汽车渗碳淬火齿轮磨削烧伤的研究

德国ZF公司常采用20MnCr5作为变速器的齿轮材料,在经过渗碳淬火处理后的磨齿工艺中,轮齿齿面会发生磨削烧伤,使其表面质量大大降低.通过分析渗碳淬火齿轮磨削烧伤的实质以及对表面质量的影响,从砂轮、磨削条件、切削液、渗层碳浓度等方面阐述了磨削烧伤的主要影响因素,并给出消除齿轮磨削烧伤的一些措施.     

提高渗碳淬火齿轮磨齿效率的方法分析

由于齿轮成型磨削存在磨齿加工周期长、效率低的问题,因此为保证渗碳淬火齿轮的齿形、齿向偏差、周节累计偏差、径向跳动等的高精度,通过选择合适的砂轮,设置合理的磨削及修整工艺参数,在提高磨齿效率的同时,避免渗碳淬火齿轮磨齿烧伤,保证产品达到设计要求.     

解决齿面磨裂的途径

磨削经渗碳淬火后高硬度的20CrMaTi钢齿轮,很易发生齿面磨裂,多数裂纹与磨削方向相垂直,呈平行线排列,较规则,少数齿面带烧伤的裂纹,形态不规则。这是在磨齿工艺中长期存在而尚未彻底解决的一个严重问题。我们对此进行了攻关,对热处理和磨齿工艺进行了较长时间的试验,最后采用降低砂轮速度和加强冷却效果的方法,解决了20CrMaTi钢齿轮齿面磨裂问题。     

磨齿表面烧伤与裂纹的产生机理及预防措施

齿轮热处理质量是造成齿面磨削烧伤与裂纹的内在因素,齿面磨削温度是造成磨削烧伤与裂纹的主要外在诱发因素。通过控制渗碳与淬火过程、调整回火工艺等方式,改善渗碳层的碳浓度与碳含量梯度,碳化物的大小、数量、形态,马氏体形态和残余奥氏体数量等渗碳组织与齿面残余应力状况。基于磨齿工艺降低磨削温度的方法主要包括合理选用砂轮、适当控制磨齿余量与磨削用量以及合理选用冷却液与冷却方式等。     

解决渗碳淬硬齿轮端面磨裂的途径

磨削经渗碳淬火后高硬度的20CrMoTi或15CrMnA钢齿轮,很容易发生齿轮两端平面或齿面磨裂,多数磨裂与磨削方向相垂直呈平行线排列,一般较有规律,少数磨削面带烧伤的裂纹形态不规则。这是磨齿工艺中长期存在的一个严重问     

齿轮磨削裂纹的产生原因及防止措施

针对渗碳淬火钢齿轮在磨齿时,易产生磨削裂纹而报废的现象,通过多年的生产实践。总结和归纳渗碳淬火齿轮磨削裂纹的产生原因和防止工艺措施。     

解决渗碳淬硬齿轮两端平面磨裂简易有效的途径

磨削经渗碳淬火后高硬度的20CrMoTi或15CrMnA 钢齿轮,很容易发生齿轮两端平面或齿面磨裂,多数磨裂与磨削方向相垂直呈较平行线排列,一般较有规律,少数磨削面带烧伤的裂纹形态不规则。这是磨齿工艺中长期存在而尚未彻底解决的一个严重问     

渗碳淬火钢齿轮磨削裂纹及其消除

针对渗碳淬火钢齿轮在磨齿时 ,易产生磨削裂纹而报废的现象 ,通过多年的生产实践 ,总结和归纳渗碳淬火齿轮磨削裂纹的产生原因和防止其产生的工艺措施。     

砂轮性能对齿轮磨削效率及磨削烧伤的影响

在齿轮磨削过程中,为提高磨削效率,降低磨齿烧伤的概率,在已知机床性能的前提下,改变不同砂轮种类进行齿轮磨削试验。通过对三种砂轮的磨削结果比较,总结出影响磨削效率的砂轮方面因素,找出适合不同材料齿轮磨削的最佳磨削砂轮种类,并在生产实践中推广使用。有效解决了磨削效率和磨削烧伤的矛盾。     

渗碳钢齿轮磨削烧伤研究

渗碳高强度钢齿轮件在磨削加工中经常会产生齿面、齿顶表面发黄、黑的磨削烧伤现象。文章以实际加工中出现的磨削烧伤渗碳齿轮件为依托,研究渗碳高强度钢齿轮件磨削烧伤产生的原因,提出通过调整变量参数来避免高速磨削工件烧伤问题,为有效预防烧伤提供参考。