一种分体式离合器制动器干涉故障的排除方法

离合器制动器作为机械压力机的核心部件,其性能对整机起着至关重要的影响.目前,大吨位闭式机械压力机主要采用分体式离合器制动器,其常见问题为发热,而发热的常见原因为干涉.本文以一种大型闭式机械压力机分体式离合器制动器为例,介绍了一种干涉故障排除方法,供业内人士参考.     

一种压力机分体式离合器制动器及气动控制系统

简述了大型机械压力机分体式离合器、制动器的结构原理,以及其气动控制系统的具体设计思路和原理。分析了离合器、制动器产生干涉的原因,并提出了解决办法,对具体的调试过程也做了简单描述。     

一种压力机制动器离合器的连锁回路技术

介绍一种制动器离合器连锁回路装置,实验结果证明本技术装置可避免制动器与离合器之间相互干涉,消除安全隐患,增强压力机工作的安全性。     

离合器与制动器排气噪声的特性研究

分析了机械压力机离合器与制动器排气噪声的特点，区域划分，指向性及其组成。试验研究了在不同的气缸排气噪声的频谱特性。根据气流流动方程和声波波动方程，得到了噪声声的表达式，并对排气口直径与压力对噪声声功率的影响进行了分析。试验研究了排气噪声特征及其     

压力机离合器制动器摩擦片（块）研究

通过研究摩擦片（块）材料、生产工艺，特别是在压力机行业的应用研究，提出适合压力机使用的离合器制动器摩擦片（块），使压力机可靠性进一步提高。提出摩擦片（块）材料未来研制方向。     

离合器与制动器动作过程的节能技术

分析了压力机离合器制动器在单次操作规范一个完整工作周期内的能量转化情况，明确指出这一动作过程存在明显的能量浪费，并论述了在该过程中采用的节能途径的原理及可行性。建立了节能途径的最低能量计算公式，并预测该节能途径在国内大面积推广可获得的巨大效益。     

分体离合器制动器气动联锁控制与调整

叙述了分体离合器制动器工作原理,分析了离合器制动器协调性的测试与控制,并给出了制动器快速制动的方法。     

湿式离合器/制动器及其在机械压力机中的应用

根据多年在汽车制造业中规划，使用和维修机械压力机的经验，介绍了湿式离合器／制动器在机械压力机中的应用现状及其与气动离合器／制动器在使用性能方面的比较。     

湿式制动器引起的齿轮噪声处理

试车中的一台闭式单点2500kN压力机,在制动刹车时出现齿轮噪声超标现象,通过先后排除各种因素后,确定湿式离合器/制动器内腔中润滑油量过少是主要原因。增补润滑油后,问题顺利解决。由此可以得出,为降低刹车齿轮噪声,可通过选择"静态和动态摩擦系数比"接近1的摩擦材料,不失一种好的方法。     

压力机中组合式离合制动器的正确选用

介绍离合制动器的工作原理及其如何计算机械压力机所需的离合扭矩和制动扭矩.通过对机械压力机离合扭矩和制动扭矩的计算及其对离合制动器离合扭矩和制动扭矩校核,来准确的选择组合式离合制动器的参数及型号.     

电子凸轮控制器在机械压力机上的应用

凸轮控制器是机械压力机上重要的功能部件之一,结构发展由机械武已经过渡到电子式.本文主要介绍电子凸轮的应用.电子凸轮解决了机械凸轮在应用的过程中很多不足的地方;电子凸轮的功能强大能满足加工复杂工艺产品的要求;电子凸轮能实现压力机上死点的精确控制;电子凸轮能提高机床的安全性,对离合器的性能实现全过程监控.     

组合式湿式离合器/制动器在重型机械压力机上的应用

介绍了一种新型的组合式湿式离合器／制动器的结构,工作原理,并给出了湿式离合器／制动器在重型机械压力机上的具体安装调试的方法。     

离合器式螺旋压力机极限打击性能的讨论

依据能量守恒原理导出了精度较高的离合器式螺旋压力机冷击力的计算式。并根据离合器的脱开性能及最简单的工艺力路线，建立了离合器打滑期间压力机工作机构的运动学模型、有效打击能量和离合器摩擦功的数学模型，在此基础上，得出了压力机在某一参数时，工件最终变形抗力与压力机极限有效打击能量之间的关系曲线，以及有效打击能量与可能出现的极限打击力之间的关系曲线。该两曲线表明，打击过程中，若离合器脱开迟缓，压力机即使在输出了较大能量后，仍有可能产生接近冷击力的打击力。     

离合器壳体铸件缺陷分析与防止措施

针对离合器壳体铸件的气孔、砂眼、断芯等缺陷问题,分析其产生的原因,主要是由于工艺设计不完善造成的。通过对原铸造工艺进行改进,采取对各砂芯分别设置排气通道,制芯时在细长芯头部位置入铁芯骨,改变芯头结构避免外型出现较深的沟槽,较好地解决了离合器壳体一型四件的气孔、砂眼、裂纹缺陷。     

离合器液压卸荷方案的分析和比较

分析了离合器式螺旋压力机中离合器液压系统的卸荷过程,并根据计算仿真结果分析比较了几种液压卸荷的方案,其中应用较多的“先导阀-主阀”的控制方式有较大的优势。同时,为该类系统的设计提供了一种分析的方法和实例参考。     

制动器管开裂原因分析

重型汽车制动器管在潮湿的环境中使用时发生破裂。采用化学成分分析、力学性能试验、断口分析和金相分析等方法分析了制动器管破裂的原因。结果表明,制动器管破裂主要是由于应力腐蚀所致。在制作过程中进行去应力退火或采用合锌量小于15％的黄铜管可防止制动器管开裂。     

基于智能控制技术的电动折弯机研究与开发

折弯机是钣金加工行业中的一种重要机械设备.针对数控折弯机多轴同步进行冲压加工与通过控制上模行程进行折弯的特点,结合智能控制技术,提出基于前馈PID与模糊控制结合的新型同步算法,以及使用L-M型BP神经网络自主计算折弯行程的方法.上述两种算法执行效率高,可移植性好;在实际运行中Y轴同步精度达到±0.01 mm,折弯精度达到±0.2°,能够很好地满足实际生产需要.