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元磨高速公路桥头隧道施工中的监控与分析 总被引:5,自引:1,他引:4
本文通过对讨论元磨高速公路桥头隧道现场监控量测工作的目的及主要测量方法和分析结果,并通过和有限元计算结果相比较,初步探讨监控量测在连拱隧道施工中的作用。 相似文献
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Xu Shidong 《施工技术》2008,(Z2)
以宛坪高速公路B7标段的6座双连拱隧道为例,结合地质条件差、埋深浅、跨度大的特点,提出了适合于本标段连拱隧道特点的隧道监控量测内容,以及相应的量测要求,经实践检验监控量测确实起到指导现场设计与施工的作用,为隧道的施工安全和施工质量提供了有力的保证。 相似文献
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高速公路隧道新奥法施工监控量测 总被引:1,自引:1,他引:1
隧道采用新奥法原理施工时,利用围岩周边收敛和拱顶下沉量的观测值可对隧道周边围岩的应力动态过程及发展趋势、围岩稳定性以及支护的合理性进行监控,这对安全施工及保证工程质量具有重要作用.通过对新天坪岭隧道的实时监控与反馈信息分析,研究了隧道围岩的稳定状况,优化二次衬砌支护时间,确保了隧道在不良地质构造中施工安全和质量,是隧道... 相似文献
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高速公路隧道施工中的监控量测工作 总被引:3,自引:0,他引:3
随着新奥法在隧道施工的应用及发展,作为其重要组成部分的监控量测工作在隧道的施工中,也越来越发挥着积极的作用。文章依托湖南省邵怀高速公路隧道建设中监控量测项目,着重对周边收敛、拱顶下沉和地表沉降的量测数据在腊山隧道典型地段的运用作了简单分析说明,通过信息的及时、准确反馈,在与施工单位的配合下,保证了腊山隧道右洞出口掘进施工平稳、安全的进行。 相似文献
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对隧道新奥法施工方法、新奥法施工过程中隧道监控量测的内容和方法进行了介绍,论述了监控量测在隧道新奥法施工中的作用,并阐述了在隧道新奥法施工工程中监控量测达到的效果。 相似文献
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在商州至漫川关高速公路西院子隧道施工中,通过现场围岩监控量测,及时掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度,为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施做时间提供信息依据。为确保隧道施工顺利进行,保证施工安全,必须认真做好隧道围岩监控量测。 相似文献
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结合深圳地铁3号线区间隧道施工实际,论述了地铁隧道结构位移、沉降的监控量测方案设计与实施方法,提出了具体合理的监测措施和预报流程,实践证明监测效果可靠,为保证该隧道的顺利贯通提供了可靠的技术保证。 相似文献
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结合科山隧道施工过程中围岩周边位移和拱顶下沉监控量测,包括量测方法、测点布置等,经过对现场监控量测数据的整理分析,采用直接根据量测结果判断围岩稳定性和支护系统工作状态的判别标准,能够较为准确地掌握围岩趋于稳定的时间,为保证施工安全、确定合理的二次衬砌施作时间提供了可靠的依据,同时也为以后其他类似隧道工程监控量测的实施提供参考依据和经验。 相似文献
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潘学政 《地下空间与工程学报》2007,3(Z2):1387-1390
由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.而通过施工中的监控量测,可以针对监测数据的动态反馈情况及时采取措施,并检验采取措施后的效果,这样就能有效的对出现的边坡病害加以控制以及对滑坡进行预测,从而大大降低隧道洞口施工中的风险,保证隧道洞口的施工安全. 相似文献
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动态监测及其在四车道公路隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目前四车道公路隧道的设计和施工经验相对不足,因而监控量测工作显得尤为重要.动态监测作为一个重要概念在文中得到阐述,认为监测工作是一个循环过程,需要在实践中不断修正;给出了完善的动态监测工作流程图,为工程类比和分析提供依据.同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段龙头山隧道属单洞四车道特大断面公路隧道,进出口Ⅱ类围岩段地质条件恶劣,采用双侧壁导坑法施工.结合该工程,比较分析了设计的监测方案和结合工程实际所采取的监测方案,将动态监测应用于实践,论述了贯彻动态监测的重要意义. 相似文献
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秦岭终南山特长公路隧道大埋深段施工监测及分析 总被引:12,自引:0,他引:12
为了探讨在大埋深、软弱围岩条件下,隧道围岩变形、围岩压应力和支护结构的力学特征,采用SWJ-Ⅳ型收敛计、振弦式土压力盒等测试元件,对秦岭终南山特长公路隧道埋深大于1 200 m的Ⅲ类围岩地段,进行了净空收敛变形、围岩压应力、喷射混凝土应力、钢架应变、锚杆轴力等监控量测。结果表明,即使是在初期支护作用下,净空收敛的量值和速率在测试初期也是很大的;初期支护受力很大,特别是钢架内、外缘均处于受压状态,而且钢架大部分均超过钢材的屈服极限,钢架处于失稳状态;采用Ⅰ16型钢钢架(间距1榀.m-1)、3.5 m锚杆和20 cm喷射混凝土支护,其支护强度是不够的,应采取减小型钢钢架间距[改为3榀.(2 m)-1]等措施予以加强;施工中喷射混凝土必须及时、饱满,才能保证锚喷网钢架共同作用,否则会引起钢架变形很大,甚至导致塌方事故的发生。 相似文献
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平年小间距隧道监控量测分析 总被引:2,自引:0,他引:2
平年隧道为上、下行分离的双洞单向双车道隧道,其周围介质为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,采用新奥法进行施工.两隧道之间间距为18m~25m,属于小间距隧道,且地表存在偏压、两隧道之间存在高差,有其特殊性.为了及时掌握施工中的围岩、支护结构的力学特性,并反馈于设计、施工技术的调整,对地表沉降、拱顶沉降、洞内收敛位移、围岩内部位移、围岩压力、钢支撑应力等进行了量测.对现场量测的部分结果进行了分析,并结合地表沉降量测结果对隧洞开挖初期出现的坍塌事故进行了分析. 相似文献
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岩溶是山区隧道建设中常见的地质灾害。随着城市基础建设的加快,为方便交通,隧道的修建越来越多,这就使得隧道施工的安全问题变得日趋重要。本文就某岩溶地层的隧道变形监测进行探讨,这将对隧道的施工有重要的指导意义。 相似文献
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地铁隧道施工及监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以某地铁区间隧道平顶直墙暗挖段为背景,介绍了其施工方法,并对施工方法中的主要步骤进行了分析。在施工过程中,对暗挖隧道施工引起的地表沉降和拱顶下沉进行了监测,并对监测数据进行了分析,对后续工程具有指导意义。 相似文献
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连拱隧道施工监控量测技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合铜黄高速汤屯段下杨干隧道的具体情况,详细介绍了连拱隧道的现场监控量测情况,并根据监测结果,在围岩大变形地段以及附近区域选择较为典型的拱顶下沉、水平收敛断面,以及在发生围岩大变形地段增设的8个选测断面,对下杨干隧道由小塌方所引起的围岩大变形情况加以分析,揭示了此种条件下围岩变形与支护结构受力的特点以及大变形对附近地段围岩的影响情况,并提出相应的治理措施,有效地指导了隧道施工的进行,保证隧道施工的安全. 相似文献
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云雾山隧道施工监测技术 总被引:2,自引:0,他引:2
遂渝高速公路云雾山隧道穿越煤层、采空区、浅埋段等多种不良地质段,采用新奥法施工.针对不良地质条件,采用水平收敛和拱顶下沉,钢支撑应力、围岩内变位等多种监测手段,对围岩的应力变化、收敛情况,以及支护结构的受力变化情况进行研究分析.量测数据经分析处理,进行预测和反馈,保证了隧道施工过程中围岩稳定和施工安全. 相似文献