真空堆载联合预压加固软基机理的试验研究

通过对浃里陈大桥桥头试验段的真空度、地下水位、流量、孔隙水压力、地表沉降等现场监测结果的分析 ;阐述了真空堆载联合预压的联合机理 ,真空预压与堆载预压的联合方式不是真空荷载与堆载荷载的叠加 ,而是真空预压引起的孔压差与堆载压力引起的孔压差的叠加。试验结果表明 ,用真空堆载联合预压法处理软基是极为有效的。     

真空—堆载联合预压加固软基中的孔隙水压力消散规律

本文通过对真空—堆载联合预压处理大铲湾辅三路软基的监测相关研究,以真空联合堆载预压施工现场的孔隙水压力为研究对象,分析了真空联合堆载预压过程中孔隙水压力的消散规律,对真空联合堆载预压方法的加固效果作出了评价。     

真空-堆载联合预压加固软基的特点和应用

介绍了真空-堆载联合预压法的发展概况及特点。结合现场监测数据,对真空-堆载联合预压加固区的地表沉降、分层沉降、孔隙水压力随时间的变化规律进行分析。结果表明：真空堆载联合预压能加快地基沉降的速率,大幅消除地基沉降,减少工后沉降量,是一种行之有效的软土地基处理方法。联合堆载预压阶段,真空预压引起的负的超静水压力与堆载引起的正的孔隙水压力不会抵消,也不是两者简单的叠加。     

真空-堆载联合预压加固高等级公路软基的工程实例分析

根据浃里陈大桥桥头试验段的现场监测成果,对真空-堆载联合预压加固软基试验段中加固区的孔隙水压力、地表沉降随时间变化的规律、影响区的地表沉降特征及其对周围建筑物的影响、真空能量与地表沉降的关系以及停泵后的地表回弹量等进行了分析。分析表明,真空-堆载联合预压的联合方式实质上为孔隙水压力差的叠加,真空-堆载联合预压能大幅消除沉降量,减少工后沉降量,达到防止“桥头跳车”的作用。     

高等级公路桥头软基真空联合堆载预压加固试验研究

对浃里陈大桥桥头试验段的孔隙水压力、分层沉降、地表沉降、土体水平位移等现场监测结果进行了分析;分析结果表明:在真空联合堆载预压加固软基的过程中,由负超静孔隙水压力与正超静孔隙水压力叠加后产生的联合超静孔隙水压力相对较小,一般小于0,有利于路堤的快速堆载;能大幅预消除沉降,工后沉降量小于100mm,满足桥头软基工后沉降要求;影响区土体水平位移沿水平方向距加固区边界20m之外相对较小,沿深度方向,15m以下基本上无水平位移。真空预压的有效影响深度可以大于10m。对地基土体的加固效果进行了检验,检验结果表明,真空联合堆载预压加固后,土体的强度明显增强,加固效果明显。最后结合试验监测成果,对真空联合堆载预压加固软基机理进行了分析,给出了附加应力分布图。     

线性堆载下软黏土一维电渗固结理论与试验分析

 考虑线性堆载下水流和电流的相互作用以及孔隙水压力的消散情况,通过将单向渗流固结过程的普遍方程推广到电渗领域,建立线性堆载下软黏土一维电渗固结方程,并给出阴极排水、阳极不排水和阴阳极都排水2种情况下孔隙水压力和平均固结度的解析解。通过参数和试验分析,研究最大堆载和加载速率对孔隙水压力消散的影响,以及电压对理论固结度和试验固结度的影响,绘制不同最大堆载和加载速率时,单面排水和双面排水下孔隙水压力消散曲线、不同电压下理论固结度和试验固结度变化曲线。结果表明：最大堆载和加载速率越大,孔隙水压力消散得越快,同时最大堆载和加载速率对双面排水的影响要比对单面排水的更大;电源电压越大,理论固结度和试验固结度的增长速度都越快,在相同时间段内试验固结度的变化幅度小于理论固结度的变化幅度。     

真空预压加固软基中的真空度监测成果分析

真空度的形成是真空预压法加固软土地基的基础，本文对浃里陈大桥桥头试验段中的真空度监测成果进行了分析，指出了水位线以下真空度形成的原因，阐述了水位线以上真空度对孔隙水压力的影响。结果表明，真空度在塑排、砂井与淤泥中的真空度由于受到阻力的作用，随深度增加均呈逐渐下降趋势，其中塑排中的阻力最小，淤泥中的阻力最大；水位线以下真空度的形成主要是由于软管中水位下降或软管中封存气体的逃逸引起的；砂井中水位线以上真空度的变化对不同深度的孔隙水压力有较大的影响，淤泥中孔压在短时间内基本上不受膜下真空度变化的影响。     

某软基路段真空堆载联合预压监测研究

为促进滨海地区县域公路的建设,提高工程质量,调查连江通港大道工程概况,通过分析软基路段的地质勘察资料,研究采用真空堆载联合预压＋塑料排水板法对软基路段的加固过程,同时对地面沉降、孔隙水压力、深层土体水平位移进行监测。结合理论分析,将收集到的实测数据进行处理。结果表明,软基加固效果显著,能够达到设计要求,可为类似工程建设提供参考。     

真空联合堆载预压在某高速路软基处理中的应用研究

文章开展了塑料排水板通水量和袋装砂井通水量的室内对比试验,同时对采用真空联合堆载预压工法的某高速公路软基处理试验段进行了数据监测。结果表明：塑料排水板的通水量衰减速度小于袋装砂井,其膜下真空度的传递以及加固效果均优于袋装砂井。采用此两种竖向排水通道达到预期固结度的时间均长于理想条件的时间,可以为工程实践提供借鉴。     

真空联合堆载预压加固软基中的地下水位监测成果分析

地下水位的变化是影响真空联合堆载预压加固效果的重要因素之一。本文对浃里陈大桥试验段的地下水位测试方法与监测成果进行了分析 ,分析结果表明用水位计所测得的地下水位基本能反映真空状态下的地基中的实际水位情况 ;地下水位的变化与抽真空的作用时间、距真空泵的距离、与塑排的间距、堆载以及降水渗漏等因素相关。水位在抽真空的初始阶段下降较快 ,在路基堆载阶段有所上升 ,联合堆载预压阶段逐渐下降至基本稳定状态 ,形成一个稳定的渗流场。     

真空联合堆载预压软基处理的质量控制

真空联合堆载预压作为一种较新的软基处理方法,如今已被越来越广泛地应用于工程中。本文通过工程实例,介绍了真空联合堆载预压软基处理质量控制的要点,探讨了在施工过程中质量控制措施的实践运用。     

排水固结法中固结引起强度增长的计算方法探讨

排水固结法中固结引起的强度增长计算主要有有效固结压力法和曾国熙法。这两种方法均是在不同的假设条件下的近似方法。本文讨论这些方法隐含的假设和推导过程,探讨不同情况下,不同方法计算结果的误差。     

真空井点降水技术在强夯地基加固中的应用研究

结合上海市某重点工程地基处理项目,针对上部粉质粘土、下部砂质粉土的场地条件,研究了真空井点降水技术在强夯地基加固中的应用。着重分析了真空井点降水技术在降低地下水位、减少浅层土体含水量、加速超静孔隙水压力消散这3方面的作用。     

天津软土地基抗剪强度随固结变形增长的计算(有效固结压力法)

通过野外试验路长达两年的监测，分析了软土地基中孔隙水压力的变化情况，运用有效固结压力法，首次获得软土地基中增长的抗剪强度。     

真空联合堆载预压加固吹填软基工艺探讨

真空联合堆载预压软基加固技术作为软基处理的一种新技术,具有加固效果好、施工工期短、经济效益明显等优点。结合某沿海城市一新区真空联合堆载预压处理吹填陆域软基的工程实例,对真空联合堆载预压施工工艺进行了探讨。     

真空-堆载预压法膜下真空度变化规律研究

运用真空-堆载预压法处理饱和淤泥质土地基时,膜内真空度大小以及土层真空度的法向传递直接决定了淤泥土的固结时间以及固结效果。通过对真空-堆载预压的微观机理分析并结合实际工程实例,讨论了真空度沿土层变化规律以及影响土层中真空度变化规律的相关因素。研究表明,真空度沿土层的法向传递是气体分子由高密度区向低密度区的运动过程,淤泥质介质对气体分子运动的粘滞性强烈,能量损失严重,土层以下20m处已没有真空度,真空预压效果已不存在,而地下水位线以下真空度是由水位线下降引起的。     

堆载预压法处理软土时计算固结度的几种方法

在用堆载预压法处理软基时,大多用土体同结度和承载力指标来评价地基处理效果。但受处理区域土体物理力学性质及地质结构、堆载速率和荷载的实际施工情况等影响,固结度并非定值。为了真实反映固结度,常采用一些监测手段来获取土体固结度。现通过用不同方法计算固结度来评价地基处理效果,结合设计要求,以判断堆载预压卸荷的条件。     

塑料排水板超载预压排水固结法在某地基处理工程中的应用

介绍了塑料排水板超载预压排水固结法的基本原理,并结合某钢铁公司铁矿石堆场地基处理工程实际,根据堆场区的工程地质特点,采用塑料排水板超载预压排水固结法对其进行加固处理,通过合理安排施工顺序和监测系统,现场监测资料分析证明塑料排水板与超载预压结合起来形成的复合排水固结法效果明显,满足了设计要求。