基于不同环境的氟橡胶O形密封圈失效行为

航空发动机燃油附件中的关键零组件O型密封圈对发动机的安全工作起着至关重要的作用。采用宏微观观察、红外光谱分析（FTIR）、差示扫描（DSC）和热失重（TGA）等试验方法,对航空发动机燃油附件用O型密封圈进行分析研究,并与同批次使用前后密封圈的断口形貌及热物性进行对比。结果表明,经过550 h装机使用后的密封圈表面损伤主要由3个原因造成：起源于机械损伤引起的密封圈过载开裂;由于压力过大形成挤压开裂,并在油压的循环作用下发生疲劳开裂;由载荷和环境共同作用引起的应力老化开裂。针对相应的损伤模式提出装配时注意密封件方向、改变密封圈安装槽结构、换用全氟醚橡胶密封圈等改进措施。     

受油探头橡胶密封圈失效分析

受油探头橡胶密封圈试飞考核后破损严重,导致漏油.通过对密封圈的外观进行检查,对密封圈的表面及断口进行宏、微观观察,对压制密封圈的模具表面进行了检查,对密封圈所用材料进行红外分析.结果表明:密封圈为疲劳失效;疲劳裂纹起源于密封圈表面磨损区域;密封圈表面磨损主要由于其在液压油中发生溶胀,体积增加且表面的加工质量粗糙,使得密...     

核电厂用橡胶膨胀节老化开裂的原因

某核电站应急柴油机冷却水系统用橡胶膨胀节因贯穿开裂导致泄漏,采用超景深三维显微镜和电子万能材料试验机,分别从力学性能、形貌特征及环境因素等方面,分析了橡胶膨胀节老化开裂的原因.结果表明:橡胶膨胀节材料存在混淆使用的问题,在热空气、水以及外力的综合作用下,橡胶力学性能下降导致严重老化,在外力的周期性作用下,橡胶最终发生贯...     

包覆氟塑料橡胶密封圈模具设计

包覆氟塑料橡胶密封圈模具设计西安庆安集团有限公司（陕西西安７１００７７）赵长俊１引言包覆氟塑料橡胶密封圈（以下简称包氟胶圈）由于具有优良的润滑性和较低的动、静摩擦系数，已成为航空液压产品中常用的密封元件。某产品所用的内、外包氟胶圈如图１所示．由厚度０...     

深沟球轴承橡胶密封圈模具设计

深沟球轴承橡胶密封圈模具设计襄阳汽车轴承股份有限公司（湖北襄樊４４１０２２）孙公新刘桂华１引言深沟球轴承橡胶密封圈如图１所示,其———————————————————收稿日期：１９９７年１１月１４日技术要求见表１。由于密封圈形状复杂,技术要求高,因此...     

介绍一种新型截面的密封圈

1形状和优点"QUAD－Ring"，是日本密封件厂"与"株式会社生产的一种密封件，为我们下文介绍方便称它"魁德圈"，形状如图1所示，从"魁德圈"的横截面上看，它具有特殊的轮廓，类似于四角形，带有四个圆弧形密封唇。它的使用方法和O形圈差不多，而O形圈在许多使用情况下存在一些缺陷，"魁德圈"与O形圈比较有以下优点：图1（1）无扭转可能。在作往复运动的密封时，O形圈在沟槽中可能扭转；"魁德圈"具有特殊的断面轮廓可以避免在沟槽内扭转的可能性。（2）低摩擦力。"魁德圈"是安装在沟槽中被配合件压缩产生弹性接触实现密封的。最小压缩量可…     

飞机起落架作动筒密封圈失效分析

本文对飞机起落架作动简进行了外观检查、痕迹分析,对其活塞上安装的断裂密封圈进行了物理性能测试、宏观分析、断口微观分析以及模拟验证试验等.经过综合分析认为,起落架作动筒活塞上安装的两个密封圈均发生了断裂,密封圈上的橡胶出现了掉碎块情况,使两个油箱体之间发生了串油现象,导致起落架作动筒动作失常;密封圈经油浸泡后的过量溶胀是导致其磨损疲劳失效的根本原因.     

橡胶矩形密封圈模具的结构设计探讨

<正> 橡胶矩形密封圈结构如图1所示,模具结构的种类也很多,其结构大致有以下几种,见图2。 在以上结构中,图d所示的结构是为了得到较高的尺寸精度和较高的表面光洁度。图e所示结构虽然简单,但是制品从模具型     

某核电厂循泵联轴器螺母开裂失效原因分析

核电厂日常运行期间一循环水泵吸水室墙壁内出现有异音,对其进行解体检修中发现循环水泵中间轴联轴器的两颗个螺母断裂失效。通过对失效部件进行宏观观察、化学成分分析、硬度测试、微观组织测试和微观形形貌观察等测试手段,发现螺母因热处理工艺控制不当,导致螺母材料组织存在缺陷,降低了材料的塑性和冲击韧度,螺母在应力腐蚀开裂敏感环境中服役,受S离子和应力作用发生应力腐蚀开裂失效。     

O形橡胶密封圈模具加工初探

<正> O形橡胶密封圈是月前国内应用较为广泛的密封圈之一,而生产这种密封圈所用模具也大都采用180°分模,现就其加工工艺结合我厂生产实践作初步探讨。 在加工这类模具时,一般在模板安装定位以后,加工型腔大都采用以下几种对刀方法: (1)外圆对刀法:即利用成形件的实际外径对刀,经过数据计算之后,将R成形刀置于型腔中心位置进行切削加工。     

门密封圈橡胶注压模

<正> 一、前言 门密封圈是滚筒式洗衣机上的橡胶密封圈,尺寸大,形状复杂,要求精度高,如图1所示。其铸压模结构如图2所示,经试生产,完全能达到制品的技术要求。     

橡胶密封圈硫化模的设计及加工

介绍了45°分型O型橡胶密封圈模具的结构及用普通车床准确加工该模具型腔的工艺过程 ,同时对加工误差的产生作了具体分析 ,并在工艺方法上采取有效措施 ,减小加工误差 ,以满足设计要求     

核电厂海水系统牺牲阳极失效分析

某核电厂海水系统牺牲阳极在大修检查过程中发现个别阳极存在溶解不均或不溶解的问题,通过化学成份分析、电化学性能测试对牺牲阳极不溶解原因进行分析,结果表明,Zn、In含量偏低是导致阳极不溶解、电化学性能差的根本原因。     

Y型密封圈橡胶膜设计

介绍了Y型橡胶模具的设计，重点对模具结构和模腔尺寸进行了分析和阐述，经生产验证，此模具结构合理，定位可靠，操作方便，从而为同类产品的设计提供了参考。     

某核电厂安注电机空冷器橡胶垫片失效原因分析

本文针对某核电厂安全注入系统电机空冷器处橡胶垫片失效导致漏水事件,通过傅里叶红外光谱、热失重、密度、硬度和拉伸等实验对橡胶垫片进行分析。分析结果表明该橡胶类型为三元乙丙橡胶,在服役时间内已存在一定程度的老化,垫片的老化失效导致漏水事件的产生。     

轮胎爆裂失效分析

直升机后起落架轮胎在地面例行充气过程中发生爆裂,通过对轮胎外观检查,裂纹扩展走向分析,判断裂纹起源位置,对轮胎壁厚、沟槽深度进行测量,分析轮胎磨损情况,对轮胎开裂位置处的断口宏微观形貌进行分析判断,确立开裂模式,结合轮胎所用材料特性及轮胎表面微裂纹特征给出轮胎爆胎的主要原因:轮胎爆裂起源于胎面\     

Y型密封圈橡胶模设计

介绍了Y型橡胶模具的设计 ,重点对模具结构和模腔尺寸进行了分析和阐述 ,经生产验证 ,此模具结构合理 ,定位可靠 ,操作方便 ,从而为同类产品的设计提供了参考。     

核电厂海水系统牺牲阳极失效分析

某核电厂海水系统牺牲阳极在检查过程中发现断裂现象,通过研究铝合金牺牲阳极的宏观形貌及微观组织来分析其失效原因。结果表明铝合金牺牲阳极铸件质量的不理想以及铸造缺陷是造成试样断裂的根本原因。