汽车运输出境危险货物包装容器——检验管理将趋规范化

根据国家质检总局、交通部、国家发改委、商务部联合下发的《汽车运输出境危险货物保护容器检验管理办法》从今年12月1日起,国家质检总局对《联合国关于危险货物运输建议书》规定的危险货物常压包装容器(包括汽车运输液体危险货物包装容器、罐体),均将按照新办法实施检验和监督管理。     

上海地区海运出口危险货物包装检验管理办法实施细则(试行)

第一条根据国家经委、经贸部、交通部、国家商检局颁发的《海运出口危险货物包装检验管理办法(试行)》第二十二条规定特制定上海地区实施细则。第二条危险物品种、范围根据《国际海上危险货物运输规则》和交通部的有关规     

海运出口危险货物包装检验管理办法(试行)

第一章总则第一条为了加强对海运出口危险货物包装的检验和监督管理,保障生产、人身和运输安全,扩大出口,根据《中华人民共和国进出口商品检验条例》的规定,参照《国际海上危险货物运输规则》(以下简称《国际危     

汽车运输出境危险货物包装容器检验管理将趋规范化

根据国家质检总局、交通部、国家发改委、商务部联合下发的《汽车运输出境危险货物包装容器检验管理办法》,从今年12月1日起,国家质检总局和各地出入境检验检疫机构对所有直接由公路口岸运输出境的、《联合国关于危险货物运输建议书》规定的危险货物常压包装容器(包括汽车运输液体危险货物包装容器、罐体),均将按照新办法实施检验和监督管理。《管理办法》明确规定,生产、经营出境危险货物包装容器的单位对危险货物的包装容器负有直接责任。国家对出境危险货物包装容器生产企业实行质量许可制度,生产企业应当向检     

关于国内水路运输危险货物包装检验机构资格认可有关问题的通知

根据《水路危险货物运输规划（第一部分、水路包装危险货物运输规划）》（交通部1996年第10号令）的规定，申报和托运危险货物应持有交通部认可的包装检验机构出具的“危险货物包装检验证明书”，符合要求后，方可使用。现将除国家进出口商品检验局之外的危险货物包装检验机构资格认可的有关问题通知如下：一、认可程序（一）包装检验机构应向交通部递交下列文件：1．承担国内水路危险货物包装检验工作的申请报告（并附：①国家（或部级）产品质量监督检验中心授权证书复印件；②检验单位检验设备清单复印件后有关部门授权检验产品目录复印…     

谈我国出口危险货物包装检验工作

为了确保我国出口危险货物包装质量和运输安全,根据国际海事组织(IMO)制订的《国际海运危险货物规则》(IMDG code)的要求以及国家经委、外经贸部、交通部和国家商检局联合发布的《海运出口危险货物包装检验管理办法》的规定,商检部门自1985年7月1日起对我国海运出口危险货物包装实施法定检验.此外,根据国际民航组织(ICAO)制订的《国际空运危险货物规则》(Technical Instruc-tinos for the Safe Transport of DangerousGoods By Air)的要求以及国家计委、外经贸部、中国民航总局和国家商检局联合发布的《空运进出口危险货物包装检验管理办法》的规定,商检部门自1995年5月1日起对我国空运进出口危险货物包装实施法定检验.     

密封湿式蓄电池危险货物运输包装属性评价方法的研究

阐述了国际海运危险货物规则对蓄电池的危险货物分类和运输包装的规定,建立了密封湿式蓄电池危险货物运输包装属性的评价方法.对100多批密封湿式蓄电池的危险货物运输包装属性试验结果进行了分析,指出该种蓄电池经外观检验、振动试验、压差试验、高温试验后如电解液不泄漏并对蓄电池的电极实施良好的防短路保护包装后,可以按非危险货物实施运输包装.     

加强对空运出口危险品包装使用的鉴定

随着中国加入WTO,经济贸易实现全球化,为了缩短货物运输周期,采用空运出口的货物与日俱增,其中有相当一部分货物是危险品。正因为危险货物潜在的危险性和飞机作为较特殊的运输工具,这就使得加强对空运出口危险货物包装检验、监督管理显得尤为重要。为了确保人身、货物、环境和运载工具的安全,《商检法》中明确规定:生产出口危险货物的企业,必     

桶身拼接开口钢桶──探索等效包装的新尝试

所谓等效包装是指规格不同，但性能和使用效果均与标准规定的包装相同的包装。等效包装的概念来源于联合国危险货物运输专家委员会制定的《关于危险货物运输的建议书》，该书第九章中规定：“本章对包装容器的要求是根据目前所使用的包装容器提出来的。考虑到科学和技术的进步，本建议书不反对使用不同于本章所提出规格的容器，只要这些容器是等效的，能为主管当局所接受，并能承受本章提出的各种试验。”这样看来，等效包装的核心是指与标准规定不同的包装，其性能能承受《关于危险货物运输的建议书》第九章提出的各种试验，能保障危险货物…     

加强空运出口危险品包装使用鉴定刻不容缓

随着中国加入WTO,经济贸易实现全球化,为了缩短货物运输周期,采用空运出口的货物与日俱增,其中有相当一部份货物是危险品。正因为危险货物潜在的危险性和飞机这种较特殊的运输工具,使得加强对空运出口危险货物包装检验、监督管理显得尤为重要。为了确保人身、货物、环境和运载工具的安全,《商检法》中明确规定:生产出口危险货物的企业,必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物,不准出口。因此对危险货物包装检验是法律赋予检验检疫部门的权利和义务。1985年开始,我国根据《国际海运危规》首先对海…     

出口危险货物运输包装

出口危险货物运输包装,是防止在正常运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀毒害、放射线辐射等事故的重要条件之一,也是安全运输的基础。因此,我们要努力搞好危险货物运输包装。出口危险货物运输包装,应根据危险货物的性质和水路运输的特点,符合以下一般要求: (一)包装的材质、种类与装危险货物的性质要相适应。     

空运小型气体容器耐压试验探讨

自1996年5月1日起,《空运出口危险货物包装检验管理办法(试行)》在我国正式实施。目前小批量的小型气体容器(如打火机和打火机充气筒等)已由空运出口。以往商检对海运出口的小型气体容器包装的检验已经有了规范化程序,由于空运小型气体容器的包装性能要求远远高于海运,因此,我们有必要对空运包装检验进行实际探讨。《国际空运危险货物运输规则》中的技术要求4.1条规定:“打火机及打火机充气筒等充灌容器(包括关闭装置)应能承受2倍于55℃时容器内的压力。”这和《海运出口危险货物小型气体容器包装检验规程》中的包装规则201条规定相同,说明无论海运还是空运,对小型气体压力容器的技术要求规定都是同样高的。然而,在《规则》中并未对2倍于55℃时的容器内压力有明确规定。如伺达到2倍于55℃时的容器内压力呢?有两     

空运进出口危险货物包装检验管理办法(试行)

为了保障航空运输安全,促进我国对外贸易发展,根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《国际航空运输危险货物规则》规定,由国家进出口商品检验局、中国民用航空总局、国家计划委员会和对外贸易经济合作部联合制定了《空运进出口危险货物包装检验管理办法(试行)》全文如下:     

锂离子电池或电池组危险货物运输包装属性评价方法的研究

阐述了联合国关于危险货物运输的建议书对锂离子电池或电池组的危险货物分类和运输包装的规定,建立了锂离子电池或电池组危险货物运输包装属性的评价方法。对十多批锂离子电池或电池组的危险货物运输包装属性试验结果进行了分析,指出只根据锂金属电池的锂含量和锂离子充电电池的额定瓦特小时来判定锂电池或锂离子电池是否危险品的做法,存在较大的风险。建议锂离子电池需经额定瓦特小时符合性检验、UN38.3分类测试全部符合后,且对电池的电极实施良好的防短路保护包装后,才可按非危险货物实施运输包装。     

危险货物运输车辆路检路查标准化研究

本文分析了近5年来我国危险货物运输车辆交通事故数据,发现我国危险货物运输车辆引发的交通事故比例更高、伤亡更为严重,车辆安全故障、驾驶员处置不当及违法驾驶行为是导致事故的主要的原因。基于此,本文详细介绍了欧盟、日本等国家地区的车辆路检路查制度,在此基础上,综合考虑我国危险货物运输车辆安全管理要求、检查方法和效率,按车辆和人员合法性检查、车辆安全性检查、驾驶安全检查三部分提出了我国危险货物运输车辆路检路查标准化要求,以期能对国内公安机关交管部门开展危险货物运输车辆路检路查工作有所帮助,推动落实《危险货物道路运输安全管理办法》。     

我国空运危险货物包装检验开始实施

为确保旅客生命财产和运输物品的安全,1995年1月5日,中华人民共和国国家进出口商品检验局联合中国民航总局、国家计划委员会和对外贸易经济合作部发布了《空运进出口危险货物包装检验管理办法(试行)》。该《管理办法》自今年5月1日起开始生效,规定明确指出:所有经航空运输出口的危险货物包装都必须符合我国有关标准和《国际空运危险货物规则》的要求。     

浅谈海运出口危险货物包装标记的正确标注和使用

按照《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际危规》）的要求,每个拟装危险货物的包装都应标注耐久、易辨认、与容器相比位置合适、大小相当的明显标记。表明带有该标记的包装符合检验合格的设计类型。《国际危规》对包装标记作了详细的规定。 我国从 １９８６年 ７月 １日起对出口海运危险货物包装实施检验和管理,要求对每个出口危险货物包装加注标记。但是,目前各地区在部分内容的标注和使用上没有统一,存在着一定的差异。笔者认为有必要对危险货物包装标记的标准和使用作进一步的探讨。 包装标记的主要内容有： 一、联合国规定的危…     

我国出台《汽车运输出境危险货物包装容器检验管理办法》

为加强汽车运输出境危险货物包装容器的检验和监督管理，保障汽车运输安全，促进我国对外经贸事业的发展，依据《中华人民共和国进出口商品检验法》的有关规定，由国家质量监督检验检疫总局主管全国汽车运输出境危险货物包装容器的检验及其管理工作，于不久前审议通过了《汽车运输出境危险货物包装容器检验管理办法》并经交通部、国家发展和改革委员会、商务部审议通过。     

联合国危险货物运输专家小组会议召开

联合国危险货物运输专家小组会议召开第十一届联合国危险货物运输专家小组会议于１９９５年１２月４日～１５日在瑞士日内瓦举行。会议讨论的议题主要有：联合国危险货物运输建议书的改编；限量危险货物的运输；国际标准化组织关于气罐和质量保证标准方面的工作；包装和中...     

申请出口危险货物将按《管理办法》及《实施细则》进行

为了加强对出口危险货物包装质量的监督管理，确保出口包装质量，保障运输安全，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的有关规定，国家进出口商品检验局制定了《出口危险货物包装质量许可证管理办法》（以下简称《管理办法》），并与一九九七年十一月二十日正式颁布实施，同时，还审批通过了《出口危险货物包装生产企业质量许可证考核实施细则》（以下简称《实施细则》）。今后，凡申请出口危险货物包装生产的所有企业都将按此《管理办法》及《实施细则》进行。已取得出口生产企业质量体系（ISO9000）评审合格证书的企业，其与实施细…