链斗式挖掘船在尾矿回收中的应用

介绍了一种适合黄金矿山尾矿回收的挖掘船。该船采用单底，单甲板，首尾翘式，横骨架式全电焊结构，具有处理能力大，操作简单，便于维护等优点。     

选择性回收矿物

使用β—巯基乙醇(mercaptoethanol)作为抑制剂,改善了硫化矿物浮选时,泡沫产品中含铜与铁矿物和浮选尾矿中含铅与锌矿物的分选。于是,含铅3.18％、锌0.39％、铜0.24％和铁1.58％(重量)矿石磨至 100目占23％的粒度,用水稀释、搅拌,并在使用与不使用β—巯基乙醇的条件下进行浮选。当使用β—巯基乙醇作为抑制剂时,浮选尾矿中铅和锌的平均回收率由72.9％与87.3％分别提高到84.6％和93.4％,并且泡沫产品中铜和铁的回收率分别由53.1％和18.3％增加至67.5％和17.9％。     

双斗轮挖掘船

造挖掘船有103年历史的埃利科特(Ellicott)机器公司制造了一种挖掘船用的双斗轮挖掘装置,其生产能力为相同功率普通切割头抽吸式挖掘装置的三倍,三年来这种挖掘装置的挖掘船日益增多地取代了带普通切割头的抽吸式挖掘船,至1988年底,将至少有10台这种挖掘机投入使用。     

受欢迎的斗轮挖掘船

今天的挖掘船开采者都有使用高效率斗轮的想法,据澳大利亚诺曼设备制造厂意见,受欢迎的根本原因是其经济和实用优势。该公司建造的这种船已成功地在沙特阿拉伯的岩盐,印尼的冲积砂金以及南非、印度、澳大利亚的矿物砂等多种条件下作业。     

使用挖掘船的经济性

在剥离河谷沉积的覆盖层时,使用挖掘船证明是一种最为快速、安全和经济的方法。 1988年末,美国斯特瓦斯特工程施工公司为森特拉利埃煤矿完成一项挖掘410米~3冲积覆盖层的合同。作业由一台4000马力电力驱动的切割-抽吸式挖捅船Para和一座2200马力的增压站所完成。水从排泄区用泵打回到挖掘区形成一个闭路循环,不使水流     

改进型海底矿物采挖船

英国砂矿开采和建井公司(Alluvial Mining and shaft sinking company)在其AMROD遥控采挖船系列中增加了一种功率更大和易于调动的船型。据报导,这种采挖船冲采和清洗岩床上部的砂和砾石具有很高的生产能力,为从事滨外海底矿物开采的矿山公司提供了有效的工具。     

采金船开采时底板的挖掘

砂矿底板的挖掘,对充分回收砂金、提高采金船开采的经济效益有着相当重要的意义。底板挖掘不好,结果是“功方一篑”的。本文从砂矿垂直方向上的构造特点、底板的含金性、底板挖掘中的金损失等几方面讨论     

回收海底矿物的新型采砂船

英国砂矿开采和钻井公司研制了一种能力很强的操作简便的新型采砂船,这是该公司 AMROD 远距离操纵的采砂船的改进型。这种设备在处理砂砾时据说生产率很高,同时具有冲洗、挖掘和全部清理基岩的能力,为从事海中矿物回收的矿业公司提供了有效的工具。     

回收尾矿磁性矿物的新设备

最近,北京矿冶研究总院设备研究所研制成功了BKW型磁性尾矿再选筒式选矿机,这是国内首创的一种新型磁选设备,专利号为89208057.4。这种设备的磁场强度最高可达5500～6000奥斯特,其选别带(磁场区)比普通的磁选机约长一倍左右,可对微细粒度的磁性矿物产生预磁结链作用,从而能够把普通磁选机回收不到的磁性微粒矿物回收回来,其对微细粒度磁性矿物体的回收率可达99.8％。当处理低浓度矿浆时的体积量可比普通磁选机有较大的增加,采用此种设备时的尾矿矿浆是直接送到简体表面的高     

挖掘船开槽长度确定方法初探

挖掘船为了能挖掘水下足够深度的砂矿,需要在平底船船首部开槽,使斗桥在开槽中提升或下放。开槽长度对挖掘船生产有明显的影响。开槽长度小,会碰坏船体或采挖不到底、金属损失增加,开槽长度大,会削弱平底船的结构强度、减少排水量并减少斗下捕收器面积,也会增加金属损失。一般说来,开槽长度与最大挖深H_(max)、干舷高度h、上导轮轴线标高h、过上导轮轴线的     

用切割轮挖掘船开采砂矿

切刃目前,在建造浮动挖掘船时大都采用了液压系统。如果采用机械设备,则挖掘能力超过1000m~3/h在经济上是不可行的。吸扬式采砂船也用于采掘固体土层至松软砂石各种材料,船上装备有切割工具用于松散泥砂以便水力开采的。几年前,松散泥     

超细粒钽矿物的回收方法

加拿大钽矿有限公司伯尼克湖矿是北美钽精矿、高纯锂辉石、铯和铷最大的生产基地。本文对担这种“高技术”材料的应用进行了综述。对于Ta2o5含量不超过0．1％的钽矿石．其回收率一般在70％以上．提高钽回收率的主要目标是回收超细粒钽矿物。本文研究了曾付诸实施的超细粒担矿物的回收方法，包括浮选和细泥重造设备，如用巴特莱斯-莫兹利分选机和交叉带式选矿机。试验工作已在新式细粒重选设备和离心分选机上进行完毕．对从莫兹利复合重力分选机、凯尔西跳汰机，凡尔肯选矿机和纳尔逊选矿机4种分选设备上得到的试验数据与现在所采用的技术——细粒担回收回路中得到的结果相比较，有一定的改进。     

回收某些钴矿物的实验室研究

用物理的和表面化学的方法研究了蒙特钴矿床(Mount Cobalt deposit)三种钴矿物的回收,它们是:辉钴矿CoAsS、钴华Co_3(AsO_4)_2·8H_2O和组成近似2CoO·CaO·Fe_2O_3·2As_2O_3·11H_2O的新的钴矿物。用摇床选别辉钴矿矿化的试样,钴的回收率达到80％以上,而用乾式给料磁选含钴华和这种新的钴矿物的试样,钴回收率约为76％。得到的第一磁性精矿钴品位为5.5％,经过再磨和进一步磁选,可以提高品位至含钴14.4％。获知,三种钴矿物中每一种的电泳迁移率(electr-ophoretic mobility)-pH的对应(responses)都是相似的,pH3到10的范围内每种矿物都保持负值,而且在弱碱性pH值时的负值最大。用捕收剂戊基和乙基黄原酸盐,在酸性条件下,捕收剂浓度10~(-2)克分子到10~(-5)克分子时,辉钴矿有效地被浮选;用10~(-3)克分子戊基黄原酸盐时,钴华显示相似的浮选对应(flotation response)。建议这些实验室的选别实际应用到工业过程。     

浅谈采金船挖掘系统传动装置的设计要求

目前的砂金矿床多采用机械化程度较高的采金船开采。采矿系统的挖掘机械为采金船主体设备,其结构多为链斗式。驱动挖斗链的传动装置称为主驱动(或上滚筒)传动装置。它由多棱平面滚筒主轴、减速机构和驱动电动机等部分组成。采金船的主要生产指标之一为小时挖矿量。它是由挖斗容积及装斗量和挖掘速度(即过斗数)来决定的。在采金船的设计中,主驱     

链斗式挖掘船开采移步距的探讨

<正> 在船采工艺中,一个十分重要的参数就是移步距。移步距过大,将导致底板矿砂损失增大,而砂金矿床底部一般都是含金品位较高区段,当然会使黄金损失急剧增加;移步距过小,将导致用于进船和斗桥下放的非生产时间增多,降低了挖掘效率。因此,合理地计算与控制挖掘船的移步距,对增加黄金产量,有着极其重要的意义。一、移步距的计算据苏联有关文献资料记载,他们采用经验法来计算移步距,其公式为:     

选矿厂尾矿中回收铁矿物的生产实践

放厂每年都排放大量的尾矿，随着技术水平的发展和市场经济机制的作用下，因地制宜地采用重选法和磁选法，在不磨或再磨条件下回收尾矿中的铁矿物，生产出满足市场需要的各种品级的铁精矿粉，这样，给经营者带来了明显的经济效益，又有利于国家二次资源的利用，本文着重介绍了目前生产上应用的尾矿回收工艺流程和主要回收设备，分析了存在问题，以便进一步提高回收铁矿物的技术经济指标。     

从尾矿中回收铁矿物的生产实践

介绍目前生产上采用的几种从尾矿中回收铁矿物的工艺流程和主要回收设备，并对所存在的问题进行了分析。