机载空战训练信息一体化记录系统的设计

针对音视频数据和飞参数据的一体化要求,设计了一种机载多信息同步采集记录系统,用于对作战飞机的平视显示器、彩显、座舱外视景、语音、飞参数据等信息进行同步记录。配套设计的地面空战信息回放系统集成多路视频回放、飞参数据综合分析及三维飞行仿真显示等功能,具有多功能、便携、显示逼真的特点。该系统用于评估飞行员的操纵技术、作战训练效果以及对意外事故进行调查分析,能够提高飞行员的飞行作战训练水平。     

基于DSP实现硬件压缩算法的语音信号记录仪

利用DSP硬件完成语音压缩算法是语音信号记录与处理的一个强有力手段。结合高性能单片机MSP430大容量闪存即可组成一个便携式大容量语音信号记录仪。记录仪在430单片机的控制下,利用TRUESPEECH语音压缩算法可在一片256MFLASH上完成大于14h的长时间语音信号的记录,且有良好的回放效果。设备具有时钟控制、信息添加与删除、振铃应答、自动增益控制等功能。     

基于语音IC的示教与回放系统设计

为进一步提高模拟训练的训练效果,利用智能语音芯片设计开发了某模拟训练器的示教与回放系统。该系统综合运用语音识别、声强检测、语音合成、数据记录等手段,完成对操作过程的实时记录与回放,取得了良好的训练效果。该系统也可以运用到便携式设备上,具有广阔的应用前景。     

对AIMS V系统典型故障的分析及建议

航管信息自动化系统(简称AIMS系统)是民航空管部门日常处理航班飞行数据重要的设备.笔者所在单位使用AIMS V系统作为主用系统,设备运行过程中,由于软件问题引起的故障占大比例,对空管设备安全保障产生了较大的影响.本文主要针对由于软件漏洞导致的典型故障进行分析和总结,希望对更好地维护航管信息自动化系统工作有所帮助.     

基于空管自动化系统的维护探讨

本文的主题是探讨空管的自动化工作体系在具体生产运行中的相关信息及维护策略.为了满足实际的应用需求,在能满足网络间互联通信和双机热备份的需求基础上,空管自动化系统需要进行不间断的技术维护和相关升级,本文从空管自动化系统的具体应用及相关处理工作入手,尝试分析空管自动化体系实际应用的功能,通过了解具体的工作细节,进而提出科学的维护策略,为我国航空事业的发展奠定良好的设备应用基础.     

长时间固态语音录放仪简介

语音记录设备按其系统构成及存储媒体可划分为两类：一类以磁带作为存储媒体,采用模拟量记录的方式,通过磁带与磁头的相对运动记录和读取信息。该类产品经过几十年的发展与完善,在人们生活的各个领域得到了广泛的应用。但磁带式录音机的运转依靠机械运动,故存在机械消耗、磁带磨损、可靠性低、环境适应性差、使用寿命短等缺点,特别对于某些特定应用领域的要求,如：语音与时间同步记录、长时间大容量记录、循环工作、信息快速检索等,磁带录音机难以或根本无法实现。另一类语音记录设备是近些年发展起来的硬盘存贮系统（有些系统包含光…     

FA36在空管通信中的应用

民航事业飞速发展,飞行流量与日俱增,飞行复杂度越来越高,安全形势越来越严峻。在快速发展与确保安全的双重压力下,空中交通管理需要的信息也趋于海量化、多元化。雷达信号、甚高频语音信号和设备监控信号是空管通信中的核心业务,文章提出了一种空管通信传输方案,采用FA36网络设备建立传输网络,旨在提供空管中心与分布于各地的雷达站和甚高频站之间集成度高、安全系数高的数据传输链路。     

语音技术在塔台模拟机上的应用

基于空管模拟训练机对空管人员训练的重要性和优越性以及塔席特点,利用计算机实现飞行器动态特征的场景再现,设定多场景、多任务的训练科目是目前采用的普遍做法。文章依托塔台模拟机性能特点,采用有限词汇量识别方法,结合空管发音规则、语法结构、发音标准以及中英双语等特点,采用动态时间归正识别技术和语音同步叠加算法实现语音编码、识别与合成,实现了多局部最优化决策。     

基于FPGA控制的数字化语音存储与回放系统

数字化语音存储与回放系统的作用是对语音进行录音和放音,并实现数字化控制。能够做到语音回放的方法有很多,本课题研究的是基于FPGA控制下的语音存储与回放系统。     

故障树分析在AIRNET航管自动化系统分析中的应用

空中交通管理行为的实施、航空器的飞行安全越来越依赖于空管自动化系统的正常运行。如何正确把握设备运行状态,更加有效地实施设备运行维护工作,降低或减少设备运行风险是摆在我们面前的一个重要课题,文章阐述如何通过运用FTA分析方法对AIRNET空管自动化系统运行数据进行分析和挖掘,发现设备运行状态的变化规律,评估各要素在设备运行中的重要程度,为做好设备维护保障工作提供意见和建议,为利用数据分析方法进行航管自动化系统分析提供参考。     

电台音频采集管理系统设计

针对电台接收信号依赖于人工值守还未实现自动化接收的问题,在软件无线电的理论基础上,提出一种电台音频采集管理系统总体技术方案,并设计了一款电台外接的电台音频处理终端,旨在电台工作时终端可以自动采集、记录、识别及回放接收到的音频信号,以提高信号接收效率。该终端由通用软件无线电模块、Morse音频信号处理模块以及语音识别模块构成,模块之间相互独立,具有一定的通用性和实用性。     

一种电话语音记录系统的设计与实现

介绍了一种电话语音记录系统.通过一个设备将电话拨打的时间、号码和语音信息传送到计算机并记录到计算机硬盘.对设备的设计原理和结构进行了详细描述.该设备基于51单片机、FSK 解码芯片 HT9032C 和 DTMF解码芯片MT8870,可实现来电信息的解码和电话状态的检测,并将解码和电话状态信息通过USB口传送到计算机,同时将语音信号输出到声卡,系统通过软件实现电话记录的管理和语音压缩.该系统成本低廉,可广泛应用于公安、电话监控及企业的客户服务系统.     

雷达组网--多雷达处理的空管自动化系统

由于计算机网络和通信技术的飞速发展,可以方便地利用通信技术进行雷达组网、采用流行的网络技术将不同功能的工作站组成局域网,实现空中交通管理自动化,因而多雷达处理的空管自动化系统在民航空中交通管理系统获得了广泛应用。本文介绍雷达组网和由工作站构成的空管自动化系统。 一、雷达组网 雷达组网可以实现本地／异地雷达信号的双向传输、空管自动化系统的信息交换与共享、与相关区域管制中心进行雷达管制移交信息的互换。雷达数据传输系统的组成与结构主要取决与雷达的种类、数量、数据传输的方式。以太原机场为例,雷达数据传输系…     

空管数据库及网络设备的检查系统的设计

由于空管系统中所采用的数据库版本、网络设备等品牌的不同,所采用的检查方法也不相同.空管数据库及网络设备检查系统,是一种通过运用自动化手段,实现了对空管数据库、设备运行状况等准确检查的一种方案,本文对空管数据库及网络设备检查系统的设计方案进行分析与阐述.     

基于MPEG-2算法的列车语音记录设备

本文介绍了一种新型列车语音记录设备的系统架构、特点和软硬件实现方法。运用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录,实现了机车语音联控和列车当前状态信息的记录,进而规范乘务员的工作用语并协同监控装置分析行车故障。     

IETM在导航设备可视化培训中的应用

IETM技术对于设备维护保障的信息具有极为重要的意义,尤其是针对空管导航设备信息庞杂、维护要求较高的特点,IETM具有极佳的适用性。为探索IETM在导航设备培训中应用的可行性,对导航设备可视化系统的国内外标准和规范进行了系统性研究,结合仿真模拟等目前主流的技术和成熟的工具,开发了一套用于导航设备可视化培训的软件平台,并对空管设备相关信息进行了全面的再整理。通过模拟维护平台提供了全面的技术支持、设备维修、故障诊断和维护保养等功能,实现了对空管导航类设备可视化管理与培训的总体目标。     

事故树分析法在Sipds系统中的分析应用

事故树分析法是一种应用广泛的系统安全分析方法.目前随着空管自动化的不断发展,航空器的安全飞行越来越依赖空管自动化系统的正常运行.如何确保设备正常运行,更加有效地降低设备运行风险是摆在我们面前的一个重要课题.本文阐述了如何运用事故树分析法对Sipds自动化系统运行数据进行分析挖掘,寻求指标层中各重要因素,评估各因素在设备运行中的重要程度,为做好设备维保工作提供建议.     

不同空管自动化系统之间的电子移交

中国的空管事业迅猛发展,国内在最近的10年里涌现出很多的空中交通服务供应商,他们为中国不同的管制区域提供空管自动化设备,并不断的更新他们的空中交通自动化系统。但是,各种空管系统之间因为供应商的不同造成系统的接口和协议并不一致,我们都知道统一协议是提高空中交通能力的至关重要的因素。在日趋成熟的空中交通管制概念中,电子屏幕移交功能逐渐浮出水面,替代电话协议移交,为了实现在空管系统之间实现屏幕电子移交,系统之间需要进行飞行计划同步,并且执行一个标准化的移交协议,尽管国际民航组织的(AIDC)协议和欧洲的(OLDI)协议在全世界应用广泛,但因为AIDC和OLDI的协议和接口不同,电子屏幕移交应用仅限于相邻的使用相同设备的区域管制之间,假设相邻的进近,塔台使用不同的设备,则无法同时进行。本文将介绍雷达屏幕电子移交现实中存在的问题和经过扩展后的ICAO AIDC协议标准在塔台管制和进近管制之间,以及进近管制和区域管制的解决方案。解决方案的依据是实际的工作经验,实验平台和软件开发工作。     

空管自动化系统雷达航迹与飞行计划自动相关浅析

空管自动化系统通过FDP（flight data processing飞行数据处理）,收发AFTN电报,对飞行数据进行计算和推算,从而实现航空器的雷达航迹与飞行计划相关,为管制人员提供航空器的准确位置信息。文章主要介绍雷达航迹和飞行计划自动相关的基本原理,以此对大连空管自动化系统中自动相关的几种情况进行分析。     

基于导航雷达记录回放仪接口板的设计与实现

基于记录回放仪项目,此项目采用的采集卡仅具备两个模拟输入通道,无法对雷达视频信号及多个标志位信号进行同步采集,由此设计了接口板,提出单通道采集多路信号的记录回放仪设计方案与实现方法,解决了记录回放仪中单个采集卡对多路信号采集的问题。文中设计的接口板适用于多种型号导航雷达,核心固化,易于升级,可扩展性好,成本低廉。