轿厢与井道壁的间距检验关联项探讨

从对轿厢与井道壁的间距检验关联项的讨论出发,针对电梯轿门锁紧装置、轿门开门限制装置、轿厢与井道壁间距,挖掘了现有标准和检规中存在歧义之处和引起误解的原因,并提出了尝试改进的相关建议。     

基于单片机的电梯轿厢与井道壁间距检测系统设计

介绍了电梯轿厢与井道壁间距检测的现状,针对现有电梯轿厢与井道壁间距检测方法存在的效率低、精度差、自动化程度低、危险系数高等缺点,提出了一种结合单片机技术和超声波测距原理设计的电梯轿厢与井道壁间距自动检测系统的方案,分别对检测系统的硬件和软件进行了设计,并完成了实验检测系统的开发。实验测试结果表明,该系统间距检测范围为2cm~450cm,检测精度达0.3cm,实现了电梯轿厢与井道壁间距的快速、准确、自动化检测。     

电梯轿厢减振装置浅析

为改善现有电梯的乘坐舒适性和稳定性,针对现有电梯轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点,设计一种电梯轿厢减振装置,建立轿厢减振的电梯系统动力学模型。结果表明：采用轿厢减振装置的电梯与现有技术相比,能较好的降低电梯从运动转为停止时产生的振动,确保乘坐舒适,同时延长电梯使用寿命。     

电梯井道气动噪声问题的分析与研究

针对电梯井道气动噪声问题,提出了井道气动噪声控制目标,分析了导致出现该噪声的相关因素,并针对各种因素分别提出了噪声降低措施和噪声抑制方法,系统地对电梯井道气动噪声问题进行了分析与研究。     

浅谈轿厢装潢对电梯安全性能的影响

国内高层建筑项目不断涌现,我国的电梯数量已迅猛增多,由此带来了电梯轿厢装潢项目的市场需求。     

电梯井道仿真测试台的研究和开发

介绍一种通用的电梯井道仿真试验台,构造一个“虚拟”的井道环境,具有仿真厅外召唤、轿内召唤、减速、平层、上下极限等各种真实井道信号,实现对电梯控制系统的各项功能和程序模块的测试,形成基于模拟电梯井道信息的电梯控制柜测试平台。该平台系统具有测试通用、安全、可靠、直观、稳定等特点,提高了电梯控制柜的测试水平。     

浅谈轿厢装潢对电梯安全性能的影响

国内高层建筑项目不断涌现,我国的电梯数量已迅猛增多,由此带来了电梯轿厢装潢项目的市场需求。     

无机房电梯轿厢自锁装置

针对无机房电梯检修人员存在的轿厢意外移动或失控从而导致人身伤害的风险,文中提出一种无机房电梯轿厢自锁装置,防止轿厢任何种类危险性的移动,能有效地保护维护保养和检查人员的安全。     

电梯轿厢振动分析和对策探究

在高层建筑的建设中,为方便人们的出行,通常都会在其建筑结构中设置电梯设施,采用自动化技术满足人们的出行需要.在生活质量提高的同时,人们对电梯质量也提出了更高的要求,不仅要保证安全性,还要确保舒适性.在电梯使用过程中,最常见的一种问题就是电梯轿厢的振动,特别是用户在使用过程中出现振动,常会造成用户的不适甚至是产生不安情绪...     

电梯轿厢的导轨激励响应分析

针对电梯轿厢水平振动的简化模型,推导出了不同自由度下的轿厢水平振动微分方程（组）,在假设导轨激励函数已知的情况下,利用MATLAB数值方法求解该振动微分方程（组）,得到了电梯轿厢的导轨激励响应曲线,仿真结果表明,在刚进入和离开导轨不平区时轿厢的加速度达到最大。     

超高速电梯轿厢横向振动控制方法

介绍了目前关于控制超高速电梯横向振动的方法。提出了考虑主被动控制的耦合性,采用多目标、系统级的集成设计方法,对主被动控制策略进行优化设计,可能是目前控制超高速电梯横向振动的研究方向。     

谈电梯检验中的一些认识误区

电梯检验能及时发现电梯存在的问题,对防范相关事故的发生有着重要的意义。文章对检验过程中容易出现的几个误区,如贯通门轿厢的轿顶及底坑急停的设置、井道安全门门锁型式、轿厢地坎与井道壁距离、轿厢二次装修等相关项目的检验进行分析,并提出了相应的解决方法。     

高速电梯动态气动特性研究及井道结构优化

针对高速电梯动态运行过程中的气动力学问题,对电梯的动态运行特性及井道结构进行了研究及优化。以高速及超高速电梯的动态运行过程为分析对象,采用弹性光顺结合网格重构方法完成了动态网格生成,模拟计算了电梯动态运行过程中复杂的湍流气动特性,重点给出了动态运行过程中产生气动阻力的规律;以轿厢阻力、流场压强等为优化参数,进行了井道结构的优化设计;通过建立不同的井道结构计算模型,分析了不同阻塞比、开口比等参数对轿厢动态运行特性的影响规律。研究结果表明:加速过程结束时电梯轿厢所受空气阻力最大,阻塞比每提高10%,可增加3倍的轿厢阻力;在实际安装时开口比宜取0.25及以上。     

浅析电梯轿厢过度装修引发的一些问题

电梯检验过程中发现,由于存在大量的电梯轿厢过度装修的现象,由此而引发一系列的问题,因此提出一些相关的解决办法,供同行们参考指正.     

对电梯轿厢面积超标问题的探讨

电梯轿厢面积的大小对电梯安全运行影响很大。新、旧标准对此都有规定。文中提出了针对乘客、载货、医用电梯应采用不同措施的观点,并对新、旧标准作了一定的对比分析,以期电梯的安全运行。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求研究

电梯在现代化建筑高层建筑工程中,已经成为不可缺少的组成部分,主要是起到了上下运输的作用,满足居住上下楼的需求。同时,电梯的大规模使用,安全成为不容忽视的问题,其中电梯上行期间,轿厢上行超速保护装置如果处于失效的状态,有电梯轿厢冲顶风险。电梯的安全性和稳定性下降。基于此,本文针对电梯轿厢上行超速保护装置的现状,对其检验要求进行了分析,其目的就将保护装置的作用得以充分发挥,确保电梯运行的安全性和稳定性。     

液压电梯轿厢架的有限元计算

某博物馆液压电梯轿厢架具有多重框架的结构特点和变工况的载荷特征，传统公式计算法难于进行应力和变形分析。现应用ANSYS软件的三维梁单元建立轿厢架有限元模型，并针对电梯3种工况分别计算主要构件的最大正应力和最大铅垂位移。通过对危险构件的强度和刚度校核。对原设计方案提出了改进建议。     

基于实验系统的电梯轿厢水平振动研究

针对导轨不平顺作用下曳引电梯轿厢的水平方向振动问题,对导轨在不同激振频率下电梯轿厢的动态特性进行了研究。设计了一套滚动导靴-导轨接触式电梯实验系统,该系统主要包含:电梯轿厢模型、滚动导靴装置以及激励系统;根据电梯系统零件繁多,轿厢、轿架结构件非标准化的情况,以及电梯固有频率经验值、相似性原理,建立了水平电梯振动分析实验平台,保证了实验系统与理论分析的契合性;将Lab VIEW数据采集技术应用到导轨的受迫振动实验中,利用DH1301型激振器给予其中一侧导轨两种不同频率的正弦激励,进行了测试,并收集了轿厢3个不同位置的水平振动加速度实验数据,并对其进行了频谱分析。研究结果表明:在不同的正弦激励频率下,激振频率越接近系统固有频率值,质心处水平振动加速度响应幅值越大。     

浅析轿厢自重对电梯运行的影响

分析了轿厢自重对电梯各主要安全部件的选型和整机运行的影响,总结了轿厢自重的改变可能导致的安全隐患,最后提出关于轿厢自重的一些建议。