共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
新型质子交换膜的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了各种新型质子交换膜。重点介绍了多氟聚合物、芳香族聚合物、聚合物基混合物和无机物基复合电解质膜的电导率和热稳定性,分析了它们各自的优点和存在的问题。有机聚合物类质子交换膜的主要问题是如何提高电导率和稳定性,聚合物/酸混合物还要解决其中酸的流失问题。能在150℃以上的高温下工作,并且还依赖水传递质子的无机物质子交换膜是最终开发目标。聚合物/纳米氧化物颗粒复合质子交换膜是一种解决增湿问题的较好过渡方案。Nafion/氧化物(SiO2)颗粒混合电解质的成本仍较高,而且工作温度不能超过150℃。提出了两种新型质子交换膜的制作工艺。 相似文献
6.
7.
8.
9.
以Nafion为代表的全氟磺酸水化膜是目前聚合物电解质膜燃料电池(PEMFCs)中最常用的质子交换膜(PEM),但此类膜的质子导电性能强烈依赖于水,而水的冻结或蒸发会使其失去质子导电性能。离子液体具有接近零的蒸汽压、低熔点、较宽的电化学窗口,将离子液体引入PEM体系可望大大扩展PEM的工作温度范围,提高其电导率。对近年来离子液体在聚合物质子导电材料中的应用进行了综述,并对其研究发展前景作了展望。 相似文献
10.
燃料电池用质子交换膜的研究进展 总被引:5,自引:1,他引:5
综述了燃料电池 (PEMFC)的关键技术———质子交换膜的最新研究进展 ,并介绍和分析了提高质子交换膜的高温质子传导性能的不同方法及特点。 相似文献
11.
12.
高功率密度质子交换膜燃料电池研究 总被引:17,自引:9,他引:8
采用低铂载量E TEK电极组装质子交换膜燃料电池 (PEMFC) ,研究了质子交换膜厚度、电极立体化的聚合物电解质Nafion含量和操作条件对PEMFC性能的影响 ,同时对电池进行了稳定性试验。实验发现 :(1)使用薄膜电解质(Nafion 112 )显著提高了电池性能 ;(2 )电极立体化的Nafion含量为 0 .9mg/cm2 时性能最佳 ;(3)提高电池温度和气体压力有利于改善电池性能 ;(4 )Nafion 112膜和低铂载量E TEK电极组装的PEMFC稳定性良好 ,在 90 0h内未见电池性能下降 ,且质子交换膜和电极之间相互结合良好 ,无断裂或分层现象发生 相似文献
13.
14.
15.
质子交换膜燃料电池的开发和应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了质子交换膜燃料电池的发展历史、工作原理、商业应用进展和与其它燃料电池性能的对比。质子交换膜燃料电池是最具商业前景的电动车电源,目前急需解决成本高和车载燃料和贮氢等技术问题。近10年内,该电池有望取得实质性进展。 相似文献
16.
质子交换膜燃料电池的进展与前景 总被引:4,自引:7,他引:4
论述了质子交换膜燃料电池的优越性、应用现状及应用前景。综述了包括催化剂、电极、质子交换膜、电解质、双极板和碳纳米管在内的质子交换膜燃料电池的研究进展。 相似文献
17.
质子交换膜燃料电池CCM膜电极 总被引:1,自引:0,他引:1
采用喷涂工艺制备了三合一(CCM,Catalyst Coated Membrane)型质子交换膜燃料电池膜电极,研究了分散剂、催化剂、质子交换膜对膜电极性能的影响.结果表明:CCM型膜电极的放电性能好于传统热压方法制备的膜电极;乙醇、异丙醇和乙二醇等水溶液分散剂对CCM膜电极中低电流密度区放电性能影响不大,而在高电流的浓差极化控制区乙二醇最佳,而乙醇最差;优化催化剂的Pt担量和阴极催化剂的用量能够显著提高膜电极的性能,而通过减小质子交换膜的厚度,降低膜的面电阻可以进一步提高膜电极的放电性能. 相似文献
18.
近年来,质子交换膜燃料电池技术随着新研究方法的出现得到了快速的发展。对质子交换膜退化机理的深入理解及对质子交换膜寿命及长期性能的改善已成为质子交换膜燃料电池商业化的前提。因此,相关研究成为目前燃料电池研究的热点。综述了全氟磺酸质子交换膜物理、化学退化机理方面的研究进展及近年来在提高质子交换膜耐久性方面的研究工作。 相似文献
19.
20.
质子交换膜燃料电池的研究开发及应用新进展 总被引:12,自引:0,他引:12
介绍了国内外研究质子交换膜燃料电池的整体现状及水平 ,从电催化剂、膜电极及其制备工艺、质子交换膜以及双极板等几个方面 ,综述了质子交换膜燃料电池在材料及部件方面取得的成绩及研究现状 ,概述了质子交换膜燃料电池目前在电动车、船舶、移动电源等方面的应用情况。提出了我国质子交换膜燃料电池的发展方向 相似文献