汽车变速器同步器总成倾斜量的计算方法

通过分析同步器总成中齿毂齿套的大径定心、小径定心、齿侧定心的三种不同定心形式,建立起相应的数学模型,推导出不同定心形式的倾斜量计算公式,便于在设计同步器时,保证相关尺寸公差和总成倾斜量的一致性。     

汽车同步器装配体倾斜量的一种在线估算方法

针对汽车变速器同步器装配体齿毂与齿套倾斜量检测过程中,存在自动化程度不高、不可控因素过多等诸多问题,提出采用软测量方法,以倾斜量的影响因素为自变量,基于理论建模和实验测试建立在齿侧定心方式下同步器齿毂与齿套倾斜量的软测量模型。根据公司现场采集的样本数据,经数据处理和计算,将预测倾斜量和检测倾斜量导入MATLAB进行仿真分析,仿真结果表明该软测量模型能够反映倾斜量的实际状况,检测相对误差均值小于1.1%,满足公司生产需求。     

新型数控挤齿机关键结构设计

分析了同步器齿套结构特点及倒锥加工工艺,研制开发了一种基于倒锥齿加工自动对齿装置的新型数控挤齿机,从而解决了倒锥齿加工的自动化问题,大大提高了加工效率.     

变速箱同步器齿毂挤齿加工工艺仿真分析

针对中型卡车变速箱同步器齿毂齿面减薄加工要求,采用挤齿加工方法。基于滑移线场方法求解了齿毂挤齿加工过程中齿面应力,利用ANSYS瞬态动力学模块对齿毂挤齿成形过程进行动力学仿真分析,得到了挤齿加工过程中的齿面应力、应变分布,并系统研究了挤齿力和转速对齿毂齿面应变的影响规律,为同步器齿毂挤齿加工工艺研究提供了理论依据和仿真分析方法。     

同步器齿套倒锥齿加工工艺

随着汽车工业的发展和对汽车使用性能要求的不断提高 ,带同步器的变速箱在汽车工业中得到越来越广泛的应用。为了防止脱档 ,同步器齿套一般都设计成倒锥齿 ,这就给加工制造带来了难度。本文介绍我厂同步器齿套倒锥齿的几种加工方法。同步器齿套的啮合齿一般设计为 2°～ 4°的收缩角 ,因开始设计是用插齿方法 ,在径向插出倒锥来获得收缩角 ,所以通常称作倒锥齿 (见图 1)。图 1　带收缩角的同步器齿套　　一、滚轧法滚轧法是最早用来加工倒锥齿的方法。我厂早在 70年代就采用滚轧法加工“铁牛”拖拉机齿轮的倒锥齿。当时尚没有适合这种工艺方…     

离合器齿毂总成试验与焊接强度研究

对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度.建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析.通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模型的有效性,为以后离合器齿毂的研发提供了参考.     

轻轿车传动器粉末冶金齿毂材料工艺研究

对CAS5－20传动器进行了粉末冶金（PM）同步器齿毂材料和氮化处理工艺研究。完成了PM齿毂强度、耐磨性和道路使用等性能试验，证实了PM法制造同步齿毂改善了传动器的整机性能，并具有良好的经济性。     

粉末冶金同步器齿毂高频淬火裂纹解决措施

用D39材料的高强度粉末冶金同步器齿毂,内花键在高频淬火后,出现了沿内花键顶径边缘开裂的现象。根本原因在于高频淬火设备参数调整不正确,导致淬火后,同步器齿毂内应力过大导致裂纹产生。通过产品结构和高频淬火工艺的改善解决了上述问题。     

论同步器摆动量的测量和计算

同步器齿套和齿毂装配后,渐开线花键配合间隙所形成的摆动量,是影响变速器换挡性能和换挡舒适性的重要因素之一。介绍使用专用检具测量摆动量的方法和数学模型,并根据渐开线花键构成的原理,运用建立的数学模型,着重分析花键齿侧配合时摆动量的特点,并从工艺角度提出改善摆动量的措施,为同步器的设计和制造提供参考。     

同步器齿套倒锥齿塑性成形的工艺分析

通过对同步器齿套倒锥齿加工技术的分析,从塑性成形的工作原理,设计与试制须注意事项等方面,介绍了一种新的同步器齿套倒锥齿加工的塑性成形法。     

齿轮滚动加工蜗轮

蜗轮有它的特殊性,加工刀具专用性很强,尤其是非标蜗轮副,中小机械厂单件或小批量生产必须专门订制刀具,影响制造成本和周期,对单头圆柱蜗轮副在某些情况下只要设计参数稍微修改,即可用齿轮滚刀代加工,现介绍如下.     

谈减速机传动比的合理分配

介绍在设计两级或多级减速机时,如何合理地将传动比分配到各级,保证减速机结构紧凑,润滑良好。     

外啮合齿轮马达齿廓测试方法研究

外啮合齿轮马达工作时产生的压力流量脉动是马达工作噪声的主要来源，而研究马达降噪的一个方法是利用齿轮马达模型分析优化齿廓曲线与齿轮啮合容积的动态关系。目前研究中的模型一般采用标准的渐开线或摆线进行仿真，而未体现齿廓曲线由于变位和加工误差对齿轮啮合容积的动态特性的影响。提出一种采用激光位移传感器对外啮合齿轮马达齿廓进行非接触测量的方法，搭建了齿形测试装置并采用MATLAB/C语言建立实际齿廓曲线，从而得到轮齿的齿形信息。试验结果对比了实际与理论马达齿轮齿廓，实现了齿廓测量，并提出改进齿轮马达非接触测量精度的方法。     

用球形滚刀滚切内齿轮

分析了球形滚刀滚切内齿轮的切削机理，探讨了齿槽断面的求解方法，用此方法在个人计算机上能高效率地绘制齿形创成图。分析表明，滚刀安装位置不影响滚切渐开线齿形。通过绘制齿形创成图，还可掌握各刀齿的切削负荷以及切屑的形状、厚度和长度。     

变速器的齿轮轮齿修形及其控制

随着汽车工业的发展及齿轮传动的研究和齿轮制造技术水平的不断提高,齿轮轮齿的修形技术有了很大发展,通过齿轮轮齿的修形明显改善了齿轮传动的平稳性,降低了齿轮的噪声和振动,延长了齿轮的使用寿命。本文着重通过对剃齿工序的修形和利用Ｋ框图的控制,达到降低噪音的目的。     

变位齿轮在齿轮泵中的应用

变位齿轮应用于齿轮泵有很多优点:能够配凑中心距,能使机构结构紧凑,适当的负变位使排量增大,正变位使齿根强度增大。对大型齿轮泵进行维修时,可用齿轮变位修复轮齿磨损,节约维修费用,缩短维修工期。     

楔横轧齿轮泵的齿轮轴毛坯

通过对楔横轧齿轮泵的齿轮轴毛坯的工艺流程、性能以及企业的介绍,阐明了楔横轧的优越性,有广阔的发展前景.     

利用主副齿轮结构实现齿轮的无隙传动

通过对主副齿轮传动机理及外置码盘齿轮副有隙传动误差的分析，说明了机械传动精密控制中，外置式码盘采用无隙传动的必要性和重要性。     

弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮加工技术

介绍了弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮的主要加工技术,归纳分析了各主要加工技术的加工原理、特点以及应用范围。     

用标准齿轮滚刀加工短齿齿轮

介绍一种用标准齿轮滚刀加工短齿齿轮的原理及方法