鹦鸽咀电站机组主轴断裂浅析

鹦鸽咀电站2号机在运行时主轴突然断裂，断轴疲劳主要是受应力集中发生变化，工作时主轴卡环槽部位承受交变载荷的应力低于材料的屈服强度，且由于运行、安装、设计工艺方面的质量问题造成了应力集中，产生了疲劳引起断裂。     

进口旋回破碎机主轴的国产化实践探索

瑞典斯维达拉公司生产的50—65MK-Ⅱ型旋回破碎机因其破碎比大、产量高、故障率低、易维护等诸多优点,几年来一直是三峡下岸溪砂石项目部人工砂石加工的主力设备,但因其主轴设计上的缺陷,两台设备的主轴均先后发生了断裂。该文从主轴断裂的原因分析着手,对其破碎时的受力情况和主要结构、材质进行分析论证,从而找到避免主轴断裂的方法,并进行主轴的国产化实践探索,取得了成功。     

水轮机主轴密封结构的优化改造

由于葛洲坝水电厂水轮机主轴密封装置在运行过程中暴露出一些问题，因此有针对性地对主轴密封装置进行了结构优化改造，并列入1999年科研课题。采取的主要措施是对主轴密封供水系统进行改造和采用VSH主轴衡压密封装置。改造后，水压稳定，运行可靠，既满足了生产的需要，又提高了机组运行可靠性。     

钻机主轴断裂失效分析及改进措施

本文对CZ—22冲击式钻机主轴断裂失效问题进行了探讨,分析了失效原因,并进行了试验研究,提出了改进措施。     

冷加工问答

加工后工件产生下列缺陷的原因? Ⅰ工件外园产生锥度的原因?可从下列几点分析:①车头箱主轴中心线对大溜板移动导轨不平行度超差。②床身导轨精度发生变化。③尾座顶尖横向偏移主轴锥孔的中心线。Ⅱ工件外园产生椭园度的原因?①由于主轴轴承间隙过大。②主轴轴颈的椭园度过大。③主轴轴承套的外径或车头箱轴孔椭园或两者     

那吉航运枢纽2~#机组主轴内轮毂油管脱落事故分析

介绍了那吉航运枢纽2#机组因主轴腔内的轮毂油管脱落而引起的事故经过,经检查确认事故原因为轮毂油管螺纹连接处的止动块断裂导致轮毂油管脱落。对止动块断裂的原因进行了分析,并介绍了事故损坏设备的修复措施。     

横山庙电站水轮机主轴密封改造

横山庙电站原主轴密封为接触式主轴密封,磨损后漏水严重。改造后的新主轴密封为间隙式密封结构,左旋止水叶片采用不锈钢,优化的结构及合理的参数使得主轴密封改造达到良好效果。图3幅。     

叶片式主轴密封及其应用

中小型水电站采用接触式主轴密封结构,磨损后漏水问题较为突出。为解决该问题,设计了一种新式主轴密封——叶片式主轴密封,其主要特点是采用间隙式结构,在恰当选取结构参数后便可达到在机组运行中不漏水。该主轴密封制造、安装简单,使用寿命长,克服了以往主轴密封接触磨损的缺陷。     

卧式水轮机主轴轴封漏水的处理经验

卧式水轮机主轴轴封漏水是水电站常见的三漏之一,由于主轴轴封漏水,轻则迫使机组降载运行,重则只得停机待修。为了提高机组运行可靠性,消除主轴轴封漏水现象,我厂的卧式水轮机主轴密封,大都采用不接触密封代替老式的接触密封,其止水效果较好,但也发现不同运行阶段有漏水现象,但经过对症     

问题解答

问:C620-1型普通车床主轴不转动是何原因? 答:该机床主轴不转,主要是因主电动机1D不转所致。原因是由于主电路或控制回路发生故障。应检查主电路电源、开关及其它电气元件的主触点等;属于控制回路故障,则表现在当按下起动按钮AQ后,交流接触器CQ不能吸     

桥巩水电站机组主轴密封改造

针对桥巩水电站机组主轴密封存在漏水的问题,查找引起漏水的原因并分析,提出相应的主轴密封改造方案;对新型主轴密封的结构、原理、特点以及改造后主轴密封在实际运行中取得的良好效果进行介绍。为同类机组的主轴密封改造提供借鉴。     

大型灯泡贯流式水轮机主轴密封漏水过大原因分析及解决方法

某电站安装6台灯泡贯流式水轮机,设备投运不久后,个别水轮机在运行过程中出现主轴密封漏水过大现象。通过介绍该电站贯流式水轮机主轴密封结构,结合主轴密封检修实际情况,分析主轴密封漏水过大原因,给出主轴密封漏水过大处理方法,为类似灯泡贯流式电站处理主轴密封漏水过大问题提供参考。     

提高磁轭感应涡流加热效率的简易方法

水轮发电机的磁轭与主轴的联接方式,一般有平键联接、切向键联接和无键过盈静配合联接。由于无键联接传递力矩大,联接牢固可靠,同时加工工艺简单经济,所以被广泛采用。无键联接的加工工艺,无论是把磁轭套主轴、或用主轴插磁轭,大多数都是采用加热磁轭的办法,而加热磁轭的方法又是多种多样的。由于感应涡流加热法加热温     

干河泵站立轴离心泵主轴密封技术改造

介绍了干河泵站高扬程大流量水泵机组的主轴密封技术改造情况。从水泵机组主轴密封运行观测和结构分析得到初步结论,进而深入到主轴密封的失效机理分析,较全面地掌握了干河泵站水泵机组主轴密封失效的根源。进而,结合国内大型泵站主轴密封运行实践,采用水压端面接触式主轴密封方式,并结合干河泵站的运行条件,对主轴密封关键部份提出技术要求。最后,给出了技术改造水泵机组主轴密封的运行情况。结果表明,技术改造后的主轴密封运行情况良好,达到了预期目的。     

土贤庄水电站水轮机主轴密封运行与改造措施

土贤庄水电站水轮机主轴密封原为双平板密封,原密封随着机组运行时间的增加、机组主轴摆度及窜动的加大,密封效果也越来越差,主轴漏水量也随之加大,直接影响到水机轴承的安全。通过采取将原双层平板密封主轴密封改造为活塞式主轴密封的方案,对水轮机主轴密封进行更新改造,改造后的新主轴密封为橡胶活塞密封。主轴密封改造不破坏原机组结构,能够解决主轴密封漏水问题,具有安装、维修方便、工作性能稳定可靠的优点,彻底解决了原主轴密封在运行中存在的问题,提高了电站整体的安全系数,达到了预期的改造效果。     

水压式主轴密封活塞渗漏改造

古田溪二级电站2号机组采用水压式主轴密封,长时间运行后发生渗漏水量增大的问题,导致顶盖水泵排水启动间隔时间缩短,造成水资源浪费且存在安全隐患。通过对主轴密封活塞的材料、结构进行改造后,降低了主轴密封的渗漏水量,消除了安全隐患,延长了顶盖水泵排水启动间隔时间,减少了电量损失。成果可供水压式主轴密封技术改造参考。     

水电机组主轴密封供排水一体化研究与应用

水电机组在运行过程中,经常会出现主轴密封漏水量大、顶盖排水系统工作负荷重的问题。经分析研究提出一种主轴密封供排水一体化的布局方式。在保证主轴密封正常运行的情况下,在集水槽安装一台小型节能潜水泵,将主轴密封供水漏至集水槽的部分抽出,经滤过器、逆止阀、流量计、调压阀等设备后与原主轴密封供水管路连接,将主轴密封漏水循环使用,使得主轴密封供水系统与顶盖排水系统相互联系。不仅能进一步为主轴密封、顶盖排水系统的安全稳定运行提供更大的保障,而且节能环保、经济效益良好。     

高水头混流式水轮机主轴密封的改造研究

国内高水头混流式水轮机主轴密封一般采用端面式结构，实践证明在许多电站这咎结构达不到安全可靠运行的要求，螺旋动力泵式主轴密封为一种非接触的动力密封，能使机组主轴密封处于不接触，无漏泄的运行状态，南桠河和耿达水电站机组主轴密封履行为螺旋动力泵式主轴密封后，解决了多年存在的运行缺陷。这种主轴密封结构可以广泛应用于高水头混流式水轮机主轴密封中。     

大黑汀水电站水轮机主轴密封技术改造

1概述大黑汀渠首水电站安装4台容量为3200kW的轴流转桨式水轮发电机组。水轮机的水导轴承为静压式螺旋油槽自润滑稀油轴承，主轴密封为水压调整的活塞式端面橡胶密封。能否保证导轴承正常工作，主轴密封的好坏是关键。渠首电站由于受城市供水的影响，机组实际运行水头及负荷变化较大，特别是3～4台机组同时运行时尾水位较高，加上主轴密封本身结构和制造质量存在缺陷，漏水量较大。在机组突然甩负荷时，经常发生淹没水导轴承的事故而被迫停机，更换新油，造成损失。近几年来，先是对3＃机主轴密封的自身结构进行了改进，改进后正常运行时漏…     

水轮机联轴改进的探讨

介绍紧水滩电站5号机组增容改造中水轮机联轴的改进,由于水轮机更换了新转轮而主轴未更换,原联接方式很难适应新转轮安装要求,通过采用新的联接技术,实现新转轮与原主轴的联接,以满足机组增容改造要求。