数字化凸轮及其实现

数字化凸轮是利用微处理器和控制系统实现凸轮机构功能的机电一体化系统。介绍了数字化凸轮的原理和实现方法，并给出了一个数字化凸轮的应用实例。最后对数字化凸轮与机械凸轮的特点进行了分析对比。     

试论凸轮基圆偏心对凸轮升程测量的影响

分析了凸轮基圆的圆心与凸轮装机后的回转中心不重合，即凸轮基圆的偏心对凸轮升程测量（凸轮机构从动件运动规律）的影响。     

我国凸轮机构研究的回顾与展望

概述了自1990年以来我国凸轮机构的研究成果,从六个方面评述了近期发表的有关凸轮机构研究的文献及研究特点,并提出了今后凸轮机构研究的重点方向。我国凸轮机构的研究在理论研究方面已达到国际先进水平。然而,在加工制造及应用研究方面与国际先进国家相比还有不小的差距。     

凸轮机构的通用数学模型

建立了凸轮机构的通用数学模型,给出了凸轮轮廓曲面求解的一般方法,并分三大类导出常用凸轮机的凸轮轮廓曲面求解的通用公式。所推公式涵盖了所有平面凸轮机构及绝大多数空间凸轮机构。     

对称内啮合平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构——对称内啮合平行分度凸轮机构。对新机构的构造和主要参数进行了综合，确定了分度凸轮工作廓面的组成，给出了机构参数设计的计算公式。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明，对称内啮合平行分度凸轮机构的设计方法是正确的。     

设计盘形凸轮廓线的相对速度法

提出了一种利用凸轮与从动件的相对速度设计盘形凸轮轮廓的新方法，该方法基于从动件和支承绕凸轮轴线反转的原理，利用从动件上的接触线或者滚子轴线相对固定凸轮的速度和凸轮与从动件的几何关系设计盘 形凸轮轮廓，应用该方法导出了四种不同类型凸轮机构的凸轮廓线的解析表达式，并给出了对应的设计实例。     

基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计

针对凸轮机构的设计优化问题,提出了一种通用的NURBS(Non Uniform Rational B-Splines)凸轮曲线寻优创成设计方法,即采用NURBS曲线实现凸轮从动件位移、速度、以及加速度的表达。在约束条件及目标函数的双重限制下,通过数值迭代优化算法对NURBS曲线的控制顶点及权因子进行同步整定以实现凸轮曲线的优化设计与创成,使其满足设计所要求的运动学约束、几何约束、压力角约束、运动不失真条件等综合性能指标。特别地,此方法不仅能够实现优化水平的整体控制,还能够对凸轮运动曲线的局部形状实现自适应调整,使其具有最佳的性能特征。以一DRD(Dwell-RiseDwell)型直动从动件盘型凸轮机构的凸轮曲线设计为例,验证了NURBS凸轮曲线寻优创成设计方法的有效性。应用实例表明,与传统的凸轮曲线设计方法相比,基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计能够在强耦合的约束关系之间,获得目标设计参数最优的凸轮曲线形状表达。     

逆凸轮的设计

在通常的凸轮机构中,总是以凸轮为主动件,直动推杆为从动件进行工作的。但在指针复零机构中,是以直动推杆为主动件,凸轮为从动件进行复零的。这样工作的凸轮通常称为逆凸轮。对逆凸轮的结构设计和压力角的选择,以及加工测量是有一定要求的。本文就这几方面的问题进行一些探讨。作者采用等压力     

我国弧面分度凸轮机构研究的综述及展望

本文综述了我国在弧面分度凸轮机构几何学、运动学、动力学研究和机构设计与应用、加工与检测等方面的重要成果。在此基础上，指出了我国在弧面分度凸轮机构这一领域的研究课题和发展方向。     

软管灌装封尾机的灌装机构设计与分析

以软管灌装封尾机的灌装机构为研究对象,对其摆杆凸轮机构、膏体灌装机构等核心部件的设计进行详细剖析。并对摆杆凸轮机构的工作原理进一步阐述,根据摆杆凸轮机构的各杆长关系,利用Matlab软件对摆杆凸轮轮廓曲线进行编程拟合,再利用Inventor三维建模软件对摆杆凸轮进行建模,对比分析Matlab与Inventor动力学仿真得到的摆杆凸轮轮廓曲线以及压力角变化等参数。同时对比分析国内外膏体灌注机构的灌装精度,对其结构设计进行详细阐述。最后通过对摆杆凸轮各参数的对比分析,验证了摆杆凸轮机构设计的可靠性与正确性,同时对膏体灌装机构的设计提出了设计的思路与方法。对软管灌装封尾机灌装机构进行设计,提升设备的运行速度、稳定性及灌装精度等性能。     

凸轮靠模的配合设计与计算

凸轮靠模的配合设计与计算常德纺织机械厂谢亮华从生产要践呵知专用共轭磨床（也包括共轭铣床），只能用来加工与本机床配套的共轭凸轮，而不能加工其他平板式凸轮。从而造成这类机床利用率不高，使工厂受到一定的经济损失。如果采用本文介绍的＂凸轮靠模的配合设计与计算...     

凸轮轴制造精度的变化分析及对策

提高凸轮轴的精度就是提高凸轮制作和凸轮磨削的精度，凸轮制作一般用模凸轮（样品凸轮或自制凸轮）通过反磨法制作靠模，再用靠模制造工件凸轮，然而在凸轮磨削中时常会出现质量不稳定，及遇到各种有规律缺陷现象。本文通过精度的变化分析找到对策。     

一种新型凸轮机构—凹圆弧底从动件盘形凸轮机构的设计（一）

本文根据赫兹应力理论，提出一种凹圆弧底从动件的盘形凸轮机构。这种机构能够显著提高凸轮高副的接触强度，降低磨损，延长寿命，较之传统的凸轮机构更加适应高速重载的要求。本文就这种新型凸轮机构的理论基础与凸轮轮廓曲线的设计步骤进行了详细论述。     

高速无菌砖式包装容量调整系统动力学分析及机构设计

采用凸轮连杆组合机构设计出了应用于高速无菌砖式包装机的容量调整装置.对此凸轮连杆组合机构作了线性传动分析.该机构中的凸轮由摆动滚子、移动凸轮段和摆动滚子、从动盘形凸轮段构成,对盘状凸轮段和移动凸轮段的廓线做了研究,并给出了凸轮廓线方程及压力角和曲率半径的计算公式.     

恒流量泵凸轮失效原因分析及改进

恒流量凸轮泵是胜利油田三次采油注聚合物的关键设备。但在该泵试用过程中发现，凸轮表面过旱地出现了点蚀、剥落等接触疲劳损伤。为分析凸轮失效原因，首先对在凸轮跟踪观察，记录并描述了凸轮表面疲劳失效的外观现象；然后对失效凸轮作硬度分析和金相分析，并在有限元计算的基础上，以剪应力与凸轮维氏硬度比值为依据，分析凸轮失效原因；最后对凸轮热处理方法进行了改进。     

一种新型的弧柱凸轮机构

介绍了弧柱凸轮机构的凸轮基体形式、机构工作原理以及应用特点。     

高速凸轮轮廓的优化设计

介绍了一种利用优化思想进行高速凸轮轮廓设计的新方法。对于从动件运动规律有特殊要求的凸轮轮廓设计用多段高次多项式运动规律进行最优拟合，在保证满足凸轮从动件的特殊运动规律要求下，兼顾凸轮动力学性能要求，实现了凸轮运动学和动力学性能的全面优化。一个纺织凸轮轮廓设计实例详细说明了该优化设计方法。     

滚齿凸轮机构内啮合间隙的研究

为减小滚齿凸轮机构在运动中的冲击,改善该机构的动态特性,本文对滚齿凸轮机构内从动滚子与凸脊侧面间的间隙进行了详细分析,提出了减小间隙、消除干涉的正确方法,并由此总结出Ⅰ型与Ⅱ型滚齿凸轮机构分别适用的场合。     

内置式平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构—内置式平行分度凸轮机构,其特点是销齿圈位于内凸轮基圆内。对新机构的构造和主要参数进行了综合,确定了分度凸轮工作廓面的组成,给出了机构参数设计的计算公式及机构配置的可行方案。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了内凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明,内置式平行分度凸轮机构的工作原理是可行的,设计方法是正确的。     

具有复杂形状从动件的平面凸轮轮廓线设计

本文将平面凸轮设计的包络线原理扩展应用于具有复杂形状从动件的凸轮机构设计中，导出了凸轮轮廓线方程式，并给出了计算实例。文中也讨论了约束方程法，并且用来证明由包络理论法得到的结果。