采用避雷器提高青藏铁路110 kV输电线路耐雷水平

针对青藏铁路沿线输电线路防雷问题,以沿线110 kV输电线路为例,建立了线路防雷击计算模型。仿真分析了避雷器不同安装方式时输电线路的耐雷水平,以及不同杆塔接地电阻时通过避雷器的雷电放电电流和吸收能量。计算结果表明,杆塔接地电阻对输电线路耐雷水平有很大的影响,避雷器安装方式不同耐雷水平提高程度不同,雷电冲击时避雷器具有足够大的雷电导通能力。     

采用线路型氧化锌避雷器提高330kV输电线路的耐雷水平

根据对陕西电网330kV输电线路雷击跳闸的统计和分析，进行了EMTP电磁暂态计算，得出330kV输电线路的雷击跳闸主要是由雷云绕击导线引起的。研究表明将合成外套的氧化锌避雷器用于线路防止直击和绕击雷所引起的线路跳闸是非常有效的。     

采用线路型氧化锌避雷器提高330kV输电线路的耐雷水平

根据对陕西电网330 kV输电线路雷击跳闸的统计和分析,进行了EMTP电磁暂态计算,得出330 kV输电线路的雷击跳闸主要是由雷云绕击导线引起的.研究表明将合成外套的氧化锌避雷器用于线路防止直击和绕击雷所引起的线路跳闸是非常有效的.     

线路避雷器提高330kV输电线路耐雷水平的研究

采用ATP-EMTP软件建立仿真模型,对330 kv超高压输电线路安装线路避雷器提高耐雷水平效果进行了仿真计算.分析了杆塔接地电阻、线路档距等对线路耐雷水平的影响;讨论了不同避雷器安装方武提高线路耐雷水平的效果;计算了避雷器的吸收能量.结果显示:避雷器能够有效提高线路耐雷水平;杆塔的接地电阻对线路耐雷水平影响很大;档距对线路酎雷水平有一定的影响;避雷器的保护范围较小,只能保护本基杆塔,因此应根据实际情况选择合适的避雷器安装方案以降低成本.     

加装避雷器对提高输电线路耐雷水平的研究

本文重点关注输电线路雷击跳闸事故。在全面介绍输电线路雷击跳闸故障的背景及形成机理的基础上,以我国山西地区某一500kV线路实际参数为对象建立仿真模型,通过EMTP仿真软件对加装避雷器后的输电线路的耐雷水平进行仿真计算,仿真结果表明加装避雷器可明显提高线路耐雷水平,并且通过分析发现接地电阻对加装避雷器后的输电线路在耐雷水平方面的影响不大,研究对减少输电线路雷击跳闸概率有一定的应用价值。     

110kV输电线路采用氧化锌避雷器提高耐雷水平的研究

对采用ＺｎＯ避雷器提高１１０ｋＶ线路耐雷水平进行了计算分析,具体比较了雷直击杆塔时,安装不同支数避雷器的防雷效果,分析了接地电阻、线路档距等对耐雷水平的影响,并采用电气几何模型分析了线路雷电绕击,最后给出了工程应用及现场运行情况。     

110kV珠西线采用氧化锌避雷器提高耐雷水平的研究

回顾了国际上应用合成绝缘ＺｎＯ避雷器在输电线路防雷上的作用，结合１１０ｋＶ珠西线的具体情况对安装避雷器前后耐雷水平的提高与安装方式作了具体的计算、分析，最后对前一段时间避雷器的运行情况作了小结。     

线路型避雷器耐雷水平分析

通过１１０ＫＶ曹仙线８杆安装ＨＹ５ＣＸ－１１０／２２０线路型避雷器前后线路耐雷水平的比较,分析了其防雷效果,并提出了进一步改进的建议。     

应用线路避雷器提高交流输电线路耐雷水平

线路避雷器在雷电活动强烈、降低杆塔接地电阻困难的特殊线段上使用 ,可有效提高输电线路的耐雷水平。耐雷水平的提高与线路避雷器的安装方式和安装组数有关 ,且应尽量降低杆塔的冲击接地电阻。线路避雷器仅能保护安装了线路避雷器的杆塔自身的线路绝缘子 (串 )不发生雷击闪络 ,无外延的雷击保护范围。     

线路型避雷器在输电线路防雷中的应用

采用与实际情况吻合较好的相交法作为线路绝缘子串闪络的判据 ,利用 EMTP程序计算分析了 110 k V线路型避雷器的防雷保护性能 ,比较了安装线路型避雷器前后雷击杆塔和导线时线路的耐雷水平 ;探讨了接地电阻、线路档距等对线路型避雷器使用效果的影响规律     

750 kV输变电示范工程单相人工接地故障试验现场实测和计算分析

应用电磁暂态计算程序(electromagnetictransientprogram,EMTP)对安装金属氧化物避雷器的35kV配电线路的耐雷水平进行了分析计算。具体比较了雷击有、无避雷线的线路,采取不同避雷器安装方案时的耐雷水平;分析了杆塔冲击接地电阻、绕击导线位置对耐雷水平的影响。仿真计算结果表明,安装线路避雷器﹑减小杆塔的接地电阻可有效提高35kV配电线路的耐雷水平。对于35kV有避雷线配电线路,加装线路避雷器后可显著降低其发生绕击闪络的概率。     

关于输电线路耐雷水平的综合研究分析

雷击是危及输电线路安全可靠运行的主要因素,深入研究输电线路的耐雷水平对保证电力系统的安全可靠运行具有重要的工程意义。介绍了输电线路的雷击类型,分别分析了杆塔接地电阻、线路档距、杆塔高度、导线电压、杆塔波阻抗对输电线路耐雷水平的影响,阐述了输电线路常用的防雷措施：架设避雷线、降低杆塔接地电阻、增设耦合地线、提高绝缘等级,为输电线路耐雷水平的深入研究打下基础。     

线路避雷器改善同塔多回线路防雷性能的分析

安装线路避雷器是最为有效的输电线路防雷措施,为求得分析线路避雷器用于同塔多回线路时的最佳安装位置和安装数量,对相关文献资料进行了综合分析研究。根据非三相安装线路避雷器改善线路防雷性能的机理可知,雷击塔顶时部分雷电流通过安装避雷器的相导线泻放而降低塔顶电位,同时安装避雷器的相导线电压升高且在相邻相上感应较高电压,两方面因...     

提高35kV架空配电线路防雷性能的分析研究

以北仑地区架空配电线路为研究对象,统计分析了该地区的雷电特性,结合实际线路参数,采用电磁暂态分析程序,主要从降低杆塔接地电阻和安装线路避雷器两方面对提高线路耐雷水平、降低雷击跳闸率进行了分析研究,结果证明：降低杆塔接地电阻和在合理的位置安装线路避雷器,能够有效改善线路防雷性能。     

计及工频电压的输电线路耐雷水平的研究

雷击闪络是引起输电线路跳闸的主要原因,因此必须正确评估设计中的输电线路的防雷性能。耐雷水平是衡量输电线路防雷水平的一个重要的性能指标,它直接影响着电力系统的可靠性和安全性。目前我国耐雷水平的计算多采用规程法,但该方法并没有考虑线路运行中的工频电压对耐雷水平的影响,这与实际情况不符。为此,利用规程法,首先推导了计及工频电压的输电线路耐雷水平的计算公式,随后利用该公式计算了在110~500 kV各电压等级线路中工频电压对线路耐雷水平的影响。分析结果表明:随着电压等级的提高,线路运行中的工频电压对输电线路耐雷水平的影响逐渐增大。因此在超高压和特高压输电线路的设计中必须计及工频电压的影响。     

大港油田110/35kV同杆四回线路的防雷保护设计

为了加强油田线路的防雷保护,采用电磁暂态计算程序（ATP-EMTP）对大港油田输配电线路进行仿真分析计算,建立110/35 kV同杆四回输电线路模型,对实际运行的接地网进行冲击接地电阻计算,进而分析避雷器不同配置方式对耐雷水平的影响;分析感应过电压的发展过程,采用Heidler雷电流模型、Agrawal场线耦合模型对配电线路感应过电压进行数值计算,对其特性进行分析,针对实际运行情况给出了合理的避雷器推荐安装密度.     

浅谈线路避雷器在输电线路防雷中的应用效果

文章介绍了线路避雷器的防雷原理,并对挂网运行了3年的线路避雷器进行了跟踪分析,对线路避雷器的防雷效果进行了探讨。     

基于ATP的35kV架空线路耐雷水平研究

针对某矿区35 kV架空线路4号-8号杆塔之间线路易受雷击、杆塔接地电阻值超标的问题,通过对雷电流、架空线以及避雷器进行建模,对杆塔和绝缘子进行选型,确定了架空线阻抗、绝缘子串50％闪络电压、雷电波通道阻抗等参数,运用电磁暂态分析工具ATP对该端架空线路的耐雷水平进行仿真分析,定量分析了未装设避雷器情况下接地电阻改善前后杆塔的耐雷水平,在此基础上对该线路段装设避雷器的组数和安装位置进行仿真分析,结果为在4号-8号杆塔之间的5号和6号杆塔安装两种避雷器能最大程度地提高耐雷水平.