考虑预压量的橡胶减振件刚度特性及其对动力学性能影响

采用yeoh本构模型拟合应力-应变曲线,对橡胶节点预压量与径向及轴向刚度的关系进行了研究,并分析了刚度对动力学性能的影响.结果表明,适量的预压量既能有效满足橡胶节点各向刚度要求,又能调整橡胶节点的动力学性能,为机车车辆橡胶件的研究提供依据.     

共振破碎机车路耦合的动力学仿真研究

基于Rankine强度准则,采用有限元法,对共振破碎机车路耦合系统建立动力学模型,运用Ansys Workbench进行动力学分析,探究了共振破碎机的破碎参数与破碎效果之间的联系。     

航空机载光学设备的振动分析及座架减震器的设计

通过分析振动因素对航空机载光学设备成像质量的影响, 建立光学影像降低与振动的关系式, 根据减震器的基本设计原则及实际的工作振动条件, 结合某航空摄像机的设计指标, 完成某航空摄像机的减震器设计。     

钻铤因素对钻柱振动的影响分析

钻铤因素直接影响着钻柱振动的整体效果。钻铤长度是硬岩钻井中引起钻柱剧烈振动的一方面原因,同时也是解决钻柱振动的主要突破口。文中从钻铤的长度、固有频率、激励来源、钻铤共振及其临界转速、振动的控制等方面对钻柱振动问题进行全面分析论证,以公式的形式给出论证结果,便于钻井工程师们直接应用于生产实践。     

减震器下衬套刚度对后多连杆独立悬架性能影响分析

根据某车型硬点参数,建立后多连杆独立悬架模型.运用多体动力学和悬架系统运动学理论,在车轮跳动和制动力两种工况下,分析并讨论减震器下橡胶衬套的轴向刚度、扭转刚度和径向刚度变化对车轮定位参数及悬架性能的影响.分析可知:减震器下橡胶衬套的轴向和径向刚度对车轮定位参数及悬架影响不大,但是扭转刚度对车轮定位参数和悬架性能影响较大.     

基于物料质量线性变化的原点反共振振动机动力学特性

分析了原点反共振振动机的动力学原理,描述了输送物料质量的变化方式,建立了基于质量变化的反共振振动机动力学模型.通过数值分析求解了在物料质量变化情况下的系统响应曲线.分析了物料质量变化对反共振振动机系统响应的影响.分析表明,当物料质量线性增加时,上质体振幅减小,下质体振幅增加,且质量增加速度越快,振幅变化越快.当质量线性减小时,上下质体振幅均增加,且质量减小速度越快,振幅变化越快.为保证振动机振幅保持在一定范围内,应控制物料质量变化程度,必要时需加入控制环节.     

共振式道路破碎机车架有限元分析及轻量化设计

共振式道路破碎机车架承载复杂且要求较高,而减轻车架质量降低油耗成为一个亟待解决的问题。分析车架承载,确定共振破碎机不同工况下的载荷形式及大小。建立共振破碎机车架的有限元模型,计算模拟3种工况实际承载与约束条件下的应力应变。根据车架结构的应力应变分布情况,从结构轻量化角度建立车架优化的数学模型,并采用罚函数内点法进行优化计算。结果表明在满足车架刚度、强度和模态要求的基础上,车架质量减轻了27.29%。     

基于MATLAB的振动平板夯减振器刚度对其变形量的影响分析

振动平板夯减振器刚度的选择,直接影响到其在工作状态时减振器变形量的大小,本文通过建立振动平板夯动力学模型,以MATLAB为仿真分析平台进行计算,探讨平板夯减振器刚度和减振器变形量的关系,为振动平板夯的设计和减振器的选配提供指导意义。     

振动辊式破碎机的动力学分析

介绍了一种新型振动辊式破碎机,建立了其6自由度刚体运动的动力学方程及标准状态方程,通过数值分析方法研究了动颚的运动特点及其运动轨迹,证实了动颚的运动为非同步振动,保证了次动颚的加入能够使振动能量从双侧输入给物料,从而增强了振动强度,提高了破碎效果.     

减振器橡胶节点刚度对铁道车辆垂向振动特性的影响

橡胶件由于其良好的减振、耐磨、隔音等性能在铁道车辆中具有不可或缺的作用,但由于易蠕变、老化和温变特性导致其存在一定缺陷。考虑到减振器两端橡胶节点的刚度变化对铁道车辆振动水平的影响,建立考虑垂向减振器橡胶节点刚度的Ruzicka系统数学模型。研究表明：橡胶节点刚度对减振器作用影响较大,橡胶节点刚度应不小于弹性元件刚度;橡胶节点刚度较大时,实现减振器阻尼的最佳匹配原则优化结果能有效改善构架和车体的振动状态。     

刚度对轮式工程机械振动系统的影响

应用振动理论和数据分析，研究了刚度对轮式工程机械振动系统的影响。为改善行驶平顺性，提供了一定的理论依据。     

柔性基础上金属橡胶非线性隔振系统性能分析

根据柔性基础结构振动声辐射的控制需求,提出了柔性基础上应用金属橡胶隔振器的被动隔振方法。运用ADAMS软件与有限元软件结合,仿真了基础材料、隔振器一次线性刚度、三次非线性刚度、粘性阻尼等参数改变时隔振系统的频域特性,得到了设备与基础的幅频响应曲线和系统的振级落差曲线,通过结果曲线的对比,分析了不同参数对系统隔振性能的影响,并提出了提高隔振效果、优化系统参数的一般方法。     

橡胶空气弹簧隔振设计及性能分析

压印光刻机是一种精密仪器,外界环境激励对压印光刻机的影响很大。橡胶空气弹簧是一种气囊减振器,用橡胶空气弹簧隔离外界环境对压印光刻机的干扰,能保护压印光刻机免受低频激励力的激励,文中阐述压印光刻机低频橡胶空气弹簧单自由度隔振系统的隔振原理,确定橡胶空气弹簧的刚度及隔振系统的固有频率,隔振系统的固有频率及隔振效率的理论结果与实际隔振系统的试验结果相吻合,表明压印光刻机的低频隔振设计是合理可行的。     

减震器布置对悬挂系统的减震性能影响

随着人民生活水平日益提高,对于品质的追求也越来越高,汽车也日益成为人民生活当中必需品,而汽车行业之间的竞争也越来越激烈,对于品质的追求也越来越高,汽车悬挂系统的好坏直接反应着乘坐的舒适程度,也直接反应着轿车的稳定性,本文主要探索了减震器布置对悬挂系统的减震性能的影响。首先笔者论述了什么是减震器,其次论述了减震器的工作原理,最后阐述了减震器布置对悬挂系统的减震性能的影响。笔者希望通过本文能对提高汽车乘坐的舒适度提供一些借鉴。     

系统刚度对行星齿轮传动振动特性影响研究

为了分析齿轮啮合刚度、支承刚度对行星传动系统振动特性的影响,建立了基于人字齿行星传动的平移一扭转耦合的动力学模型.在动力学模型中,每个运动构件假定有3个自由度,同时考虑各构件的支承刚度、轮齿时变啮合刚度等影响因素.根据各构件的运动方程建立传动系统的动力学微分方程,并对其进行特征值问题求解,获取行星传动系统振动特性.     

某型发动机节气门振动超标问题的分析解决

整车在高环路试过程中,出现了节气门失效的情况,经过对节气门的振动测试发现:节气门处发生共振现象,致使节气门振动超标造成性能失效。分别通过对节气门和进气歧管进行CAE分析和NVH振动测试,确定节气门支架采用橡胶减震的结构来降低节气门本体的振动,通过用橡胶软管隔离进气歧管与节气门的连接,减少振动传递,最终解决振动失效问题。本论文也为其他系统的设计开发提供了参考。     

大亚湾核电站GSS泵振动原因分析及处理

大亚湾核电站再热器系统疏水泵(GSS)容易出现振动偏高的现象,在处理这些设备故障的过程中,根据设备的结构特点,设备的管路特性,结合长期的操作实践经验,注重进行原因分析,寻找合适的解决办法,通过状态监测与诊断,开发专用器具、改变设备结构刚度等手段,使设备的振动问题得到较好的解决,同时为类似设备的振动问题处理提供借鉴。     

基于振幅稳定的原点反共振振动机动力学分析及其控制

利用反共振原理可有效减小振动机械对基础的作用,提高振动机械的寿命。建立了原点反共振振动机的动力学模型,阐明了其工作原理。以工作体和下质体振幅稳定为核心,分析了各系统参数一定时质量比和反共振频率比对系统振幅稳定性的影响情况,得到了作为组合参数时质量比和反共振频率比分别与上下质体动力放大因子的关系曲面,由此可得到满足工艺要求并能保证振幅稳定的参数区间,为各类反共振振动机设计提供了重要依据。研究了物料质量波动对系统振幅稳定性的影响和反共振点的漂移情况,揭示了对反共振机激振频率进行控制的必要性。在合理动力学参数组合的前提下通过引入控制技术,有效地提高了反共振振动机的工作机体和下质体的振幅稳定性。