非接触式纱线卷绕张力动态检测方法的研究

为了实现卷绕机上纱线张力非接触式动态检测,提出一种基于图像处理技术的检测方法.借助纱线在卷绕机横动装置的作用下做往复运动时,因转向所产生曲折而形成的横波现象,通过利用CCD图像传感器拍摄的纱线动态图像和图像处理技术可求得该横波的速度,进而求得纱线张力.该研究方法不仅可以检测纱线在整个卷绕过程中的张力,并且检测时不会对纱线运行状态产生任何影响,适用于卷绕机上纱线在一定范围内做往复运动时纱线的张力检测.     

动态称重链钩秤

本文简要地介绍了用于线材动态称重的链钩秤的称重原理、主要组成部分、技术性能及生产应用情况。作为一种动态称重装置，它具有一定的技术经济和推广应用价值。     

动态称重测力技术的现状和发展动向

本文从动态测量、自动在线测量、模型化测量和数字化测量四个方面,阐述了称重测力技术的现状和发展动向。简要介绍了动态称重测力的特征及研究方法,叙述了自动在线测量的必要性及常见的自动称,并指出模型化、数字化测量的意义及开发软件技术的重要性。     

高速动态汽车衡在垃圾填埋场称重计量中的应用

针对传统垃圾称重中存在人工计量问题,通过动态称重与信息化技术研究,经高速动态汽车衡称重系统在垃圾填埋场中的综合应用,有效提高垃圾称重计量管理.     

动态和数字称重技术发展概况与研究课题

动态称重、数字称重是电子称重技术的重要发展方向和当前研发热点.文章结合国内外动态称重、数字称重技术发展现状与进展,在分析静态称重与动态称重不同概念的基础上,介绍了动态质量测量的最新课题和几种新型动态称重传感器.在分析数字称重原理和特点的基础上,介绍了数字称重传感器,代数显功能的数字接线盒(即数字接线盒与数字称重仪表一体...     

非接触式焊缝检测仪器计量方法研究

承压类设备事故常会造成重大财产损失、严重威胁国民生命安全、影响社会稳定,事故原因之一是设备焊缝制造缺陷或在使用中焊缝产生的缺陷.承压类特种设备的焊缝检测是及时发现其设备缺陷的关键手段.相应的检测技术也在快速发展,除了传统的焊接检验尺,近来出现了激光焊缝测量仪等新型非接触式焊缝检测仪器.本文通过分析仪器工作原理、计量参数...     

一种新型给煤机动态称重技术的特点及应用

简要介绍赛摩集团最近研发的一项新的称重技术,以图文相结合的方式将这种新型给煤机动态称重技术与传统的给煤机动态称重技术进行了对比,阐述了新技术的特点、优点、基本组成以及采用该技术在我国工业生产尤其是电力工业领域的重要意义。     

非接触式测量技术在几何量检测中的应用

非接触式测量技术因测量速度快、无需接触零件表面等优势,在几何量检测中得到了广泛的应用。文章阐述了几何量检测领域所应用到的五类非接触式测量技术,对其测量原理和应用情况进行了介绍,对技术特点进行了归纳和对比,并展望了非接触式测量技术的发展趋势。     

公路动态称重系统的测试研究

针对超载车辆对公路设计和交通安全造成的隐患,设计了基于应变式称重传感器的动态称重系统.介绍了应变式称重传感器的结构特点、动态特性、信号采集放大与数模转换的硬件结构,以及信号提取和分析的信息模块.该系统经过开发与调试,可以在公路车辆限速行驶状态下,测出其静态质量和行驶速度.     

德卡新产品通过非接触式QPBOC检测

据银行卡检测中心的消息,德卡T10E产品顺利完成QPBOC非接触式卡的应用检测,这是继德卡科技T10E读卡器顺利通过的PBOC2.0非接触式卡及磁条卡检测后,该产品在检测中心完成的第三项检测。QPBOC是针对非接触式IC卡支付应用而制定的技术方案。QPBOC应用在小额支付上,相比电子钱包和电子存折具有更大的优势。采用QPBOC可     

非接触式大尺寸坐标测量系统的应用

我公司大型机械设备尺寸、形状、位置的测量任务繁多。当被测的机械设备尺寸在2m以上,准确度在0.5mm以下时,测量起来非常困难。目前,有一种比较理想的测量仪器称为“非接触式大尺寸坐标测量系统”(简称LDMS),非常适用于以上所述的大尺寸测量任务。一、组成及原理LDMS由两台或多台电子经纬仪、计算机及相应的接口和碳素纤维标准尺组成。其测量原理是设法建立起两台电子经纬仪的相关网络,然后用两台经纬仪同时瞄准机件上某一点,与经纬仪相联的计算机便能迅速给出该点的空间坐标,依次测出足够多的点,由计算机给出机件的有关尺寸、形状及位…     

滚动轴承非接触式声学故障诊断方法研究及应用

基于非接触式声学诊断方法,以滚动轴承人工缺陷为对象进行试验测试,通过统计参量分析,对滚动轴承有无故障进行判断,并对轴承声学信号传播特性进行了研究。分别用与特征频率密切相关的触发数,小波包分析与BP神经网络结合两种分析方法对故障模式进行识别,提高了轴承故障诊断的有效性和准确性。     

基于神经网络的动态称重系统的DSP实现

针对BP网络学习算法的特点,选取了TI的浮点芯片TMS320C6711,实现了基于DSP的BP网络学习算法,为神经网络在动态称重中的应用做了一些有意义的研究工作.     

非接触式测振技术最新进展及应用

非接触式测振技术以其在振动测量方面优良的特性,越来越受到广泛关注。本文介绍了2016年第十二届非接触式激光测振会议的主要内容,会议分为测量技术领域和应用领域两大类,涉及的内容包括全场干涉测量、激光多普勒测振技术、叶尖定时测量及其传感器等。同时介绍了其他非接触式测振技术的最新应用。     

动态车辆称重物理模型及提高称重准确度研究

提出了车辆低速匀速驶过长方形秤台时长方向挠曲振动是导致动态称重不准确的主要原因,认定振动时质量块加速运动对传感器产生的惯性力影响称重准确度.建立了动态车辆称重的物理模型,给出了动态称重瞬时值分布的极差.要提高动态称重准确度,应对秤台加大阻尼、减小振幅、适当提高共振频率.设计制造了分体式小秤台强阻尼动态衡样机,经计量测试其性能优于长方形大秤台.     

非接触式大尺寸三坐标测量系统简介

本文介绍作者研制的“非接触式大尺寸三坐标测量系统”(LDMS)实现了几米到几十米范围内的空间三坐标测量,其精度和系统功能等主要指标均已达到国外同类系统的先进水平,可广泛应用于航空、航天、造船、动力及建筑等领域。     

非接触式车轮定位仪测量原理及其标定

本文简述了车轮定位参数的定义；根据PNCA型非接触式车轮定位仪对车轮定位参数的测量过程，推导出其测量车轮前束角＆外倾角的计算公式——测量原理；分析了这类设备的标定方法，并以三坐标机测量为例介绍了设备主标定架的标定过程及其量值溯源方法；根据测量数据计算出标定架前、后、左、右各调整板的前束角＆外倾角。结果表明，当标定架各调整板上4个凸面块的平行度均小于0．05mm时，就能满足其作为PNCA型车轮定位仪测量基准的要求。     

动态称重测力技术的现状和发展趋势

本从动态测量、自动在线测量、模型化测量和数字化测量等四个方面,阐述了称重测力技术的现状和发展趋势,简要介绍了动态称重测力的特征及研究方法,叙述了自动在线测量的必要性及常用的自动秤,指出了模型化、数字化测量的意义及开发软件技术的重要性。     

石英动态称重系统检定方法探析

目的:研究国省干线公路石英动态称重系统的检定方法。方法:依据JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》检定方法进行试验验证,并对车辆过衡时的特殊情况:压连接缝行驶、斜向行驶和超低速行驶,用一辆两轴刚性车辆和一辆三轴刚性车辆进行实车试验。结果:压连接缝行驶数据超差率为95%,斜向行驶数据超差率大于50%,超低速行驶数据超差率大于90%。结论:石英动态称重系统的检定建议以纵排的一组传感器为测量单元进行常规检定,并将车辆压缝行驶、斜向行驶和低速行驶列入检定项目。