基于CAN总线的大棚温度测控系统设计

温度是大棚温室的重要参数,精确、稳定的温度是保证蔬菜正常生长的必要条件,针对传统RS-485总线的缺陷,提出一种基于CAN总线的大棚温度测控系统.以单片机为核心,利用CAN总线技术和温度传感器DS18B20组建了大棚温度监测系统的节点及网络架构,并给出了系统总体结构和关键的软件流程.研究表明,该测控系统具有良好的通用性,温度控制精度高,抗干扰能力强,能够满足实时测控的要求.     

基于CAN总线的粮库多点温度检测系统的设计

提出了一种基于CAN总线的粮库多点温度检测系统,主要阐述了系统的总体设计方案,以及该系统的软硬件设计,实现了对粮库温度的高精度监控.该系统已成功应用于粮库温度监控,从实际应用来看,该系统不仅在信息传输的安全性、准确性和实时性方面满足要求,而且具有很高的可靠性.     

基于CAN总线的温度测控系统

介绍了基于CAN（Controller Area Network）总线的分布式温度测控系统,利用CAN总线将各温度采集控制模块与上位计算机连接起来,使系统不仅具有基本的温度测控功能,还可进行集中监控、参数设置、数据管理、报表打印等操作,提高了工作效率.文中重点讨论了它的硬件构成及软件设计。     

基于CAN总线的温度测控系统

介绍了基于CAN总线的分布式温度测控系统,利用CAN总线将各温度采集控制模块与上位计算机连接起来,使系统不仅具有基本的温度测控的功能,还可以进行集中监控,参数设置,数据管理,报表打印等操作.文中重点讨论了它的硬件构成及软件设计.     

基于CAN总线的温度测量节点设计

介绍了CAN总线技术及特点,提出了一种基于CAN总线的温度测量节点的设计,该系统采用单片机技术和CAN总线技术实现,给出了温度测量节点的硬件、软件的设计。经实际应用,使用CAN总线的温度测量节点在信号传输的实时性、可靠性、传输距离和测量精度有着显著的提高。     

基于CAN总线的分布式温度测控模块设计

介绍了一种基于CAN总线的分布式温度测控模块，详细阐明了模块的硬件原理和软件技术。该模块充分利用CAN总线I／O扩充器MCP25050的自身资源，其配置简单，维护容易，性能优异，为大规模分布式温度测量控制提供了有力的手段。     

基于CAN总线的停车场智能引导系统

为了提高停车场的信息化和智能化管理水平,提出了基于CAN总线的停车场智能引导系统,系统分三级管理层,每一级的节点均采用嵌入式处理器LPC2129作为控制核心,利用超声波测距模块HC-SR04检测车位和车道上的车辆有无。当有车辆驶入停车场的每个交叉路口时,会自动触发车辆引导管理器并向中央控制器发送信号,中央控制器根据当前停车场的使用情况运算得出最优空车位,并反馈行驶路线给车辆引导管理器,通过LED屏显示指示箭头引导车辆,大大提高了停车场车位的使用率,降低了管理成本;当车辆泊入或者泊出车位时,车位发布管理器会及时更新LED屏上的剩余车位数量等信息。同时该系统为其他高级停车场综合管理系统集成和扩展提供了方便的功能接口,具有很好的开放性。     

基于CAN总线的风电机组传动系统温度监测节点设计

本文结合风电机组传动部分需要进行温度监测的实际,应用CAN总线构成多路热电阻温度测量数据采集节点,对模块硬件、软件以给出了设计方案。     

基于CAN总线的仓库温湿度监控系统的设计

为了提高仓库监控系统的可靠性和传输距离,设计了基于CAN总线的仓库监控系统。系统采用分布式网络结构,主要分为上位机和下位机两部分。上位机主要完成了EPP并口协议的CAN通讯适配器的设计以及仓库人机界面的软件设计;下位机主要完成了CAN节点和温、湿度等参数的传感器选型和对温、湿度等参数控制器的设计。设计的系统满足对大库区的环境参数实时检测的要求。     

基于CAN总线的网络监控系统

CAN(Controller Area Network)总线属于现场总线(field Bus)的范畴。介绍一种基于CAN总线的网络监控系统方案。该系统由上位机(PC机)、下位机(单片机F040)组成，采用CAN卡和单片机本身集成的CAN模块作为上、下位机通讯接口。上位机与CAN卡的接口采用VB编写，本文还给出了单片机中CAN模块通信的数据处理方法。     

基于LSTM的CAN总线入侵检测

提出结合CAN矩阵对报文数据场信号的具体定义提取特征,训练LSTM网络在多个时间步长上,对一些重要的信号进行预测,引入观测值得到预测误差矩阵.使用多元高斯分布对误差矩阵建立异常概率模型,根据误报率、漏报率调整阈值大小.得到完整模型后,模拟总线攻击,并实验验证了模型的精度.     

基于CAN总线的发动机ECU检测系统研发

基于Freescale MC9S12XEP100的汽车发动机ECU检测系统是通过CAN总线进行上中下三级系统的数据传输。它可以实现对通用性发动机ECU的硬件和功能的可靠性进行检测,主要测试内容包括开关量、模拟量、频率量和负载驱动等模块测试。试验证明本系统具有效率高,准确度高,成本较低等优点。     

基于CAN总线的远程测量系统设计

针对工控领域对远程测量的需求,本文设计了一种基于CAN总线的远程动态测量系统.采用具有SPI接口和CAN控制器的16位单片机MC9S12DP256,结合MC33993检测芯片,实现了多路开关量和模拟量的采集.开关量输入配置为2路高端开关量和12路低端开关量,模拟量输入配置为8路,采集精度为10位.由本地站采集的测量数据经CAN总线发送到远程监测站,系统实时性高、可扩展性强,满足工业现场对远程测量系统点多面广的需求.     

基于CAN总线的数据采集与控制系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集与控制系统的设计方案，该方案采用内部带CAN控制器的51单片机P8xC591作为CAN总线上的智能节点，由上位机通过CAN网络来对各节点进行监控。文中给出了整个系统软件设计的主要程序段。     

基于CAN总线的电梯召唤显示板设计

为了提高电梯召唤显示板与主板通信的实时性、可靠性与灵活性,设计出一种基于CAN总线的电梯召唤显示板.与传统系统设计相比,该系统采用CAN总线,通过串行通信方式,构成控制器局域网络.电梯召唤显示板通过接收解析电梯主板发送的数据帧,实时显示电梯运行信息,当乘客有召唤时,该系统立即向主板发送相应的数据帧.实验结果表明,该系统可节省控制信号线近百根,方便电梯的安装和维修,增强了电梯运行的实时性控制,提高了系统的可靠性和灵活性.     

基于CAN总线的信息采集系统设计

为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题,提出了利用CAN总线实现整个信息采集系统设计.与一般信息采集系统相比,该系统下位机采用TMS320F2812型DSP,利用其eCAN模块作为数据发送模块,上位机采用工控机,其中ADLINK PCI/cPCI-7841 CAN总线接口卡作为数据接收模块,并在工控机中实时处理接收到的数据,更可靠地完成了信息采集及实时监测.实验结果表明,该系统信息采集实时性强、准确稳定.     

基于CAN总线的雷达分布式监控系统

主要介绍了CAN总线技术在雷达整机操控及故障检测系统中应用。首先给出了CAN总线的特点以及协议,详细描述了系统的操控和故障检测的流程。本文的分布式监控系统采用总线型结构,其中上位机采用VxWorks系统,下位机采用单片机加上SJA1000控制器组成的系统,来收集各个节点的数据。     

基于DSP和CAN总线多轴电机控制系统

现代工业系统的高度复杂,多个伺服电机的联动控制得到了广泛的需求。针对多电机在运动中难以保持同步的问题,设计并实现了基于DSP和CAN总线的多轴电机控制系统。该系统选择TMS320F28335作为运动控制器的核心芯片,通过以太网接口与PC机进行通信,并利用CAN总线对多个伺服驱动器进行同步控制,完成系统硬件的搭建;同时将交叉耦合模糊PID算法引入到系统中,并在MATLAB仿真中实现了该算法。初步完成系统的软硬件设计,仿真结果表明算法的有效性。     

一种基于CAN总线的印刷检测方式的研究

针对现有印刷过程中,由于相对码误差检测方式存在误差累积而容易产生的错花、跑花现象,而绝对码检测又存在着干扰因素较多,控制复杂的问题,提出了一种根据套色关系来进行自主设定的自由码误差检测方法。基于数字双光眼色标传感器原理,以CAN总线作为印刷单元各部分之间通讯的数据总线,解决了相对码检测存在的误差累积等一系列问题,具有简单实用容易实现,适应各种具有套印关系的多套色壁纸印刷的优点。     

基于CAN总线的某随动系统故障检测装置的设计

为了解决信号在远距离传输过程中容易受到干扰的问题,在此提出一种基于CAN总线的某型火箭炮随动系统故障检测装置的设计方案,重点讲述了CAN总线通信模块及与之相关的数据采集模块的软硬件设计。通过对随动系统液压、气压、电压等工况参数的测量及故障诊断专家系统的推理,该装置可实现以自动故障诊断为主、人工诊断为辅的故障检测。整个系统简洁紧凑、具有较强的抗干扰能力和实时性。这种CAN总线通信方案不但可用于随动系统故障检测装置的研发,还可推广至其他模拟量信号的机电设备故障检测,尤其是多机组的分布式状态监测与故障诊断中,具有非常实用的应用前景。