中铬白口铸铁的磨损特性

对中铬白口铸铁的磨料磨损及腐蚀磨损特性进行了综合分析。与高铬白口铸铁进行对比，得出了材料的磨料磨损耐磨性与磨损机制有关的结论。在切削磨损条件下，中铬白口铸铁耐磨性不及高铬白口铸铁；在塑变磨损条件下，则优于高铬白口铸铁；而在切削磨损与塑变磨损并存条件下，则二者大致相接近；但在腐蚀磨损条件下，中铬白口铸铁的耐磨蚀性则不如高铬白口铸铁。     

硼系合金白口抗磨铸铁的研究

一、前言目前白口铁已发展成为一种十分重要的抗磨材料,其应用范围日益扩大。从白口铁的发展来看,已由普通自口铁,镍硬铸铁,发展到高铬铸铁。英美等国已把高铬铸铁列入国家标准,对其成份,组织性能作了不少研究工作。它是抵抗磨粒磨损的优良材料,但它的Cr、Mo、Ni合金含量很高,并不太适合我国。如何结合我国资源条件,发展白口抗磨铸铁是当务之急。近年来,随着硼对铸铁凝固过程及凝固后组织的影响,和硼在灰口铸铁中的作用的研究的深入,含硼铸铁的研究逐步得到重视。硼系合金白口抗磨铸铁,就是在硼铸铁研究的基础     

湿态磨料磨损用抗磨铸铁及磨损特性的研究

详述了依据“湿态磨料磨损用抗磨铸铁及磨损特性的研究”课题而开展的研制情况和试验过程，以致最终创制了适应于高应力，冲击载荷下湿态磨料磨损领域里成本低，性能好，具有推广应用价值的高Ｓｉ／Ｃ中铬白口铸铁。     

冲击功对高Si／C中铬铸铁磨料磨损特性的影响

在冲击载荷高应力磨料磨损条件下，研究了冲击功对不同基体高Ｓｉ／Ｃ中铬白口铸铁磨损特性的影响。试验表明：较低冲击功（１Ｊ）时，Ｍ基体中铬铸铁磨损速度最低；较高冲击功（１．４７Ｊ、２．１５Ｊ）时，Ｍ－Ｂ－Ａ基体中铬铸铁磨损速度最低。     

高鉻白口铸铁的切削性能试验研究

一、试件材料的性质高铬白口铸铁具有好的综合性能,即高的耐磨抗力,适当的韧性。因此在破碎,磨粉行业中得到更广泛的应用。高铬白口铸铁的含铬量一般在12～22％的的范围内。分高碳     

锰系白口铸铁的变质处理

讨论了１＃ＲＥ、ＲＥ－Ｃａ、ＲＥ－Ｍｇ和Ａｌ变质处理对锰系白口铸铁性能的影响。结果表明，加入适量Ａｌ显著改善了其抗多冲碎裂性能。     

钒,钛对低铬白口铸铁磨损特性的影响

在实验室条件下，研究了加入０．２０％－０．３０％Ｖ和０．１０％－０．２０％Ｔｉ的低铬白口铸铁的静载三体磨料磨损与动载三体磨料磨损的耐磨性。结果表明：由于钒，钛，合金元素在低铬铸铁中的有益作用，使其硬度，韧性与耐磨性均比不加钒，钛的高。     

低铬白口铸铁磨球的研究

本文阐述了低铬白口铸铁磨球的研究，主要是化学成份，变质处理，热处理工艺等对低铬白口铸铁抗磨性和韧性的影响，讨论了磨球损失效的原因与机制，说明低铬白口铸铁局长 前景是广阔的。     

硼系合金白口耐磨铸铁的切削加工

一、硼系合金白口耐磨铸铁切削加工的特点硼系合金白口耐磨铸铁的金相组织,是由坚韧而又对碳化物具有一定镶嵌能力的基体和一定数量块状或断续网状碳化物组成,即马氏体+块状或断续网状碳化物组织。因此,硼系合金白口耐磨铸铁不仅具有高硬度(HV946～     

锻造强韧白口铸铁的研究

本文对合碳量2.1～3.1％的白口铸铁进行了一系列锻压加工工艺性能试验和锻压热处理试验,并进行了机械性能和耐磨性的测定。文中对各试验结果进行了初步理论分析,列有大量实验数据和金相照片,为白口铸铁锻造实用化提供了经验和数据,为研制强韧而耐磨的新型抗磨材料开辟了一条新的途径。     

新工艺与高铬白口铸铁的综合性能

论述了改善高铬白口铸铁韧性的新工艺,分析了影响高铬白口铸铁产品质量的因素,并以球磨机磨球为例说明控制生产工艺和选择基体组织的重要性。     

高Si／C中铬抗磨白口铸铁碳化物的特点

本研究试制的高Si/C中铬抗磨白口铸铁选用了适宜的化学成分,采用了合理的生产工艺,使该铸铁组织中碳化物总量和M_7C_3型碳化物所占比例都和高铬白口铸铁(Cr15Mo3)相近,且M_7C_3型碳化物在高Si/C中铬白口铸铁中以团球状和蠕虫状孤立均匀分布在基体上,且块度较大,从而使该材质的耐磨性和高铬铸铁同样优良。     

135系列高速柴油机缸体裂纹的修复

一、铸铁焊接的主要问题由于铸铁强度低,塑性差,尤其对冷却速度又非常敏感,在焊接时受热不均匀容易引起开裂。铸铁焊接主要困难有以下三个方面: 1.白口化: 白口是一种很硬而脆的组织,是产生裂纹的主要原因。而白口的产生主要与焊缝的化学成分和焊缝的冷却速度有关。     

高铬白口铸铁的切削试验

一、概况高铬白口铸铁 Cr15MnW 与 Cr15Mo3具有很高的抗磨料磨损性能和良好的综合性能(如良好强韧性和较高的抗腐蚀性及耐高温性能)。以及良好的综合工艺性能。所以被广泛地应用到电力、水利、矿山、冶金等系统中重要机械设备上,随着高铬白口铸铁零部件广泛地应     

水电部第二届难加工材料切削技术经验交流会现场表演项目介绍

一、Cr15M 3高铬白口铸铁车削加工工件材料:Cr15 Mo3高铬铸铁10PH型灰渣泵叶轮,HRC60～62; 加工形式:端面及外圆车削; 加工机床:CW61100; 使用刀具:YM 53硬质合金可转位刀片(株洲硬质合金厂生产)机夹可转位刀体生产单位:株洲冶金工具厂;     

火电厂大型磨煤机低铬白口铸铁磨球耐磨性的试验研究

根据火电厂大型球磨机磨球的工况条件及其磨损机理，对材料的相对韧性与冲击疲劳抗力的关系进行了研究，提出了在保证一定硬度的前提下，通过提高珠光体低铬白口铸铁磨球的韧性来提高其耐磨性，为此，采用了水除残余应力，提高冶金质量，保证碳化物断网，晶粒细化等手段来提高其相对韧性及疲劳剥落抗力，以保证耐磨性的提高。ＤＴＭ３５０／６００磨煤机运行的结果表明，磨球耐磨性令人满意，吨煤磨耗大幅度降低。     

高鉻白口铸铁及车削切断性能试验

一、前言关于难加工材料的切削加工问题,其中更为困难的是车削切断问题。为了探索难加工材料在车削切断时的特点,我们对高铬白口铸铁进行了车削切断的试验研究。从我国近年来研制的一些新型优质硬质合金中,选出适用的牌号,并通过试验优选出刀具角度、切削速度、进给量等参数。通过试验提高对高铬白口     

高铬白口铸铁的高温形变热处理

高铬白口铸铁作为一种优良的金属耐磨材料,近几年已为国内愈来愈多的人所认识,并开始在各行各业的生产实践中发挥出应有的作用。为了提高高铬白口铸铁的强韧性和寻求最佳的使用状态,国内外的专家们进行过形变试验,可把高铬白口铸铁的冲击韧性值稳定在20J/cm~2以上,有的甚至可达到50J/cm~2左右(均为10×10×55元缺口试样)。然而,由于高铬白口铸铁的可塑性太差,给形变工艺带来相当大的困难,以至很长时间     

耐磨白口铸铁磨球技术鉴定会在杭州召开

浙江省电力工业局于一九八一年九月二日至四日在杭州召开了耐磨白口铸铁磨球技术鉴定会议。参加会议的有电力工业部、华东电管局,浙江省科委、浙江省标准计量局及发电厂、修造厂、科研单位和高等院校等二十四个单位共五十二名代表。会议由浙江省电力工业局科技处主持。会议听取了浙江大学,浙江电力修造厂关于耐磨白口铸铁磨球的研制和生产工艺过程的报告.以及浙江湖州发电厂、上海闵行发电厂等单位     

高铬白口铸铁组织与性能研究

前言高铬白口铸铁的良好抗磨性主要是由于含有M_7C_3型碳化物,其硬度高达HV1200—1800且呈不连续的块状,因而还具有较高的韧性。同时,高铬白口铸铁的基体可以根据使用要求,通过控制其化学成份和冷却条件,分别获得奥氏体、马氏体、贝氏体、珠光体组织或混合组织。