煤矿机械设备复杂曲面轮廓零件的加工,应引起制造业的高度重视。 相似文献
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通过介绍在数控车床上车三角直螺纹的2种方法:低速车削和高速车削以及2种吃刀方式:直进法和斜进法,比较2种车螺纹的方法和2种进刀方式的优缺点,提出了怎样编写在数控车床上车三角直螺纹的程序和采用怎样的车削工艺,对在数控车床上车三角直螺纹有一定的帮助作用。 相似文献
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螺纹加工是数控车床加工的一个重点,而其中的螺纹加工工艺又是指导加工高质量螺纹不可或缺的必备条件。文章从实际应用出发,以普通三角螺纹为例,介绍数控车床上螺纹加工过程中,加工工艺应注意的常见问题和解决方法。 相似文献
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以CA6140型普通车床为改造对象,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,提出机械与数控部分改造的方法与步骤,对企业进行数控化技术改造具有一定的借鉴意义。 相似文献