实验室介绍——北京交通大学电力电子与电力牵引研究所介绍

正1历史沿革为了配合我国第一条电气化铁路建设和电力机车的制造,1958年成立了电气化工程系,专门从事电力机车电传动系统的教学研究工作。1984年成立变流技术(电力电子)科研室, 1997年在变流技术科研室的基础上成立了电能变换研究所。电力电子与电力牵引学科(原名为铁道电气化与自动化)1978年开始招收硕士研究生,1986年获博士学位授予权,并于1987年被批准为铁道部重点学科。2005年获电气工程一级学科博     

探究电力系统中电力电子变流技术的应用分析

电力系统在社会经济发展中有着非常重要的作用,其供电效果也对整个社会的发展和人民生活有着重要的影响。随着科技信息的日益发展,电力系统对新技术的应用也越来越频繁。在这当中就有一项应用比较广泛的技术,即电力电子技术。它的应用使电能得到了相应的变换和控制,推动了电力系统的广泛发展。而电力电子技术中的变流技术对电能优化和提高电力系统的效率等方面都有着积极的作用。本文就电力电子变流技术和它在电力系统中的应用及作用做了相关分析,以使这项技术能够在电力系统中充分发挥其作用。     

伴随电力电子器件一起发展中国轨道交通变流技术

回顾了轨道交通电传动系统的发展历史。从牵引传动系统、辅助系统和机车稳压电源三个层次的应用说明电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从系统性能、装置简约、试验系统、多器件化和电能质量改善等五个方面阐述电力电子器件促进现代轨道交通变流技术的发展。     

电力电子变流技术课件的研制

通过实例介绍了把PSpice通用电路仿真软件嵌入Powerpoint制作《电力电子变流技术》课件的方法,该方法制作的课件完整,具有动态效果和计算机仿真的功能.     

我国电力电子技术发展和展望

根当今世界能源消耗增长十分迅速。目前,在所有能源中电力能源约占40％,而电力能源中有40％是经过电力电子设备的转换才到使用者手中。预计十年后,电力能源中的80％要经过电力电子设备的转换,电力电子技术在21世纪将起到更大作用。电力电子技术是利用电力电子器件对电能进行控制和转换的学科。它包括电力电子器件、变流电路和控制电路三个部分,是电力、电子、控制三大电气工程技术领域之间的交叉学科。随着科学技术的发展,     

一代电力电子器件成就一代中国轨道交通变流技术

本文回顾了轨道交通电传动系统的发展历史。从牵引传动系统、辅助系统和机车稳压电源三个层次的应用说明电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从系统性能、装置简约、试验系统、多器件化和电能质量改善等五个方面阐述电力电子器件促进现代轨道交通变流技术的发展。     

电力电子设备用的新型晶闸管保护装置

晶闸管是一种大功率半导体器件,在电力电子设备的变流系统中有广泛的应用。由于变流系统常出现过电压和过电流,极易损坏晶闸管,因此必须为晶闸管配备保护装置。本文重点介绍高能氧化锌压敏电阻型晶闸管保护装置的设计、制造、性能和应用效果。     

南车完成853项目“7．5MVA IGBT变流器系统研制”

由中国南车集团株洲电力机车研究所变流技术国家工程研究中心承担的国家863项目"7.5 MVA IGBT变流器系统研制",继成功完成全部调试试验     

株洲电力机车研究所电力电子事业部

株洲电力机车研究所电力电子事业部(原半导体厂)成立于1964年，坐落在美丽的湘江之滨，富庶的工业重镇一一湖南株洲。主要从事大功率半导体器件的研发生产，是我国最早开发大功率半导体器件的单位之一，是我国铁路机车大功率半导体器件研究开发及生产基地。主要产品有普通晶闸管、普通整流管、快速整流管、快速晶闸管、非对称晶闸管、门极可关断晶闸管。     

南车完成863项目“7．5MVA IGBT变流器系统研制”

由中国南车集团株洲电力机车研究所变流技术国家工程研究中心承担的国家863项目“7．5MVA IGBT变流器系统研制”，继成功完成全部调试试验以后，日前全套设备已运抵上海并完成了现场安装，该项目的交付速度和质量得到了用户认可。     

株洲时代集团在美国设立研发中心

株洲时代集团与美国密歇根大学联合成立的ZEL-RI-MSU电力电子系统研发中心（简称联合研发中心）日前成立。这是时代集团加快发展的又一重大举措。时代集团是变流技术国家工程中心的依托单位，是我国轨道交通牵引变流器领域的领跑者为充分发挥技术优势，推进产业延伸和应用领域的扩张，两年前，该集团即与密歇根大学开展高压变频器和辅助变流器项目的合作。     

宝星UPS为中国南车集团株洲电力提供动力保障

目前,宝星公司的Prostar 8000系列工业型大功率UPs电源系统,应用于中国南车集团株洲电力机车有限公司机车生产线上的150kVA UPS系统已顺利安装调试完成,正式交付使用。 中国南车集团株洲电力机车有限公司拥有包括全球最大的电力机车总装工位、现代化的转向架制造中心、大功率牵引电机制造中心、3．6公里试运线、牵引及电力变压器制造中心、树脂砂铸造工艺生产线,     

电力电子技术课程的逆向思维教学法研究

电力电子技术是电气工程、控制科学与工程等专业的技术基础课,其主要任务是使学生掌握各类变流装置中发生的电磁过程、基本原理、控制方法、设计计算、实验技能及其技术经济指标.课程涉及大量的电路分析,是一门与实践联系比较紧密的课程.本文对常规的讲述教学法和逆向思维教学法进行了比较,并说明了如何将逆向思维教学法应用到电力电子技术课程教学中.另外对电力电子技术课程内容进行划分,指出哪些适合逆向思维教学法,并针对交流调压电路和矩阵式交-交变频电路给出教学实例.     

电力电子与电力传动学科介绍

1 历史沿革 自上世纪70年代以来,我校严仰光、丁道宏等教授开展了功率电子技术在航空电源系统中的应用研究,开创了我校电力电子技术学科（电力电子与电力传动学科前身）。1983年获得硕士学位授予权,1984年原航空工业部批准成立航空电源研究室,使本学科成为航空航天电源研究的重要基地。1986年获得了博士学位授予权,是国内最早的三个电力电子技术博士学位授权单位之一,是国防口首个电力电子技术博士点学科。     

MCL-Ⅱ型电机电力电子及电气传动教学实验台

MCL- 型电机电力电子及电气传动教学实验台是根据“电机学”、“电力拖动”、电力电子技术”、“电力拖动自动控制系统”、“电机的电子控制及其特性”相结合研制而成的。设计时充分考虑了对学生动手能力的培养和加深对理论的理解 ,并给教师留有便于进行进一步研究以及产品开发的发展空间。该实验台除了结合传统的半导体变流技术、交直流调速实验以外 ,还溶入了新功率器件的各种实验。力求使学生能在对电力电子器件的应用有深刻了解的基础上逐步提高 ,最终达到能独立设计电路。该实验台的主要性能指标为 :整机容量≤1 .5 k VA;工作电源为…     

浅述电力电子变流装置远程实时谐波监测系统的实现策略

当前广泛应用的电力电子变流装置远程监测系统主要采用两种通信模式：基于Web技术的Browser／Server模式和基于TCP／IP协议的CIient／Server模式。client／Server模式应用较为成熟，随着lnternet技术的快速发展，基于web技术的Browser／Server结构也广泛应用于监测系统中。本文分别论述了两种模式实现远程实时谐波监测的具体策略及关键问题，并根据各自的优缺点使两种策略各施所长应用于同一系统中。     

GVF系统高压变频器

GVF系列高压变频器系综合运用现代电力电子技术、计算机控制技术、计算机网络技术的先进成果，集多种高新技术为一体，如模块化设计技术、低感母排技术、采用DSP的多电平控制技术、光信号传输与隔离技术等等，是株洲变流技术国家工程研究中心有限公司多年来在变流技术研究和应用方面技术沉淀和最新成果的体现。     

关于电力检修与电力施工技术的探讨

在电力行业当中,电力检修与电力施工技术,是两项最为重要的技术,在电力系统当中具有重要的意义.供电网络的安全运行,需要依靠良好的电力检修和施工技术进行确保.基于此,本文首先介绍了电力检修与电力施工的内容特点,然后分析了电力检修与电力施工技术中的问题,最后分别对电力检修技术和电力施工技术进行了探讨.     

实验室介绍——南京航空航天大学 电力电子与电力传动学科介绍

1历史沿革自上世纪70年代以来,我校严仰光、丁道宏等教授开展了功率电子技术在航空电源系统中的应用研究,开创了我校电力电子技术学科(电力电子与电力传动学科前身)。1983年获得硕士学位授予权,1984年原航空工业部批准成立航空电源研究室,使本学科成为航空航天电源研究的重要基地。1986年获得了博士学位授予权,是国内最早的三个电力电子技术博士学位授权单位之一,是国防口首个电力电子技术博士点学科。     

基于数据仓库技术的电力营销决策支持系统

随着电力革新的逐步发展,电力企业对生产中的各个环节对管理也提出了更高的要求,同时也更加需要新近的科学技术来处理一些信息。由于传统的管理模式没有这种技术上的支持,因此对于收集到的信息不能做出科学有效的处理,对未来的发展趋势不能作出一个科学的预测。在这种条件下,电力营销决策系统成立了,该系统可以收集各种详细的分散数据,并以此建立不同主题的数据仓库,再从中发掘出人们不可为之的数据信息以及内在规律,从而以该数据为导向制定出科学的电力营销决策。本篇文章就对基于数据仓库技术的电力营销决策支持系统做了更进一步的研究。