大批量稳定生产QT400-18铸态球铁工艺研究

介绍大批量生产大型拖车用球墨铸铁连接器的生产条件、铸造工艺、熔炼工艺。通过恰当选择化学成分、原材料，并采用适当的球化处理工艺，强化孕育，使铸件的铸态力学性能稳定达到QT400-18的要求。     

铸态高强度球铁曲轴铸造工艺及材料的研究

介绍了曲轴的壳型铸造工艺：垂直分型,每型2件曲轴,每箱装5个壳型,立置底注,横浇道放置过滤网,壳型外侧充填铁丸,并进行15~20 s的震实。通过曲轴冒口、浇口杯、过滤网、型壳涂胶工艺的优化选择,以及曲轴冷却条件的改善,炉料的调整,球化和孕育处理工艺的优化,Cu、Sn、Mn、Bi合金元素的添加,得到了高强度铸态球墨铸铁曲轴。几年来,生产高强度球墨铸铁曲轴近10万件。     

球铁弯管的铸造工艺

我厂生产薄壁、高韧性、大外径各种球铁弯管的经验是严格控制铁水成分,要求铁水中S≤0.065%,P≤0.07%,Mn≤0.4%;浇注温度高于1340℃,浇注速度快而平稳;采用特殊骨架固定砂芯,解决了砂芯漂浮问题。     

超大断面球铁型材铸造工艺

介绍了用金属型并采取一系列工艺措施生产断面尺寸大于450mm×450mm的超大断面型材,达到了技术条件的要求。     

铸态铁素体球铁的生产

山东某球铁专业生产厂 ,其主要产品为各类装载机的桥壳、轮毂、轮架、中节等铸件 ,牌号为 QT4 0 0 - 18,铸件单重 10～ 2 0 0 kg。生产条件为 :手工造型、潮模干芯 ,熔化设备为 5 t/ h冷风冲天炉、两天开一炉 ,每次熔化铁水 4 0 t左右。以前生产工艺 ,需采用高温退火处理才能达到力学性能要求。因此 ,耗能、耗时 ,生产周期长 ,而且环境污染严重。为了降低生产成本 ,提高生产效率 ,减少环境污染 ,该厂取消了球铁生产中的高温退火工序 ,改为生产铸态铁素体球铁。经过几个月的试生产 ,取得了成功 ,而且铸件质量稳定 ,收到了良好的技术经济效益…     

铸态球铁的生产控制

影响铸态球铁生产稳定性的因素很多，我们通过铁素体、珠光体基体球铁的生产，得到了一定的经验。１原材料的选择１１炉料的选择生铁应高碳低硅，低硫低磷。地方生铁应慎用，因五元素正常而有微量元素干扰球化，导致球化不良，而一般工厂又化验不出。即使有些生铁合较高铜、钼有利于珠光体球铁生产，但当生产球铁种类较多时不便管理。另外，对石墨片粗大、渣气孔较多的生铁尽量不用。回炉铁杜绝使用球化不良的废铸件，废钢应是成分明确的无锈碳素废钢。１．２焦炭的选择焦炭要求高固定碳、低硫。我们用山西临汾铸造焦，固定碳在８７％以上，…     

大型球铁阀门阀体的铸造工艺

详述日本久保田2500阀体的铸造工艺设计及现场品质控制，采用独特的球化处理与浇注工艺，2个浇包分别完成底注与顶注，解决铸件的充型与补缩问题，成功地用5t／h冲天炉生产出质量达6t的球铁阀体铸件。     

喂线法球化工艺生产铸态铁素体球铁的实践

介绍了利用喂线法球化工艺生产优质铸态铁素体球墨铸铁的生产实践，喂线法球化工艺进行球化处理具有降低生产成本，改善生产环境，被处理铁液温降小及球化质量稳定等优势。     

大型球铁阀体的铸造生产

介绍了材质为QT500－7的大型阀体的铸造工艺设计及生产控制，并成功铸出了直径为2960mm，质量为5350kg的阀体。     

大型球铁气缸盖铸造工艺优化

某种大型球铁气缸盖在生产过程中发现油池内渣气孔、喷油器孔以及斜油孔等多部位缩松、打磅漏水等缺陷,废品率很高。分析了铸造缺陷产生的原因,并利用MAGMA软件对工艺进行模拟,提出合理改进措施。经生产验证,气缸盖缺陷改善效果显著,铸件成品率大幅提高。     

大断面球铁悬浮铸造工艺研究

简要介绍了一种适合于大断面球铁悬浮铸造用微型冷铁的制备工艺；探讨了采取常规悬浮铸造方法加入１０％的该种微型冷铁对大断面珠铁元素偏析，球化衰退及机械性能的影响。     

球铁管件真空消失模壳型复合铸造工艺的研究

比较了真空消失模铸造和熔模铸造两种工艺的优缺点,将两种工艺的优点有机结合,开发了适应大量生产高性能出口管件的真空消失模壳型复合铸造工艺.介绍了消失模铸造模型刚度的确定、浇注系统尺寸的选择,壳型工艺流程的制订、壳型涂料的原材料选用和配制、以及水玻璃壳型制造流程.试验结果显示:(1)用此工艺生产的管件,工序简单且铸件质最稳定,铸件合格率达到98.5％以上;(2)此工艺只要制4层壳,相比普通蜡模精密铸造制壳要8层以上,提高了生产效率,降低了生产成本和人力资源成本.     

大型离心复合球墨铸铁轧辊的生产

简述了我公司为舞阳铜厂试制４２００ｍｍ厚板轧机离心复合球墨铸铁轧辊的性能要求、内外层双重金属铸造工艺参数的选择及整个铸造生产工艺过程。     

生产球铁铸管的球化处理工艺改进

介绍了用于球铁铸管生产的冲入法、喂线法和转包球化处理工艺。冲入法由于污染严重、易出现衰退等原因,被喂线法取代;而实际生产中喂线法球化处理效果不是很稳定,为了满足生产,改为转包球化处理方法。通过对转包法进行去掉反应室、N2输送钝化Mg粒等措施,不仅简化了球化操作过程,而且球化稳定性得到提高,满足了高节奏的连续生产。     

球墨铸铁曲轴湿砂型铸造工艺

<正>曲轴是内燃机传递动力的重要零件,铸造工艺应综合考虑铸件的生产批量和数量、铸件的尺寸精度和表面光洁度、铸件的交货日期以及车间的生产条件等。1湿砂型工艺的制订1.1分型面的选择(1)整体结构曲轴单缸、双缸和4缸曲轴按连杆轴颈对称线分型;3缸曲轴按中间连杆轴颈对称线分型,两侧连杆轴颈一般选择泥芯形式,亦可采用曲面形式。     

大型厚壁球墨铸铁件的无冒口铸造

目前国内外对球铁件的无冒口铸造的理论研究和实践应用仍在不断地深入和普及。在很多中小型球铁件的生产中成功的应用屡见报导。但是对要求高的大型厚壁球铁件采用无冒口铸造工艺生产，因有一系列困难，研究与应用都较少。本文对重达2t，     

列车车轮用奥贝球铁铸造过程的数值模拟

针对列车车轮的结构特点和球墨铸铁的糊状凝固特性,采用雨淋式浇注系统的浇注工艺,在轮毂较厚的部位放置冷铁进行强化冷却,通过ProCAST软件对车轮铸造成型过程的流场和温度场进行了数值模拟,根据模拟结果优化工艺方案。结果表明,优化后的工艺方案提高了铸件质量。     

铸态高韧性汽车用球铁铸件的试验研究

为获得高韧性球铁,采用中频感应电炉熔炼,获得高温、低硫、低氧化的铁液;合理设计铁液化学成分;选用低稀土FeSiMg8RE3球化剂;采用盖包法球化处理工艺,用含Ba的多元微量复合孕育剂进行孕育处理。结果表明,25 mm厚Y试块的抗拉强度达到456.3⁵00.6 MPa,伸长率达到18.4%500.6 MPa,伸长率达到18.4%¹9.2%。