曲柄压力机节能探讨

提出了对具有刚性离合器的压力机,采用改变转键离合器结构尺寸,可使离合器有效制动角达到15°,消除当前离合器与制动器设计存在的不协调;采用新的方法设计凸轮带式制动器,可使制动器提供的制动力矩接近压力机需要的削动力矩。介绍了新的操纵机构,使压力机在连续行程过程中,曲轴经过上死点时制动器不制动等节能措施。对具有摩擦离合器的压力机,提出采用扇形浮动镶块代替长圆形浮动镶块以及减少摩擦盘转动惯量的措施,可减少离合器接合功,实现节能。     

分体离合器制动器气动联锁控制与调整

叙述了分体离合器制动器工作原理,分析了离合器制动器协调性的测试与控制,并给出了制动器快速制动的方法。     

解决离合器制动器摩擦过热的主要措施

离合器制动器寿命受到摩擦件状态的影响。当采用减少从动惯量、采用新型摩擦材料、改变离合器制动器的散热、提高离合器制动器联锁操纵系统工作的可靠性后,离合器制动器的寿命将大大增加。     

曲柄压力机空气旋转密封装置的改进

曲柄压力机一般都装有摩擦离合器与制动器。离合器与制动器的布置可分为三类:①离合器、制动器均置于两支承之间;②离合器置于两支承之间,而制动器悬于压力机的后方;③离合器、制动器都悬臂安置在压力机的前、后方。这三类布置都有旋转进气头密封装置,前两类布置又需旋转轴进气密封装置。这两种装置的结构及工作性能直接影响离合器、制动器的工作状态和压力机能否正常工作。我厂在压力机的使用和维修过程中,对这两种装置的结构进行了多次改造,取得了良好效果。     

电磁离合制动器KGD2型控制电源的研究

1．前言电磁离合制动器是一种组合式多功能产品．它由离合器和制动器组合而成，广泛用于机械传动系统中。其输入轴与电动机连接，正常工作时，处于连续旋转状态，输出轴与生产机械连接，见图1。当制动器线断电离合器线圈通电时，输出轴旋转时，对工件加工或完成某种机械动作，加工完成后，离合器断电，制动器通电，输出轴迅速制动注。离合制动器是当前自动化生产过程中不可缺少的电器元件。离合器线圈和制动器线圈不能同时通电，要有一定的间隔时间，为减小离合制动器的动作时间，提高生产效率和产品质量，在离合器线圈或制动器线圈开始通电…     

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用

电测法在离合制动器动作时间调整中的应用１６１００５齐齐哈尔第二机床厂张新，蔡子牛摩擦离合器制动器脱开结合过程的正确性是影响其使用寿命和生产效率的关键。离合器制动器的正确工作状态应该是：离合器的结合滞后制动器脱开，制动器的结合滞后离合器脱开。滞后时间，...     

摩擦离合器制动器设计参数选择的商榷

摩擦离合器制动器是曲柄压力机的重要部件,它的工作好坏直接影响压力机的性能。我国生产的大型曲柄压力机,摩擦离合器制动器大部分存在发热严重,摩擦元件磨损大、寿命低以及制动不够灵敏等问题。这些问题除了与离合器的结构设计、摩擦元件的好坏、以及离合器制动器的控制和联锁有关以外,还和离合器制动器的设计参数选择有关。本文仅就最后     

评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法——功能许用极限

针对目前国内机械压力机摩擦离合器制动器工作能力极限评价指标所存在的缺陷,通过深入分析导致摩擦材料失效的主要因素,认为采用摩擦极限功和摩擦极限功率即功能许用极限作为评价摩擦离合器制动器工作能力极限指标更为合理,并且推导建立了摩擦离合器制动器工作中摩擦功与摩擦功率的计算公式,建立了评价摩擦离合器制动器工作能力极限的新方法,实验证明,新方法是正确的。     

一种压力机制动器离合器的连锁回路技术

介绍一种制动器离合器连锁回路装置,实验结果证明本技术装置可避免制动器与离合器之间相互干涉,消除安全隐患,增强压力机工作的安全性。     

软结合离合器制动器气控装置

目前,我厂生产的机械压力机离合器制动器气控装置主要有以下几种形式.1.正联锁电磁阀与单向节流阀装置(图1)该装置离合器制动器的进出气管径相同,靠调整节流阀的节流孔及正联锁阀先后动作之差,实现进气时制动器先取开,离合器后     

足球机器人同步协调控制的研究

在足球机器人比赛系统中，足球机器人是很关键的部分。本文分析了影响足球机器人运动协调差的原因，针对机器人运动的特点，提出了同步补偿算法及实施方案。应用表明，本算法具有较好动静态协调特性，满足了机器人比赛的要求。     

不锈钢板材冲压过程截面的数值模拟及实验验证

采用有限元软件MARC，基于更新拉格朗日的弹塑性本构方程，对不锈风板材冲压菜过程的应力、应变和厚度分布进行了模拟。模型中板材为变形体，采用四节点壳单元描述；模具为刚性体；接触面间摩擦约束采用库仑摩擦模型。板材厚度的模拟结果与实验进行了比较，证实了模型的可靠性和可行性。     

Al-Li-Zr和Al-Li-Cu-Mg-Zr合金的显微组织和力学性能

研究了两种Al-Li基合金的时效硬化、拉伸和冲击等力学行为,用透射电镜和扫描电镜对合金的显微组织结构,变形和断裂的特征进行了分析。结果指出:同一成分、不同热处理态的合金变形和断裂的机制截然不同。分析了时效态合金韧性下降和产生冲击各向异性的原因。讨论了改善Al-Li合金塑、韧性的可能途径。     

中小型冲压生产线自动化改造的整体设计

对冲压企业自动化改造的需求进行了广泛深入的调查,对现存冲压自动送料系统进行了归纳分析,掌握了各种类型的特点.将难点分散处理,设计出一条由拆垛机、送料机、中间台、冲压机、线尾堆垛机等组成的自动冲压生产线.采用并行控制的思想,设计出以送料机、中间台为独立运算单元的并行控制系统,提高了响应速度.该生产线克服了快速性与精确性以及生产柔性与稳定性这两组冲压自动化的主要矛盾,满足了企业需求.     

汽车转向节的锻造工艺

以斯太尔转向节为例介绍了立式锻造转向节工艺;以沃尔沃转向节为例介绍了卧式锻造转向节工艺;以某轻型汽车转向节为例介绍了锻造带转向臂转向节工艺。叙述了锻造转向节的设备、生产中出现的质量问题及对热处理要求,最后对锻造生产转向节的经济效益进行了分析。     

预应力钢丝缠绕厚壁缸筒三维模型和平面应力模型分析

本文给出预应力钢丝缠绕有限元分析的三维模型和轴截面平面应力模型两种模拟方法。以80MPa内压的50MN预应力钢丝缠绕液压缸为算例进行有限元模拟,将钢丝层简化为六层圆筒,分别施加预应力和边界条件,两种模型均能得到相同的计算结果。但轴截面平面应力模型计算效率更高,结果更容易收敛。在求解方法处理上,将各钢丝层预应力按一个载荷步施加;将每层钢丝载荷工况定义为一个载荷步文件,后一载荷步文件删除前一载荷步载荷,采用载荷步文件法求解,按工况组合的方法将这些载荷步计算的结果叠加在一起;以及采用多载荷步方法计算。三种方法得到了相同的结果。     

TA15钛合金双重热处理工艺及其微观组织演化的EBSD研究

针对航空航天工业中广泛应用的近a TA15钛合金,开展了不同热处理参数下的双重热处理实验研究。利用背散射电子技术（Electronic backscatter diffraction, EBSD）表征了不同热处理参数下微观组织形貌特征和晶体学取向分布及规律。对比分析了热处理处保温时间对微观组织形貌及取向分布的影响规律。揭示了双重热处理过程中球化的等轴晶粒,条状次生as晶粒及b转变组织的形成演化过程;分析了不同组织间的晶体取向与位置分布关系。研究表明：双重热处理过程中一次保温时间对等轴初生ap形貌及分布等影响较大;热处理过程中球化的等轴晶粒来源于未转变的ap 相;二次保温时间对as形貌、尺寸等具有显著影响;二次保温过程中细条状as表现为先增长再增厚的生长模式;ap与相邻的as晶体学取向关系表现出一定的统计性规律。     

折弯机参数化建模及优化

本文采用参数化建模方法建立折弯机的实体模型,并建立滑块与工作台之间的接触对有限元模型,对其进行静态分析;在参数化模型基础上进行优化设计,以喉口及油缸连接处应力为约束条件,最终通过优化获得折弯机的质量最轻.     

L形管件弯曲成形有限元分析

采用有限元软件Deform-3D建立了L形管件三维有限元模型,并对其弯曲过程运动仿真。模拟分析了管件的等效应力、金属流动速度、材料损伤分布以及模具间隙和芯棒对弯管质量的影响。对成形缺陷进行了分析,通过优化得到满足要求的弯曲管件。     

内燃机润滑油喷嘴的设计与加工技术研究

介绍了内冷油道喷嘴的结构形式,并根据小直径管的缩口、压弯的基本理论,结合实际生产经验,对喷嘴加工方法所需的缩口模、压弯模的设计进行了阐述,着重介绍了缩口模和压弯模的组成特点,明确了成形模不同变径夹角、挤压力、变形量、压缩行程工艺参数的功用和具体工艺参数的选择。