实体保持架椭圆球面形兜孔的加工方法

介绍了利用数控镗铣床加工实体保持架椭圆球面形兜孔的工艺方法。此方法使用的刀具和工装简单，工艺稳定，产品质量精度高。     

圆兜孔保持架加工工艺

针对航空发动机主轴轴承保持架材料调质后硬度高,加工困难的问题.通过改变常规的加工工艺流程,制定了可行的圆兜孔保持架的加工方法.     

薄壁胶木保持架的加工

分析胶木保持架在浸油过程中尺寸变化对工艺尺寸加工留量的影响,合理编制各道工序并剖析部分工序的加工重点和难点,以获得稳定的工艺尺寸和精度.     

实体保持架兜孔加工刀具的改进及应用

以轴承实体保持架兜孔加工铰刀的改进为例，对刀具的选择、结构参数、切削要素和应用特点以及所产生的经济效益作了介绍。     

实体车制钢保持架加工工艺的研究

实体钢保持架经过调质后，硬度达到HRC27—33．用以往的加工工艺加工这种高硬度的保持架很难达到产品的技术要求。改进工艺路线、工装后，不仅使这种保持架的各项性能达到产品要求，而且将生产效率提高到原来的3倍。     

滚子轴承冲压金属保持架及其加工方法

该滚子轴承冲压金属保持架的生产过程涉及到使用压辊将圆盘形金属板料压进具有径向向里凸和轴向延伸的肋的筒形件里，并且在筒形件两相邻肋之间冲压出窗式兜孔，以此方式来形成滚动轴承保持架，窗式兜孔里装滚子。用该方法生产的冲压金属保持架具有一个锥形外表面，其两相对端面上有挡圈。保持架的挡圈之间装有过梁，一对过梁之间有装滚子的窗式兜孔。保持架的每个过梁上都有向里凸的锁边，这些锁边的侧表面是倾斜的．     

腰鼓形兜孔保持架数控车加工

针对某腰鼓形保持架结构和材料的特殊性以及采用传统钻、铰孔加工无法达到工艺要求的问题,改进设计了车加工工装,并分析了工作原理,给出了数控程序。     

圆柱型保持架兜孔中心径的测量

用量模除可测量圆柱型保持架兜孔中心径外,还可测量兜孔中心圆与内、外径的同轴度,使成品轴承的旋转灵活性得到提高。附图3幅。     

碱酚醛树脂砂工艺用原砂的选择及质量控制

讨论了用于酯硬化碱性酚醛树脂砂工艺原砂的选择及其质量控制。     

图像处理技术检测微型冠状保持架形位误差

基于图像处理原理,提出了检测微型轴承冠状保持架多段冠状体圆度误差和同心度的方法。将显微视觉获取的保持架图像进行处理和边缘识别,对于识别得到的冠状体边缘点,运用最小二乘法得到拟合圆和圆心,从而计算出边缘点所形成的最大半径和最小半径,两者差值即为保持架冠状体的圆度误差;对于保持架各段冠状体圆弧,分别拟合出各自的圆心,进而求出保持架冠状体的同心度误差。     

加工工具物理气相沉积技术的发展

介绍了物理气相沉积涂层在工具领域的应用,阐述其作用、要求、优点、按不同方式进行的种类划分,论述了涂层装备的应用以及涂层技术的发展方向.     

浪形保持架毛坯双套料加工

双套料冲裁模可以一次性冲出两个浪形保持架毛坯,可减少模具数量,提高材料利用率。介绍了双套料冲裁模的结构、设计要点及保持架毛坯和冲裁力的计算方法。并用实例说明。     

实体保持架套切工艺

针对原体保持架加工工艺存在的问题，将实体保持架座、盖分别下料、切断、钻铆钉孔的方法改为合并加工，从而提高了产品质量，降低了废品率。     

一种铝轴承座的加工

本文分析了一种铝轴承座零部件的结构特点,并据此另辟蹊径,全新考虑了其加工工艺,列出了工艺参数,设计了刀杆及软爪,并加工出了合格零部件。     

调制型传感器信号处理的细分新技术

提出了一种基于微机时钟脉冲的新型ＦＭ—ＦＤ—ＦＭ细分原理,用于调制型传感器信号处理,可使传感器测量分辨率较采用直接细分技术时提高２～３个数量级,给出了适于实时测量与补偿的细分硬件实现方案。     

共混改性酚醛树脂的制备与性能

用N-(4-羟基苯基)马来酰亚胺(HPM)取代一部分苯酚与甲醛反应得到HPM改性的酚醛树脂(HPM-PF),然后将其与丁腈橡胶改性的酚醛树脂(NBR-PF)进行共混,得到了一种新型的共混改性酚醛树脂(HPM-NBR-PF);采用红外光谱仪、差示扫描量热分析仪对HPM-NBR-PF的结构进行了表征,并对其耐热性、力学性能和金刚石树脂节块的耐磨性能进行了研究。结果表明:HPM通过化学键引入至PF的主链中;HPM-NBR-PF的硬度和冲击强度均较普通PF的有显著提高,其中,6%HPM-NBR-PF的耐热性最好,其热质量损失10%时的温度为462℃,最终分解温度为610℃;6%HPM-NBR-PF金刚石树脂节块的耐磨性优于普通PF金刚石树脂节块的,前者的磨损量为0.18g,后者的为0.26g。