新型抽油机电机节能装置

抽油机电机正常运转后，只要适当降低电机电压就可以降低电机的损耗（铁耗、铜耗），节省电机的有功功率，同时还可以提高电机的功率因素，节省无功功率，达到节电的目的。     

永磁变频调速配套技术在机采系统中的应用

油田现有油井大部分采用游梁式抽油机进行开采，其结构决定了其工作特性，当启动抽油机时需要大的启动转矩来克服抽油机的惯性载荷，必须选用较大功率的电机才能满足其启动需求；当抽油机正常运转后，其负载率降到很低，即普遍存在“大马拉小车”现象，造成电机的运行效率低，电能的消耗量大；随着油田开采的不断进行，许多油井的工况变化比较快，要求采油工人能够不断根据实际生产情况调节抽油机冲次，另外，有些油井由于受到地层条件限制，地面不能随意停抽，这就要求抽油机的冲次必须方便可调，稀土永磁变频调速系统就很好的解决了上述问题，该系统不但能实现电机高效平滑无级调速，而且还能降低抽油机所用电机的功率等级。     

关于抽油机电机发电运行状态的探讨

针对抽油机电机出现的负值功率现象，分析了抽油机电机短暂的发电运行状态和有关物理量，并叙述了抽油机电机发电运行的良影响。     

抽油机用双功率电机的设计及试验研究

文章提出了一种在Y系列电机结构的基础上。电机采用双绕组、双功率的设计方案，设计的新型电机能够在大功率下启动、在小功率下运行，保证了电机功率与抽油机负载的匹配，使得电机在效率和功率因数最佳的状态下运行，达到提高机采系统效率的目的，并延长电机的使用寿命。电机的型式试验和应用表明。利用该项新技术的采油系统节电效果明显。     

永磁电机在石油矿场应用中的问题及对策

全国各大油田进入中后期开采后 ,大多数油井采用机械采油方式开采 ,其中游梁式抽油机是最主要的采油设备。游梁式抽油机具有结构简单、易损件少、故障率低、维修简单等优点。但也存在启动困难、平衡效果差、系统效率低的缺点[1] 。为了保证抽油机的启动 ,匹配电机功率比正常运行所需的电机功率大 2个功率等级甚至更多 ,造成了拖动系统电动机的负载率仅 4 0 % ,产生大马拉小车现象 ,使得电机的效率为 75 % ,功率因数为 0 .3～ 0 .4。游梁式抽油机耗能占油田总耗能的 30 %～ 4 0 % ,如果抽油机的拖动系统效率提高 10 % ,效益非常可观。抽油机…     

抽油机电动机重、轻载的Δ-Y转换

目前,大庆油田已建油井38000口,其中抽油机井27000口。在上述抽油机井中,采用Y系列电机的油井大约15000口,抽油负荷占油田总用电负荷的46%,用电量43933·6×104,是油田用电大户,同时也是耗能大户,因此讨论研究抽油机电动机重、轻载的Δ-Y转换经济运行是油田供电网优化运行和节能降耗的重要内容。抽油机负载是不断变化的,变化的周期也很短,当启动时或瞬时超载时,为充分考虑到“举”平衡块的功率,抽油机配套电机的功率不得不留有较大的功率裕度,使得抽油机电机平均负载率不足30%,轻载现象非常普遍。由于通过Y系列电机额定点附近的效率和功率…     

抽油机拖动装置功率优化

CJT系列抽油机节能拖动装置由YCCH超高转差电动机和控制部份组成，有4种转矩输出型式，可以在使用期内不更换电机调整功率。随着功率调整，转差率提高，电动机的启动性能有较大改善，并有较大的过载能力，因此不会影响抽油机的正常启动和运行。为了解CJT装置与抽油机的匹配状况，对使用该种节能装置的抽油机井进行测试，并在部份抽油机井上进行功率调整试验，总结出了CJT系列抽油机节能拖动装置功率优化方法。     

稀土永磁同步电机

要满足抽油机的正常启动并且使抽油机节能降耗，就必须结合抽油机型及抽油系统设计，对电机功率进行合理配置，采用一种启动扭矩较大的节能电机——节能同步永磁电机。     

直线电机抽油机

油田机械采油设备一直是油田的主要耗能设备。常规游梁式抽油机多采用四连杆机构进行传动，这种结构特点导致减速箱曲柄轴扭矩的不平稳性，造成电机的峰值功率远大于其平均功率。近年来出现了不少节能型抽油机，但由于结构上仍采用四连杆机构传动，抽油机的装机功率仍远高于其平均实耗功率，电机的功率利用率较低，节能效果有限。直线电机驱动抽油机取消了四连杆机构、带传动及减速箱（减速箱、曲柄销及带传动等部件是游梁式抽油机的易损件及故障多发部件），使主体结构更趋于简单，提高了抽油机的运行效率。     

合理匹配电机提高抽油机井系统效率

游梁式抽油机采油是国内各油田的主要原油生产方式。由于抽油机具有较大的惯量．启动后由于平衡块作用，电机实际运行负载率很低，文中通过对目前抽油机系统效率现状的调查．对游粱式抽油机电机原理进行分析，阐述了提高电机功率利用率的几个途径．进一步减轻“大马拉小车”的痼病，实现抽油机合理经济运行，使电机达到最经济的合理匹配。     

数字化抽油机在安塞油田现场应用与实践

通过对现场应用的数字化抽油机进行数据控制平衡电机和变频器进行自动调平衡和冲次的调节,适当降低电机转速,减少冲次,使得抽油机始终在一个正常的平衡度范围内运行,从而通过数据的测试对比,使数字化抽油机能够在现场应用中减小故障率、提高正常工作时间、增加产液量,实现数字化抽油机的控制与优化。     

利用能量补偿装置改善电机工作状况

普通抽油机的启动扭矩是运转扭矩的数倍,其装机功率远大于运行功率,存在严重的"大马拉小车"的现象.另外,由于抽油机井电机在运行中工作状态波动较大,导致其效率降低,能耗增高.能量补偿装置可以通过旋转飞轮的动能变化来动态平衡电机,提高电机效率,降低能耗.现场试验表明,利用能量补偿装置可以降低装机功率40%,综合节电率达到20%以上,取得了良好的效果.     

抽油机功率曲线的生产应用

通过功率曲线的测试,实现了对交变载荷设备运行状况的认识由模糊变得清晰,可以广泛用于交变载荷设备运行的测试、分析和调整。合理匹配装机功率可大幅降低无功消耗,可根据电机效率与负载利用率关系曲线以及抽油机有功功率曲线,指导抽油机平衡调整和评价平衡调整。检测抽油机运行状态,进行综合调整有助于提高抽油机井机械能转换效率。运用功率曲线,可检查抽油机维修质量,确定抽油机的适用性,并快速评价电机质量的优劣。     

游梁抽油机负值功率分析

由于游梁式抽油机工作时承受交变载荷,在每个冲程内电机将产生负值功率,此时电视工作在发电运行状态,向电网反馈电能。文中分析了电机发电运行时的电压、频率及其它有关参数的变化,并阐述了负值功率增加了电能损耗等危害,提出了消除负位功率的方法。     

抽油机节能防盗电一体化装置

油田的用电负载主要是异步电动机，而油田抽油机井通用的系列异步电动机由于启动转矩小，装机功率很高，从而使得电机实际功率仅占额定功率的30％-40％，造成“大马拉小车”的现象，因此抽油机节电工作一直是油田广大科技工作者攻关的重点。文中介绍的抽油机节能防盗电一体化装置是针对抽油机负荷调整电动机输出功率，降低有功和无功电耗，从而解决了抽油机变载荷节电技术，节电效果明显。     

直线电机抽油机运行参数优化设计

为使直线电机抽油机具有最佳的节能效果,运行参数更加合理,研究了直线电机抽油机动力学模型,确定了直线电机抽油机运行参数优化设计的目标函数,给出了优化设计中的约束条件,采用惩罚函数法及Newton迭代法,编制了优化软件并对直线电机抽油机运行参数进行了优化设计.结果表明:优化后的悬点动力示功图与理论静力示功图吻合性较好,装机功率变小,具有很好的节能效果.     

JNFQ系列抽油机节能、防窃一体化配电装置

1 油田井配电情况简介由于抽油机的载荷是交变的 ,启动时载荷大 ,运行时载荷小。为满足抽油机启动的需求 ,匹配的电机功率较大 ,正常运行时电机的负载很低 ,仅为额定功率的 30 %～ 4 0 % ,平均功率因数仅为 0 4左右 ;且地处外围油田 ,油井负荷分散 ,供电线路长 ,电能损失严重 ;距村屯近的井百姓破坏、窃电严重 ,影响油井正常生产 ,为节约电能 ,防止发生窃电事故 ,保证正常的原油生产 ;1999年在永乐 -宋芳屯油田新建产能建设工程中推广应用ＪＮＦＱ系列抽油机0 66ｋＶ节能、防窃一体化配电装置。通过使用 0 66ｋＶ节能、防窃一体化配电装…     

抽油机井功率平衡技术探讨

目前在抽油机井管理中普遍采用的平衡标准是"电流平衡",试验证明,真正判断游梁抽油机平衡的标准应是"功率平衡",即抽油机运行过程中,下冲程内电机平均功率与上冲程内电机平均功率相等.抽油机功率平衡既能实现节能目的,又能保证抽油机安全运行.桩西技术质量安全监督中心从2007年7月开始率先在胜利油田进行抽油机功率平衡技术的试验及推广,平均单日节电21.4 kW·h,平均节电率9.90%,取得了良好的节能效果.     

常规抽油机节能改造新技术的研究和应用

为提高抽油机的电机利用率和功率因数，达到节能降耗的目的，常规游粱式抽油机改造的核心就是改变常规油粱式抽油机的平衡方式和合理改变曲柄配重的重量。实践证明常规抽油机实际功率利用率为30％～50％；两极平衡抽油机实际功率利用率为70％～80％，两极平衡抽油机其节能效果显著，提高常规抽油机的平衡效果和电机功率利用率是技术改造的核心所在。     

双绕组双功率节能电动机的研制与应用

针对抽油机井交变负载的运行特点，以常规Y系列电机为基础，研制开发了抽油机井专用的双绕组双功率节能电动机，该电动机克服了以往节能电机难于实现启动与运行功率问自动可逆切换的弊端，真正实现了抽油机运行负载与电机输出负载问的合理匹配，此项技术达到了国内领先水平，实际应用中见到了较好的节能效果。