游梁抽油机四腿支架的合理结构

用优化技术和结构分析有限元方法对抽油机3种四腿支架进行了实例计算,并与现用支架作了对比。结果表明,在设计4.7～6.1m高的抽油机四腿支架时,侧面只用斜杆,斜杆从底到顶首尾相接,每根腿杆上的节点数以7个为宜,节点距底面高度为等差级数分布,其承载能力满足要求,可节约型钢40％～46％。     

常规游梁式抽油机节能改造

分析了游梁下偏平衡技术的平衡机理和结构受力特点，介绍了运用该技术对常规游梁式抽油机进行节能改造的生产实践。在不改变抽油机运行参数和同等平衡率水平的条件下，对改造前后的运行电流、功率、功率因数以及有功、无功电量等参数进行了测试和对比，验证了运用该技术改造常规游梁式抽油机的节能效果，具有使用和推广价值。     

异相型抽油机的动力特性及其节能机理

异相型抽油机具有良好的动力特性和一定的节能效果,是近几年来我国发展较为迅速的一种抽油设备。在着重介绍这种抽油机的结构特点和动力特性后,论述了其节能机理和适用范围,并对其发展概况及发展前景作了综述和预测。     

游梁式抽油机优化设计数学模型

游梁式抽油机的优化设计必须充分考虑抽油机载荷的特殊性。根据对所选择的各种目标函数优缺点的分析,提出了以有效扭矩作为目标函数,并通过约束条件对峰值扭矩及绝对值最大负扭矩进行限制的数学模型。分析了按各种方案对冲程4.2m10型抽油机进行计算的结果,指出该模型可使抽油机整体设计达到最佳状态。     

异形游梁式抽油机几何参数的求解方法

针对异形游梁式抽油机几何参数计算较为复杂的特点，提出了一种简单的计算方法：反求法。在此基础上．建立了计算模型．并推导出了曲柄的位置与游梁后臂和连杆长度的关系表达式。最后以CYJB12-4．8-53HB异形游梁式抽油机为实例进行了几何参数的计算。     

宽带式长冲程抽油机与游梁式抽油机耗能对比

<正> 为了比较宽带式无游梁长冲程抽油机(简称宽带机)与游梁式抽油机的耗能情况,兰州石油机械研究所与四川东方石化通用设备总厂、新疆石油管理局合作,1988～1990年在克拉玛依采油三厂和采油二厂先后对KCJ4-3.6-7HZ、KCJ5-3.6—7HZ和KCJ16-8-53HZ等3种型号的宽带式无游梁长冲程抽油机进行了工业性试验。在试验过程中,还与游梁式抽油机进行了耗能对比,结果表明,宽带机具有显著的节能效果。     

游梁式抽油机底座失效分析

游梁式抽油机底座失效的主要形式是疲劳破坏,而导致疲劳破坏的主要因素有二,一是结构设计本身使得危险截面处疲劳强度不足;二是制造、安装和使用不符合规定,为疲劳破坏留下了隐患。校核计算的实例表明,12型抽油机底座的静强度能满足要求,但疲劳强度不足。最后提出了防止抽油机底座疲劳失效的具体措施。     

旋转驴头抽油机的性能特点

介绍了旋转驴头抽油机的结构特点、试制状况及型式试验情况,测试结果表明,这种新型长冲程抽油机具有结构合理,整机稳定性好,有足够的承载能力及一定的抗过载能力,操作简便、皮实可靠等特点。     

我国前置式气平衡抽油机评介

<正> 前置式气平衡抽油机是一种采用铰链四杆机构、游梁气动平衡、前置式有杆采油装置。它采用前置式和游梁气动平衡的平衡方式,比常规抽油机的平衡效果和受力状况好,整机负载能力大,噪音小,自重、动力配备及能耗减小。但是,采用移动副组成的游梁气平衡系统,在实际应用中暴露了一些问题。本文概述了我国前置式气平衡抽油机的发展状况、存在问题及应用前景。     

抽油机设计模型示功图的研究

模型示欢图是指在抽油机正常工作条件下，能包容该机型各种工况，使抽油机的各项动力性能指标受到最恶劣工况考验的示功图。以现场实测示功图为基础，运用多元统计分析理论，结合理论研究成果和现场经验，给出了一种能预测在正常稀油抽汲工况下油井地面示功图参数的方法。为在抽油机设计中充分利用各构件和减速器的额定承载能力，提出在最大下泵深度只受抽油机结构承载能力的制约、减速器额定输出轴净扭矩利用率最趋近于１且小于１．１的工况来确定模型示功图。     

关于旋转驴头抽油机改进设计的建议

全国油田在用的各种型号旋转驴头抽油机总数已超过５００台,其中轻型机使用效果好,各项技术指标均达到设计要求。中型或重型机则出现前连杆断裂、前连杆轴承座损坏、前连杆轴承座联接螺栓疲劳破坏或被剪断、连接板四周焊缝被撕裂等现象。针对这些问题,提出中型或重型机结构改进设计的建议：１．将两副前连杆轴承座合二为一,采用双列调心滚子轴承,使其具有微调功能;２．在转轴与前连杆之间增设一前横梁,分别与前连杆用销轴联接,与转轴用轴架固定;３．前连杆轴承座的联接螺栓由原Ｍ２４改为Ｍ３０～Ｍ３６,以提高其强度;４．前连杆轴承座的联接板由原设计厚度δ＝１２～１６ｍｍ钢板改为δ＝２０～２５ｍｍ钢板,以提高其刚度。     

抽油机驴头的拓扑优化设计

传统设计的CYJ8-3-37HF型抽油机驴头在使用中出现裂纹。文章应用有限元分析软件ANSYS。采用变密度法建立拓扑优化模型，对抽油机驴头进行拓扑优化设计。优化了驴头结构，降低了应力峰值和生产成本，延长了使用寿命。     

油田常规抽油机节能改造

常规游梁式抽油机因可靠性好、操作维护方便、运行成本低等原因成为各油田抽油作业的首选。新抽油机机型因可靠性不足,有的遭到了淘汰,而游梁抽油机通过改进开发了双驴头、下偏杠铃、弯游梁等机型抽油机,可靠性较好,且又具有节能优势,无游梁式抽油机则在黏稠油开采上具有常规抽油机无法比拟的优越性。判断一种抽油机是否节能,要考虑很多环节。选用抽油机时要根据油井产液量大小、动液面深浅、含水率及原油黏度等因素进行统筹考虑,以达到节能的目的。     

适用于稠油开采的游梁式抽油机设计分析

在稠油开采中,抽油杆在液体中运动时,所受到的摩擦阻尼力很大,有时高达几十千牛。上冲程时,该力有加大悬点载荷的作用;下冲程时,该力使抽油杆下行困难,甚至悬点载荷为零。为了开采稠油,必须根据其特点设计适应的游梁式抽油机。文章分析了稠油用抽油机的受力特点,提出了该类抽油机的设计要求。     

一种新型抽油机的设计

新型无游梁式抽油机采用变频调速技术,通过监测行星齿轮和回转主轴的运动轨迹,对电动机的转速进行实时调节,避免机械换向产生的冲击与振动。实现了长冲程、大载荷、低冲次数目的。达到全冲程上的平衡最优和实现节能最佳。     

一种构思新颖的抽油机设计方案

介绍了一种与现有抽油机结构完全不同的机 电一体化抽油机 ,它主要由往复滚筒提升总成、减速器总成、蓄能助启系统及电磁自动控制和动力系统组成。其特点是采用机 电一体化设计 ,充分利用飞轮的蓄能及与电磁自动控制器的相互配合来控制电磁离合器的激磁电流和电动机的电力输入 ,实现上冲程时通电、下冲程时断电的工作方式。该机体积小 ,结构紧凑 ,适应性强 ,能满足抽油井超长冲程和节能的要求     

渐开线天轮抽油机的优化设计

针对油田机采设备的节能要求,根据抽油机设计理论,提出以渐开线作为小天轮变径轮廓,使作用在小轮上的拉力变化幅度减小,降低减速器输出轴扭矩峰值,实现节能目的。通过对该机运动规律的研究,给出了该机悬点位移、速度和加速度的计算公式和方法,以上冲程最大扭矩因数峰值最小为优化设计目标函数,建立了总体机构运动分析的数学模型,采用复合形优化设计法进行优化设计,并结合现场实际经验确立最终的主体结构参数。实际测试结果表明,渐开线天轮抽油机在同等载荷工况下,与常规机相比,平均有功节电率达26.51%。优化设计结果为同类型抽油机的设计计算提供了依据。     

一种新型液压抽油机的方案设计与计算

采用双向变量泵和双向定量马达的新型液压抽油机由动力传动系统、换向系统、平衡系统、悬挂系统、导向系统和机架底座系统组成，其液压系统可实现低压下的行程控制，避免换向冲击。文中介绍了其结构、工作原理和基本工作参数的计算。小型模拟样机经室内模拟试验表明，这种抽油机具有工作性能稳定、结构合理、换向可靠、工作动载小和配备功率小等特点。     

游梁抽油机实时控制系统抗干扰设计

针对游梁抽油机生产过程自动化水平低和能耗大的缺点, 提出用单片机实时控制系统改造游梁抽油机的方案, 即在抽油杆与钢丝绳连接处加装一载荷传感器以控制电动机的输出功率,在电动机电源线上加装一电流互感器使抽油机工作循环中的电流保持平衡。论述了这种单片机实时控制系统的工作原理, 详述了在恶劣的工作条件下, 实时控制系统的抗干扰总体设想和在硬件与软件两方面采取的抗干扰措施。