某雷达检测维修设备开发与技术研究

雷达系统是一个复杂的电子系统，随着技术的发展，数字化、集成化程度越来越高。因此当雷达系统发生故障，维修的难题也随之增大。因此研究开发高效的维修检测设备，提供雷达的综合检测、诊断和维修能力很有必要。本文以某雷达为研究对象，研制开发了包括搜索雷达和跟踪雷达的雷达总站、天线座、雷达接收机、雷达频率综合器、雷达数据处理、雷达信号处理机等12项专用检测设备。在专用检测软件的控制下，可以简单、快速、准确对测试产品进行性能测试、故障检测、故障隔离等，大大提高了产品检测效率和准确度。     

某搜索雷达天线座专用检测设备设计

雷达天线座作为雷达系统重要组成部分之一，对保障雷达系统正常工作起着关键作用。为了保证雷达天线座出现故障时能够进行快速维修，本文针对某搜索雷达天线座设计了一款专用检测设备。首先通过提出该检测设备主要功能的需求，然后设计了力矩测试装置和编码测试装置等组成部件，最后进行了试验，验证了这款专用检测设备的可靠性，能够有效提高该雷达天线座的维修效率。     

雷达系统的故障诊断

对雷达系统中数字电路和模拟电路的故障诊断方法分别作了介绍；并对数字组合电路中如何进行自动故障检测和故障定位，着重介绍了固定目录与自适应目录两种，具有很大的实用价值。     

基于PXI的机载气象雷达通用维护系统设计

首先介绍机载雷达通用维修检测系统的功能，提出基于先进虚拟仪器平台PXI技术的设计方案，给出采用PXI技术的通用维修检测系统的软件结构。     

浅谈数字卫星接收机的维修方法

本文简要阐述数字卫星接收机使用的维修工具及基本维修方法，结合故障类型给出检测方法。     

毫米波防撞雷达二线检测系统设计

为实现部队信息化综合保障的要求,满足对毫米波防撞雷达系统内场的检测需求,新 设计了毫米波防撞雷达二线检测系统,通过测试系统不同的功能测试模块能够实现快速准确 定位故障模块的功能,提高了设备的维修保障水平,可为同类型雷达二线检测设备的研制提 供参考。     

雷达故障检测专家系统设计

新体制雷达系统的复杂性增加了雷达故障检测的难度。为保证雷达工作的可靠性和维修性能,首先根据雷达设备故障检测的特点,运用人工智能理论,提出了基于神经网络和专家系统相结合的检测技术,并把这种技术应用到雷达的故障检测中。概述了系统的基本结构,介绍了系统的功能、知识的获取和存储、推理机制、解释机制等,并给出了具体的检测实例,阐述了雷达故障检测专家系统组成和基于神经网络专家系统雷达发射系统故障检测。结果证明,利用神经网络技术建立的故障检测专家系统可提高雷达故障检测的正确性和效率。     

基于LabVIEW实现的卫星射频部件智能检测系统

卫星通信设备的射频部件工作在微波频段,当该部件出现故障时需要具有微波专业的维修人员和专业的维修仪表。如何能快速实现对该部件的智能检测,达到快速定位故障部位,实现快速维修是传统维修方式一直的目标。给出了一种基于LabVIEW软件实现的卫星射频部件智能检测系统,通过将射频部件的指标和实际测量值进行比较,用户只需要连接设备就可以实现对该部件的智能检测,不需要专业人员就可以给出一个专业测试报告,从而大大提高了维修的准确度。     

有源相控阵雷达BITE的设计与分析

综合介绍炮兵某有源相控阵雷达机内检测的技术，重点介绍ＢＩＴＥ的设计原则和设计技巧，并对各个系统的ＢＩＴＥ的电路和检测方法作简单介绍，对雷达主要分系统和整个系统的性能检测．．．．．四个检测靶作了简单介绍，即把对雷达系统的故障检测和性能检测融为一体，改变了过去的ＢＩＴＥ仅仅停留在故障检测上，最后简单介绍了ＢＩＴＥ模块化的设想。     

基于适配器的发射车电气检测技术研究

针对目前发射车电气检测自动化程度低、各型号不通用的问题,研究了一种基于适配器的电气检测技术,该技术采用“通用平台+适配器”的模式,实现了电气检测的自动化和通用化。应用该技术后,发射车的电气检测工时和工位可减少近50%,提高了发射车电气检测的效率。     

雷达检测维修支援系统研究

论述了一种配备自动测试系统的检测维修车的原理与设计要求，通过故障诊断专家系统综合分析雷达的故障现象及BIT报告，并指导在线测试、综合分析雷达主要系统工作参数，然后对可疑LRU逐个进行脱机测试，通过上述一系列步骤，检测维修车能迅速的确定雷达故障位置，在雷达站点提供LRU换件检测维修支援服务。     

基于原子吸收光谱法在汽车自动变速器故障检测中的应用探索

随着不断上升的汽车行驶里程数，主要金属含量也随之攀升。文章在汽车自动变速器故障检测中创新性应用了原子吸收光谱法，通过对不同行驶里程采用原子吸收光谱法进行测定，根据主要金属在自动变速器油液中的含量，创建出不同行驶里程数下自动变速器主要金属含量数据库。对具有故障状态的自动变速器油液主要金属含量进行测定后，将其对比于数据库数值，源自吸收光谱法能够提高维修质量、降低汽车维修成本，在不解体的状态下，帮助汽车检测维修技术人员对汽车自动变速器故障原因实施诊断，与此同时还可对自动变速器磨损等状况进行判断。     

数字交换机接口特性检测研究

针对目前数字交换机检测使用的协议测试技术无法检测物理层参数和故障的问题,提出通过对接口特性检测判断交换机物理层故障的思路。通过研究交换机的接口特性检测内容,分析接口特性对交换机的性能与工作状态特别是对通信可靠性的影响,为提高通信设备的可靠性提供一定的参考。给出了使用通用测试仪器对接口阻抗与信号电平和回波损耗进行检测的方法,在实际使用中操作简单,使用方便。     

舰炮跟踪雷达系统数字信号检测技术研究

及时准确地对装备系统间信号的检测和采集,是保障装备故障诊断维修的重要前提。本文针对舰炮跟踪雷达系统中诸多数字信号在部队环境下无法用通用仪器、仪表进行测量的实际现状,设计了一套信号检测系统,该系统在软件上设计采用"诱导交互方式"进行信号灌入,完成装备单体与本系统之间的通信。同时针对测试信号特性的不同,设计了不同的采集方式,以获取最佳采集信号,保证测试的精度和配置的灵活性。     

汽车维修检测信息化技术现状与发展

随着我国社会科技的发展,汽车技术也在不断地进步,信息化技术也被广泛应用于汽车维修检测中。不少汽车新技术的出现使得故障的维修业面临挑战,如何提高汽车的故障维修技术也是目前面临的重要问题。在汽车的实际维修中,对于越来越高科技的汽车新技术,传统的汽车维修方式已不能满足对其故障的检修,维修人员的工作经验不能再满足时代的发展。因此,就要求我们必须有新的模式来应对汽车新技术的故障维修工作,本文重点探究汽车维修检测信息化技术的发展现状与应用。     

基于高速交换网络的软件化宽带数字阵列处理架构

针对宽带数字阵列雷达系统的特点,提出了一种以高速路由交换网络与高速点对点数据传输网络为基础的标准化、模块化、可扩展和可重构的软件化通用宽带数字阵列处理架构,并结合某宽带数字阵列雷达系统的实际需要,详细论述了系统的组成、控制信息和海量数据传输的方式、相关功能实现方案和实测验证结果。该系统实现方案可以有效地提高宽带数字阵列雷达系统软硬件协同开发效率,便于新技术快速应用以及雷达系统功能性能的灵活扩展和提升。     

汽车氧传感器故障检修

本文针对汽车氧传感器，在分析了氧传感器位置、作用以及种类、结构、原理的基础上，系统归纳总结了氧传感器的故障检测方法，并结合笔者实际维修经验强调了“非氧传感器故障的氧传感器故障”检修维修注意事项。     

基于TCP／IP的雷达操控及BIT系统实现方法

针对雷达系统对全机操控和故障检测系统的设计要求,结合以往的设计经验,详细介绍了一种基于网络的全机操控和故障检测系统的设计原理及实现方法。     

某型机载导航计算机系统检测平台的硬件设计

为解决导航计算机系统飞行训练故障多、排故难的问题,满足大修厂对航空导航计算机系统的检测需求,以工控计算机为平台,采用高精度的14位旋转变压器和大规模数字集成电路,设计出一种检测速度快、故障定位准确的自动检测平台,模拟角度精度可达到1.3'.通过模拟机载设备之间的通信信号,可实现对数字计算机、控制台和代码转换装置的功能性...     

海洋平台装备增强型状态维修技术研究

增强型状态维修(CBM+)作为预报初始故障的主动维修的一种形式,是海洋平台装备维修的重要发展方向之一.文中在概述CBM+基础上,着重分析了CBM+的核心技术及其对未来海洋平台维修保障建设的重点,最后总结出CBM+的应用趋势.