超声相控阵技术应用于风电球墨铸铁件检测的研究

介绍了超声相控阵技术的工作原理及其相较于传统超声波检测技术的特点及优势,对现行的超声相控阵检测与球墨铸铁件的检测标准进行了归纳。通过在标准试块与铸件实物上的一系列试验,探索了超声相控阵技术应用于风电球墨铸铁件质量检测的方法,并编制了相应的探伤工艺规程。     

高强度/高韧性铸态汽车球墨铸铁件生产技术

①介绍了东风汽车公司多年生产铸态高强度球铁及高韧性球铁铸件的径验；②与热处理工艺对照取得的经济效果；②铸态生产的关键是化学成分的控制和恰当的孕育处理；④提出了球铁发展与研究的几个问题。     

碱性酚醛树脂砂在风电低温球铁铸件生产上的应用

碱性酚醛树脂自硬砂作为一种新型的砂芯粘结剂,由于其粘结剂和固化剂不含N、P、S等元素,被广泛应用在铸钢件的生产。使用碱酚醛自硬树脂砂制作低温风电球铁铸件的工艺及生产过程表明,碱酚醛自硬树脂砂也可以生产风电球铁件,和呋喃树脂砂相比,成本相当,但更环保。     

高温承压铁素体球墨铸铁的生产技术

通过对影响高温承压球墨铸铁铸态性能的化学成分、脱硫、球化、孕育处理等因素进行分析,确定合理的控制工艺,在铸态下生产出力学性能满足铁素体基体的球墨铸铁燃汽轮机铸件.     

大型风电球墨铸铁件的熔炼技术

论述了大型风电球墨铸铁件的熔炼方法:选择优质高纯生铁,原材料中S、P及有害元素含量越少越好;采用冲入法进行球化处理,孕育剂必须具有较强的抗衰退能力,并进行2次孕育;通过高温退火热处理保证超标的珠光体转变为全铁素体基体,以满足低温冲击韧性的要求。     

风电机组低温高韧性球墨铸铁生产工艺研究现状

介绍了风电机组中球墨铸铁件的应用工况及技术要求，阐述当前球墨铸铁行业应用的选材倾向、冶炼方法、成型及热处理工艺对球铁材料金相组织及低温性能的影响，给出了热处理工艺曲线，讨论了现阶段软件模拟的应用特点，对球墨铸铁材料的发展提出了智能、绿色生产的新时期展望。     

耐低温冲击风电球铁铸件生产工艺要点

简述了风电类耐低温冲击球铁件的发展趋势。以生产QT350-22AL轴承座为例,介绍耐低温冲击球铁件的工艺要点,包括:(1)生产中必须选择高纯生铁,原材料中Si、Mn、S、P含量越少越好;(2)球化剂选用REMgSiFe合金,孕育剂必须具有较强的抗衰退能力,并进行2次孕育;(3)采取适当的措施降低铸件冷却速度,加强球化率在线检测;(4)通过热处理保证基体为全铁素体,以满足低温冲击韧性的要求。     

风电球铁刹车盘铸件缩松缺陷的解决方法

缩松缺陷严重降低风电球铁铸件性能,致使铸件报废而导致经济损失,因此必须减少缩松缺陷。对某款刹车盘铸件缩松情况进行梳理分析,设计5种不同的浇注工艺并实施,分析改善效果。结果表明,采用腰型孔内浇道进铁液、钢板型冷铁以及扁出气工艺,可明显降低铸件的缩松缺陷。由此可见,对此类超大盘状铸件,采取合理的浇注工艺可以改善铸件缩松缺陷、提升铸件性能从而降低经济损失。     

风电铸件球墨铸铁材料的发展现状与趋势

风电铸件球墨铸铁材料在风能行业中具有重要地位,其发展现状与趋势备受关注。球墨铸铁作为一种高强度、高韧性、耐腐蚀的材料,已经成为风电铸件的首选之一,其具有可铸性好、可加工性强以及良好的综合力学性能。影响风电铸件球墨铸铁材料性能的因素众多,本文总结了风电用球墨铸铁件的发展现状及生产中存在的主要问题,并着重分析了化学成分、微量元素和球化孕育法对风电用球墨铸铁材料组织与性能的影响,最后对风电用球墨铸铁件所面临的挑战与发展方向进行了展望。     

球墨铸铁生产技术要点

鉴于目前国内生产球铁铸件的现状, 讨论了生产球铁铸件在熔炼设备、铁液温度、金属液成分、球化孕育处理、铸型工艺及铸造缺陷的预防等方面应掌握的技术要点,供同行们参考。     

厚大球墨铸铁件的生产技术

介绍了生产厚大球铁件的原材料和化学成分选择原则;认为采用合适的孕育剂和球化剂,进行多频次、大孕育量孕育是确保厚大球铁件质量的重要手段;为稳定生产高质量厚大球铁件,特别推荐应用预处理技术和热分析技术,并介绍了预处理提高铁液抗衰退能力和热分析量化铁液冶金质量的原理。     

为汽车提供优质球铁铸件

简单介绍了一汽铸造有限公司的组织结构和生产球铁件的优势。从应用新技术、细化工艺和精细管理两个方面叙述了一汽铸造有限公司生产优质球铁件的措施和做法。     

轿车保安件生产中碳当量的控制

针对轿车保安球铁件生产的实际，综合考虑元素烧损、工序取样的化学成份检验偏差、原材料的含量及配比、不同生产方式的加入量等因素对球铁件碳当量的影响，提出了在大量流水生产条件下CE值的控制方案。     

风电低温球铁铸件铸造工艺综述

从风电行业现状及展望、铸造工艺、造型、成分设计、熔炼、退火等方面阐明了低温球铁件的标准要求、过程要求、装备要求、注意事项,强调了质量管理对稳定产品质量的重要性.综合行业优势企业的经验表明,采用刚性好的树脂砂造型,大流量平稳充型,施放安全冒口,选用优质原材料,强化球化孕育处理,必要的退火处理,持续改进等,是获得稳定高质量铸件的关键.     

大型灰铁及球铁件生产中的主要问题讨论

详细介绍了生产大型灰铁和球铁件的技术流程,提出生产大型灰铁件必须重视浇注方法、冒口和冷铁的设计,强调要将各种工艺参数输入电脑,反复模拟试浇并修正;认为大型球铁件特有的问题是:球墨数量少、球墨直径大、球墨畸变、石墨漂浮、化学成分偏析、晶间碳化物和碎块状石墨,指出解决的途径有:强化冷却加速凝固和改进铁液熔炼与处理工艺等。     

喂丝球化处理法在低温球墨铸铁件生产的应用

介绍了喂丝法生产低温球铁的主要优点、喂丝设备和处理站的设计.叙述风电铸件Wikov箱体和1.5 MW轮毂的力学性能要求、成分控制以及用喂丝法生产的结果,说明喂丝法是一种值得推广的球化处理新工艺.     

大型风电球墨铸铁件的生产实践

以轮毂为例,介绍对大型风力发电机球墨铸铁件生产工艺进行的试验研究。通过优化铸型工艺,采用适当的浇注系统和低温石墨化退火工艺,选择合理的化学成分,控制球化处理与孕育处理,可生产出各项性能指标合格的风电铸件。     

低Mg球化剂在汽车球铁件生产中的应用

采用w(Mg)量为7%~9%的球化剂生产汽车球铁件,为确保浇注温度,出铁温度为1 550℃以上,采用冲入法进行球化处理,反应剧烈,Mg吸收率只有30%~40%,铁液温度降低严重。改用w(Mg)量4%~4.5%的球化剂,出铁温度降低20~30℃,试验结果显示:球化反应平稳,Mg吸收率提高到50%~60%,球化剂的加入量减少了0.2%,孕育剂加入量从1.0%降为0.7%,覆盖剂加入量从1.5%降为1.3%,回炉料加入量从40%增加到60%,降低了生产成本。     

超重型机床球墨铸铁横梁件的生产

概述了重型机床铸件的发展趋势及特点。以外型尺寸14900×2110×2145mm、重130t的QT600-3横梁铸件为例,分析了其铸造工艺特点和质量控制难点,详细介绍了包括冷铁设计及放置、反变形量确定、浇注系统设计以及球化处理和孕育处理等内容的铸造工艺方案。检验结果表明:铸件本体球化率80%～90%,石墨大小7级和8级,石墨球数≥130个/mm2;基体组织为片状珠光体+粗粒状珠光体+牛眼状铁素体;抗拉强度677MPa,平均硬度194HB,硬度差在6HB以内;铸件变形量为19500mm长度8mm。     

冲天炉熔炼生产铸态高韧性球墨铸铁

通过合理地选择化学成分,严格控制3 t/h冲天炉的各项熔炼工艺参数,即选择风口比为4%左右、底焦高度为1 500～1 600 mm,铁焦比为8∶1,送风强度90～120 m3/m·min,稳定地生产出铸态高韧性QT400-18铸件.